Motorrad Aluminium Block Schweißen

hallo meine Lieben schweißtechnikfreunde willkommen im HDP schweißshop Eric das hast Du toll gemacht bist hi wisst ihr eigentlich wieso der Erik hier ist nicht weil ich ihn einfach super gern habe sondern ich habe eine Aufgabe für dich es geht hier um dieses Schätzchen und da ist was abgebrochen und da du der alu-löffel bist der Experte und der sowas regelmäßig macht habe ich dich natürlich eingeladen und du hast gesagt Igor keine Zeit und dann habe ich gesagt Eric komm bitte und dann bist du gekommen lass uns mal die Aufgabe für heute anschauen was ist das Problem und wir machen es quasi real life was das bedeutet werdet ihr gleich auch erklärt bekommen hier ist nämlich folgendes passiert Erik schau mal mit hier wird die Abgasanlage angeschlossen hier haben wir einen Stehbolzen hier ursprünglich war auch einer das Thema ist der ist etwas passiert ich weiß jetzt nicht genau was passiert ist der ist rausgebrochen man hat versucht dann nur dürfte ich irgendwas zu reparieren und hat am Ende die komplette Aufnahme noch mal zerstört für mich jetzt weiß ich dass das Aluminium wahrscheinlich Aluminiumguss ist du hast da mehr Erfahrung sag mir kurz was dazu wie wir hier vorgehen können weil der Knackpunkt ist was viele von euch auch haben werden viele wollen das gar nicht ausbauen die wollen das schnell repariert haben wie würdest du jetzt an die Sache rangehen und warum du es eigentlich nicht machen würdest ja das ist ja genau die Sache die ich im alltäglich habe mit dem wir bei uns nicht aus können wir uns das Sparen für denjenigen der es nicht ausbaut ist natürlich eine Zeitersparnis und einfacher kann ich halt in dem Fall nicht weil ich muss dann gucken wie kann ich das Motorrad bei mir handhaben weil wir haben ja zwei Sachen wir haben einmal wir müssen das ganze vorbereiten schweißen und nachbereiten Nacharbeiten so jetzt haben wir natürlich hier wenig Platz hier muss ja mit Winkelschleifer mit dem Training irgendwas hinkommen dann fliegt die Späne natürlich überall hin ja dann müssen wir gucken dass auch nicht in den Motor rein fliegt also von uns für die die dann reparieren ist also nicht von Vorteil dass das im Fahrzeug drin bleibt und genau deswegen mache ich dieses Video wie viel muss ich hier vorbereiten also ich würde auf jeden Fall alles was kaputt gehen kann was verbrennen kann auf jeden Fall entfernen was wir entfernen können was wir nicht entfernen können wie die Kunststoff Sachen hier würde ich damit nach schweißschutzdecke abdecken so dass dem umliegenden Teilen halt nichts passiert dichtungstechnisch die kriegen ja sowieso eine gewisse Temperatur aber hier kann man auch ich habe dann solche Tricks wie dass ich einfach einen Lappen nehmen macht den nass und legt das dann da drüber z.B überteile die nicht kaputt gehen sollen die zu nah vielleicht dran sind und das ganze halt einfach Stück für Stück Scheiße nicht alles einmal mit einmal durchziehen okay dann liegen wir los breit weil es vor welchen Zusatz wie wir es machen kriegt jetzt natürlich alles verpasst ich habe hier den jährige dabei sehr gerne nur du hast die Erfahrung du hast ja ich vorher noch irgendwas da fliegt oder so dann würde ich sagen die Zugänglichkeit ist jetzt schon mal wesentlich verbessert ich würde halt jetzt auf jeden Fall den kunststoffkram hier soweit abdecken wir wissen wenn wir das Schweißen wollen muss es top sauber sein auch drumherum so ich hätte das jetzt hier mit meinen Fräsern gemacht die habe ich mal bei Würth geholt das ist so ein Set gewesen wahrscheinlich für stahlkomikelstahl und ich habe hier eine Fächerscheibe und so eine Drahtbürste vorbei damit hätte ich mich jetzt hier irgendwie dran rumgedockt hat jetzt du da du das ja öfters machst mehr Erfahrung hast was hast Du mitgebracht warum ist das besser also besser ist es einmal dafür deswegen weil es halt aus für aluminiumdirekt ist deswegen du siehst auch es ist halt Sau grob man denkt halt eigentlich für Holz gehabt geht aber mega ja hier hast du das Problem dass ich das eher zu schmiert richtig und dadurch das ist eine Katastrophe richtig dann bist du sehr lange dran irgendwie das wieder wahrscheinlich geht das nehmen wir gar nicht weil das war unreinigtes Material und das Thema gerne um vorzureinigen dass der Knie Dreck weg ist Öl Weg ist also was so grob fest geworden und das noch mal um was vielleicht größer zu fräsen dass man mit der mit der Düse mit der wolframe Elektrode auch nicht reinkommen ja der der Stichwort hast du gesagt Fräser ja das sehe ich auch hier das Aluminium ist weicher das heißt die werden sich da viel die werden das Material viel besser das Abarbeiten kannst das auch wirklich richtig also wenn du ein bisschen Mühe gibst und ich abstürzt dann kannst du richtig geile Sachen machen okay die Ehre wird sich jetzt Mühe geben und sich ab damit will ich das ordentlich zeigen können [Musik] [Musik] was mir aufgefallen ist mit deinem Fräser hast du direkt gesehen wie Material weggegangen ist ja genau das ging richtig das ging richtig ab wie Schmitz Katze ich weiß ja normal wie lange ich da mit so einem 08/15 Fräser am Arbeit bin aber das sieht gut aus das heißt wir sind ready wir könnten jetzt eigentlich schon sonst rantasten ne genau im Gewinde ist halt immer auch noch ein bisschen Dreck ja schwarze Zoe was halt dann was dann halt beim Schweißen logischerweise stört das haben wir jetzt weggemacht am drumherum den Dreck und die Farbe weg und jetzt könnten eigentlich ich habe hier Zusatz vorbereitet wir brauchen für das Vorhaben natürlich eine wegmaschine mit einer acety-funktion damit wir Aluminium Schweißen können Parameter werden wir euch gleich zeigen wir müssen uns da noch ein bisschen rantesten ich habe hier Aluminium Zusatz vorbereitet nicht zu dünn das hier ist zwei oder ist ja schon zu dick wofür wir besser gewesen ich kann noch zwei hier holen so das ist eilen die fünf wir hatten aber kurz darüber gesprochen es gibt noch Eile die 4,5 mnzr dieses Zirkonium das ist noch fester das heißt wenn ich ein richtig feste Verbindung haben möchte mache ich das mit dem festeren Zusatz hier in dem Fall dass das ja eigentlich Material wenn ich Fahrrad dran Schweiß zum Beispiel wo ich halt auch gegen heißfräse und die Stabilität reinbringen will dann macht das Sinn aber bei so einer Stelle reicht der AMG 5 aus okay [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Applaus] [Applaus] hier hinten wahrscheinlich an seinem Tuning Spiegel ah okay keine Ahnung muss mal ein bisschen wegschneiden aber ich finde 125er wenn er so macht schon fast wie eine Erwachsene e Eric bitte [Musik] schön geschwitzt haben was viele vielleicht nicht sehen gute vier Stunden gute das Problem dass man im Vorfeld versucht hat dass irgendwie zu machen und da war der Bolzen noch drin das Problem war genau das was ich dir am Telefon gesagt habe wir können das machen aber es wird nicht so laufen wie wir uns das vorstellen und genauso ist es eingetreten weil die Erfahrung die ich in den letzten zehn Jahren gemacht habe und so war es das hat halt noch einiges an auf diese Art ist nicht auszubauen mal schnell zu machen Recht sich am Ende am Ende wenn man das ordnungsgemäß ausgebaut hätte auf dem Tisch gelegt hätte das hätte vielleicht bei sich schon auswirkt hier auf dem Tisch wenn wir viel schneller fertig und erst vielleicht sauberer gewesen du kommst ja hast ja vorhin gesehen zum Fräsen zum sauber machen zum in Form bringen du kommst nicht richtig hin dann rutscht du vielleicht jemand Fräser noch mal gutes Gott sei Dank nicht passiert aber du rutscht noch mal ab dann hast du auch wieder was versaut also wenn der ausgebaut ist hast du viel mehr Platz zum Arbeiten so jetzt kommt die wichtigsten Punkte für dich wenn du so ein Aluminiumblock Teil Bus das war ja Aluminiumguss wir hätten jetzt noch bei dem Hersteller gucken können welche Werkstoffnummer das ist aber in der Regel a LMG 3 oder 5 der Zusatz gibt du frei für diesen Schalter ja mit wie viel Ampere hast du bei dem Bauteil gearbeitet also angefangen hat man mit 130 wo ich gleich gemerkt habe es reicht nicht machen wir dann eigentlich auf 200 hoch das erstmal eine Wärme reinkommt weil ich bin immer der Meinung wir bringen schnell viel Wärme rein und nicht lange wenig weil dann verteilt sich erst überall sinnlos gell wo dann wieder irgendwas passieren könnte oder an der Stelle jetzt nicht aber nur dann war die Wärme drin und dann hast du einen schönen Brenner wo ich runterregeln konnte beim Schweißen und dann bin ich aber auch so 130 dann ist es runter wo es warm war ich das Schweißen von hier beobachtet das ist immer interessant wenn man einem anderen zuschaut jeder schweißt anders aber was ich gut fand ist wirklich diese Technik du hast punktuell sehr viel Wärme in dem Moment die 200 Grad reingebracht hast geschweißt kurz dann hast du direkt runtergeschaltet quasi das dass da nur noch 20% vom Strom da waren und dadurch konnte das gut kennen dann hast du noch mal geguckt alles klar und dann wieder gezündet somit hast du es immer wieder gesteuert man könnte das theoretisch mit einem Fußpedal machen aber müsst das machen wir wieder da unten auf dem Tisch was anderes da starke Stopp musst du mit dem Brenner machen was ich auch gut fand du hast einfach den Zusatz reingelegt und dann quasi Bahn für Bahn dir gezogen wie mit einem Bügeleisen da so rein massiert rein gebügelt war richtig klasse wenn wir das mit der Problematik mit dem Bolzen nicht hätten wir das natürlich alles viel schneller aber da sieht man wenn Dreck oder Fremdkörper in dem Teil sind geht's los geht's Brandenburger vorbohren der ist abgebrochen weil er im Stahl hängen geblieben ist also war halt noch eine Rest ein Rest von der Schraube halt drinnen von der M8er nee aber wir haben groß ungsweise ich aufgebaut das könnte man kosmetisch noch ein bisschen nachbacken ich finde hier an der Stelle bei dem Alter besser etwas mehr als zu wenig du hast ja noch mal nachgebaut weil du gesehen hast der Steg also der der Rand wird zu dünn gewesen dann wäre das ja wieder raus aber das ist jetzt momentan Bombe das sitzt und ja das heißt deine Empfehlung an jemanden der so eine Reparatur machen will was soll am besten tun also wenn dann zu mir kommt zum Beispiel auf jeden Fall den Motor raus bauen es tut uns genau also nur das Teil an sich ich habe auch ganz oft die Fragen da geht es um eine Getriebe unten ein Loch drin so da hast du auch das Problem mit Schweiß und zwar von außen und kann das außen sauber machen aber innen drin ist der Dreck und ich bin auch immer der Freund von wenn man es von beiden Seiten verschweißen kann also einfach zerlegen weil zum Schluss ist es zwar einmal ein bisschen mehr Arbeit aber wenn das andere nicht dicht wird und dann baust es wieder zusammen und alles und es funktioniert nicht deswegen das sind Erfahrungswerte dich einfach in 10 Jahren gesammelt habe mittlerweile dass man sich da in der Vorbereitung lieber ein bisschen mehr Zeit nehmen deshalb beim Schweißen sowieso immer so gern bisschen mehr Vorarbeit und dann geht das gut das war schon möglich es gibt ja auch noch einfachere Sachen dann bin ich aber der Meinung dann kann man darüber sprechen wenn man Bilder oder ein Video hat dann ist kein Problem dann sage ich auch kriegen wir hin aber deswegen immer mit den Leuten die das für euch vielleicht machen oder du selber kommuniziert mit den einfach hier werde ich noch nicht kennt was machst du genau was ist dein Geschäft wo kannst du jemanden helfen einfach von dir ein bisschen was ja also ich bin der Alu Löffel der Erik ich mache wir machen quasi eine schweißdienstleistung reparaturschweißung und Sonderanfertigung in zwei Rad vier reihebereich Aluboxen Tanks aber hauptsächlich so reparaturschweißen Fahrradrahmen Motorengehäuse im Magnesiumlegierung Aluguss Stahlguss also alles was so ein bisschen speziell ist und das machen wir reparieren halt viele Sachen vor allen Dingen Teile dies halt auch nicht mehr zu kaufen gibt ich habe dich etwas auf Youtube verfolgt und du hast ja auch ein YouTube-Kanal und deine Skills sind einfach du bist knallhart aus der Praxis du bist quasi wirklich der Praktiker der schon alles durch hatte eine Menge Erfahrung hat und ich weiß ganz genau wenn da irgendwie demnächst wieder Magnesium schlag mich doch tot spezielles Gehäuse kommt wo ich weiß wenn du versuchst das zu schweißen bröselt das auseinander und bist du der Mann ob ich alles schon gesehen habe denke ich nicht weil es kommt immer wieder bei solchen Sachen mal so eine so ein Tag wo was kommt was aber das ist ja das was Spaß macht so wird es nicht langweilig ja also Praxis und Erfahrung kann dir das kannst du nicht kaufen das kannst du auch schneller werden das heißt wer spezielle Dinge Richtung Aluminium sehen willst sollte unbedingt der direkt mitverfolgen ich würde mich auch freuen wenn wir mit Erik ein bisschen mehr machen ja und es werden Freunde wir haben euch lieb bis dahin ciao ciao