敵機擾臺，逼近37海裏怎麽辦？海軍立刻啟動方陣近迫！還是用製導榴彈炮？到底哪個才能快速解決潛在危機？

根據國防部公佈動態圖 12架漁業海峽中線 其中10架從西北部空域闖入 最近只距離基隆37海浬 極度逼近我國海空域 利守的24海浬底線 路透社獨家報導 臺美海軍4月曾在太平洋 舉行為公開的聯合演習 國防部指出 陸續偵獲多架戰機及無人機等個型組 輔戰機藉23架次出海活動 其中15架次漁業中線及其延伸線 進入臺灣北 中部及西南空域 臺灣作為一個世界防空網絡 最密集的國家之一 在防禦建設上一直力求高速發展 完美防禦等有效方案 對於未來的無人機 戰鬥機以及直升機 都有對應的防空武器 對於中高空的飛行器 就需要更大的口徑 射程更遠的榴彈炮 而對於小中型無人機 只需155毫米的榴彈炮 或者使用進破系統來進行防禦 而提到155毫米的榴彈炮 臺灣自1975年就已經完成自主研發 並於1980年裝備陸軍 那麼這種年代久遠的榴彈炮 能夠擊中大型無人機 或者千噸級以下的小型攻擊艦艇嗎 今天就一起來瞭解一下 在1976年 聞名於世的T-65 155毫米榴彈炮誕生了 這一款獨特的火炮綽號65式 源自其誕生之年 民國65年 得益於對美國M11C 155毫米榴彈炮的精巧仿造 T-65不僅繼承了它的優良特性 還加入了一絲獨創性 其具諷刺意味的是 到了1983年 其命名體系經過重新梳理 得以正式命名為T-65 這也標誌著一個新時代的開端 從1980年開始 這款火炮正式批量生產 並且開始在各個部隊中廣泛配備使用 不得不提的是 臺灣林企202兵工廠的第11所 在成功研發63架式 105毫米榴彈炮之後 接下了這一重任 開始了對M11C 1155毫米榴彈炮的仿製工作 這一任務在沒有任何 原始設計頭緒的情況下 由陳滬上校領導的團隊通過逆向工程 僅僅用5個月的時間 就完成了拆解和重新組裝 他們的創造力令人讚嘆 即便是在缺少專業工具的情況下 也能夠用106無後座力炮的拔線機 來完成炮管內部螺紋的加工 1976年3月23日 當黎明的第一縷光芒還未照射大地時 在凌晨三時 第一門T-65 155毫米榴彈炮 就這樣誕生了 此後 它的成功試射更是印證了 這個新生命的強大生命力 值得一提的是 T-65榴彈炮不僅僅是臺灣陸軍的脣 更是在多個部隊中 包括機部旅 儘管歷經歲月洗禮 這款火炮憑藉精心的維護 至今仍然服役在前線 因為T-65完美複製了美軍M114A 是155毫米牽引榴彈炮的性能 因而它的性能參數與M114如出一轍 口徑為155毫米 炮管長3.6米 重1359公斤 而整體長度為7.3米 總重量達到5761公斤 它能以每分鐘一發的標準射擊速度發射 最高射擊速度能達到每分鐘三發 射程更是達到了14955米 當探究M114 155毫米榴炮的起源 我們會被其深厚的歷史底蘊所吸引 原型是在第一次世界大戰時期誕生 那時候 美國尚未在全球軍事舞臺上 佔據顯著地位 歐洲的軍工產品被認為是高質量的象徵 而對於新興的美軍 其他國家持有一種輕視的態度 尤其在重火力裝備領域 美軍在第一次世界大戰期間 廣泛依賴於法國製造的 施耐德M1917式155毫米榴彈炮 這段歷史不僅見證了 技術的傳承與發展 還凸顯了T-65榴彈炮 獨有的使命和價值 但是平息後 美軍對M1917榴彈炮 在前線的接觸表現津津樂道 深感其價值 美軍隨即決定向施耐德公司 購買該款火炮的製造權 進一步研發出了 與原版的法國產M1917榴彈炮相較 M1918在設計層面實現了顯著的飛躍 這其中不得不提的改進 包括對防護罩的重新設計 提升了炮身的腳部靈活性 同時對炮架進行了升級 此為人稱道的改良 莫過於用橡膠輪胎 替代了原本的鋼製炮輪 這一改動不僅意味著M1918 可以迅速由機動車輛牽引和部署 與僅能通過觸力拖動的 法國M1917形成的鮮明對比 那麼榴彈炮也能打飛機嗎 沒錯 這不是笑話 榴彈炮射程遠 但以彈道相對彎曲為特點 現代榴彈炮的身管加長 出速增高 在必要的時候可以平射 但依然主要是作為尖描火力使用 傳統上 打飛機的高炮要求出速高 彈道平直 否則就不是炮彈打飛機了 而是往空中拋砸地雷 等著飛機往上撞了 用傳統的榴彈炮打飛機 那真是不折不扣的效果 但時代不同了 關鍵在於制導技術和戰場環境的變化 不過說榴彈炮打飛機其實並不準確 HDP用155毫米榴彈炮發射時 飛大速度大於2.5倍音速 不過速度在飛行中是衰減的 而且機動性有限 並不像傳統防空導彈或者空空導彈那樣 可以在極具機動中追擊 但直升機 無人機的速度更低 那點機動性不足以逃逸HDP的高速塔機 巡航導彈的速度高一些 但機動性更低 而且頂多能按預設模式做有限的末端機動 而缺乏針對性 對抗性的末端機動能力 換句話說 不像有人駕駛的飛機那樣 會有意識地躲開攔警 由於現代戰場的危險性 有人駕駛飛機直接衝到敵人的頭頂洲炸彈 會越來越少 用低成本制導武器進行的試劑外攻擊 會越來越成為主流 這纔是HVP的機會 可以在10到30千米甚至更低的範圍內 打造高射速 高密度 低成本的防空火力 其實在進入20世紀30年代時 美軍就帶著對M1918榴彈炮進一步改良的願景 將這一挑戰交給了擁有深厚歷史的巖島兵工廠 這家工廠接下來獨立研發了新穎的T3型火炮 和T2型炮架 這兩項創新的結合 催生了一款新型的155毫米榴彈炮 T2型炮架採納了全新的開角式大架設計 使得其水平射界從左24度擴大到右25度 垂直射界則從負2度提高至63度 而T3型火炮則裝備了一根23.4倍口徑長的炮管 並內置48條螳螂 炮彈出速達到了驚人的563.9米每秒 最遠射程也提升至14.6公里 這些改革大幅提升了榴彈炮在射程 威力和機動性方面的全面性能 歷經數年研發 這項工作在1941年達成成果 新型火炮被冠以M1式155毫米榴彈炮的名號 隨著第二次世界大戰的落幕 美軍進一步對M1式榴彈炮進行了改建 並遵循了更新的命名規則 改名為M114式榴彈炮 這款炮仍舊沿用了傳統的間隔螺旋式炮栓 儘管其製造工藝複雜 不便於配置自動裝填機械 且裝填過程較為繁瑣 但這並沒有阻礙其成為後續被臺灣軍隊廣泛使用 並深受其詬病的點 隨後 M114榴彈炮衍生出了M11C1和M114L兩個型號 復而延續了它的改造和使用歷史 自二戰以來 美國的155毫米M114系列榴彈炮 一直是美軍炮兵部隊的重要裝備 對於其龐大的生產量和可靠的性能 M114系列在戰時被大量交付給美國及其盟友 戰後地區是持續 使其幾乎成為西方陣營標準的 戰後期155毫米火炮款式 以它那經典的設計和非凡的性能聞名 即使步入21世紀 M114系列火炮在全球許多國家和地區的軍事力量中 依然佔據著重要的位置 朝鮮戰爭落伍之後 臺灣地區作為美國的一個重要盟友 接納了一批M114A1 155毫米榴彈炮 這批火炮之所以能夠成為臺灣武裝力量的一部分 要歸功於聯旗202兵工廠第11所運用的先進逆向工程技術 這種技術使得該所在1976年成功仿製出的這款備受矚目的榴彈炮 並賦予它一個充滿象徵意義的名稱 65式155毫米榴炮 這款榴彈炮以一次射擊能夠覆蓋達到30×50平方米的巨大殺傷範圍而名聲大噪 成為了阻止敵軍侵襲登陸行動的關鍵裝備 然而 T65 155毫米榴彈炮的移動和部署依賴於軍用卡車遷移 並且需通過人工在固定的炮位上進行操作 這在一定程度上限制了其的機動性 同時操縱過程也需要團隊協作 隨著現代戰爭對火力部署速度與靈活性的需求日漸增長 臺灣在2001年經美國同意後採購了M109自行火炮 這款自行火炮不僅射程提升至30公里 還能實現行進中的快速停車 並在短短一分鐘內完成發射準備工作 極大地增強了地面部隊的反應速度和機動能力 與之前傳統的炮兵佈置和收回方式相比 M109自行火炮的快速打擊和迅速撤離能力 顯著提升了臺灣軍隊在遠程火力輸出 戰場防禦和部隊生存能力方面的整體水平 2017年 臺灣面臨的戰略格局出現了較大變化 臺灣軍備局著手進行了一項頗具雄心的武器系統集成計劃 旨在將現役的T-65榴彈炮與雲豹裝甲車進行結合 並計劃將原有的手動油壓驅動方式 升級為更為先進的自動化電四伏控制系統 此舉不僅意味著在技術上的一大飛躍 還體現了臺灣軍事科技自主創新的雄心 此外 結合自行研發的射擊指揮控制系統 臺灣旨在打造一款融合了數字化和機動化特性的 新一代155毫米M11四輪甲式自行火炮車 巴塞這款裝備預計將大大提升臺灣在現代戰場上的 火力輸出與機動性 這一創新方案雖得到了部分軍事專家的認同和支持 但亦步伐爭議和擔憂 尤其是關於T-65榴彈炮巨大的口徑和相應的後座力 對雲豹裝甲車底盤及懸掛系統是否構成了太大的挑戰 有專家被這種裝備組合的實際可行性提出了質疑 不少人懷疑雲豹裝甲車的結構是否能夠承受起 與此同時 南海地區的緊張局勢也為臺灣帶來了更多的緊迫和挑戰 2017年 隨著越南在臺灣所守太平島附近的敦堅沙洲建立新的火炮陣地 並計劃部署122毫米火炮 這一行動直接威脅到了太平島的安全 作為回應 臺灣政府決定將T-65 155毫米榴彈炮交付給海巡署 以加強太平島的火力防衛 這一政策成為了蔡英文領導下的臺灣政府強化太平島防務的核心措施 預計在未來可能的衝突中將繼續發揮關鍵的威懾作用 好了以上就是本期的全部內容 不知道大家覺得現在的榴彈炮會不會因為精確度而被淘汰呢 歡迎大家在下面的評論區留言 如果你有喜歡想看的節目主題 可以一併告訴我們 我們下期節目再見