【高速PA車中泊】280万クーラー搭載キャンピングカー使って分かったデメリット①メリット④【日産NV200】
今、岐阜県の恵那市にいます
この280万円の
NV200キャンピングカーを借りて
レビュー車中泊旅に出ています
こちらはエムズアートさんの新作キャンピングカーになります
今日は高速道路旅に行ってきます
昨日は一般道・山道を走行しましたが
キャンピングカーと思えないぐらい
よく走りよく曲がりました
高速道路での走行性能も楽しみです
今回の旅で気になるのがこの
中の遮音性です
高速道路などパーキングエリアは
エンジンつけっぱなしで休まれてる方が多いので
外の音がかなりします
このNV200は天井断熱と
サイドに家具
そして全ての窓に遮光カーテンがあります
なので外の音を抑えてくれるんじゃないかなと
期待してます
車内レイアウト
昨日はこのソファーモードで一晩過ごしました
足も下ろせてすごい楽でした
今日はこれ 敷き詰めて
フルフラットモードで過ごしてみます
展開はすごい簡単で
この板をはめるとフルフラットになります
これで横幅139cm
長さ180cm
高さ95cmの空間が誕生します
もう本当に自分の部屋を持ち歩いている感じですね
この床下は丸々収納になりますので
収納力は桁違いでアップします
ただですねこれ
毎回板を外すんで取り出しにくくないか
この辺も体感してみます
そしてこの売りの超薄型のビルドインエアコンも
今回フル活用して快適に車内で過ごします
高速道路を走行して
何%バッテリーが充電されるかも確かめます
現在の残量は36%
サブバッテリーはリチウムバッテリーで
容量200Ahあります
このソファー下に食べ物や
クッカーやシュラフなど全て収納しています
先ほど燃料タンク満タンにしましたので
高速道路の燃費も計測していきます
高速道路入ります
合流します
フル加速です
一瞬で80km/hになりました
これは快適です
現在80km/hで高速道路を走行しています
エンジンの回転数は約2000回転ですね
加速の時も強く踏み込めば
エンジンの回転数が上がって
一気に80km/hに加速しました
余裕のパワーという感じがします
多少登り坂になってもそんなに失速することもなく
ほんの数mmアクセルを踏めば
すぐに速度を維持してくれます
結構直進安定性も良くて
ハンドルを握ってるだけで真っ直ぐ走ってくれる感じです
きつめの登りに入ったんですけど
全然余裕です
先ほどから登坂車線も何本か走ったんですけど
もう本当イメージでは1cm踏み込めば
きつい登りでもすぐに80km/hに達してくれます
そこからさらに踏めば
きつい登りでも加速してくれます
80km/hで走行している分にはかなり車内は静かです
タウンエースと比較してもこちらの方が静かだと思います
この辺は車内の鉄板むき出しのボディー部分が
内装のカバーで覆われているのも関係してるかもしれません
本当キャンピングカーというか
乗用車に乗っている感覚です
今現在岐阜県でまもなく愛知県に入ります
日ももうすぐしたら落ちて暗くなりそうです
最終 愛知県のエムズアートさんに
このNV200を返すんですけど
どのルートで行くかまだ決めてません
次のサービスエリアか
パーキングエリアで停まって
お茶でもしながらルートを決めたいと思います
高速道路を少し走行しただけなんですけど
キャンピングカーにしては全然疲れない気がします
高速道路の駐車場に駐車してみた感じなんですけど
比較的コンパクトな車なんで駐車は余裕です
前はこのぐらいあいていて
後ろもまだ若干余裕がある感じです
左右の幅もこちら側は少しだけあけておいて
反対側はちょっと多めにあけてる状態なんですけど
余裕ですね
これだったら真横にぴったり車がついても
ドアを開けられます
キャンピングカーだと横につけられると
開きにくいんですよね
いつもの癖で一番端に停めてるんですけど
この車だったら
真ん中に停めても全然問題ないと思います
それでは車内で少し休憩します
車内でキンキンに冷やしていたアイスコーヒーをいただきます
やっぱり車内に冷蔵庫があると便利です
コーヒーのお供になごやんという 名古屋の和菓子をいただきます
はちみつシロップが入った白餡は甘くて美味しいです
フルフラットにしていると色も相まって 畳の部屋でお菓子をいただいている気分になります
ごちそうさまでした
美味しかったです
しかしこの空間
高速道路の駐車場とは思えませんね
フルフラットいいですね
自分はこの車だったら
こっちの方が好きかもしれません
ただ長時間のフルフラットだと
足に負担がかかる可能性がありますので
この辺も体感しながら
どうだったのかお伝えしたいと思います
とりあえずこのフルフラットにして
まず最初にしたのが
冷蔵庫の位置を変えました
こっち側に移動しました
最初こっちだったんですけど
ここの真ん中のソファーなんですけど
冷蔵庫を入れていたら取り出せないんですね
この真ん中の所 ちょうどぴったりはまってるんで
紐とかがないと開けるのが大変でした
端はこんな感じでスペースがあるんで
すごい開けやすいです
助手席のすぐ後ろのこちらのソファー下は
開けるとゴミ箱にすぐにアクセスできます
これはクッカーとかですね
調理器具を入れてます
これ下駄箱なんですけど
これがソファーの台になってるんですね
こんな感じでソファーを支えています
今からエムズアートさんに帰るルートなんですけど
現在地がここで
エムズアートさんは愛知県の静岡県寄りの豊橋市です
こんな感じで名古屋市内を通って帰りたいと思います
途中お風呂も併設されてる
刈谷パーキングエリアがありますんで
そちらに寄りたいと思います
ここから先はジャンクションが連続します
急なコーナーが多いんで
このキャンピングカーに架装された
NV200の高速道路でのコーナリング性能を確かめます
あとこれからトラックもかなり走りますんで
トラックに追い越される時ですね
風の風圧で揺れたりしないかその辺も確かめます
今から合流しますんで
40km/hから80km/hまでフル加速タイムを計測してみます
せーの はい
はい
予想よりも速い加速でした
本当にスポーツカーちゃうんかというぐらい
ウィーンという感じでエンジンが上がって
今まで乗ったキャンピングカーの中で
一番速いんじゃないでしょうか
これはNV200の性能が良いというのもあるんですけど
後ろの架装されている家具ですね
こちらが軽量なので
あまり重くない証拠だと思います
もう本当運転中は
キャンピングカーとは思わなくていいですね
普通の車です
かなり急なジャンクションのコーナリングです
すごい 地面を吸い付くような
全くロールしません
スムーズに曲がっていってくれます
走っていて気持ちいいですね
名古屋市内に入りました
名古屋市内の高速道路は
制限速度が60km/hなんですね
この名古屋市内のビルの夜景を見ながら走る高速道路
なんかいいですね
わくわくします
到着しました
刈谷パーキングエリアの名物 観覧車もしっかり見えます
駐車したすぐ後ろはトラックがエンジンをつけて休まれています
なので結構音はします
この環境だとさすがにバンコンは
車内で音がかなり聞こえると思います
まずは車中泊のセッティングしていきます
やっぱりエンジン音は聞こえるんですけど
かなり静かになりました
これだったら全然寝られると思います
一度このスペクトラムアナライザーで
音量を調べておきます
まずはこの開けている状態
67dBでした
やっぱり開けているとまあまあうるさいですね
それでは閉め切った車内を測定します
62dBでした
無いことはないんですけど
車内でクーラーをつけてるぐらいの音量ですかね
次は一旦このカーテンを全部閉めてみます
閉まりました
これで音量を測ってみます
61dBでした
これはもう誤差の範囲だと思います
それでは今日はここでゆっくり過ごします
バッテリーなんですけど
約1時間半ぐらい走行して68%になりました
33%増えました
かなり増えましたね
やっぱり高速道路はずっと走行してますんで
走行充電の効率がいいようです
車中泊の準備はもうこれでOKですね
一瞬で終わりました
刈谷パーキングエリアは温泉が併設されてますんで
一風呂浴びてきます
着替えを取って
行ってきます
ここはパーキングエリアなんですけど
この漂う遊園地感
やっぱり刈谷パーキングエリアは楽しいですね
この併設されているかきつばたの湯は
夜23時まで開いてます
最終が22時なんで
結構遅くでも入れるのがありがたいです
昨日は山奥の人の少ない温泉
今日はたくさん人がいる温泉でした
こうやって色んなお風呂に入れるのも
車中泊旅の醍醐味ですね
お風呂から上がると肌寒くなってきました
今日のお昼は30℃を超えて暑かったんですけど
やっぱりこの季節は寒暖差が激しいですね
今回のNV200のようなバンコンタイプだったら
寒暖差にすごい弱いんですけど
やっぱり走りがいいのでその辺が悩ましいところです
しかしこの車が誰もキャンピングカーとは
思ってないでしょうね
8ナンバー登録
これ8って書いてるんで
見る人が見たらキャンピングカーってわかると思います
車内に戻ったらすごい落ち着きます
それでは先にパジャマに着替えておきます
とりあえずノンアルコールビールをいただきます
カーキャンパイ
もう何もしたくありません しばらくゆっくりします
今現在、外気温は23.8℃
中は22.1℃とすごい過ごしやすいです
お腹空いたんで晩ご飯にします
今日はこのインスタントのどん兵衛をいただきます
ひと手間加えてあんかけどん兵衛にします
まずは一旦お湯を沸かして普通にどん兵衛を作ります
調理に使う電気は助手席に置いている
ポータブルバッテリー使っていきます
お湯を沸かしている間にベビー帆立を炒めます
生でも食べられる帆立なので軽く温めるぐらいにしておきます
お揚げと粉末スープの7割を入れてどん兵衛にお湯を注ぎます
短めの1分待ちます
硬めの麺をお皿に取り出します
少し冷めたスープに片栗粉小さじ2を入れてよくかき混ぜます
そしてフライパンに流し込みます
ネギを入れて加熱
あとは餡をかければ完成です
完成しました 帆立たっぷりの餡かけどん兵衛
見た目はかなり美味しそうにできました
味はどうでしょうか
それではいただきます
とろみのついたスープが平麺とよく絡まりおいしいです
どん兵衛の和風出汁と帆立の相性は抜群です
甘いお揚げさんに餡が染み込んでいて より濃厚な味わいで最高です
ごちそうさまでした
お腹いっぱいになったら急に眠たくなってきました
今回も洗い物なしなんでちゃちゃっと片付けて
歯磨きします
やっぱりこうやって小さくても
シンクがあることによって
歯磨きが中でできるので
車中泊では本当にありがたいです
今日もこの薄めのシュラフで眠ります
このベッドで寝た時は
ちょっと硬いかなと思ったんですけど
慣れたらいけるような気もします
また明日の朝起きて
どうだったかお伝えします
やっぱりこうやって一人で寝るとすごい広いですね
寝てみたらですね
こっちを頭にしてたんですけど
ちょっと下がってました
なので今日はこっち側で眠ります
やっぱりこっちの方が寝やすいですね
このクラスのコンパクトなバンコンでも
フルフラットにするとこんなに広いんですね
自分キャブコン持ってるんですけど
欲しくなりました
このNV200なら気軽にどこでも行けるし
山や高速でも車の流れについていけるので
ストレスなく冒険できそうです
もし自分がこのNV200キャンピングカーを所持できたら
誰も行かないような酷道とかに行って
行き止まりでカップラーメンを食べて
気ままに車中泊したいです
そんなこともできるのがこのクラスの魅力ですね
ただ実際に2泊3日 旅で使っていると
不満も出てきました
明日エムズアートさんに返却する前に
まとめてお伝えします
おやすみなさい
おはようございます
暑くて目が覚めました
軽く汗ばんできました
車内の温度29.6℃ですね
外気温は21.8℃です
外は約22℃なんですけど
中はやっぱり直射日光に当たると30℃近くなってます
バンコンのキャンピングカーは
朝は目覚ましではなくて
暑くて起きるのが恒例になってきました
外は涼しいんで一旦開けて空気を入れ替えます
ドアを開けると涼しい風が抜けていきます
この目隠し良いですね
後ろのドア両方開けてるんですけど
全然外から見られません
でも隣に車がいる時はやめた方がいいかもしれません
一旦空気が入れ替わったんで閉じて着替えます
閉めて5分も経たないんですけど
もう汗ばんできました
車内の温度29.8℃
もう30℃になりますね
一旦トイレに行って少し散歩してから
車内に戻ってクーラーを点けます
この調子だったら
車内はどんどん温度上がってくると思います
何℃まで上がるんでしょうか
ここの高さはそんなにないんで
乗り降りはしやすいです
外は涼しいです
中はもう軽く蒸し風呂状態ですね
刈谷パーキングって
確か総工費1億円のトイレがありましたよね
そちらを使ってみます
こちら側の駐車場はハイウェイオアシスになります
安心して車中泊できますんで
音も静かだと思います
テントむしが停まってますね
こっちはHappy1ですね
この新色の色すごい可愛いですね
やっぱりボディがキャブコンタイプだったら
外気温20℃台でしたら涼しく過ごせると思います
この辺はキャブコンタイプとバンコンタイプ
本当に走りも含めると一長一短で悩ましいところです
ハイウェイオアシスの前にありました
デラックストイレです
これ1億円ではありませんでした
4億円でした
めちゃくちゃ豪華で綺麗でした
もう一瞬お金払おうかなと思いました
中は絨毯が敷き詰められていたり
ラウンジがあったりトイレの数も多くて
間接照明がたくさん設置されていて
確かにこれはお金かかるなという感じでした
さあ車内何℃になってますかね
外気温を測定してる温度計はこんな感じで
タイヤハウスの中に入れて日陰の中に設置しています
外はまあまあ涼しいです
サウナ状態ですね
外気温23.6℃なんですけど
中は33.2℃です
バッテリー残量は62%です
もうMAXでいきます
車内はまだ暑いのでアイスコーヒーをいただきます
キンキンに冷えたアイスコーヒーが 美味しい季節になってきました
5分くらい経つと涼しくなってきました
現在車内の温度は24.9℃まで下がりました
下がったので風量はもう「中」にしておきます
開放感を得るために
こちら側のカーテンを開けています
日はこっちに当たってますので
こっちは問題ないと思います
それではパパッと朝ご飯をいただきます
換気扇がないのでにおいが出ない調理にします
パンをくり抜いて
目玉焼きサンドを作ります
卵を入れます
その上にチーズ
ハムを入れて
最後にパンを被せてアルミホイルで包んで焼きます
反対も3分ほど焼いていきます
さあ焼けているでしょうか
しっかり火が通っています
食べやすいようにカットします
カットレタスを添えて完成です
完成しました アルミホイル包みの目玉焼きハムチーズトースト
コーヒーと合いそうな朝食ができました
それではいただきます
少し焦げたチーズは香ばしくて食欲をそそります
この狭い空間でも工夫すれば自炊可能ですね
朝と夜は自炊で安く済ませて お昼は現地で豪華なお昼ご飯を食べるのもありですね
ごちそうさまでした
パパッと作りましたが
美味しいモーニングセットでした
それでは片付けて
高速道路旅まだまだ楽しみます
ナイフだけ汚れてしまったんで
ウエットティッシュで軽く拭き取ってから
水で洗っていきます
こういう時にこのミニシンクってすごい便利ですね
こんな感じで床下収納 かなり容量は入ります
まだしかもこの辺とか全然使ってないんで
2人でも荷物は余裕だと思いますが
今回調理器具はですね
お皿はこっち側
炊飯器などフライパンはこっち側みたいな感じで
分けてしまったんで
この蓋を何回も取る作業がちょっと手間でした
この真ん中に置いてる温度計現在23℃
フロントウインドウに置いてる温度計はなんと
39.5℃
もう40℃ですね
外気温のワイヤレスの温度計
電池が切れて表示されなかったんですけど
今アプリで現在地の気温を調べたら25℃でした
本来だったら
この後ろも30℃を余裕で超えてると思うんですけど
23℃と涼しく過ごせました
キャンプ場とかだったら
このリアのドアを開けて
左右のドアも全開すれば
風が抜けて涼しいと思います
でもこういった騒音のする所や
街中の開けられない状況では
このエアコン本当に便利です
あとはペットを飼っている方も
このクーラー重宝すると思います
サブバッテリー残量は2時間近く使用して
34%まで減りました
朝エアコンを点ける前は62%だったので
28%消費しました
1時間あたり大体14%くらいですかね 減ったの
クーラーを切るともうすぐ暑くなってきます
中にいられません
少し気になることがあります
走行充電なんですけど
一般道を走った時1時間あたり12%増えました
そして昨日高速道路を計測した時は
1時間あたり倍近くの22%増えました
ちょっとおかしい気がしますので
もう一度1時間くらい走行充電試してみます
ちょうど横にNV200の黒のバージョンが来ました
結構格好いいですね
これだったら商用車感もないし
普段使いももってこいですね
最近のNV200はこんな感じで小窓があります
両サイドにありますね
そしてミッションはCVTに変更されています
CVTは無段階変速なんで
さらに走りが滑らかそうですね
現在サブバッテリー34%ですね
ここから1時間走行してみます
今、愛知県の東側ですね
さらに東側 静岡県側にエムズアートさんがあります
その近くにですね
道の駅とよはしって所がありまして
そこは大体1時間ちょっとで着きます
なんか名物のカレーうどんがあるそうなんで
お昼はそれをいただきます
高速道路走行でもう一点気になってるのが
トラックの追い越し時の風の煽りですね
多分大丈夫だと思うんですけど
一応確認しておきます
高速道路 バイパス道路を降りたら
最後に燃費計測して
今回の高速道路車中泊旅で感じた
メリット・デメリットをお伝えします
最後まで安全運転で行ってきます
合流します
トラックいっぱいですね
現在70km/hで
トラックが大体90km/hぐらいですかね
追い越しされました
風圧による風の煽りは全くありません
昨日は風あまり強くなかったんですけど
今日は風かなり強いです
ビュンビュンと風が車体に当たっている音がします
大きいトラックが来ました
全然大丈夫ですね
先ほどからもう10台以上は抜かされてるんですけど
全く風で煽られることはありません
やっぱり車の形って大事なんですね
車内が架装されていても
やはり市販されている形
空力を考えられたこのバンコンタイプのキャンピングカーは
キャブコンタイプのキャンピングカーのように
風で揺れたりは全くないので
高速道路での風の煽りとは無縁のようです
高速道路降りました
ここからはしばらくバイパス道路が続きます
なのでもうガソリン入れて
高速道路の燃費計測しちゃいます
セルフのガソリンスタンドがありました
高速道路の走行距離は132kmですね
写真撮っておきます
すごい車の数ですね
めちゃくちゃ盛り上がってる道の駅です
到着しました
道の駅の前が混んでいたんで
この第3駐車場に停めました
ここの道の駅は愛知県で一番大きいみたいで
すごい人気です
気になっていた高速道路での走行充電なんですけど
約1時間半走行して67%です
出発前から比べると33%増えましたんで
1時間あたり22%増えたことになります
やはり高速道路の方が走行充電の充電量は多いようです
容量200Ahのリチウムバッテリーが
1時間で22%増える結果になりました
ちなみに走行中も
この冷蔵庫はつけっぱなしなので
本来はもうちょっと増えてると思います
かなり大きい道の駅ですね
店の前にはいろんな出店があります
ここは地元の野菜や果物が買えるようです
めちゃくちゃ広いです
大型スーパーのようで
こんなに大きい道の駅は初めて見ました
こっちは別にまたフードコートがあります
人気の理由がわかります
これが名物の豊橋カレーうどんのようです
他にもひつまぶし屋さん
カフェやパン屋さんもあります
テイクアウトできるみたいなので車内でいただきます
いろいろ買っちゃいました
昨日の夜と今日の朝は
自炊で安く済ましたんで
お昼はこうやって地元の物を豪華に買うのもいいですね
道の駅で
ダンディーなおじさんに声をかけていただきました
そしてお土産まで頂きました
ありがとうございます
家族でいただきます
早速エアコンを点けて涼みます
テイクアウトで購入したものなんですけど
名物のカレーうどんは
残念ながらテイクアウトできませんでしたが
こちらの豊橋名物のカレーパンというのが売ってましたので
買いました
そしてもう一つ
すごい美味しそうなのがこの
道の駅とよはし限定の「三河 手筒巻」っていうんですかね
ゴマのご飯の中にエビとか唐揚げが入ってます
これめちゃくちゃ美味しそうです
この手筒巻きは出来たものじゃなくて
注文してから作っておられました
なのでこれ今熱々です
早速こちらからいただきます
すごい
ゴマがもうこれでもかってぐらいまぶされています
このままかぶりついてみます
さすが愛知県
中に味噌が入っています
このエビフライの衣に味噌が絡んで
すごい濃厚な味わいです
噛めば噛むほどゴマの食感、香りも楽しめます
美味しいです
豊橋名物カレーパンはどんな味でしょうか
こちらもいただきます
ピリ辛で美味しいです
キーマカレーのような粒々の食感もありつつ
ひょっこりとうずらの卵が出てきました
これは癖になりますね
ごちそうさまでした
お腹いっぱいになりました
今はこんな感じで
半分フラット、半分足を下ろしてます
このレイアウトは足がすごい楽です
こんな感じで地元の名物の食べ物をテイクアウトして
この冷えた車内で食べるっていうのもいいですよね
道の駅のご飯屋さんで買ったゴミなら
そこにゴミ箱がありますんで
それを捨てるのは何の問題もありません
ただ車内でできた他のゴミは
そこに捨てるのはNGになります
それではエムズアートさんへ向かいます
3日間の旅ももう終わりです
このNV200キャンピングカー
ずっと気になっていたので
ようやく乗れてすごい嬉しかったです
最後にここで感想をお伝えします
まずは検証データ系なんですけど
燃費です
今日の高速道路は1Lあたり12.1km走行できました
昨日の一般道・山道は1Lあたり11Kmでした
キャンピングカーにしてはかなりいい数字です
軽キャブコンと同じぐらいですね
次エアコンの検証なんですが
まずは使用時間ですね
容量200Ahリチウムバッテリーで2時間使用して
35%ぐらい減る感じでした
なので100%からだったら
5〜6時間は使えるんじゃないでしょうか
ただそれは今の季節
暑くてもMAX30℃ぐらいなんで
そのぐらいの話です
これが35℃以上になってくると
さらに使用時間は減ると思います
3日間このビルドインエアコンを使ってみて
感じたんですけど
位置が最高でしたね
ここ真ん中にあるんで
前全体にいけて
吹き出し口は左右に方向を変えられますんで
ここの運転席と後ろの間仕切りカーテンをしておけば
風がここにぶち当たって
ぐるっと回って後部全体が冷えてくれます
特にこの辺 座っていたんですけど
ここはもう風が直接当たりますんで
吹き出し口付近はすごく涼しかったです
でもやっぱり日光が直接当たっていると
この辺は暑かったです
この天井断熱ですね
これかなり効いてました
この天井断熱がないと
天井がかなり熱くなるんですけど
生ぬるい感じで収まっていました
これがあるとないとではクーラーの効きは違うと思います
ただこれは先ほども伝えた通り
外気温最高で30℃ぐらいだったんで
真夏の35℃ぐらいは再検証が必要です
ただバンコンで真夏、直射日光が当たった状態で
車内で過ごすのは無理がありそうな気もします
日陰だったらいけると思います
35℃以上、日光が当たった状態の車内で過ごしたい方は
素直に家庭用エアコン搭載の
断熱ボディーキャブコンがおすすめです
そして走行充電の検証なんですけど
1時間あたり高速道路は22%増えました
一般道は12%ぐらいでした
検証中はこの車載冷蔵庫だけ点けていました
高速道路の方が充電速度が速くなりました
そして気になっていた
クーラーを使用しながら
リチウムバッテリー容量200Ahで
足りるのか不安だったんですけど
走行しながら2泊3日持ちました
真夏はどうでしょうか
このルーフにソーラーパネルを付けたらいけそうな気もします
では高速道路旅で感じたメリット・デメリットをお伝えします
まずは走行面から
デメリットはないです
メリットは普通車と全く同じ走行性能でした
昨日の一般道もそうでしたが
高速道路では快適そのもの
もうこのままどこか遠くへ行きたくなりました
速度100km/h出しても安定しているし
風の煽りも皆無
最後、海沿いのバイパス道路
結構風がきつくて吹き流しが真横だったんですけど
全く揺れませんでした
風速は10mぐらいあったと思います
この後ろの架装があって
多少重くなっても問題ないぐらい
NV200は走行性能が高かったです
運転席のシートも座り心地良くて
今回の高速道路旅 全く疲れてません
この車で車中泊旅なら遠出も苦じゃありません
それでは次は車内で感じたメリット・デメリットなんですけど
まずはデメリットからいきます
一つだけデメリットを感じました
この床下収納の手間ですね
ここを開けて荷物を取って
向こうも開けて荷物を取ってっていうのが
結構手間でした
やはり上部収納や棚が皆無なので
全部床下になります
なので毎回開けたり出したりが必須になってきます
前回の一般の車中泊でもお伝えしたんですけど
やっぱり紐が欲しいですね 開ける時の
そしてダンパーみたいな感じで
ここで止まるものが欲しいです
でもその辺はDIYでもなんとかなりそうな気がします
これ結構マットが大きいので
こんな感じで例えば荷物が乗っていて
この辺の物を取りたかったら
一度これを退かして取る感じになります
また戻す感じになります
このアクションが増える感じですね
なのでもうちょっと細かく半分とかがあれば
ここだけパカッと取れたら
この辺の荷物を動かさなくていいので
便利かなと思いました
次メリットなんですけど
まず1つ目
遮光カーテン これすごい良かったです
今回移動して休憩しての繰り返しだったんですけど
シェードじゃなくてプライベート空間が保てました
そして日光の断熱もできました
この専用のカーテンを一度体験しちゃうともう
シェードには戻れないですね
次感じたメリット2つ目なんですけど
遮音性が結構高かったです
高速道路でエンジンつけて休まれている
トラックの周りで寝たんですけど
ドアを閉めるとかなり音量が下がりました
やはり鉄板剥き出しじゃなくて
天井の断熱や横の家具
そして換気がないことにより
密閉されていたような気がします
ここの天井にMAXファン
換気扇のあるバンコンに乗ったことがあるんですけど
かなり外の音は聞こえました
ただキャブコンと比べると音はしますが
バンコンにしてはいい線いってるんじゃないでしょうか
自分は問題なかったです
3つ目のメリットは
このフルフラットの広さを
このクラスで実現していることです
サイズが横139cm
長さ180cmを確保できたのは
この薄いビルドインエアコンのおかげですね
普通はこういったエアコン
横に付けることが多いんですけど
リアに付けて後ろの長さを180cm確保できたのは
すごいと思います
後ろから見るとこんな感じで
この下は中に繋がってますので
長尺物も収納できます
そしてこの横は給排水のタンクになってます
この黒いのはエアコンの吸気になります
このグレーの吸気口は電気系ですね
走行充電やバッテリーなどの庫内に空気を送り込みます
お座敷モードで久々に車中泊してみたんですけど
本当に広く使えました
足がしんどいかなと思ったんですが
意外といけました
1泊2日だったら問題ないと思います
3日間になるとしんどいと思います
車内で過ごす時間が少ないといける感じですね
最後に試した
ここだけ開けて半分フルフラット
半分足を下ろせる状態
これ結構楽でした
この状態だったらここに靴置きを置いて
玄関も作れます
フルフラット状態だったら
玄関がなくなってしまいます
ここに靴を入れますので
乗り降りの時にちょっとコツがいりますね
入る時はこの状態で靴を脱いで
この中に入れないといけません
履く時もここから取り出してここで履く感じですね
フルフラットでもここだけカットしてくれたら
玄関を作れていいかもしれません
この辺は自分好みのキャンピングカーに
オリジナルに変えていくのもいいかもしれません
このクラスのキャンピングカーは
1台で普段使いから車中泊旅までこなせる万能クラスです
初めてキャンピングカーを購入される方や
既にキャンピングカーを持っている方で
普段使い用とたまにソロ車中泊用の
2台目としてもありなんじゃないでしょうか
自分もかなり欲しいと思いました
あとはこういった車を仕事で使われている方の
休憩室として最高だと思います
車中泊以外でもかなり活躍しそうです
やはりクーラーの内蔵がポイント高いですね
タウンエースとNV200
どちらもバンコンタイプのコンパクトキャンピングカーとして
一長一短がありますので
是非実際に中に入ってチェックしてみてください
それではエムズアートに帰ります
無事戻ってまいりました
ここで車の整備もされています
こちら前に紹介したアトレーのキャンピングカー仕様ですね
こちらもビルドインクーラーでかなり快適でした
こちらの動画
概要欄にリンクを貼っておきますので
興味のある方チェックお願いします
ハイエースベース新型車 ビルドインエアコン搭載モデルがありました
さらに強力になったエアコンが搭載されています
それではご視聴ありがとうございました