Три ситуации, в которых нужно ехать на красный сигнал светофора!

всем привет сегодня мы разберём три три ситуации в которых не то что можно а нужно проехать на красный сигнал светофора поехали Итак как бы то ни странно звучало но на дороге встречаются ситуации в которых водитель обязан проехать на красный сигнал светофора когда мы просто должны это сделать этих ситуации к счастью немного и если Вы подумаете и вы знаете правила дорожного движения вы в принципе и сами их сможете перечислить но тем не менее давайте мы начнём с первого пункта самое распространённое - это когда мы завершаем манёвр мы выезжаем на середину условную середину перекрёстка при повороте налево например да останавливаемся пропускаем встречный поток и если встречного потока много то машин тоже много и мы стоим до тех пор пока не загорится какой жёлтый красный сигнал светофора встречка остановилась Мы стоим на середине перекрёстка мы видим красный Что делать с точки зрения правил мы должны завершить манёвр Да на красный сигнал то есть мы сейчас не говорим что мы при повороте налево должны выезжать на красный нет мы-то выезжаем На перекрёсток на зелёный но пока мы пропускали встречку загорелся красный так вот это первая ситуация в которой Мы обязаны завершить манёвр в намеченному направлении независимо от сигнала светофора даже если красный то же самое и направо вы направо повернули был у нас зелёный пошла куча толпа людей вы остановились их пропускать бац уже красный Вы также должны проехать на красный в завершение манёвра в намеченному направлении вторая ситуация когда нужно проехать на основной сигнал красной светофора - это когда на нём присутствует стрелка в дополнительной секции И когда у нас Стрелка влево или вправо Это ещё более привычно но бывает ситуация когда мы видим основной красный в дополнительной секции горит стрелочка по прямой либо вообще на та бывает более редко но тем не менее бывает так вот начинающих водителей или водителей которые это видят Впервые это тоже вводит в ступор Как же так горит красный основной куда я поеду для многих это будет дикость Так это же всё Элементарно доп секция это все в правилах знают я вам как автоинструктор который обучает людей с 2008 года могу сказать что в первые занятия когда ученики едут они не замечают это дополнительно стрелки Они видят основной й тормозить Есть риск Что сзади нам прилетит и к этой же ситуации Я бы добавил знаете ещё какое исключение Когда можно двигаться на красный у нас в России такого я ещё нигде не видел но вот в других республиках в других странах есть такая практика у нас на канале много подписчиков поэтому по-любому вы будете писать это в комментариях Когда можно повернуть направо если есть табличка стрелочки с красным уступи и проезжай То есть как вы сейчас видите примерно на экране тоже горит основной красной но если есть вот такая табличка тогда вы имеете право только направо повернуть уступив при этом других участников Ещё раз повторюсь у нас в России Я такого пока нигде не видел были какие-то эксперименты но на данный момент в официальных ПДД такого нет но в других каких-то республиках такая ситуация имеет место быть но так или иначе это вторая ситуация когда основной горит красный но мы на него двигаемся если мы едем под дополнительную стрелку налево она направо либо прямо ну и третья ситуация в последнее время она не так распространена но тем не менее это когда мы видим на Перекрёстки регулировщика регулировщик - это как бы так высшее звено если он противоречит сигналу светофора мы должны слушаться регулировщика то есть простая банальная ситуация регулировщик вам разрешает движение в вашем направлении но горит красный сигнал светофора что делать Вы должны проехать на красный сигнал потому что в данный момент мы руководствуемся сигналами регулировщика а не светофора вот в этом кстати видеоролике Вы можете посмотреть сигналы регулировщика где я подробно объясняю всё это дело Итак давайте подытожим в этом ролике мы разбирали три основных ситуации в которых мы можем на основной красный сигнал светофора проехать Первое - это когда мы завершаем манёвр при повороте налево либо направо выехали на разрешающий остановились по каким-то причинам пропустить других участников с точки зрения ПДД бац красный мы всё равно должны завершить манёвр даже на красный вторая ситуация - это когда мы видим дополнительную стрелку естественно мы можем ехать только по стрелке Вам никто не говорит что вы имеете право ехать на красный туда Куда горит красный Нет просто доп секцию многие не замечают если мы видим основной красный доб секция только прямо значит вы можете только прямо проехать на эту доп секцию Хотя основной красный если у вас направо дополнительная секция основной красный то вы можете проехать только направо под эту стрелочку Просто некоторые Я говорю просто для кого-то это элементар сиина но Поверьте мне для совсем начинающих водителей они не не не обращают внимания на эти дополнительные стрелки Они видят огромный красный и резко из-за этого тормозят и соответственно бывает в некоторых республиках и странах когда мы видим табличку зелёную табличку уступи и можно повернуть направо да от горит красный мы имеем право повернуть повторюсь в России пока официально у нас такого в правилах Нет ну и третья ситуация - это регулировщик если он противоречит сигналам светофора то мы слушаемся его регулиро говорит можно но горит красный то мы едем на этот красный Ну что ж а сегодня на этом всё Если у вас есть свои какие-то мысли по поводу этого буду рад читать ваши комментарии под этим видеороликом Не забывайте подписываться на канал поддержите лайком данный видеоролик А я как всегда вам всем Желаю удачно на дорогие всем пока-пока