8月22號日本遭遇特大洪災！東京與埼玉暴雨傾盆

降雨強度超過任何城市排水系統的處理能力 被設計用來吸收的已猛烈撞擊 東京的北部以及埼玉縣的南部邊緣地區 數分鐘內便淹沒街道 河水氾濫，衝破河岸 並迫使其中一個最 地球上人口密集的地區。 最極端的讀數來自東京北部的板橋區， 雷達分析 超過120毫米的降雨量 接近五英寸，一個小時內降下。 鄰近的北區和豐島區遭到襲擊 約100毫米，同一小時內 並跨越郡界 埼玉市的戶田市也遭受了類似的重創。 那正是許多 日本的城市每隔幾年才會出現一次， 並在一個星期六晚上的正中央降落， 當街道上滿是購物的人時， 送貨騎手以及返家的家庭。 哦，那些很漂亮。 緊急公告接二連三地發出。 東京的中央與北部九個區， 包括新宿區、文京區、豐島區、北區。 板橋、新宿、中央、台東、荒川 被列為四級警報狀態， 一個指示居民的等級 在危險地點時應立即離開。 埼玉縣和光市也收到了相同的警告。 晚上稍後， 警報區域向南擴大至橫濱和川崎。 以及橫濱市的此花區和鶴見區 發出了正式的疏散指示。 情況急轉直下 關鍵的沿線 白川 一條小型水道的排水 練馬區與埼玉市之間的一條建築密集的通道。 在高屋橋水位計處 水位已達到開始發生洪水的程度。 並由當局發出五級警報， 最高級別，警告河流可能已經 已經溢出了。 在松堂橋， 以及善福寺切川 在杉並區， 在兩個獨立的儀表上，水位均降至下一級。 溢出發生的點 隨時都可能發生。 畫面中的城市是從下方被吞噬，而非從上方。 在杉並區，水流向上噴濺而出 隨著污水管網填滿得更快，檢查井也越來越多 比它能排放的還要多。在杉並區荻窪地區， 住宅街道消失在 褐色的水。在埼玉縣川口市一帶， 駕駛員報告主要道路出現大範圍淹水 道路。部分高速公路路段已關閉。 交通在傍晚時段受到中斷。 這事發生在埼玉剛過不到24小時之後 早已吸收了類似的洪流。 雷達分析前下午 顯示約110毫米的降雨量 一小時內抵達埼玉市附近， 在傍晚通勤剛開始時就發生了。 在該市北區的一個住宅區內， 水位上升至約90厘米。 高過成人的腰際 暴雨開始下的幾分鐘內。 請緊緊抓牢。 非常感謝。 緊急電話線持續不斷地傳來訊息 關於沉沒車輛的通話。 一輛汽車在新穿梭線的一個車站附近翻覆。 一輛游泳學校的小巴 被困在深水中，其駕駛員則毫髮無損地逃脫。 單一區議會就記錄了35宗道路淹水報告。 所有這些都是 展開的同時 該地區仍然 從遠方恢復過來 更致命的事件。 不到一周前，創紀錄的暴雨襲來 嚴重摧毀了鄰近的千葉縣， 至少造成五人死亡，二十多人受傷， 切斷數萬戶的電力 房屋，並使數以千計的旅客 overnight 被遺留在當地 在成田機場，搶修人員正在 仍在那裡工作。 現在，土壤已飽和，因此需要的降雨量遠低於往常就會發生災害。 在這一系列極端天氣背後，是一個停滯的鋒面邊界， 以溫暖、極度潮濕的環境為食 來自南方的空氣，位於較冷的上層空氣之下。 那種混合使氣氛極度不穩定， 讓風暴細胞在單一區內爆發， 在數平方公里的範圍內傾倒大量荒謬的水量， 並在下一次之前消散 一 表格。 官員呼籲民眾遠離地下空間， 地下停車場和被淹沒的道路， 最重要的是不要駛入積水處， 深度難以判斷，引擎幾秒內便會熄火。 未來氣象更不穩定， 而那些曾經淹水的鄰里地區，至今仍是最容易受影響的。 這些之所以如此特別，部分原因在於 數字如此具有破壞性 城市的方式 在下方建造。 東京市中心地區及鄰近的埼玉縣郊區的下水道系統 主要圍繞基準進行設計 每小時約50毫米的降雨量。 當超過該數字兩倍的數量在60分鐘內到達時， 管道停止排水 並開始發揮壓力通道的作用，這正是 為什麼雨水井蓋會被頂起 水反而向上噴湧，而不是向下消失。 謝謝。 每平方米的柏油路， 天台及停車場傳送 它的股份直接進入同一個 系統過載，以及低窪地區的區域 水找到了唯一剩下的路，那就是通過 地庫、地下通道及一樓商舖。 在同一週期中，此類情況已有先例。 以往的夏天。 類似的對流性暴雨已導致累計降雨量達100毫米 每小時在中央選區之前， 洪水淹沒了地鐵入口，將購物街道變成河道， 尤其是奇里科河走廊地區， 一段長期在短期內支持的紀錄， 暴力的 風暴。什麼 有所不同 本月 是的 頻率 三次獨立的高強度降雨事件已襲擊 同一都會區內 10 公里內 數天內，每天襲擊的社區略有不同。 並且每一個都降落在地面之上 尚未完成 排放 從最後一個開始。 至今為止的人類代價 在這輪最新回合中 與東方 earlier 的災難相比，範圍有限。 恢復才剛開始 以及緊急修復的支援計劃 受損房屋的申請通道如今才對申請人開放。 但這模式卻是熟悉的警告。 密集城市中的洪水災害主要透過淹沒建築物和道路導致死亡。 車輛與地下空間， 而且它會在最初的20到30分鐘內發生，還未有任何 官方訊息可以傳達到已經在水中的人。 當地當局一直在重複 在整個晚上，有一條指示遠遠高於其他所有指示。 向上移動，而不是 向外，並將任何被淹沒的路面視為無法通行。 無論它看起來有多淺薄 駕駛座上。