4680電池越來越近!

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89 次觀看·2022年10月28日
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哈嘍大家好
歡迎來到今天的Tesla Tuesday
第一個想問大家的是說
有沒有發現這個Model S的車頂比較暗呢?
就是雖然白內裝非常漂亮
但是我們發現S好像比較暗
反光也比較嚴重
對跟Y比起來
上次我們經過Vegas的時候
頭頂聽到戰機飛過的聲音
然後我就立刻往上面一看
什麼都看不到
只是有點太暗
然後反光太嚴重
對Model Y的天窗比較透明一點
對
那這幾天大家瘋狂討論的話題
除了明年26號的Earnings Score以外
就是雙德工廠的進度了
經常收看我們Tesla Tuesday的朋友們
你們一定都知道
德國柏林廠還有美國德州廠
這兩個工廠的進度
其實是一前一後是差不多的
柏林廠又稱Tesla Gigafactory 4
或是GF4
女朋友第四代
在2020年6月動工
一年又四個月之後
2021年10月
Tesla就在德國工廠開派對
邀請了將近1萬個客人來參觀
兩個月後
就傳出了打造兩三百臺的Model Y來做測試
未來預計每年產能是50萬臺
供應歐洲市場還有臺灣
而德州廠也就是GF5
是在2020年7月破土動工的
但是隔年8月就已經有一臺Model Y的照片
刻意被洩露出來
而上個禮拜甚至有空拍的頻道
以前Tesla總是會優先打造Performance版
例如說像在柏林廠
就是先看到Performance版出來
這一次我們反而是先看到標準版
19吋輪胎的Model Y
是不是表示德州廠已經準備好
要消化大批訂單了呢?
不過跟柏林廠不一樣的是
德州廠還沒有辦派對
而去年有傳聞說
德州廠應該是在今年2月的時候會有活動
不過上禮拜
Elon Musk罕見的透過推特
證明瞭自己在2月要去拜訪德國的行程
表示很有可能
那個時候德國廠會正式開始把Model Y交車給消費者
否則根據德國廠目前拿到的許可來看
在正式把車子交到消費者之前
Tesla目前只能再打造2000臺Model Y來練兵
但既然已經有行程了
相信應該是快要拿到Permit也可以開始正式販售了
不過也很有可能
德州廠的派對會緊接著在這個德國行程之後
畢竟依照這個先後來看
德國柏林廠還是比德州廠再早一點點
不過我覺得Elon根本沒有在睡覺
真的很有可能德州廠的慶祝活動
就緊接著在柏林廠的行程之後
對他就是鋼鐵人
不過德州廠還肩負一個重任
就是Cybertruck
你有很興奮嗎?
有
我可以買了
上一集我們聊到
目前Cybertruck因為各家皮卡的競爭
在外型上Tesla打算設計一大一小
同時它的功能也不斷的在增加
像最早發表的時候只有Trimotor
到後來Elon Musk證明會有Quadmotor
就是四個電機馬達
同時他還說Cybertruck會有四輪轉向
但是我們認為Tesla更看重的是配件的市場
就我們所知
Cybertruck的配件開發也正如火如荼的展開
那太太最在意的Truckbed有Cam-mode的功能
我相信應該也是沒有問題
Tesla的開發團隊已經在開發各種各樣的戶外用品
畢竟Tesla車主跟粉絲們的購買力是完全不輸國粉
只要Elon一推馬上賣光光
而且在eBay上的價格都是翻倍的
然後今天出現最新的消息
大家來看一下這個Cybertruck的影片
雨刷還是很大隻
形狀稍微不一樣
然後我們可以看到B柱上面有個相機
另外兩側的前輪拱各有一組往後看的特別相機
那個特製輪胎的胎紋也很特別
其實跟我們去搭Pink Jeep的時候
他那個越野的輪胎的胎紋是很接近的
充電孔就是在左側那個地方
就在輪拱的左後輪輪拱上
據說這臺Cybertruck就是為了明天的Earnings Hall做準備的
Elon同時也會對今年的產品進度做說明
那我們在這邊幫Elon快速的總結一下
關於Model Y Cybertruck 4680電池的進度
首先呢
德國柏林廠預計在3月開始可以交車
而且是Model Y的Performance版
而這個Performance版的WLTP的續航里程是514公里
Long Range版配上20吋輪胎的續航里程是533公里
如果是Long Range搭配19吋輪胎
他的續航可以來到565公里
大電池容量會是79kWh
小電池則是16伏的鋰電池版
在過去一個月都陸續聽到小電池換成鋰電池版本
但是到底是12伏還是16伏
各種版本都有
那我們確定未來會用的是16伏的電池
那電腦都會是AMD的
而玻璃也會是雙層玻璃
不過是進化版的
就是一厚一薄的那一種
要讓大家失望的是沒有4680
就我們所知道
4680他目前的技術與良率都已經提升到可以量產的階段
甚至在加州這邊也已經開始裝到車子上面去做測試
不過原料供應還是一個最大的問題
初期反而會是從德州廠出產的車子
才會裝上4680
而這個狀況要一直到今年年底
2023年年初
同時由日本Panasonic投入4680的量產之後才會有改善
那到時候德國廠甚至美國這邊Cybertruck都會用上4680
那德州工廠預計是在3月中開始交車Model Y
究竟初期能不能搭配4680的電池呢?
還是要看測試的進度
跟原料供應的狀況
大家一定都很好奇
到底什麼時候4680電池纔可以大量的出現在新車上面
這個問題啊
我們可以從另外新聞來看答案
大家有沒有聽說
北美V3的充電站渴望在今年第三季升級
要從現在的250kW的速度升到350kW
不過實際的輸出速度可能是324kW
為什麼呢?
就是跟車上的電池有關係
Elon曾經說過
Tesla手上的電池技術種類跟配方
就好像在賣冰淇淋一樣
各種口味都有
未來也不會只賣一種
4680的規劃是優先供應給Long Range
就是長程版的車款
那其他的有一些例如說就可以交給LFP版本
同樣是一臺Model Y
卻有不同的電池種類
這個是要消費者怎麼選咧?
其實這個問題很簡單
大家只要從品牌的大方向來看就會很清楚
今天Model 3 Long Range
就是Tesla旗下價格與續航里程最划算的組合
CP值最高
對
5萬塊可以買你EPA 358英里
未來不管Model Y搭配什麼樣的電池
它的續航里程絕對不會超過Model 3 Long Range
如果你說有一天Model Y的續航來到400英里
那我覺得Model 3至少也要440英里
而且Tesla永遠不可能是以電池容量來賣你車子
沒錯
它不會跟你講說我今天賣給你的是75千瓦小時的電池
或是明天跟你說我今天要賣你是79千瓦小時的電池
一定是用續航里程
未來很有可能一個狀況就是當4680出來以後
大家透過ScanMyTesla這個工具
才發現說原來車上的電池容量變少了
或者是充電速度變快了
但我要講一個事情
這不表示Tesla手上目前其他電池技術就是落後的
大家都知道現在最新的Model S
也不是配備4680的電池
可是Plaid版他們的充電速度卻是飛快
Tesla電池工程師無時不刻都在努力讓他們電池技術保持領先
那以上就是我們在Earnings Code前為大家做的整理
明天大家要收聽Live版的Earnings Code嗎?
一定要的
還是太太要順便開一個Live來跟大家同樂咧?
好
那今天就這樣囉
記得訂閱喔
拜拜
就是那些週邊產品都是一掃
都是一秒
唉
那些週邊產品
畢竟那些週邊產品都是
秒
畢竟那些
呃
週邊產
呃
畢竟那些
畢竟那些週邊產品
畢竟那些週邊產品都是秒殺
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