【衝撃】進化しすぎ！マツダが開発した「次世代エンジン」に世界が震えた！【e-SKYACTIV D】【2023年に3兆円】

こんにちはNEXT工業の美香ですマツダ が開発した新世代エンジンESKYアクテ Dが自動車業界に革命を起こしているのは ご存知でしょうか従来の常識を覆す ディーゼル技術と燃費性能を備えマイルド ハイブリッドシステムとの融合により環境 に優しくかつパワフルな走りを実現この 技術の全貌となぜ今松田車が集めているの かを解説します動画が良ければいいねと チャンネル登録をお願いいたしますそれで は早速見ていき ましょうESKYアクDとはESKY アクテDとは松田が開発した革新的な ディーゼルエンジン技術ですこの技術は 3.3L直列六気筒エンジンにM ハイブリッドブースト48vマイルド ハイブリッドを組み合わせることでで モーターのアシストによる力強い加速と低 燃費の環境性能の高い走りを実現してい ますEスカイアクティブDはモーターに よる加速を生かしながらも長距離の運転や 山道のような厳しい条件化でも快適な運転 が可能ですこのエンジン技術はマツダの 陣馬一体の哲学に基づきドライバーが一体 感を持って車に乗れるように層に設計され ているんですねまたEスカイアクティブD はリチウムイオンバッテリーとモーターを 用いた電動走行が特徴です運転者はこの 技術を通じて車両を精密に操作し楽しい 運転ができるでしょうさらにこのエンジン は心地良く力強いサウンドを提供し運転の 満足感を高めてくれます環境に優しく燃費 効率もいいため特に長距離運転や急での 力強い走行迅速な加速が必必要なシナリオ に適していますねマイルドハイブリッドと はマイルドハイブリッドとは燃料効率と 環境性能の向上を目指して開発された マツダの革新的な技術です小型モーターと 商容量バッテリーがエンジンに組み込まれ 発信加速時や低速走行時に燃料消費を減少 させますこれにより一般的な運転状況でも 燃費の改善が見込めますマイルド ハイブリッドはエンジンの非効率な状態を 改善するために設計されました発信や加速 さらには低速走行時の燃料消費を減らす ために小型モーターが力を貸してくれるん ですこれによってエンジン単独では燃費が 悪くなりがちな場面で全体的な燃料効率を 向上させることができるんですねさらに 原速時には運動エネルギーを電力に変換し て蓄積しこの蓄えた電力を使使って モーターを動かしますこれがあるおかげで 発信時にスムーズな加速ができるわけです つまりマイルドハイブリッドシステムは 燃費を良くすると同時に運転の質も上げて くれる一石二重なシステムです ねCX60に搭載されたマイルド ハイブリッドシステムはマツダの最新技術 を駆使しています特に新開発の3.3L ディーゼルエンジンと組み合わせることで 燃費性能が1段と向上しましたその優れた 性能は高く評価されており2022 2023日本カーオザイの4位にCX60 EスカイアクティブDが選ばれましたまた マイルドハイブリッドを搭載したXD ハイブリッドは1Lあたり21.0kmと いう驚異的な燃費効率ですこの技術の メリットはただ燃費を上させるだけでなく 走行性能の面でも大きなメリットがあり ます発信時のサポート機能によりより 滑らかな加速が可能になり松田車特有の 運転の楽しさと一体感を体験できます マイルドハイブリッドシステムは環境に 優しく経済的な運転を可能にするシンプル で効果的な解決策と言える でしょう常識を覆すマダのディーゼル技術 松田は革新的な技術を駆使してディーゼル エンジンの概念を一進しましたその象徴が eスカイアクティブDエンジンですこの エンジンは従来のディーゼルエンジンが 抱えていた問題点を解決し環境性能と走行 性能の両方を大幅に向上させていますまず EスカイアクティブDエンジンは圧縮費を 世界で最も低いレベルに設定することに 成功しましたこれにより燃料の不均等燃焼 を抑えすの発生とNOx窒素酸化物の生成 量を大きく減少させていますまたピストン やシリンダーヘッドシリンダーブロックを 小型か薄肉化することでエンジン全体の 軽量化を実現しましたこの結果Eスカイ アクティブDエンジンは優れた環境性能を 持ちながら力強い加速と低燃費を両立して いますさらに松田はな尿素SCRシステム を使用せずにディーゼル微粒子補修 フィルターDPFのみで高い環境性能を 達成しましたこれは技術的な確信によって ハイガス処理システムを単純化し メンテナンスの手間を減らしつつ環境規制 をクリアしていることの証しですまたE スカイアクティブDエンジンはマツダ純正 のスカイアクティブD専用エンジンオイル を使用していますそうすることでエンジン の効率を高めてエンジン性能を最大限に 引き出しさらに環境に優しい走りを サポートしているんですマツダは ディーゼルエンジンの普及を通じて日本の エネルギーバランスの最適化とco2排出 量の削減に貢献することを目指しています これは素晴らしい取り組みですねこのよう にして松田はディーゼル技術の常識を覆し 新しい価値を想像していますそしてE スカイアクティブDエンジンはその再先端 を行く存在として世界中から注目されてい ます常識を覆す燃費 性能マツダが開発したEスカイアクティブ Dエンジンはただのディーゼルエンジンで はありませんその性能は従来の常識を 大きく覆すものです特に燃費性能において は世界が注目するレベルに達してい ます例えばスペインで開催されたALエコ モーションツアというエコライベントでは マダのCX6GESKYアクテD3.3 搭載者が昨年のCX5に続き2年連続で クラス優勝を達成しましたこのイベントは カタログ燃費wltcモードを上回る燃費 をどれだけ達成できるかを競うもので様々 な条件化での走行が求められます昨年は CX5がカタログ燃費より 37.1優れた燃費を記録しましたが今年 はCX60がさらにその記録を更新しまし たカタログ数値よりも 35.0132373,136.9760809 なく実際に多くのユーザーがカロ数値以上 の燃費を体験していることにもつながって います特にSUVとしてのサイズや重量を 考えるとこの燃費性能は非常に驚異的です ね欧州では一部のメーカーによる不正が 問題となりディーゼルエンジンへの需要が 減少している中マダのこの技術は ディーゼルエンジンに対する新たな光を 当てています大きなSUVでもこのように 優れた燃費を実現できるのであれば まだまだディーゼルエンジンの可能性は 広がっていると言える でしょうさらに興味深いのはマツダがこれ から発表予定のCX80にもEスカイ アクテD3.3が搭載されることそして CX60欧州仕様に搭載予定の直6 ガソリンエンジンESKYアブX3.0に も同様に優れた燃費性能が期待さされてい ますこのようにマツダはディーゼルだけで なくガソリンエンジンにおいても燃費性能 の向上に努めておりその技術力は業界内で も高く評価されていますこのようにマツダ のEスカイアクティブDはただの新世代 エンジンではなく燃費性能を大きく向上さ せることで自動車の未来を切り開く可能性 を秘めています常識を覆すこの技術によっ て世界中からの注目はさらに高まること でしょう松田が3兆円を突破自動車業界に おいて松田が新たな歴史を刻みました過去 に例を見ない快挙として売上が3兆円を 超えるという大大に達したのですこれは 単なる数字を超えた大きな意味を持ってい ますなぜなら松田の確信的な取り組みと グローバル市場での戦略が身を結び経済的 な成功を納めた証拠だからです2023 年度の第3市半期における売上高は前年 同期費 32.3増の3兆5665円に達しこれ までの最高記録を更新しましたこの飛躍の 背景にはアメリカ市場でのCX90などの 大型SUVの販売が好調であったこと円安 の影響により国際市場での競争力が高まっ たことが上げられますまた反動体不足の 解消傾向が見られ安定した生産体制を築く ことができた結果売上の大幅な伸びを実現 しました松田は営業利益も全年費82%増 の22億円と大きく伸ばし財務基盤の強化 を果たしています特にアメリカ市場では SUVの販売台数が30%近く増加した ことが大きな要因となっています さらに松田は今後も中国市場への注力を 計画しています新たな電気自動車やプラグ インハイブリッド車の導入そして販売網の 再編を推進していく方針ですこの戦略は 世界各国の市場動向に対応するマダの柔軟 性が将来の成長を左右すると示しています この記録的な売上は松田が単なる自動車 メーカーではなく技術革と市場ニーズに 敏感に対応する企業であることがわかり ます松田の成功は自動車業界における重要 なニュースであり今後のさらなる進展に 対する期待が高まりますね私は松田の新 世代エンジンEスカイアクティブDについ て非常に興奮していますこの技術革新が 自動車業界にもたらす影響は測り知れない と感じていますこの脅威のエンジンに関し 皆さんの感想や意見を是非コメント欄で 共有してくださいねもしこの動画がお役に 立ったまたは興味深いと感じたら是非いい ねとチャンネル登録をしていただけると 大変励みになりますまたXとLINEでも 発信をしていますので気になる方は概要欄 をチェックしてみてくださいねそれでは 今回の動画は以上ですまた次の動画でお 会いしましょうM