湯姆漢克斯：新二戰全史 湯姆漢克斯：新二戰全史 E12 空戰

1942年到1943年期間，數十萬名美國人來到英格蘭東部。 在空中共同奮戰，擊敗納粹德國，並可能在這過程中犧牲生命。 在三萬五千英尺高空、每小時三百英里的速度下作戰，前所未見。身體上的挑戰， 心理和情感上的挑戰將是獨特的。第二次世界大戰的勝利將在很大程度上取決於此。 由誰控制天空？德國空軍還是盟軍空軍？ 所有的戰爭都改變了世界，但沒有任何一場戰爭像第二次世界大戰那樣徹底改變了世界。 日本正在前進。德國正在前進。 沒有人能想像他們即將釋放的噩夢。 人類歷史上最具破壞性的戰爭。 突然之間，世界翻了個底朝天，一切混亂盡數爆發。 西方對進攻的迅速感到震驚。 你會看到由三大巨头領導的同盟國：羅斯福、丘吉爾、史達林。 面對極其複雜問題的男性。 這是人類歷史上規模最大的軍事行動。 盟軍必須團結一致，不僅在軍事上，更要在工業規模上。 這是一種全球性的觀點。 他們必須在從北極到太平洋叢林的各種氣候中作戰。 到非洲的沙漠與海洋的深處。 但勝利並無把握，這將是一場可怕的血腥屠殺。 我們看到人類在最糟糕的狀態下，是如何對待其他人類的。 我們看到他們在最完美的狀態下，願意犧牲自己的生命，讓他人得以存活。 第二次世界大戰是一場非勝即負的鬥爭。 1942年，第三帝國正在歐洲修建複雜的沿海防禦工事。 當他們繼續在東線與蘇聯作戰時， 德國人知道，英國和美國從西方發動攻擊只是時間問題。 從英吉利海峽到俄羅斯的平原，德國控制了歐洲的大部分地區。 希特勒已將歐洲變成了一座看似固若金湯的要塞。 但當時人們說，是的，但他忘了在上面加個屋頂。 盟軍轟炸機將會利用這個優勢。 在第一次世界大戰中，雙方互相轟炸，但收效甚微。 然而隨著航空技術的發展，一種新的戰爭概念在1920與1930年代逐漸形成。 戰略轟炸 其支持者是一群來自美國空軍戰術學校的軍官。 他們被稱為轟炸機霸主。 這個理論是，我們將以一種全新的方式使用這件新式武器。 不是攻擊敵人的軍隊，而是攻擊敵人的故鄉。 他的工廠，他的基礎設施，摧毀他的經濟， 從而使敵人無法發動戰爭。 這些空權倡議者表示，這是一種更優越的作戰方式。 不必再經歷第一次世界大戰時那可憎的戰壕僵局。 那是舊方法。 新的方式是戰略轟炸。 東安格利亞是英格蘭的小教堂、樹籬、田野與中世紀建築之地。 而且它已經變成了一艘巨大的航空母艦。 1942年春天，美國第八航空隊開始興建數十座飛機場。 將英格蘭東部一個安靜的角落轉變為新貌 成為第二次世界大戰整個戰局中最關鍵的前線之一。 它是平坦的。非常適合用作機場。 於是，你會迎來大量美國轟炸機的猛烈襲擊 攜帶著人類歷史上製造出的最具破壞性的武器。 更令人印象深刻的是，年輕的美國空軍飛行員。 他們都曾夢想著以超過每小時300英里的速度飛翔在雲端之上。 他們的父母和祖父母根本無法想像的事。 突然間，出現了這麼一個機會。 英語用來抱怨， 他們性欲過盛，薪水過高，還遠在這裡。 英國皇家空軍已對德國本土進行襲擊兩年了。 英國首相溫斯頓·丘吉爾深知此類突襲對英國士氣的重要性。 但英國皇家空軍付出了慘重的代價。 在這場戰爭的初期幾個月裡，有許多轟炸行動，幾乎沒有飛機能夠返航。 他們從中學到的最重要的一課是 白天進行轟炸是一件非常危險的事。 亞瑟·哈里斯是被任命負責英國轟炸機指揮部的人。 而且他提出改為夜間轟炸的主意。 以夜色為掩護，保護這些轟炸機部隊 這樣他們就能投下炸彈，並增加安全返航的機會。 他們所做的不過是區域轟炸而已。 他們在夜晚飛越德國城市，釋放轟炸彈。 這意味著平民傷亡。 這種英國策略中充滿了報復性行動。 Blitz在1940至1941年的冬季摧毀了英國的城市與工廠。 英國人計劃將德國社會摧毀到無法再參與戰爭的地步。 他們播下了風，如今將要收穫颶風。 在卡薩布蘭卡會面。 羅斯福總統、丘吉爾首相及其幕僚們 策劃如何繼續對第三帝國的盟軍進攻。 卡薩布蘭卡會議的主要成果之一 盟軍將無條件投降列為其戰爭目標。 但在卡薩布蘭卡，還發生了其他事情。 英國人與美國人之間關於空中作戰策略的爭議。 美國陸軍航空軍，尤其是其指揮官亨利·哈普·阿諾德將軍， 堅持認為在戰時關鍵工業上進行精確的白天轟炸將更為有效。 正如同二戰期間經常出現的情況，美國的期望往往與英國的經驗產生衝突。 丘吉爾將去見富蘭克林·D·羅斯福，並告訴他：你看， 你那些日光精度的東西，是行不通的。 我們試過了，但沒有效果。 這就是我們為什麼要在夜晚進行轟炸行動。 這就是前行的方向。 好吧，亨利·阿諾德知道了這件事。 阿諾德是航空領域的先驅，曾由萊特兄弟親自教導飛行技術。 他是一位戰略空權的信奉者。 當英國人說：嘿，你們應該像我們一樣晚上進行轟炸。 他說，不，不，空軍力量可以被運用得更好。 美國的作戰計畫依賴於一種尖端裝置——諾頓瞄準鏡。 諾頓計時器是一種類比電腦。 你輸入各種數據，風速、海拔、風向、氣壓， 它將所有這些因素聯繫起來，並精確地告訴你何時投下炸彈。 根據廣告口號，它能在一萬八千英尺的高空精準投下炸彈到一隻酸菜桶裡。 美國人聲稱諾頓計瞄具需要白天且天氣晴朗才能使用。 承諾更高的精確度，從而造成更少的平民傷亡。 因此，亨利·阿諾德將軍及其顧問們提出了這個計畫，即聯合轟炸行動。 這意味著英國人晚上進行轟炸，而美國人則在白天精準轟炸目標。 美國人會把它宣傳為這種全天候的轟炸。 這完全符合丘吉爾的想法，即他的對手將永遠得不到喘息之機。 從兩萬五千英尺高空攻擊敵人會帶來獨特的挑戰。 氣溫降至華氏零下50度以下。 如果一名飛行員的氧氣供應中斷超過60秒，他將死亡。 你從B-17轟炸機的窗戶向外望去，發現開始出現黑色的煙霧。 而且它們看起來可能不太危險，直到真正接觸為止。 其中最臭名昭著的德國武器，便是88毫米高射炮。 它能夠將重達29磅的爆炸彈藥發射至接近30,000英尺的高空。 弗拉克的困境在於，你無法通過機動來避開它。 那你最好的選擇就是靜坐不動，咬緊牙關。 一當高射炮火停止，四周便陷入寂靜。 一片死寂，因為他們知道災難即將降臨。 德國的戰鬥機飛行員是經驗豐富的作戰老兵。 他們中的許多人都有數百次擊殺紀錄，因為他們從1939年以來就一直參與這場戰爭。 擊落德國戰鬥機的最佳方法是派遣盟軍戰鬥機將其擊落。 但當美國開始轟炸德國本土時， 他們的戰鬥機沒有足夠的航程，無法將轟炸機護送至目標全程。 因此，B-17 在飛機機身周圍裝備了機槍進行防禦。 六點左右就到了。 真的有一座飛行要塞。 轟炸機機組人員構成了這些相互依賴的社群，在其中每個人都 取決於坐在他們旁邊的人以及坐在他們後面的人。 在距離目標幾英里處，轟炸機將開始所謂的投彈航程。 一切都僅憑視覺完成。 你必須保持高度、保持空速，並保持航向，以便 龐巴迪可以鎖定北方炸彈目標。 因為如果你沒有擊中目標，就得再回來一次。 戰爭有時僅僅是些令人恐懼的個人瞬間。 你正看著其他飛機被活生生地炸飛到空中 你必須精確地投下炸彈 然後在回家的路上再把它弄出去。 在戰鬥條件下，北方炸彈投放點的準確度並非那麼精確。 正如空軍所預測的。 傷亡人數比他們預期的還要嚴重。 這些任務回來時會有百分之十到百分之二十的損失。 當然，飛行員都接受過高度專業的訓練， 技術水準極高且極難替代的人員。 歷史上從無人曾以如此規模進行戰略轟炸。 當將軍、戰略家與空軍元帥們正在籌劃空戰的未來時， 這些人是實驗品。 一次任務接著一次任務，第八航空隊逐漸發展出相關作戰方法。 需要對其預定目標造成損害。 但阿道夫·希特勒的注意力仍集中在與蘇聯人的戰鬥上。 他曾在1940年見過德國的損失，當時德國空軍正在襲擊英格蘭。 對他而言，戰略空權並不能贏得戰爭。 陸軍贏得戰爭。 因此，希特勒對空軍的看法是，空軍的存在是為了支援地面部隊。 隨著史達林格勒的失守，包括他整個第六軍團被俘。 希特勒專注於東線戰場。 但盟軍的空襲確實令德國空軍元帥赫爾曼·戈林感到警覺。 戈林正在聽取他當地及地區空軍指揮官的報告 他們確實需要更多的戰鬥機。 但從某種意義上來說，戈林被困住了。 如果他將空軍力量從東線戰場撤離， 一種已經岌岌可危的情況即將變得致命。 德國人現在將簡化程序，使事情運作更有效率。 他們開始生產更多的飛機和更多的武器 在聯合轟炸行動的中途。 因此，從1943年起，德國工業產出呈指數級增長。 隨著德國戰鬥機產量持續攀升， 盟國政府日益感到憂慮， 而且他們已經有點聽膩了，聽自己的飛行員不斷地說…… 我們可以讓德國徹底崩潰，即使他們看不到任何證據證明這一點。 五月份，丘吉爾與羅斯福會面，以敲定地中海地區的作戰計畫。 他們還承諾對法國發動跨海入侵。 自美國參戰以來，他們就有一套策略。 在法國西北部某地登陸一支龐大的部隊， 然後直驅德國腹地。 代號為「霸王行動」的攻擊，定於明年春季進行。 在佔領的歐洲上空取得制空權，對於入侵行動的成功至關重要。 此時，人人都明白兩棲作戰是不可能發生的。 除非你掌控了海洋並掌握了空中優勢。 因此，所有高級指揮官都一致認為，首要任務是摧毀德國空軍。 這意味著轟炸機部隊被賦予了執行該任務的職責 摧毀陸軍航空隊的地面設施。 因此，當盟軍在諾曼底登陸日登陸並在隨後的地面作戰中作戰時， 將不會有德國飛機干擾。 英國皇家空軍與第八航空隊合作展開他們所稱的「 Blitz 週」行動。 對德國各地城市的襲擊。 他們的首個共同目標是一個繁忙的港口，內有船塢、一些海港圍欄以及製造設施。 這裡也居住著一百萬以上的人口。 漢堡是飛機製造的真正中心。 因此，對美國人來說，他們可以攻擊許多具體的軍事工業目標。 但英國人看到那裡的房屋類型時，覺得它們極易受火災影響。 所以他們要燒毀整個社區。 他們將要拆除德國人的房屋。 這意味著工人將會喪生。 工廠將陷入停擺，供應鏈將癱瘓。 它被命名為「所多瑪行動」。 在舊約時代被天上降下的火焰摧毀的城市之後。 這將是連續八天七夜，猛烈轟擊漢堡市。 這項計畫非常細心地策劃過。 首先，有高爆炸藥用來炸碎窗戶、炸毀屋頂，以及摧毀建築物。 他們會投下燃烧弹，一種小型炸彈，燃燒起來就像鞭炮一樣。 隨著這些屋頂瓦片的消失，屋頂的木結構暴露無遺，這些 一些小型燃烧装置會落在那些屋頂上，然後點燃火災。 英國人想向漢堡報復，因為那裡曾遭受大轟炸。 美國人多年來一直唱著戰略轟炸的調子。 現在他們可以展示聯合起來的破壞性本質。 轟炸機轟炸行動，要把一座城市從地圖上徹底抹去。 1943年夏天，盟軍空軍展開閃電週行動， 迄今針對德國規模最大的一連串突襲行動。 英國空軍和美國空軍據說一直在合作。 英國夜晚轟炸，美國白天轟炸。 但它們並沒有轟炸相同的城市。 這在1943年夏天發生了改變。 盟軍的首個共同目標是漢堡市。 7月24日夜晚，突擊行動開始。 英國皇家空軍投下燃燒彈。 但在接下來的幾天裡，美國的V-17無法擊中目標。 美國人原本打算轟炸飛機工廠， 但燃燒彈的使用產生了如此多的煙霧 北方的炸彈目標基本上被致盲了。 他們實際上看不到自己的目標。 因此，他們幾乎被迫採取類似英國的區域轟炸策略。 7月27日，一場熱浪使氣溫急劇上升 隨著英國皇家空軍重返進行第四個晚上的空襲。 天氣非常炎熱。非常乾燥。 氣象條件已十分有利於火storm的形成。 這次，火焰燃燒得如此熾烈， 這些火災所需的氧氣會引發風暴。 風速超過每小時150英里。 火storm的運作方式有點像一座熔爐。 這是一個局部的天氣系統，將會影響那場火災。 以奔馬的速度傳播。 巨大的上升氣流產生，奪走了人們的生命 蜷縮在氧氣與鉛製的庇護所中，最終因窒息而死亡。 溫度可達一千攝氏度。 這是迄今為止所創造出最毀滅性的火暴風暴。 故事講述的是人們試圖帶著身邊的孩子從避難所逃出來的情景。 雙手雙腳被黏稠的瀝青融化，痛苦地燃燒著， 建築物倒塌在他們身上。 漢堡市遭到嚴重摧毀。 行動所羅門造成超過四萬名平民死亡。 這座城市幾乎三分之二的房屋都被燒成了廢墟， 使百萬居民無家可歸。 丘吉爾擔心他們所做之事帶來的人類代價。 他擔心歷史會如何評價這件事。 據說有一句話出自丘吉爾 他看著一些漢堡的電影，然後問道：我們是野獸嗎？ 空權的驚人之處在於，它使我們每個人都成為了戰鬥人員。 這不僅僅是關於戰場的事。 戰場實際上是平民百姓。 納粹高級指揮部震驚於這場毀滅。 希特勒的一名部下告訴他，漢堡讓我心生敬畏。 但希特勒拒絕前往該城市 或接見一群在火災中救人性命的平民代表。 漢堡對德國的整個戰爭努力是一次震撼。 戈林一再向希特勒表示，他已將這轟炸機問題掌控在手。 現在，德國第二大城市化為一片廢墟。 漢堡遭轟炸的消息傳遍了德國各地。 希特勒開始轉移德國的戰鬥機 從東線戰場與地中海地區，回到祖國。 此外，德國人還圍困了他們的主要城市。 這些巨大的紀念性高射炮塔。 150英尺高，11英尺厚的混凝土牆，佈滿槍械。 它們不僅對 incoming 的轟炸機具有極高的威懾力， 他們的槍聲怒吼，聲如狂怒 提醒人們，希特勒正在關心著他們。 在英國，當時引起了很大的爭議。 隨著漢堡突襲行動的進行情況。 從哈里斯的角度來看，這是一項能贏得戰爭的策略。 如果你打得夠狠，就能摧毀對方的鬥志。 但對阿諾德來說，漢堡並未成功。 這證明了區域轟炸的低效率。 他想精準打擊目標， 維持德國空軍（Luftwaffe）飛行作戰的工廠。 亨利·阿諾德認為戰略轟炸是可行的。 我們只需要更加努力地去做。 美英聯軍對漢堡的聯合空襲將該城市夷為平地。 但對入侵歐洲前摧毀德國空軍幫助甚微。 到1943年8月，第八航空隊已獲得足夠的飛機與人員。 發動大規模編隊，以徹底摧毀德國的飛機生產。 轟炸男爵理論即將付諸實踐。 維持德國空軍在空中飛行的，是其背後的工廠。 那正是阿諾德想要擊中的目標。 而且他認為達成此目標的方法，是加強白天精準轟炸。 更多的飛機，更多的轟炸，對同一目標持續攻擊，直到德國人崩潰為止。 阿諾德現在要求第八航空隊全力以赴。 通常，會有正在維修或修理中的飛機。 或正在休息的機組人員，以便他們有時能有一天的休息時間。 但現在，當你全力以赴時，意思就是每次都要把所有東西都拋向空中。 以往每次任務約有90架V-17飛行。 但這個數字很快就會翻倍。 三倍。 美國人對這種觀點著迷至極 德國經濟如同一系列相互連結的中心與輻射狀網絡。 所以，只要碰倒了正確的多米諾骨牌，其他骨牌就會全部倒下。 這些被稱為瓶頸產業。 生產完全由少數工廠和地點所掌控的產業。 轟炸瓶頸目標似乎能更有效地運用你的空軍。 一次大規模突襲，一座工廠被摧毀，德國戰時經濟的一個關鍵部門遭到重創。 對德國空軍而言，可能最具影響力的瓶頸產業。 有滾珠軸承。 任何移動的物體都需要滾珠軸承。 任何旋轉的部件都需要滾珠軸承。 包括德國飛機引擎、螺旋槳旋轉、起落架輪子 還有建造那些產品的所有機器和機械設備。 所以是一石二鳥。 8月17日，距離他們首次襲擊佔領的歐洲地區正好一年。 第八航空隊展開了雙重轟炸行動。 對雷根斯堡的首次襲擊旨在引開德國戰鬥機。 以便部隊的其餘部分能夠集中攻擊主要目標。 德國最大的滾珠軸承工廠，位於施韋因富特。 三週後，第8師再次襲擊了斯圖加特的一座工廠。 僅在這些突襲中，第8航空隊就損失了近一百架飛機。 以及一千名船員死傷或被俘。 滾珠軸承的生產中斷了，但僅是暫時性的。 盟軍總是對德國人重建城市和工廠的速度感到驚訝。 但它們卻能如此進行，正是因為擁有這幾乎取之不盡的奴隸勞動力。 數以十萬計的戰俘。 他們連基本的飲食都無法保障。 當一個人去世時，他們可以被輕易地丟棄，然後另一个人被安置在他們的位置上。 被佔領國家的強制勞工 被納粹下令重建德國工廠。 他們還分散了德國的飛機工業， 這樣的話，它就不會因為一次攻擊而被全部移除，因為它並非集中於同一處。 他們把它埋在地下。 他們使用舊的鹽礦。 他們使用舊的採石場。 現在你打不中它了。 現在你不能炸掉它了。 你什麼都做不了。 因為當設施在地下時，你無法對其進行轟炸。 這最終意味著德國的飛機生產將持續增加。 到1943年秋天， 第八航空隊正在轟炸納粹德國境內深處的目標 並返回到他們已經擊中的目標。 十月初，他們展開一系列全力攻擊行動， 包括對施韋因富特工廠的第二次襲擊， 一週之內全部完成。 人的心理承受能力是有極限的。 在許多情況下，轟炸機機組人員都會達到那個極限。 你位於五英里高空，每一秒都在冒著生命危險。 戰鬥機，高射炮，戰鬥機，高射炮。 腎上腺素狂 surge 令你的神經系統超載。 然後你就著陸了。 而且很安靜。 你回到了東安格利亞的一個基地。 你有一頓熱騰騰的餐點。 你睡在一張舒適的床上。 然後也許明天你又會再做一次。 更多的戰士。 你以為在這次轟炸行動中，自己會死上十次。 而那晚，你會在監獄食堂和幾位朋友一起喝威士忌。 幾乎不可能調和。 你做得越久， 你會越來越意識到自己是多麼脆弱。 月底之前， 第八航空隊經歷了慘重的損失。 人們稱之為黑色十月。 如果你是一名美國空軍人員， 你每次執行任務都有20%的機率喪生。 五分之一。 那是令人望而生畏的數學。 除此之外， 它們似乎對德國的戰爭努力沒有顯著影響。 導致飛行員士氣開始崩潰。 他們開始注意到周圍的損失，於是說道， 我們就一直飛，直到死去為止。 一系列在「黑色十月」期間的美國空襲顯示了日間精準轟炸所付出的代價。 損失率， 諾頓炸彈現場的局限性， 天氣mapped to Traditional Chinese 所有這些因素都影響了1943年轟炸行動的低效。 你完全可以說，德國上空仍由德國空軍掌控。 深秋時節， 惡劣天氣迫使第八航空隊中止任務， 讓地面維修人員有冬天的時間來修復受損的飛機。 但英國皇家空軍展開了迄今為止規模最大的行動， 對柏林的持續攻擊。 這些將是規模巨大的突襲行動， 其中16個位於德國腹地。 英國對柏林的目標是摧毀德國的士氣。 擊敗德國就是這樣打的。 不要破壞單個工廠。 哈里斯認為，這些柏林轟炸行動將導致四百至五百架轟炸機損失。 但這將使德國輸掉這場戰爭。 英國皇家空軍對柏林的冬季空襲 將英國空勤人員的極限與耐力推至極致 結果平平。 哈里斯的預見準確無誤。 他們損失了400至500架飛機 以及近五名空軍人員。 柏林轟炸行動是一項宏大的努力， 但不幸的是，這是一場災難性的失敗。 雙方空軍都發現，他們的計畫與現實並不相符。 他們對德國空軍幾乎毫無影響。 他們只是有更多的飛機被擊落而已 還有更多船員被殺或被俘。 經過數月的沉重損失後， 第八航空隊正處於十字路口。 阿諾德意識到，炸彈客們單靠自己是無法完成任務的。 如果他希望這些轟炸機能在這場戰爭中產生影響， 他必須帶著他們派出戰鬥機前往目標。 盟軍空軍擁有P-38閃電式戰鬥機 以及P-47雷电战斗机， 兩架絕對出色的戰鬥機 在空中進行空戰的能力幾乎與其他任何飛行器不相上下。 他們唯一的限制就是憤怒。 當時，航空工程師們相信 擁有一架能飛行近一千英里的飛機 帶足火力進入德國再返回 足夠的靈活性， 足夠的引擎動力在工程上是不可能實現的。 但一款新型戰機已由美國開始生產。 對英國人來說。 P-51野馬。 英國人試飛後，他們說： 謝謝，沒關係的。 低於15,000英尺時，沒問題。 但我們正在尋找更高海拔的地方。 於是我們想到把一台勞斯萊斯梅林引擎安裝到這玩意上。 所以你有一具英國製造的引擎， 一架美國製造的機身 一起完成的。 而且非常成功。 那就是它變成這台神奇機器的時候。 很快。 它飛得很高。 它如此高效，甚至能護送轟炸機。 一路到柏林市中心再返回。 這等同於或優於德國人所擁有的一切。 美國人和英國人是盟友。 但在許多方面，他們卻是南轅北轍地工作著。 特別是在空襲行動中。 但如今，美國與英國的戰爭努力合併在一起。 製造出一種整體大於各部分總和的飛機。 這是英美同盟在第二次世界大戰中的具體體現。 P-51 是一款改變遊戲規則的飛機。 但這要求人們徹底重新思考美國的空中作戰理論。 盟軍規劃人員意識到，如果他們威脅到目標 對德國戰爭努力至關重要的事物 並迫使德國人派出戰鬥機去保護這些目標。 P-51戰鬥機可以突然襲擊並將他們擊落。 盟軍一開始是這樣認為的 B-17轟炸機將摧毀地面上的德國空軍。 到了1944年初，他們意識到P-51 即將在空中摧毀德國空軍。 掌握制空權對於即將展開的跨海入侵行動至關重要， 盟軍空軍展開「爭論行動」， 一連五天對德國主要城市進行的轟炸行動。 這是聯合轟炸行動的關鍵時刻。 因為盟軍現在知道，他們距離諾曼底登陸的時刻越來越近了。 他們必須讓德國空軍出動，以便P-51能在空中將其消滅。 計劃是派出數千架轟炸機， 知道德國空軍將別無選擇 但要將一切力量尽数送往天空，以守衛祖國。 從某種意義上來說，轟炸機就是誘餌。 配備額外油箱， P-51野馬戰鬥機具備深入德國腹地的能力。 他們的主要任務一直是保護轟炸機。 現在，他們被命令主動追擊德國戰鬥機， 即使這樣會使陣型變得脆弱。 美國飛行員的任務是積極進攻 並在空中追擊德國空軍，以任何方式、任何形式將其消滅。 作戰行動「爭論」，又稱「大週末」 展開了盟軍空軍與德國空軍之間的消耗戰。 即將到來的入侵行動成敗懸於一線。 美國在那場戰鬥中將損失第八航空隊約四分之一的兵力。 德國人將損失約三分之一的戰鬥機部隊 以及18%的戰鬥機飛行員。 這是一件同盟國能夠持續應對的事。 德國人做不到。 從美國的角度來看， 這是一種正在全力生產的戰時經濟 每天一年到頭，數以百計的重型轟炸機不斷飛行。 年輕人紛紛踴躍報名。 因此，冷酷的計算是，無論美國的損失有多嚴重， 美國可以更換其飛機和飛行員。 大週期過後的一个月內， 美國飛機在歐洲上空擊落的德國飛機數量，超過了前兩年的總和。 德國空軍正在空中和地面被摧毀。 這確實是這種共生關係。 野馬戰機正在擊落德國戰鬥機。 這意味著轟炸機現在可以更精確。 這意味著他們在進攻方面表現得更好。 德國航空工業， 這是一個正在摧毀德國空軍的循環。 到1944年6月為止， 目前還活著的經驗豐富的德國空軍飛行員已經所剩無幾。 到D日來臨時，盟軍已掌握制空權。 這就是為什麼你會發現，在1944年6月6日諾曼底灘頭上空，德國空軍的戰鬥機極為稀少。 空中優勢已確立。 德國空軍將無法抵禦即將來臨的盟軍入侵。 但再次強調，成本很高。 不到四分之一的英國和美國轟炸機機組人員能夠倖免於這場戰役。 空戰的悲劇在於轟炸機機組人員 本質上是在測試一個尚未經過驗證的理論。 每當你談論高技術與尖端武器時 其中涉及一定程度的實驗性。 不幸的是，你在戰爭中學到的一些方法，是透過死亡才學會的。 有時在戰爭期間，別無他法，只能從中學習。 當英國與美國空軍協同作戰時， 轟炸機和戰鬥機一起， 它們被證明是歷史上最有效的空中武器。 歐洲上空的戰役並非由B-17或P-51所取勝。 勝利屬於那些駕駛飛機作戰的男子。 以及在前線支持他們的男女們。 他們所完成的，便是摧毀德國空軍的壯舉。 將使歷史上最龐大的陸海入侵成為可能。