臺當局花2萬億新臺幣買魔改版F 16戰鬥機，臺軍方一夜變成印太地區擁有四代機最多的空軍，製空權又擴大了一個片區！

根據美國時報的報道 臺灣的航空軍隊目前擁有約550架各類戰鬥飛機 其實力足以進入全球前15位 具備相當的實力 一旦與大陸發生軍事衝突 要想控制敵方的空中力量 就需要取得制空權 不過臺灣擁有超過6000枚導彈 這使得輕易獲得制空權並不容易 臺灣的空軍包括六個作戰連隊以及一個飛行訓練連隊 配備着370多架戰鬥機 再加上其他輔助軍用飛機 總共有550多架作戰飛機 然而空軍的整體實力不僅僅取決於戰鬥機的數量 還涉及戰鬥機的種類 任務多樣性 訓練水平 出勤率等多個因素 這些因素共同影響着綜合戰鬥力的強弱 此外 近年來臺灣政府還大規模投資海軍和陸軍的武裝力量 不僅對經過號進行了升級 甚至連潛艇的自主製造也取得了顯著進展 這些努力毋庸置疑地獲得了許多人的認可 根據美國媒體的報道 截至2022年 臺灣空軍現役的F16V戰鬥機總共有141架 預計到2026年 等從美國採購的全部F16V訂單交付完成 臺灣將擁有207架F16V戰鬥機 成爲全球持有該型戰鬥機數量最多的空軍之一 根據以往的軍購資料 F16戰鬥機一直是臺灣美軍購計劃中資金投入和重要性最高的部分 在2019年 臺灣國防部表示 每架F16V的單價爲1.217億美元 相當於約37億元新臺幣 針對此次購買的F16導彈 軍事專家蘇紫雲分析稱 對於臺灣軍隊而言 美國向臺灣售出的100枚反輻射飛彈可以增加其在防禦任務中的戰略靈活性 他告訴BBC中文 這些反輻射飛彈可以與多種長程反制武器搭配使用 用來反制敵方地面和水面艦艇上的雷達系統 他還舉例說明 如果將200枚M120C8導彈與F16V的ASR主動項位雷達相結合 可以更有效地壓制對岸具有隱形能力的戰機 或者干擾敵方自動化指揮系統 擾亂敵軍作戰步調 維持戰場的深度 臺灣國防部表示 這次美國同意供應的這兩種導彈都屬於臺灣空軍已經具備作戰能力的彈藥種類 而且在某些功能方面進行了加強升級 旨在爲備戰而不是尋求戰鬥 自衛的同時也能協助他人 至於美國向臺灣出售F16戰鬥機 其中必然有其原因 畢竟在現代科技高度發展的時代 老舊戰機的購買需求相對較低 舉例來說 美國自家的石油株攻擊機在退役後 很有可能會有F16替代 這樣一來 之前美國空軍推出的攻擊機版本F16即16計劃 可能會有更多的用武之地 冷戰時期 北約爲了應對可能湧向西歐的蘇聯裝甲部隊 提出了一種戰車獵殺者的計劃 最終這個計劃分別演化爲AH64阿帕奇攻擊直升機覈實 關於阿帕奇覈實 兩者分別歸屬於美國陸軍和空軍編制 空軍對阿帕奇並沒有直接管轄權 而對於石 儘管空軍持有編制 但其主要執行陸軍的任務 這導致空軍並不熱衷於維持石 維持石機隊需要投入大量資金和人力 並且由於其速度較慢 空軍認爲在高技術戰場上的生存能力相對不足 因此 與此同時 各種精確制導炸彈的出現也讓空軍不願意繼續在石上投入資金 然而空軍想要退役時遭到了美國陸軍的反對 陸軍表示他們不能放棄石 若空軍退役 陸軍將迅速重建陸軍航空隊來接管這項任務 爲了避免陸軍重新獲得固定翼飛機的編制 空軍只能繼續保留石 空軍高層認爲A-10應該被超音速戰鬥機取代 於是美國空軍評估了幾種方案 包括換裝F-100發動機的A-7F攻擊機 但最終選擇了對F-16進行改造 1985年 美國空軍以兩架F-16爲作爲實驗機 計劃將其改裝成專門的對地攻擊版本 即這16爲了取代時 首先需要類似A-10的特有武器 如30毫米的高八旋轉機炮 因此 美國空軍加強了F-16的機翼結構 以便掛載反坦克武器 並在內部安裝了30毫米機炮 然而 事實證明空軍的想法過於理想化 機炮的震動和炮口火焰的衝擊一直難以解決 需要對機身進行大幅改造 最終A-16只生產了兩架驗證機 然而空軍並未放棄 他們決定在F-16上添加掛載吊艙 1988年11月 紐約州國警隊第174戰術戰鬥機聯隊的第138中隊將實體換爲F-16 並且所有24架F-16都能掛載一具鋪路找機炮吊艙 該吊艙內部裝載了一門吊134管家特林機炮 通過對高八的改進而來 口徑仍然是30毫米 可以發射貧油穿甲彈 射速降低至每分鐘2400發 約爲高八的一半 雖然射速減緩 但其威力與時相近 足以摧毀戰場上的任何裝甲目標 隨後美國空軍還對七架F-16C和一架F-16B進行了改造 添加了先進設備 然而這些努力仍未成功替代時 直到海灣戰爭爆發 A-10才通過其卓越表現證明了自己的價值 在美軍取得絕對制空權的情況下 A-10在戰場上大顯身手 不論是裝甲車輛 兼顧掩體 還是主戰坦克 A-10都能夠輕鬆摧毀 海灣戰爭中 A-10總共出動8100架次 摧毀了900輛伊拉克坦克 2000輛汽車 1200個火炮據點以及大量飛毛腿導彈發射平臺 A-10成爲海灣戰爭中效率最高的作戰飛機 僅有四架十倍擊落 這次戰爭讓美國重新認識了A-10的價值 從單純的對地攻擊來看 目前世界上沒有任何一款戰機能夠與10相媲美 其載彈能力高達7.2噸 可以攜帶1174發30毫米彈藥 一架A十足以摧毀一個坦克連 A-10在除了強大的打擊能力外 還表現出出色的防護性能和生存能力 即使機尾受損 發動機損壞或者機身嚴重受損 A-10仍能飛回基地 與此不同 F-16雖然在一定高度上飛行時還能保持使用機炮 但其生存能力不及A-10 而且升級的A-16項目也遇到一些問題 這款改裝的攻擊機存在多種缺陷 A-10是以機炮爲設計核心的攻擊機 能夠平衡機炮產生的強大後座力 然而A-16則無法做到這一點 在射擊時 機體出現的震動會威脅到飛行安全 A-16的最低飛行速度較高 使駕駛員難以在完成目標瞄準前保持穩定 同時 16與地面攻擊軟件的兼容性問題也頻繁出現 即使通過電腦軟件的輔助 彈道偏差仍無法糾正 雖然性能存在問題 空軍試圖將F-16改裝爲A-16 但最終這個項目在海灣戰爭後被取消 相較之下 A-11直服役至今 F-16雖然是出色的空優戰機 但其對地攻擊能力也相當強大 在美國空軍內部 許多空優機型 如F-15和F-16都被賦予了近距離支援 KAR的角色成爲專業的炸彈攜帶平臺 即便是F-22也被用於投放炸彈任務 F-16在機頭下方配備了20毫米的火神機炮 用於近距空中作戰 同時能攜帶7800公斤炸彈 類似轟炸機的任務 F-16從設計初期就被構思爲多用途戰鬥機 與同時代機型相比 其載彈量 機身大小和起飛重量相對較高 載彈量達到7800公斤 比如米格29的2500公斤和幻影2000的6000公斤 F-16的對地攻擊武器種類豐富多樣 包括自由落體炸彈 子母彈 激光制導炸彈 航空火箭和空地導彈等等 F-16未具備11個掛載點 較之時最大的差異可能就是機炮 然而在現代戰場 A-10的機炮在某種程度上也表現一般 或者說A-10在現代的角色不如過去那麼重要 現代出現了可以替代A-10的武器系統 海灣戰爭之後 考慮給F-16加裝機炮的計劃被擱置 1994年 那些可掛載機炮吊艙的24架F-16被送往飛機墳場進行封存 儘管如此 美國空軍對於退役A-10的設想並未消失 每隔兩三年該設想就會被提出一次 但結果總是差不多陸軍和國會極力反對 最近一次提出的想法似乎得到了陸軍和國會的同意 A-10退役似乎已經成爲不可逆轉的趨勢 隨着威脅的變化 美國已經不再需要A-10 或者說A-10的能力已經不足以勝任未來美國空軍近距離地面支援任務 因此 需要一種更先進的機型來取而代之 本質上 A-10是一種專爲機炮設計的戰鬥機 裝上翅膀和發動機 以最大效率的消滅坦克 儘管A-10在防禦和火力方面表現出色 但除此之外幾乎沒有其他優勢 當面對同等體量的對手時 A-10的不足之處會被放大 如低飛行速度 基本無空戰能力 其航電系統幾乎全面爲對地支援而設計 而時的防禦並非像人們所想的那麼強大 它只能抵禦23毫米口徑的防空炮彈 而在面對空對空導彈時就顯得力不從心 至於30毫米的機炮 在如今防空技術不斷發展的背景下 其攻擊距離 精度和防禦效果都不如以前重要 F-35A的機炮彈藥只有200發 實際使用中很快就會耗盡 就讓一些人感到不滿 美國空軍起初希望F-35A能替代時 但事實證明 反坦克導彈纔是其主要輸出 因此空軍一直想退役時 然而近些年來的軍事行動中 美軍都是面對不同規模的敵人 地面陸軍需要A-10的支援 因此A-10無法輕易退役 然而 烏克蘭和俄羅斯的戰爭爆發後 無人機開始大規模應用 爲美國空軍指明瞭新的方向 雖然美國空軍一直想退役時 但其優點顯而易見 他在近距離空中支援領域具有經濟性 但問題在於找不到替代的機型 阿帕奇無法替代 F-16不合適 F-35失敗 而直升機在掛載和速度方面也不及時 獨用途戰鬥機沒有如此優秀的低速低空盤旋能力 在這方面 A-10具有明顯優勢 在山地環境中 例如阿富汗 美軍曾讓阿帕奇直升機擔當支援任務 但高海拔環境限制了阿帕奇的性能 而A-10在這種地形中更加得心應手 與阿帕奇相比 A-10的速度更快 可以更快地完成攻擊動作 總和而言 A-10在速度 航程 制空時間 高原性 載彈量和飛行員逃生能力等方面都比阿帕奇優越 A-10的優勢之一在於它能夠由陸軍掌握 而對岸的5G10直升機是跟隨步兵或坦克行動的 可以立即提供火力支援 相比之下 A-10的支援需要一定的延遲 曾經有過試圖將F-16改裝爲A-16的嘗試 但結果並不如預期 雖然F-16在載彈能力上與10相當 但要讓一款空優戰鬥機像11樣進行超低空飛行 並執行對地支援任務仍然具有挑戰性 然而隨着對地炸彈性能的提升 F-16掛載GDAM等精確制導炸彈後 在對地支援任務中的表現已經與時不相上下 例如曾經退役的23架施工機機由印第安納州維恩堡基地的第122戰鬥機連隊填補 而該連隊裝備的正是F-16 因此可以說F-16以一種新的方式出現了 F-16在海灣戰爭中表現出色 美國及其盟國出動了251架F-16戰鬥機 執行了多項任務 擊毀了大量地面目標 這也證明了F-16的多用途能力 總的來說 F-35代替10的可能性相對較小 這似乎有些奢侈 美國空軍曾進行過比較測試 雖然測試結果並未公開 但事後並未出現換裝的情況 這意味着F-35無法完全替代A-10的作用 無論如何 A-10在特定領域內仍然具有獨特的價值和作用 這種價值可能無法被完全取代 2019年4月 美國空軍爲了找到A-10的接班人 進行了一次F-35與10的對比測試 評估F-35的對地攻擊能力是否能夠勝任A-10的任務 經過一年的比對 測試結果顯示 就對地攻擊能力而言 服役近40年的A-10更加強大一些 雖然F-35的25毫米機炮相較於其他現役美國戰鬥機上的20毫米機炮更強 但與10的30毫米復仇者機炮相比 還是遜色不少 儘管F-35在拋棄隱身狀態下的載彈能力可以超過A-10 但失去隱身能力的F-35的戰力與F-16相差不大 此外 成本也是一個關鍵問題 A-10的單價相對較低 而F-35的單價接近8000萬美元 將如此昂貴的五代機用於近距離對地支援任務存在較大風險 文章指出 A-10退役後完全可以由無人機機隊代替 無人機具備長航程 長時間制空的優勢 並且控制人員只需在地面操控 保證人員的安全 各型號的無人機已經能夠滿足陸軍隊支援的需求 可以保證長時間的地面支援 從無人機替代A-10的趨勢來看 現代的戰鬥模式已經逐漸傾向於使用無人機 特別是結合F-16加無人機的作戰模式 對於前線支援和反坦克任務的完成效果會更強大 在這種情況下 地面部隊將由直升機 無人機 F-35和F-16攜帶精確彈藥等來代替時 無人機可以執行巡邏等任務 從而更快地響應地面部隊的需求 而且無人機的價格相對較低 載荷也差不多 美國當前的MQ-9 捕食者系列無人機 空重爲2.23噸 最大起飛重量爲4.7噸 裝備6個武器掛架 可以搭載導彈和炸彈 類似的 RQ-4A全球鷹的起飛重量高達14,628克 更大的起飛重量意味着可以攜帶更大的武器負載 以及更長的飛行時間 總的來說 現代戰爭往往是針對小規模坦克和裝甲車等目標進行的混合戰爭 在這種情況下 A-10這種攻擊機的作用已經不再明顯 相比之下 針對小規模裝甲目標的打擊 使用無人機似乎更爲合適 綜上所述 儘管實在歷史上發揮了重要的作用 但現代的戰鬥模式和技術發展趨勢已經在向無人機和多用途戰鬥機方向發展 雖然實在某些特定環境下仍然有用 但隨着戰爭方式的變化 軍方需要更靈活多樣性的作戰方式 這導致美國空軍不得不重新評估A-10的地位和作用 好了 本期節目到這裏就結束了 不知道你們對時空擊擊有什麼看法呢 歡迎在評論區留言 我是火力一哥 我們下期再見