10.05.2024
Auf in ein neues Abenteuer mit dem neuen Skoda ENYAQ RS SUV, Modelljahr 2024. Hiermit eröffne ich quasi die nächste Staffel an Inhalten auf diesem Kanal. Natürlich vergesse ich dabei nicht die vorherigen Modelle auf Software Version 3. Alles dazu erfährst Du im Video!
► Unterstütze mich mit einer Spende (WERBUNG)
https://paypal.me/speicherelektrisiert
► Produkte aus den Videos (WERBUNG / Partner-Links)
Als Amazon Associate verdiene ich an qualifizierten Einkäufen. Ich kann eine Provision erhalten, wenn Du einen Kauf über die nachstehenden Links tätigst. Für Dich ändert sich der Preis dadurch nicht.
⏺ OBD Adapter (Auslesen von Daten)
https://amzn.to/4apuZxz
►Video Kapitel
00:00 Mein neues Auto
00:37 Check bei Abholung
05:00 Werksreichweite und Batterie
06:06 Warum wieder ENYAQ?
07:39 Aber die Software
08:57 Preistransparenz
11:11 Und was ist mit Software 3?
hallo Freunde des gfflegten ladespaßes
und herzlich willkommen bei Speicher
elektrisiert deinem Kanal rund um den
Skoda enjak und Skodas Elektromobilität
mein Name ist Matthias das ist mein
neues Auto ja wer jetzt die große
Überraschung erwartet hat dass ich zu
irgendeiner anderen Marke Wechsel oder
irgendetwas ganz exotisches fahr den
muss ich enttäuschen es ist natürlich
wieder ein njag geworden und hier steht
er in phoenniix orange ein RS Modell
und das ist der künftige Star dieses
Kanals vertrauen ist gut Kontrolle ist
besser und das trifft auch bei der
Fahrzeugabholung zu klar euer Händler
checkt den Wagen durch und prüft noch
mal alles dennoch solltet ihr das auch
machen denn es ist immer sehr sehr
schwierig Mängel zu reklamieren wenn man
mit dem Wagen erstmal vom Hof gefahren
ist das heißt schaut euch außen den Lack
die Verarbeitung die Spaltmaße an stimmt
das alles hat's kein Kratzer hat's keine
Lack Probleme hat's nirgendwo irgendwie
eine kleine Beule sind die Felgen hier
unten auch alle soweit in Ordnung also
einmal außen komplett checken und das
gleiche gilt dann am Ende natürlich auch
für den Innenraum guckt euch auch den
Innenraum in Ruhe an bei dem Fahrzeug
ist da alles in Ordnung vergiss nicht
auch kurz einen Blick in die Motorraum
zu werfen und zwar einerseits wirst du
ihn nie wieder so sauber sehen wie hier
ja andererseits das ist allerdings
länderabhängig prüfe ob die
wischwasserinfüllhilfe da ist hier in
der Schweiz gibt es sie nicht und schau
auch ob da hinten dieses grüne Ding da
ist das ist die Hilfe um Sicherung hier
aus dem Sicherungskasten zu
entfernen dann kannst du auch noch mal
hier nach dem Lackierung gucken aber im
allgemeinen sei nicht irritiert wenn du
das hier siehst ja die Haube ist so
lackiert und ja die ist auch unten
drunter nicht immer in
Wagenfarbe und das gleiche machst du am
besten dann auch noch mal hinten indem
du auch noch einen Blick in den
Kofferraum wirfst ist alles vorhanden
insbesondere wenn du das transportpaket
hast funktioniert das Rollo beim
transportpaket ist vor allem wichtig
sind die Netze mit dabei hier die ihr
nachher an den Seiten und vorne
montieren könnt ist das Ladekabel Typ 2
vorhanden dann hat euch der Händler auch
direkt den Verbandskasten und Warnwesten
und Warndreieck mit reingepackt einfach
noch mal gucken und ein ganz wichtiger
Punkt den du prüfen kannst ist hier
unten da gibt's diverse Sachen zu das
sind diese weißen Kabel die ihr hier
seht das ist irgendeine
feuchtigkeitsprüfung vom Werk wenn die
rausgucken dann könnt ihr die da einfach
weiter in das Loch
hineinstopfen dann guckt sind die beiden
cargoelemente da diese Plastik Dinger
die ihr oben auf den Kofferraum drauf
stellen könnt dann weiterprüfen habt ihr
dort den Abschlepphaken mit drin und in
meinem Fall hier ist auch das Netz für
die Rückbank mit
dabei prüft auch immer auf die Simply
Clever Utensilien eures Fahrzeugs z.
hier in der Heckklappe der Eiskratzer
der jetzt neu aus recycleltetem PET ist
und nicht mehr aus dem Skoda Grün
in dem Auto hat ihn der Händler gerade
noch schnell reingesteckt dann prüft ob
wenigstens ein Regenschirm vorhanden ist
hier in der Seite in meinem Fall ist das
so Standard ist ein Regenschirm ein
zweiter auf der Beifahrerseite ist im
Normalfall nicht dabei euer Händler kann
ihn euch natürlich gratis dazueben dann
im Innenraum guckt dass ihr den
getränkehaltertrenner hier habt dass der
drin ist und dann klappt auch hier auf
checkt dass diese obere Box da ist und
Check da unten drin dass die Brillenbox
mit dabei
ist und zu guter Letzt würde ich noch
einen Blick nach da vorne werfen und
zwar ist die Klammer intakt wo ihr die
Parkscheibe einhaken könnt ein schneller
Blick auf die Rücksitzbank ob dieser
Kasten hier auch vorhanden ist natürlich
auch noch mal optisch prüfen dann ist
hier alles vorhanden auch das sieht
soweit gut aus und mein letzter
prüfblick gilt dann hier dem
Ladeanschluss und zwar ob hier die
Abdeckung für den
dcladanschluss auch vorhanden ist ein
kleiner Punkt noch nicht alles was Du
hier gesehen hast muss zwingend in
deinem Fahrzeug sein es ist natürlich
immer auch Ausstattungs abhängig die
komplette Einrichtung der Software und
alles weitere von diesem neuen njak
machen wir natürlich in einem separaten
Video denn das würde den Rahmen einer
Abholung sprengen doch eins möchte ich
euch nicht vorenthalten und das seht ihr
da vorne
99%
651 km Reichweite das werden wir so nie
wiederhen das hat ein njak nur abwerk
und natürlich habe ich auch direkt
meinen OBD Adapter mitgebracht warum na
ja wir wollen doch mal bei so m neuen
njac reinschauen welche Werte wir bei
maximum energy content of the traction
battery haben und da sind die Werte für
euch mitgebracht was sehen wir da
78200 Wattstunden und das ist natürlich
ein richtig schöner Wert ne bei einer 77
Kilowattstunden nettobatterie sind wir
da schon ein Stück drüber ihr seht mein
NJ hat auch erst 6 km jetzt ist aber
wirklich genug gefilmt und genug geredet
ich möchte fahren mach mich jetzt auf
den Weg und wir sehen uns dann gleich
wieder nach meiner ersten Ausfahrt mit
dem neuen
enjak jetzt ist der enjak zu Hause bei
mir diesen Drehort kennt ihr alle von
allen vorherigen Videos da steht er die
ersten Insekten sind schon auf dem Lack
ja was will man machen wenn man nach
Hause fährt doch jetzt bin ich mit
meinem neuen njagd daheim und wenn du
dich jetzt fragst ja warum eigentlich
noch mal enjak warum nichts anderes ja
das hat mehrere Gründe gehen da mal in
Ruhe durch das ist natürlich der Preis
den ich für den bezahlt habe dazu gleich
mehr das ist aber auch weil der njac im
Kern so ziemlich alles bietet was ich
von einem Auto verlange und brauche und
wenn wir noch mal über die Kritikpunkte
gehen nach meinem einjahres Review und
auch jetzt nach dem letzten Video von
letzter Woche gehen wir kurz die Punkte
durch bei der Hardware das Soundsystem
hier ist jetzt ein Kanton Soundsystem
drin ist ein bisschen besser ist auch
nicht wirklich gut da brauche ich noch
eine andere Lösung aber da bin ich schon
dran und das gcc das hat der jetzt auch
wieder wird wahrscheinlich genau den
gleichen Effekt haben wie beim anderen
njak kann ich nicht ändern aber deswegen
ist es kein schlechtes Fahrwerk und mein
Hauptkritikpunkt an diesem njac ist und
bleibt ja die Software Software Software
Software wobei ja die dre2 schon nicht
alles schlecht macht sondern vieles
relativ gut gemacht hat der hat jetzt
die Software Version 4.1 ja richtig
gehört nicht Software 4.0 4.1 ab Werk
und diese Software ich habe sie ja schon
mehr hier auf dem Channel mehrfach
gezeigt und getestet die ist wirklich
gut geworden die behebt viele der
Probleme die ich mit der Software 3
hatte und da müssen wir jetzt mal
anfangen zu differenzieren einfach
Software zu sagen und die soll gut sein
na das ist einfach zu generell ich habe
mir überlegt was ist es denn was an der
Software für mich funktionieren muss
dass ich sage es ist eine gute Software
und haben wir ganz zu oberst eine gute
ladeplanung dann der Software zugehörig
preheating also das vorkonditionieren
der Batterie für schnelleres laden dann
der Zugriff auf das Fahrzeug und
wichtige Funktionen per App weil ich
liebe es beispielsweise im Sommer wenn
ich vom Wandern wiederkom das Auto das
in der knallen Sonne stand zu
klimatisieren und zu guter Letzt die
Fahrassistenten ja ich mag
Fahrassistenten ich mag assistiertes
fahren mit adaptiven Tempomat und
spurhalterassistent und Spurwechseln und
was es alles gibt und und das macht in
Summe für mich die Software aus oder
eine gute Software klar dazu gehört
natürlich auch dass sie möglichst nicht
abstürzt und dass sie ruckelfrei läuft
und und und und viele weitere Sachen
aber wenn ich es runterbrechen muss dann
ist es das klar das diffuse Gefühl im
Hinterkopf bleibt ist das dann jetzt das
gleiche mit der Software 3 nur dann wenn
die Software 5 kommt wie wird das hier
weitergehen ich weiß es nicht und der
zweite Grund ist das war der Preis den
ich für den bezahlt hat denn legen wir
das ganze einfach mal offen ich habe
nicht den vollen Listenpreis bezahlt das
habt ihr euch aber wahrscheinlich auch
schon gedacht erstens ich habe natürlich
meinen alten enjak den roten in Zahlung
gegeben dazu vielleicht noch ein
separates Video falls es sich ergibt
kann ich noch nicht versprechen zweitens
auf den habe ich diverse Rabatte
bekommen der erste Rabatt der heißt
clever Bonus und den bekommen momentan
alle njac alle neuen njac in der Schweiz
den kann man im Konfigurator konfigur
das sind grob 3% vom Listenpreis dann
habe ich einen flottenrabatt über meinen
Arbeitgeber den hat mein Arbeitgeber
halt mit Skoda Schweiz ausgehandelt der
gilt auch für mich und auch diesen
flottenraabatt habe ich bekommen das
sind
12%. und dann hat Skoda gesagt hey dein
Channel all die Arbeit wir möchten dass
du das neue Modell ja zeigst vielleicht
auch weil sie keine Lust mehr haben dass
ich das alte zeige was ich aber trotzdem
weiterhin tun werde dazu gleich noch mal
mehr wir geben dir auch noch mal ein
Rabatt und skoda hat mir 18% Rabatt
gegeben und wenn ihr das alles
zusammenrechnet dann reden wir hier gut
von dem Drittel ja also ich habe etwas
über 30% Rabatt auf diesem Neuwagen was
natürlich ein gewichtiger Grund ist an
der Stelle möchte ich auch noch eins
ergänzen es kann es natürlich sein dass
du sagst ja die Rabatte die du bekommen
hast sind aber schon ganz schön unfair
also den cleverbonus bekommt ja sowieso
jeder hier in der Schweiz dafür kann ich
nichts und den flottenrabatt von meinem
Arbeitgeber ja da habe ich einfach Glück
dass mein Arbeitgeber ein flottenrabatt
hat da kann ich ja nichts dafür am
meisten wird wahrscheinlich kontrovers
diskutiert was mit den 18% von Skoda ist
eben damit geht keine Verpflichtung und
nichts einher und dementsprechend werde
ich auch hier rüber die guten wie die
schlechten Sachen berichten und auf der
anderen Seite wenn du die unfair findest
na ja dann überleg dir mal ob es dir das
wert wäre für 18% diesen Kanal zu
betreiben über zweieinhalb Jahre über
130 Videos mit all den hunderten ja
tausenden Stunden an Arbeit wie schon im
letzten Video letzte Woche gesagt und
wenn du sagst ja das ist es mir wert
dann schnapp dir dein Smartphone und
fang noch heute an die Videos zu machen
und ich werde auch weiterhin über die
Modelljahre vor der 24 berichten also
wer sich jetzt da Gedanken macht nein es
wird nicht so sein dass ich das
Modelljahr auser Acht lasse denn da
hinten in der Tiefgarage da steht ein
weiterer roter 80x njak mit Software
Version 3.1 und hier in der Umgebung
gibt's auch noch diverse enjxs und wenn
du einen hier in der Umgebung von Mels
fährst mit Software 3 dann würde ich
mich freuen wenn Du Kontakt mit mir
aufnimmst
[email protected] denn
dann könnten wir falls du Lust hast auch
mit deinem njag noch diverse Videos
drehen also fühlt euch nicht im Stich
gelassen nur weil ich das Modell ja
gewechselt habe ich bin auch immer noch
und bleibe es auch für die Software 3
und Pre modelia 24 enjacs
da definitiv genug geredet der enjac ist
jetzt bei mir ihr werdet viele viele
schöne Videos damit sehen ich hoffe die
Farbe gefällt euch ich finde die Farbe
sensationell wir sehen uns im nächsten
Video und bis dahin bleib energiegeladen