51罹難1人危殆，未察先定性「災害」；煉獄前死裏逃生，歷劫憶驚魂時刻；國企謀財害命，習近平不會徹查【新聞看點 李沐陽5.2】

感應世界和油管的各位新老朋友大家好 我是李文揚 歡迎大家關注新聞看點 今天是美東時間5月2號星期四 亞太時間是5月3號星期五 廣東美大高速災難調查還沒有結束 然而美洲當局就先把事件給定性了 這個詭異操作的背後 是他們斷定習近平不會徹查 因為這起事件的牽涉的責任方來頭非常大 因為今天的內容幾乎會讓人爆粗口 所以我得先向大家推薦一下 我一直在使用的錢塘宣活磁杯 介紹材料裏面說 這個杯子含有20多種礦物還有陶瓷原料 通過專利技術加上1300多度的高溫燒製 使這個杯子可以釋放出遠紅外線以及負離子 因此它可以調節水的酸鹼度 軟化水質降低水中的氯元素等成分 就是說它是具有養生功效的 但是我通過我的親身經歷 我告訴大家 我用這個杯子喝水喝飲料 口感都有明顯的柔滑的感覺 藍莓有品的朋友告訴我說 這就是錢塘宣活磁杯裏面的那些礦物起的作用 軟化水質提升口感 究竟還有什麼好處呢 我想您用了才知道 希望大家能跟我一起來享受健康生活 藍莓有品的網址就在視頻下方 大家可以去選購 廣東梅州市在今天下午通報 昨天凌晨發生的梅大高速公路塌方災害 截止到今天的下午兩點已經造成48人死亡 通報還說有三人在進行DNA比對 另外有30人受傷 其中一人是病危 一次性死亡48人 足見這起事故的慘烈 但是當局說還有三人在比對DNA 這個說法是給人一種不祥的感覺的 是不是意味著這三個人已經不幸罹難了呢 不然比對DNA幹什麼呢 如果是這樣的話 那我們可以推斷罹難人數可能已經上升到了51人 另外30名受傷者當中 還有一人是處於病危情況 我們希望這些數字不要再上升了 從梅州當局通報的措辭看 雖然還沒有公佈道路塌陷的起因 但是這起事故卻已經被定性為是災害了 咱們說的通俗一點 梅州當局已經告訴人們了 這是一場自然災害 死亡怨不得任何人 罹難者都是趕巧了死亡的 甚至是天命註定的 根據中共的規定 我們知道事故中罹難人數如果達到30的話 就屬於是特別重大事故 這是一條紅線 為什麼大家看中國大陸各地頻繁的發生各種災害 死亡數字死死的控制在30這個數字以下 為什麼呢 原因就在於此 到了這個紅線那省一級的單位就不能調查了 已經是自動升級了 必須由中共國務院或者是國務院授權的相關部門來組織調查 可是奇怪的是 目前還沒有看到中共國務院派出調查組 梅州當局就已經把這件事給定了性 這是很奇怪的 不過也不奇怪 跟中共黨魁習近平的做法是比較合拍的 在災難發生一天多之後 習近平終於想起了這檔子事 而楊氏的報道說 高度重視的習近平做出了重要指示 要求各地區各部門堅守底線思維 壓實工作責任 確保社會大局穩定 那邊死傷慘重 人們最關心的就是不要繼續增加傷亡數字了 當局應該盡全力去救援等等 但是習總不關心這些 他想的卻是社會大局穩定 一場災難能引發社會大局動亂嗎 是不是有點太荒謬了 因此我們可以想見 習近平口中的這個社會大局 實質上指的是他屁股底下那把椅子 指的是中共政權 也就是說 要維護中共政權的穩定 不能出現上訪鬧事的情況 那說到底 習近平的重要指示 就是要求各地區各部門看好死者的家屬 確保他們牢牢實實 不許出現哭鬧的情況 更不能出現追查問責的情況 這是各地區各部門必須盡到的工作責任 是必須堅守的底線 另外習近平不關心這場災難 還有一個具體表現 昨天凌晨發生的災難 但是央視晚間的節目還在熱播 五一慶祝節目 帶著那些麻木不仁的人們 沉浸在了醉生夢死當中 微博熱搜也是一樣 習近平的節目之問候被置頂在第一位 第二條是央視的晚會 第三條纔是美洲的特大事故 而新華社其他各家喉舌媒體 都是在顯眼的位置 報道了這樣的一個消息 習4月29號赴信 和剛集團斯梅戴雷沃鋼廠塞爾維亞級職工 大家是不是還記得2020年1月23號的情況呢 武漢在當天上午10點封城了 封城之後毫無準備的市民陷入到了絕境 醫院人滿為患 為了能看上病患者給醫生下跪哀求 有的患者在排隊看病時 倒在地上再也沒有起來 醫護人員因為沒有醫療物資 沒有辦法救治患者突如其來的恐懼面前 完全崩潰了放聲大哭 這一幕相信大家還有印象吧 但就在武漢封城的同時 親自批准封城的習近平 帶領著中共七常委正在搞團拜 跟中共的權貴家族們一起 喫喝玩樂歌舞昇平 如今梅大高速事故死傷慘重這種情況下 習總又搞慶祝晚會在與民同樂 百姓生死對中共來說並不重要 最多就是數字大小而已 中共看中的是什麼 看中的是節日氣氛 無論如何這個節日氣氛不能受影響 當年武漢封城是這樣 現今梅大高速災難依然是如此 一位女士表示事發前 她和她的老公剛剛經過那個路段 當時已經發現路面開裂出現坑洞 即使是有意繞開坑洞 車輪還是被地面裂縫刮到爆胎 萬幸的是在路面完全塌陷之前 她衝了過去避開了死結 另一位死裡逃生的目擊者回憶 第一次感覺離死亡那麼近 距離就一百米 掉下去幾部車聽著爆炸聲不斷 眼淚忍不住往下掉 好在前面有幾部車發現不對勁 把我們後面的車攔下來 一位原本要經過事發路段的車主也表示 當時前方有司機發現情況不對勁後下了車 然後往回跑了幾百米 攔下了陸續開過來的車子 提醒人們趕緊掉頭避免災難進一步擴大 但是後面的很多車子沒有這麼幸運 據目擊者表示路面坍塌之後 許多車子根本來不及剎車 直接滾落後起火瞬間就變成了火坑 如果不是有人及時攔截後面陸續跟上來的車輛 不知道還會增加多少傷亡 大陸媒體用3D動畫的形式 還原了這個事件的經過 看上去非常令人恐懼 當時高速公路上有許多車經過 開始是出現裂縫 隨後外側路面凹陷坍塌 正好經過的車子順著土石一起掉落 塌陷的地方形成了一個大坑 部分後面的車子來不及剎車 一輛輛直接滾落進去 現場發生了爆炸並燃起大火 如同煉獄一般的驚恐 美洲當局在今天的新聞發佈會上表示 塌方災害發生後 涉事部分車輛發生燃燒 截至今天發現災害造成了23輛汽車陷落 大部分車輛被泥土覆蓋 陷落的車輛大多集中在塌方區附近 官媒也發佈了事發現場的航拍畫面 顯示了高速公路上的塌陷範圍 在事發現場路面整個向山坡下垮塌下去 只剩下高速護欄連著樁柱懸空在那裏 路面塌陷之後 大片的黃土裸露形成了一個巨大的深坑 今天早上大陸財經網的記者前往現場看到 公路塌陷處像是撕開了一個活口 現場已經看不見陷落的車輛 路面的泥土裏裹紮著燒黑的汽車殘骸 仍然能聞到焦糊味 對於這起災難 梅州市當局表示正在調查塌方的具體原因 初步推測可能與地質結構、雨水侵蝕 施工質量等多種因素有關 當局的這個說法明顯是把自然災害給放在了第一位 施工質量放在了第二位 有中共的專家還幫著解釋 聲稱節假日車輛密度大 公路承重過大 加上連日暴雨導致路面地基鬆動 最終釀成災禍 但是民眾可不這麼認為 民眾並不認為這是一起自然災害 即使有部分因素是災害的因素 但也不可能是主要的 更主要的是災害背後被隱藏著的人禍 有網友表示我想問下專家們 為什麼沒有開展路況巡查 為什麼沒有發現隱患 沒有及時修復養護 老百姓都知道下大雨往外跑 要看看自家院牆和地基 看看屋頂有沒有漏雨下陷 沖毀或損壞 廣東連日多日暴雨 山體容易滑坡的地方不是更應該檢查巡查嗎 我們也想聽聽為中共洗底的那些專家們 老百姓的疑問該怎麼回應呢 公路養護部門是不是得負起責任來呢 不能光收錢卻不養護公路吧 另外長時間下雨的確容易使土質疏鬆 寒水量大 但是如果公路路況好的話 也不可能發生塌方吧 如果下雨就是道路坍塌的話 那隻能意味著設計方面存在的問題 或者是施工方面可能有脫工減料 前央媒視頻內參中心副主任 終審人龔立軍在自媒體視頻中表示 必須對事故徹底追查 他說有沒有管理上的責任 是不是豆腐渣工程 是不是腐敗高速 整條高速公路路面坍塌的來龍去脈 要一查到底 包括規劃建設施工管理監理 以及驗收和維護等方面的問題 要一查到底 龔立軍質疑 是地基遭受損害還是淨流問題 降水降多了表面上看不出來 日常巡查檢查的時候 檢查的人檢查不出來嗎 形成地下水 淨流問題會造成地基鬆轉 時間一長就發生坍塌 龔立軍還在視頻中質問 如此大的事故難道一點徵兆也沒有嗎 瞬間塌出一個17米長 180多平方米的大坑 我不相信之前沒有徵兆 大坑出現之前有沒有裂縫 有沒有小坑 日常的管護人員有沒有發現蛛絲馬跡 有沒有應急預案 必須徹查 作為體制內的人士 能發出這種聲音已經是很難得了 但是我們很懷疑 當局會徹查嗎 很難想像 甚至幾乎是不可能 因為事件的相關責任方都很有來頭 從事結構和沿途的陳工程師 今天對大陸界面新聞表示 檢測和預警這方面做的是不夠的 這樣的滑坡前期一般都有很明顯的現象 可以對前代的滑坡區域進行預判 一些衛星監測的手段 也可以直接反饋到安全中心進行預警 再決定是否對高速公路進行封閉 陳工程師指出 從現有的照片看 事故路段處於山體邊坡的位置 道路下方路基是採用填方的方式處理 相鄰段做了簡單的護坡 但看不到重力式擋土牆 土釘、卯杆、抗滑樁之類的 擋土和支護結構 陳工程師進一步指出 其實越來越多的山區高速路 會採用高架橋的形式 從本質上可以規避掉滑坡地段路基的問題 不過這個路段可能是受制於 當初建造成本等原因 高架橋比填方的造價要貴 但是安全性會好很多 報道指出 這次事故發生路段正位於 梅大高速二七及東延線 共計是33.6公里 投資總額是30億9120萬元人民幣 從2014年12月31號竣工通車到現在 還不到十年 根據大陸媒體的消息 梅大高速的施工方 是世界雙五百強的央企中鐵九局 中共國務院國資委監管的中央企業 是正牌的央企 中鐵九局有自己的設計 施工科研等功能 主營範圍包括鐵路公路隧道橋樑等等多個領域 梅大高速的監理方 是中共交通集團所屬的 中國國際工程諮詢公司 簡稱中資公司 中資公司也是中共國務院國資委監管的央企 業務領域覆蓋工程諮詢 工程設計工程監理工程招標 以及工程造價等等 大陸臺新網報道 梅大高速營運管理方 是廣東大潮高速公路有限公司 簡稱大潮公司 大潮公司是2016年成立 註冊資本是3000萬元 法人是一個叫鄧斌的人 這家公司成立時間不長 但是身上卻背著多起訴訟案 尤其是2022年新增了多起官司 其中三分之一是與 大埔縣友誼砂石有限公司有關 涉及買賣合同糾紛 在所有的這些案件當中 大潮公司都是被告 此外大潮公司還涉及多起施工合約 建設工程勘察合約 以及承攬合約等糾紛 曾經被大埔縣法院強制執行 有七次之多 總金額達到1738萬6500元 值得注意的是 廣東大潮公司 廣東交通實業投資有限公司 廣東博大高速公路有限公司 廣東路橋建設發展有限公司 廣東公路建設有限公司等等等等 全都隸屬廣東省的國企 廣東交通集團 廣東交通集團是2000年6月28號掛盤成立 總部在廣州 註冊資本是268億元人民幣 對省級管轄高速公路的投資建設和運營統一管理 在廣交集團旗下 擁有全資控股和實際管理的公司 16家之多 其中上市公司兩家 駐港澳的企業有4家 合併報表範圍內的企業總數是173家 員工總數大約是6萬2千人 截止到2022年年底 廣交集團的資產組額高達7404億元 綜合實力居廣東企業50強和中國企業的500強 說到這裡我想大家已經就明白了 這起特別重大傷亡事件 責任方是多家中共國企 那這樣的情況習近平怎麼可能去徹查呢 如果徹查的話會拉出一羣大大小小的官員 說不定還有更大的年餘 如果把這些人抓起來的話 那麼類似情況在全國數不勝數 到處都有豆腐渣工程 到處都有貪官和害人的蛀蟲 抓的過來嗎 抓不過來 不僅抓不過來 還可能因此樹立一個新的反習勢力 習近平不可能不知道其中的厲害 所以習近平喊維護社會大局穩定 這裡面其實也有安撫涉事官員的成分 話外之音就是告訴那些有問題的官員 當局不會徹查的 最多也就扔出這麼一兩個小的梯子羊而已 這也是中共國務院派出調查組之前 梅州當局給這件事情定性為災害的原因 因為他們深深的知道 習近平也是這條繩上的螞蚱 好以上就是今天跟大家分享的全部內容了 我們的節目在乾淨世界和油管都有 希望大家到乾淨世界也來關注新聞看點頻道 如果您喜歡我的節目 請別忘記點贊留言並訂閱 同時加小鈴鐺 如果大家願意資助我 視頻下方有捐款鏈接 大家可以對我進行資助 最後還是提醒大家 藍莓優品是我長期合作的夥伴 裡面有很多種商品 包括真黑染髮護髮乳 亞寶勒牙粉等等 奈特米亞的系列產品 所有的產品全都是正品保真 包括剛才向大家推薦的田唐軒活瓷杯 我一直在用 所有的商品都是正品保真的 希望大家可以放心的選購 好了觀眾朋友 今天的節目就到這裡 感謝大家收看 明天再會