Fragen & Antworten zum Jahres Review-Video vom Skoda ENYAQ iV und die Reaktion von Skoda

hallo Freunde des gepflegten ladespaßes und herzlich willkommen bei Speicher elektrisiert deinem Kanal rund um Mensch oder njak mein Name ist Matthias und das hier sind die Fragen und Antworten rund um mein ein Jahres Review über den Skoda in jak wenn du dieses Video noch nicht gesehen hast der Link ist hier oben und auch unten in der Beschreibung unbedingt vorher ansehen denn dieses Review das hat doch mehr Wirkungen in unterschiedliche Richtungen gehabt als ich es mir vorstellen konnte und damit einhergehend auch jede Menge Fragen und ein paar Antworten möchte ich mit diesem Video darauf liefern auf geht's das Review Video war gemessen an der größte meines Kanals extrem erfolgreich mehr zu den Statistiken später im Video und was ich besonders hervorheben möchte das ist die Menge an Kommentaren und an E-Mails die ihr geschrieben habt teilt sehr lang und ausführlich mit konstruktiver Kritik was für einen regen Austausch gesorgt hat dafür ganz ganz vielen herzlichen Dank das weiß ich enorm zu schätzen und das ist eine der Stärke hier auf dem Kanal dass wir so sachlich und so gut diskutieren was uns auch eint das sind die Mängel oder die Probleme die wir mit dem Enya haben denn die sind für euch tatsächlich nahe bei dem was ich in meinem Review gesagt habe da ist zum einen die Wintertauglichkeit der extrem hohe Verbrauch vor allem verglichen mit dem Sommer und die schlechte Ladegeschwindigkeit am Schnelllader beides zurückzuführen auf das noch nicht wirklich ausgereifte Thermomanagement in diesem Auto und der zweite Punkt der uns da sicher auch alle ein das ist die mal Skoda App mit sehr eingeschränktem Funktionsumfang und häufigen Fehlern wenn es um die Serververbindung geht etwas anderes das habe ich unter dem Begriff flugkapitänsyndrom zusammengefasst das habt ihr auch sehr oft geschrieben oder ihr wisst beim Flug am Flugzeug diese remove bevor flight Sticker wo der Flugkapitän kontrollieren muss so geht's vielen von euch dass ihr vor der Fahrt erst mal jede Menge Sachen einstellt Assistenten abstellt fahrprofilet setzt damit ihr losfahren könnt wofür es ja prinzipiell die Profile haben sollte auch schön zu sehen vielen von euch hat mein Vergleich gefallen mit einem Benzin oder Dieseltank also dass man mit der einem 77 Kilowattstunden Akku im Prinzip nicht mal einen 8 Liter Dieseltank im Auto hat und trotzdem irgendwo zwischen 300 bis 500 km fahren kann ein anderes Thema das ganz stark aufkam das nenne ich einfach mal die Erwartungshaltung rund um die Update Politik warum sind wir eigentlich heute so aufgeregt wenn wir bestimmte Funktionen mit dem Update nicht bekommen wie jetzt beispielsweise alte njax die die Schwaben Daten nicht bekommen haben und mancher von euch schreibt da naja aufregen warum eigentlich das sind ja gar keine zugesicherten Sachen gewesen als ich das Auto gekauft habe und im Prinzip ist es Bonus wenn ich das bekomme warum regt ihr euch auf und dann gibt's natürlich auch die Fraktion die sagt nein ich erwarte dass ich bei Updates auch die Funktion bekomme die spätere Autos also die die später vom Werk ausgeliefert wurden bekommen haben das ist irgendwo auch teil wissen was ich gekauft habe das hat der Konzern versprochen ja das verstehe ich auch diese Position die wird vor allem auch ganz stark durch das Marketing von Skoda oder von VW genährt und ich habe mir ein paar Gedanken darüber gemacht und mich gefragt wo ist eigentlich der Unterschied zu früher weil früher haben wir nach diesen Updates rund um die Software nicht so sehr geschrieben na das eine ist die Geschwindigkeit mit der sich dieses Auto hier ändert ja früher gab es im Normalfall so alle vier bis fünf Jahre ein Facelift von einem Auto und jedem war klar das ist dann so ein bisschen wie ein neues Auto und dieses Gefäß liftete Auto kann halt auch einfach ein bisschen mehr als den den ich vor 5 Jahren gekauft habe das gilt heute gefühlt halt nicht mehr der Skoda niac hier ändert sich mit jedem Modelljahr und Modelljahr heißt hier nicht einmal jährlich sondern zum Teil alle sechs Monate da wird ja andere Hardware verbaut und das fühlt sich dann für uns so an als würde er schneller entwertet werden früher war uns klar wenn der Facelift nach fünf Jahren kommt wird mein Modell ein bisschen weniger wert sein weil wenn ein Facelift nach sechs Monaten kommt und alle sechs Monate gefühlt ob das stimmt oder nicht sei mal dahingestellt dann fühlt sich das schneller nach Entwertung des eigenen Autos an und zum Teil sind die Änderungen ja wirklich auf dem Niveau von einem Facelift nehmen wir beispielsweise mal die seitlichen Sensoren die dann das trainierte parken und auch den Spurwechselassistenten bringen und der zweite Punkt für mich die Welt in der wir leben macht eine Update-Politik vor bei der man neue Funktionen auf alten Geräten bekommt ein Beispiel das wäre Apple und mittlerweile auch Microsoft mit ihren Updates auch früher musste ich bei Microsoft jede Windows Version neu kaufen ja heute wird sie geupdated apple macht das sowieso schon immer so heute kann ich mir im Prinzip ein MacBook kaufen und ja ich weiß die nächsten x Jahre bekomme ich immer wieder das neue Betriebssystem auf die alte Hardware mit drauf aber Achtung ihr bekommt nicht immer auch alle Funktionen mit vielleicht ist ein iPhone ein besseres Beispiel natürlich bekommt ein iPhone 14 die das gleiche Betriebssystem wie in 13ern 12 war in Elfer und so weiter aber neue Funktionen in der Hardware bleiben da auch den neuen Modellen vorbehalten aber rein von der Software her bin ich bei euch bekommen alle das Gleiche und ja unsere Apps auf dem Smartphone die bekommen auch ständig Updates und neue Funktionen wir haben uns also dran gewöhnt dass wir das bekommen und bei anderen E-Autos läuft es ja ähnlich gerade jetzt vor allem bei Tesla und das weckt Erwartungshaltung wo Skoda nicht klar kommuniziert wie sie damit umgehen und hier merken wir wie wichtig gute Kommunikation ist wie wichtig ist ist Erwartungshaltung von Kunden abzuholen und zu adressieren damit solche Themen nicht aufkommen und nicht zu Unzufriedenheit führen können viele Kommentare drehten sich logischerweise auch um den Inhalt des Videos und mit anderen Sichtweisen und die am meisten genannten Punkte waren Funktion XY die im Video nicht erwöhnt wurde ist aber auch nicht in Ordnung warum hast du das nicht erwähnt und du sagst die Funktion XY ist gut aber das ist sie bei mir überhaupt nicht warum sagst Du das nun wie eingangs vom Review ja schon erwähnt es ist meine persönliche Erfahrung und mit dem Enya macht jeder seine eigenen Erfahrung warum habe ich nicht alles erwähnt was nicht in Ordnung ist manche Sachen sind mir persönlich einfach nicht wichtig und ich bin ehrlich an manche Sachen habe ich auch einfach nicht gedacht das Review war sowieso schon sehr lang und da fallen einfach Sachen unter den Tisch und zu guter Letzt andere Sachen musste ich auch einfach rausschneiden weil es sonst zu lang geworden wäre und bei den Sachen die ich persönlich gut finde größter Kritikpunkt hier von euch in den Kommentaren war vor allem der Lane Assist und warum sag ich das naja es sind meine persönlichen Erfahrung und die können ganz stark davon abweichen was ihr für Erfahrungen gemacht habt das nächste war das Thema one Pelle driving da gab es auch diverse Kommentare die gesagt haben aber hey Matthias der bleibt doch stehende njak der fährt doch gar nicht weiter ja ihr habt Recht und Unrecht zugleich wenn ihr nur mit dem beschleunigungspedal Fahrt dann bleibt er nicht stehen sobald ihr die Assistenten dazu schaltet also den pacc oder den Travel assist ja dann bleibt der njak auch stehen allerdings kommt das nicht vom one paddle driving sondern vom Fahrassistenten der halt erkennt das vor euch ein Auto ist das anhält und dahinter auch anhält sobald ihr den Assistenten ausschaltet habt ihr kein echtes one paddle driving und von daher hoffe ich nach wie vor dass wir das bekommen werden weiteres Thema das war plug and charge da haben vor allem Besitzer von enyax mit der Software mp3.1 logischerweise zurecht geschrieben aber hey mit drei Punkt eins kommt das doch ja und nein natürlich die Autos die jetzt mit 3.1 ausgeliefert werden die haben Plugin charge aber ob das ein enjak bekommt der nicht mit 3.1 ausgeliefert wurde das weiß ich halt nicht ja jetzt könnte man sagen ja klar ihr bekommt doch die 3.1 aber denk mal an das zurück was ich eben gesagt habe alte Autos bekommen bei Skoda mit dem Software Update eben nicht alle neuen Funktionen und man muss dabei Spiel hier ist der traction Mode bei den fahrprofilen da hat's auch immer gehießen mit der me3.0 bekommt ihr den traction Mode für eure Allradfahrzeuge die die mit mw30 ausgeliefert wurden haben denen mein geupdate hinter 80 x hat den nicht dann war da noch das Thema rund um den batterietest wo ich gesagt habe naja ich habe jetzt hier nicht den offiziellen batterietest von Skoda sondern nur meine eigenen Berechnungen da kam halt auch aber es gibt doch diesen Test vom ADAC in Deutschland oder TCS in der Schweiz oder vom ÖAMTC in Österreich da habt ihr recht das ist nicht der Test von Skoda soweit ich weiß ist das überall der Test von der Firma avilo aus Österreich dieser Test ist mehrfach kontrovers diskutiert worden weil sie mit einer anderen Kapazität der Batterie rechnen weil sie natürlich auch Ihre eigenen Daten haben ich möchte hier gar nicht auf den Test selber eingehen oder auf weitere Punkte hinsichtlich dieser Diskussion letzthin möchte ich halt vom Werk von Skoda nach ihrer genormten Testmethode eine Antwort haben das Thema kommt in dem eigenen Video und weil es eben diesen avilo Test gibt und weil den so viele machen habe ich den auch bestellt ich werde also hier meine eigenen Berechnungen machen ich werde versuchen weiterhin an die Ergebnisse von Skoda zu kommen und ich werde den avilo Test machen und das gibt ein separates Video und da werden wir das dann auch ausführlich diskutieren neben den Fragen die rund um den Inhalt entstanden sind vor allem auch weil ihr anderer Meinung wart gibt's natürlich auch Fragen die aus dem Video selbst entstanden sind wo ich nicht genauer auf gewisse Aussagen von mir eingegangen bin und einer am häufigsten gestellte Frage das war wenn du kein enjak mehr kaufen würdest ja was würdest du denn stattdessen kaufen und die Antwort das habe ich im Video auch schon gesagt die ist schwierig weil momentan ist der njak mit den Sachen die mir wichtig sind relativ konkurrenzlos November gerade jetzt wirklich von viel Stauraum Ladevolumen am Kofferraum sprechen vom ernterieur Design ja dann wird das eng wenn man die Bedürfnisse ein bisschen weiter aufmacht dann könnte natürlich ein Tesla Model why eine Alternative sein mir persönlich gefällt da halt im Cockpit nicht so ganz aber er hat hinten schön viel Stauraum und eine große Heckklappe eine andere Alternative könnten Polestar 3 sein aber der Polster 3 der liegt preislich in der Schweiz bei über 100.000 Franken und dann habe ich noch nichts konfiguriert und Tesla Model weiß da schon deutlich näher an dem Skoda niak ja und dann wird die Luft auch schon etwas dünner die meisten Autos haben deutlich weniger Ladevolumen oder mir gefällt halt oftmals das Cockpit nicht von daher ja es ist nicht einfach eine Alternative zum Skoda n-jak zu finden wenn einem das wichtig ist was mir wichtig ist eine Frage die mir mehrmals per E-Mail gestellt wurde die bezieht sich auf den blauen rekuperationsbalken im Cockpit der anzeigt wie viel das Auto rekuperiert und da war die Frage seit dem Update ME3 ist der bei mir eingeschränkt und hat so einen kleinen grauen Anteil warum ist das so nun das wird nichts mit dem Update zu tun haben das haben alle njax im Winter da ist halt auch die rekuperationsleistung eingeschränkt ihr kennt es vielleicht von dem grünen Balken für die Leistung die ist auch manchmal eingeschränkt z.B wenn der state of charge sehr niedrig ist oder der blaue Balken ist eingeschränkt wenn ihr auf 100% geladen habt und das liegt im Winter einfach daran dass die Batterie kalt ist und ganz vereinfacht gesprochen ist es der Batterie erstmal egal ob sie lädt oder endlich für sie ist nur wichtig ob sie mit einem strombeaufschlagt wird und dementsprechend bei kalter Batterie wird auch die rekuperationsleistung eingeschränkt weil die geht in diesem Auto bis ungefähr 150 Kilowatt so viel leistet der Heckmotor der Enya rekuperiert nur mit dem Heckmotor ist auch Videos hier auf dem Kanal zu und das kann mitunter wenn der Batterie richtig kalt ist einfach zu viel sein denkt einfach an das Laden am Schnelllader wenn der Batterie kalt ist kommen da auch nur 80 90 Kilowatt und nicht die 140 150 und das ist hier genau der gleiche Effekt hat also prinzipiell nichts mit dem Update zu tun sondern einfach mit der Temperatur eurer Batterie ich hatte im Video gesagt dass ich mir wünschen würde dass die Höhe direkt auf der Karte angezeigt wird so wie es in anderen Skodas auch der Fall ist habe aber auch dazu gesagt dass es als umgebungslösung einen Widget gibt wo man die Höhe einblenden kann da kam auch mehrmals die Frage ja welches Widget ist das denn wie kann ich das denn einstellen und das zeige ich euch kurz in haben ihr einfach hier auf eurem Display ein leeres Feld sucht ich habe das jetzt einfach mal hier mit einer leeren Ansicht gemacht in die widget-auswahl geht und die zwei mal zwei Navigation hinzufügt in dem ersten Tab seht ihr dann einen Kompass und wenn ihr dann weiter blättert dann seht ihr hier die geoposition und die Höhe für mich ist das wie gesagt nicht die komfortable Lösung weil a braucht das Widget für das was es an Infos darstellt ich blende noch mal drauf sehr viel Platz also das braucht für mich kein zwei mal zwei Widget das könnte auch ein sogenanntes einmal ein Widget sein ihr erinnert euch vielleicht auch an die Kritik rund um dieses Raster und auf der anderen Seite eben ich brauche ein eigenes Widget dafür und habe es nicht auf der Karte aber wer das haben will so kommt ihr an diese Daten eine andere Frage das war die nach dem traction Mode ich habe eben schon kurz drüber gesprochen wo bleibt dieser Wochen kam der mit der nicht gemeint ist hier in den fahrprofilen ein weiterer Modus der normalerweise hier liegen würde genannt traction und der ist halt mit der ME3 nicht mitgekommen bei den Allradfahrzeugen warum wir den nicht bekommen das weiß ich nicht genau ich habe es versucht rauszufinden aber es ist wohl relativ schwierig den in alte Fahrzeuge nachzurüsten ich kann das nicht ganz nachvollziehen vielleicht liegt es an dem Steuergerät dafür dass das nicht updatefähig ist oder nicht die Rechnerleistung hat oder ich weiß es nicht ja sieht für uns mit alten njax eher schlecht aus sehr schade und das ist alles was ich euch dazu aktuell mit auf den Weg geben kann mit dem Software Update auf die 3.0 haben auch alte njax den Shop bekommen neue njax die 303132 haben kennen den sowieso schon und es sind auch erste Funktion in dem Shop verfügbar gewesen der war auch schon vorher da gab es diesen Skoda Connect Shop aber nur auf der Webseite von Skoda jetzt gibt es ihn auch im Auto und gelegentlich wurde auch die Frage gestellt was ich von diesem Shop halte oftmals mit dem Zusatz dass das nicht korrekt ist dass man hier bezahlen muss für Funktion meine Meinung es ist okay wenn ein Hersteller für neue Funktionen Geld nimmt aber ich verweise auf den Anfang des Videos er muss das klar kommunizieren dass er das in Zukunft so machen wird und dann habe ich kein Problem damit wenn er 29 Franken für sechs zusätzliche ambient light Lichtfarben nimmt oder wenn er Funktionen die ich beim Kauf nicht dazu genommen habe mir nachträglich im Shop anbietet wie beispielsweise schnellere Ladeleistung oder sonst was wichtig auch hier wieder klare Kommunikation und was mir persönlich wichtig ist dass er im Shop keine backfix ist und Problembehebungen gegen geldantet und das macht Skoda de facto nicht und dass er mich nicht zwingt etwas kaufen zu müssen damit das Auto funktioniert solange Skoda das nicht macht bin ich vollkommen einverstanden dafür wenn sie für Zusatzfunktion Geld nehmen aber natürlich finde auch ich es schön wenn wir mit dem Update Funktion gratis bekommen diesem dritten und letzten Kapitel hier gehe ich noch ein bisschen auf die Performance des Review Videos ein weil das ist auch bemerkenswert noch bemerkenswerter ist aber was dann zusätzlich passiert ist gleich vorweg das Review Video war das mit Abstand erfolgreichste Video dass ich je gemacht habe bis jetzt ich blende euch jetzt hier einfach ein paar Statistiken ein die sind von meinem YouTube Studio Dashboard dann könnt ihr das auch sehen die Aufrufzahlen habe ich nach 10 Tagen die das Video online war einfach mal aufgeschrieben und das sind 27.000 Aufrufe das ist 4,4 Mal so viel wie sonst bei meinen Videos und ich hatte über 2100 einzelne Zuschauer das heißt die Reichweite ist schon enorm 30% der Zuschauer haben den Kanal abonniert und 70%, die das Video gesehen haben die haben gar kein Abo 110 Kommentare sind mittlerweile unter dem Video apropos Kommentare bei der Menge an Kommentaren seht es mir bitte nach dass ich nicht mehr jedem einzelnen von euch geantwortet habe so wie das sonst üblich ist hier auf dem Kanal es war einfach schlichtweg zu viel darum habe ich nur auf bestimmte Kommentare reagiert was ich euch hier aber definitiv garantieren kann ich habe jeden einzelnen Kommentar gründlich gelesen habe mir eure Kritik euer Feedback auch aufgenommen aufgeschrieben und gebündelt damit ich das bei Gelegenheit auch mit Skoda noch mal besprechen kann mit Skoda besprechen was ist denn jetzt los nun der ein oder andere von euch weiß dass ich auf LinkedIn bin nur in Deutschland nutzt man glaube ich mehrheitlich Xing also diese sozialen Netzwerke für Business und ab und zu poste ich noch auf LinkedIn auch das habe ich gemeinsam mit Twitter eingestellt weil ich dafür keine Zeit habe aber beim Review Video habe ich mir gedacht hey das postest du da noch mal als Beitrag weil ich kann da ja dann auch entsprechend Leute und Firmen erwähnen und darauf hinweisen und ich blende euch jetzt hier etwas ein unter dem Video da gibt es nämlich einen ganz auffälligen Kommentar dieser Kommentar ist von Klaus Zellmer und der ist CEO von Skoda und ich höre euch jetzt schon sagen ja ja das hat sein Social Media Team drunter geschrieben um Dich zu beruhigen stimmt aber nicht ich weiß aus zuverlässiger Quelle dass er das selber geschrieben hat der Kommentar ist übrigens an einem Samstagmorgen geschrieben worden und was da drin steht stimmt ich habe mittlerweile auch schon von Skoda ein E-Mail bekommen dass sie das jetzt koordinieren dass ich mich mit Klaus Zell mal treffen werde es ist ein Zeichen der Wertschätzung uns als Community gegenüber und dafür bin ich wirklich dankbar was ich euch auch sagen kann hinsichtlich der Aufmerksamkeit jede Menge Leute bei Skoda haben dieses Video gesehen und es wurde viel darüber diskut klar ist das schön wenn man so eine Reaktion von Skoda bekommt wenngleich natürlich auch einige von euch gesagt haben ja was hätte denn ein Klaus Zellmer sonst schreiben sollen soll ich euch das sagen gar nichts er hätte einfach nicht reagieren müssen doch er hat es getan und das rechne ich ihm jetzt schon hoch an und von daher freue ich mich unglaublich auf diesen Austausch gleichzeitig stellt sich aber ja auch vielleicht für euch jetzt die Frage wie geht's weiter hier auf dem Kanal insbesondere wenn du ein neuer Abonnent bist denn das Review hat sehr viele neue Abonnenten gebracht vorab vielleicht die Info bei mir gibt's nur dann ein Video wenn ich auch etwas habe worüber es sich lohnt ein Video zu machen also hier kommt nicht einfach zweimal die Woche irgendein Video und dementsprechend ist doch das hier das letzte Video für 2022 ich habe noch jede Menge neue Ideen und teilweise sind die auch schon als Skript ausgearbeitet aber das werde ich alles erst nächstes Jahr angehen denn die jetzt kommende Weihnachtszeit die möchte ich mit meiner Frau fernab von Youtube verbringen an der Stelle möchte auch jedem von euch noch mal danken dass ihr meine Videos schaut dass ihr diesen Kanal abonniert habt dass wir das hier gemeinsam möglich gemacht haben und dass wir so weit gekommen sind das ist schon etwas sehr Besonderes das ist auch für Skoda etwas besonderes denn dieser Kanal der wurde auch dort schon mehrfach lobend erwähnt daher mein ganz herzlicher Dank an euch an uns alle dass wir das erreicht haben und jetzt wünsche ich auch dir frohe Festtage eine entspannte Zeit im Kreise deiner Liebsten und ja ich hoffe wir sehen uns im nächsten Video wieder und bis dahin bleib energiegeladen