一根軌道也能跑,100多年前的天才發明,單軌火車是如何工作的?

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一根軌道也能跑
100 多年前的單軌火車是如何工作的呢
1910年
發明者路易斯布倫南
真正首次向大衆介紹單軌火車
在日英博覽會上
列車載着 50 名乘客
以32km 每小時的速度行駛着
其實啊
單軌火車的核心裝置是
車廂下方裝置的兩個垂直陀螺儀
陀螺儀的原理可以簡單總結爲
旋轉物體在不受外力影響時
旋轉軸所指的方向不會改變
一旦物體旋轉起來呢
它將抗拒任何試圖改變其旋轉軸方向的外力
但布倫南把一個陀螺儀裝在火車模型上後呢
確實能實現平衡
但在轉彎時火車發生了脫軌
就像這樣
於是他又裝了一個且這個陀螺儀以反方向轉動
這樣兩個重 750公斤的陀螺儀
在 20 馬力的驅動下
以每分鐘 3000 轉的速度
繞水平軸朝相反方向旋轉
雖然單軌火車速度更快
可火車的每節車廂都需要安裝陀螺儀
因此成本和風險再一次增加
緊接着
1914年
第一次世界大戰爆發
沒有人爲其提供後續資金
單軌火車這一項目也就不了了之了
