獨家從AI牙刷，到沒有方向盤的Cybercab：我們正在親手打造《黑客帝國》？

1999年的電影《黑客帝國》裏 人工智能程序編寫的特工史密斯 對人類莫菲斯說過一句話 他說 當我們開始替你們思考的那一刻 你們的文明其實就變成了我們的文明 未來是我們的世界 未來是我們的時代 哎呀當年聽起來 這就是一個科幻片嘛 結果27年後的今天 Bison卻是推出了一支 有攝像頭和AI的智能牙刷 Tesla也推出了一臺連方向盤都沒有的 CyberCab 無人計程車 而且所有人類還都挺興奮的 所以也許黑客帝國是在嘗試着預測未來 又或許人類一直都在不知不覺中 親手打造那個未來 我們好像正在進入一個很奇妙的時代 周圍越來越多的東西 開始有自己的腦子了 連牙刷都有 Bison最近推出了一個 499美元的CameraJet智能牙刷 對將近500美金一支牙刷 它裏面有一個10萬像素的微型攝像頭 每秒可以觀察你的口腔28次 那AI會找到你牙齒之間那些沒刷乾淨的地方 然後在大約100毫秒內 對着那個位置噴出一小股漱口水 聽上去有點像牙線的那種水牙線的操作 而且整套系統的背後 有1600萬行的程序代碼 訓練的數據來自47萬張牙科的影像 看到這個消息就感覺在刷牙的時候 牙刷可能都在心裏默默的評分 你這邊又刷漏了 聽着好笑 但仔細想想其實並不簡單 因爲它已經不只是牙刷了 它是一臺攝影機 一臺電腦 一組探測器 再加上一套AI系統 最後負責的是把你的牙給刷乾淨 如果連一隻牙刷都開始有大腦了 那位大家都非常熟悉的火星人 馬斯科 此刻在忙什麼呢 下面我們就要來好好聊聊 這個特斯拉最近浪遲的超級火的 CyberCab CyberCab嚴格來說 已經不太像傳統意義上的自駕車了 它更像是一臺會載人的移動機器人 只有兩個座位 沒有方向盤 沒有剎車 也沒有油門 也沒有踏板 甚至沒有傳統的後視鏡 更重要的是 沒有司機 那這個時候呢 Uber和Lyft可能真的要開始有點緊張了 想想你平時叫Uber的時候啊 這個開車兩分鐘的路程 大概24刀左右 哎呀 你拎着手機很無奈的 還是按下了付款鍵 但現在再想想一下 如果同一趟車啊 只需要六到七美元呢 然後車到了 來接你了 駕駛座上沒有人 這是很關鍵的重點啊 因爲Uber和Lyft所處的整個網約車產業 其實建立在一個非常基本的假設上 就是車子總得有人來開 對吧 光是2025年啊 Uber就完成了超過131趟的行程 而一般來說 根據這個不同的城市呢 乘客每英里大約會支付一到兩美金啊 這還是沒有加上那些額外的費用啊 等待的時間 以及高峯需要加的價格 還有小費 那Tesla想做的完全是另一套 經濟模型 Elon Musk表示啊 Cybercap未來的運營成本 可能會降低到每英里大約20美分 那如果把所有的成本都算進去 大約可能控制在30到40美分左右 而且別忘了 這臺移動機器人不用領工資啊 不需要你給他小費 也不用醫療保險 更不會疲勞駕駛 如果按照每英里40美分來計算吧 那一趟10英里左右的行程 這個運營成本大約就只有四五美金啊 也就是說 今天你可能需要花30美元 包括小費 叫一輛Uber 那未來同樣的機器人 這個計程車 你可能就只需要花幾刀 這不是便宜一點點的問題啊 這是直接把整個的遊戲規則給改變了 而Cybercap真正很特別的地方 還不只是他沒有司機這件事啊 Tesla甚至正在想盡辦法 讓車身本身變得更簡單 例如他使用了模具成型的車身外板 而且直接把顏色整合進了材料裏面 採用的是一種叫做反應射出成型的工序 哎 反正很複雜 聽着很高級啊 Tesla表示呢 這可以把部分的零件 這個製造週期啊 從幾個小時縮短到幾分鐘啊 那同時呢 相關零件的製成排放可以減少約35% 那傳統的烤漆所產生的VOC 也就是一些揮發性的有毒 有害氣體 甚至可能完全的可以完全的避免啊 聽起來已經是非常厲害了 但真正值得聊的 其實還是他的發動機 Elon Musk表示呢 Cybercap使用的發動機 完全不需要稀土金屬 那爲什麼這很重要呢 因爲稀土用瓷體啊 是許多高性能電動馬達的重要材料 是不可缺少的 而全球稀土加工和瓷體的供應鏈 很大一部分都掌握在中共手上 也就變成了中共跟世界談判的籌碼 那中共對稀土的出口管制 已經對全球供應鏈造成了很大的影響 甚至有中國以外的工廠 因爲拿不到重要的瓷體 暫時都已經停產了 而Cybercap的驅動單元 據報道比同級的高性能系統 要小18%輕25% 所以馬斯克呢 特意在X上也發文說啊 在不用使用這個稀土的情況下 Cybercap仍然維持了目標續航 這是一件非常不容易的成就呢 那如果這些技術 最後真的能大規模的大產量的生產呢 這就不只是Tesla自己的事情了 因爲如果你的電動馬達 根本不需要依賴那些瓷體 那也就是說 你不用再苦惱怎麼跟供應商談判了 而是可以直接不再依賴這些供應商了 所以總結一下 Cybercap實現的是 沒有司機 零件的減少 製造工藝更簡單 馬達更小更輕 甚至不依賴稀土瓷體 那Tesla這次做的 可能根本不只是另一臺車了 它想做的是一臺交通工具機器人 當然了事情也沒有這麼簡單啊 因爲技術能不能做到 也只是一半的問題 另一半是法規 Cybercap在德州奧斯汀亮相之後呢 美國國家公路交通安全管理局 因爲它沒有方向盤 沒有踏板 沒有傳統 沒有傳統這些後視鏡啊 等等這些設計啊 展開了調查 那紐約呢就是一個很好的例子 目前紐約可以進行 自動駕駛的測試 但是需要相關的許可 而且車上仍然要有一個 可以接受控制的人 就是說你不能連方向盤都沒有嗎 如果真的要做到 完全的無人駕駛 就需要新的法規框架 所以Cybercap確實不會 明天就突然出現在紐約的街頭 雖然Tesla已經在當地 已經開始定點測試了 Tesla目前呢 也在準備進入鳳凰城 拉斯維加斯 邁阿密 奧蘭多 還有Tampa等等這些市場 同時也在擴大 在奧斯丁啊 達拉斯 還有休斯頓的Robotaxi服務 這其實也就是 Tesla自己的無人繼承車服務啊 概念上跟Uberlift是很像的 只是車裏面沒有司機 而且呢 Cybercap確實已經開始生產 但是Tesla同時也推遲了 原本2026年的 大規模產量的時間表 原因之一就是 還在處理這個電池生產的問題啊 所以在Cybercap 真正大規模普及之前呢 至少有三件事 必須做到或者說成立啊 第一個就是 自動駕駛技術 必須得安全可靠 那第二個呢 就是監管機構 必須允許完全無人駕駛 這件事情的發生啊 第三就是Tesla 真的得能夠製造出 足夠多的Cybercap 才能把這個服務擴大 聽起來呢 每一個如果都不太容易做到 Uber和Lyft 可能覺得 自己還有時間 慢慢想一下 下一步該怎麼辦 也許是真的有 又或許呢 沒有那麼多時間了 誰會想到 一臺計程車和一隻牙刷 居然有這麼多的共同點 它們都正在變成 一臺臺小型機器人 有攝像頭 有這個感測器 還有發電機 還有AI 也許呢 黑客帝國 早就已經開始上演了 開個玩笑了 不過我想呢 確實有一個問題 值得我們思考 當我們越來越習慣 讓AI替我們思考 那人類的未來 到底在何方呢 感謝大家的收看 我們就聊到這 我們下期見