発売直前！海外でとんでもない評価を受けるスズキのSUVが日本導入決定...ヤバすぎるスペックで遂に新型フロンクス登場！【ゆっくり解説】

なあ霊夢スズキがついに新SUVを日本 導入すると発表したんだぜスズキのSUV なら人気のジム2もあるし今更ニュー モデルを出してもあまり意味がないんじゃ ないしかも今更またSUVって感じもある わ他にもっといいニュースはないの霊夢 それはちょっと失礼な話だぜ実はスズキの 新SUVのスペックがとんでもなくやばい らしくてスズキがガチでライバル潰しを 企んでいると世界中の自動車ファンがざは ついているんだぜスズキの新SUVって そんなにやばい車なの気になってしょうが ないわ名前も含めて早く説明して ちょうだいまあ霊夢ちょっと落ちけって 鈴木新SUVの名前はフロンクスって言う んだけどこの車のスペックは噂のレベルを すでに超えていると言われているんだぜ そしてフロン日本導入の裏には鈴木の とんでもない野望と戦略が隠されているん だううそんな情報まで落ち着けて言われる 方が無理な話だわこの解説を聞いたら今 すぐにでもディーラーへ行ってフロンクス を注文したくなると思うぜ早く知りたい から説明してよじゃあ今回は鈴木の新 SUVロンクスについ解説していくぜ皆も スキのSUVに対する熱い思いやスキの 歴代SUVについて思い出があれば コメント欄で語ってくれよな霊夢今回は スズキの新SUVロンクスについて解説し ていく前にスズキのラインナップについて 確認しておこうここを把握することで ロンクスが導入された経緯が分かるはずだ ぜスズキの現行SUVのラインアップって 知ってるかそうねパッと頭に浮かぶのは ジムニーとハスラーくらいかなあとは ジムニーとハスラーの常用者版のやつ やっぱそんな感じだよなちなみにジム2の 常用者版はジムニーシエラハスラーは クロスビーになるんだぜうんうん両者とも ベース車のイメージが濃いわねスタイルも ほぼ同じで兄弟っていう感じ確かにそうだ よなあとスキのSUVで思い出すのって あるかうんそういえばSクードってあった わよねスタイルもよく使いやすいサイズの SUVだったような気がするわおっとS クードを知っているなんてさすがだぜなん と初代モデルは1988年にデビュー当時 はまだSUVっていう用語もなく レクリエーショナルビークルって言われて いたんだぜそんなに長い歴史があるの鈴木 は昭和の時代からSUVをラインナップし ていたんだねコンパクトSUVはトヨタ ラブ4が最初だと思っていたけど実は エスクードだったのね初代エスクードは後 に5ドアもラインアップ遊木民を意味する のまって呼ばれていたんだSクードは ネーミングまでおしゃれな感じ魔理沙あと もう1つ小型のSUVってあったよね8代 目あると大きくしたようなやつそれはもし かしてイグニスのことかイグニスはksv のハスラーと小型SUVのSクードとの間 を埋めるためのモデルだったんだぜそうか イグニスはそういう位置付けで ラインナップされていたのねところで魔 理沙今エスクードとイグニスってどうなっ ているのかしら存在感が薄い感じだけど実 は残念ながら両者とも生産終了となったん だ2024年4月にエスクードは4代目 イグニスは1世代限りでその歴史に収支婦 が打たれたんだぜううそうだったんだね 特にSクード廃止のニュースは悲しいわ ここに来てスズキのSUVラインナップは 一気に寂しくなっちゃったわね確かにそう だよな最終モデルの4代名スクードは 2015年にデビューしているんだけど 30年以上の長い歴史を持つモデルだった からちょっと寂しいのは確かだうんうん 確かにそうかもということはSクード廃止 を持って新たに登場するモデルがフロンク スってことなのねその通りだぜSクードの 廃止によりぽっかり開いたSUV ラインナップを埋めるためのモデルが フロンクスなんだ実質エスクードの後継 車種ってことなんだぜうんうんこれで フロンが誕生した経緯が分かってきたわ 鈴木は長い歴史のあるエスクードの名前を 捨ててまで力を入れたニューモデルって ことなのねまさにその通りだなところで 霊夢4代目エスクードはどこで生産されて いたか知ってるかそりゃもちろん日本国内 でしょだって鈴木の車だもん当然じゃない エスクードは初代から3代目までは日本 国内での生産だったけど4代目はなんと ハンガリーで生産されていたんだぜえて ことは4代目エスクードは実は海外から 輸入され販売されていたのね知らなかった わってことはフロンクスもガリーで生産さ れているのかなところが違うんだインドの マルチスズキインディアで生産され日本へ 輸出されることになるんだぜスズキって実 はインドで圧倒的なチェアを持つメーカー だってことは知っていたけどこれも最近の 流れなのかもねしかしフロンクスが誕生し た経緯などだいぶ分かってきたけど やっぱり気になるのはどんなスペックの車 かってことだわおっとやっぱりそう来たよ なよし次はフロンクスのスペックについて ボディサイズや燃費馬力などについて 詳しく解説していくぜ本当まマジで楽しみ フロンについて詳しい解説よろしくお願い しますではお待ちかのフロンのスペックに ついて解説していこううんうんよろしくね まずはサイズからお願いしますフロンクス のサイズは全長3995mm全幅1765 mm前光1550mmホイールベースは 220mmスズキのコンパクトカー スイフトより一回り大きいサイズなんだぜ 確かにそうかもしれないけど全長が4mを 切っているなんて思いの他コンパクトな サイズだわところでフロクのバルシって どんな車になるんだろそこも色々な情報が 出回っているけど現実的なところで Hondawrvやトヨタライズ大発 ロッキーなどなどあとはトヨタ ヤリスクロスなどがライバルシとされて いるんだそうなんだ確かにwrvは ジャーナリストからの評価も高いしライズ とロッキーもよく見かける人気車種よね またヤリスクロスはコンパクトSUVの中 でもピカ1の人気を誇る車本当競合揃いだ わってことはまずはフロントライバルたち とではサイズがどう違うのか解説して ちょうだいまずwrvは全長4325mm 全幅1790mm前光1650mm ホイールベースは2650mmそして ライズとロッキーは3995mm全幅 1695mm前光620mmホイール ベースは225mmヤリスクロスは全長 4180mm全幅1765mm前行 580mmホイールベースは260mmと なっているんだぜそうなんだそれぞれ サイズがが微妙に違うけどフロンクスに 近いのはライズとロッキーかもねだけど ライズとロッキーって実は5ナンバー サイズなのね本当匠味にデザインされて いるわ確かにそうだなあと特徴的なのは フロクの前行だフロクは1550mmと ライバルより100mm以上低いから クーペライクなスタイリングになっている んだな確かにそうねwrvとライズと ロッキーヤリスクロスは力強さを感じ させるデザインが特徴的だけどフロクは 低く構えたクーペスタイルの スタイリッシュなデザインが魅力的な車だ と言えるわね次に気になるのは搭載される エンジンの違いだわやっぱりそこは気に なるところだよなフンクに搭載される エンジンは1.5Lのマイルド ハイブリッド最高出力10.6馬力最大 トル135Nを発生組み合わされる モーターは最高出力3.1馬力最大トルク 60Nを発生するんだうんうんそうなのね 次にライバル車のスペックが知りたいわ まずwrvは1.5Lのガソリンエンジン のみの設定で最高出力は118馬力最大 トルクは142Nを発生そうなんだwrv はシンプルな車種構成となっているのね次 はライズトロッキーについて教えて ちょうだいなんと3つのパワーユニットが 準備されていて1.2Lのガソリンで最高 出力は87馬力最大トルクは113Nを 発生1Lのインタークーラーターボ エンジンで最高出力98馬力最大トルク 140Nを発生1.2Lのハイブリッドで 最高出力82馬力駆動用モーターは最高 出力106馬力最大トルク170Nを発生 するんだぜさすがはトヨタラインナップが 豊富なのが嬉しいわあとはヤリスクロスに ついてお願いします1.5Lのガソリン エンジンで最高出力120馬力最大トルク 145Nを発生1.5Lのハイブリッドで 最高出力91馬力駆動用モーターは最高 出力85.3mhz その中でもフロンスのスペックはライバル 車の中でもちょうど真ん中くらいに位置し ているわね確かにそうだよな特にライズ ロッキーのパワーユニットは充実している よなそしてやっぱり1番気になるのは燃費 かなここは大事なポイントだからお願いし ますフロクの燃費についてはついにデータ が公表されwltcモードでFFがリター 19.0kmAWDがリー17.8kmな んだぜううついに発表となったのかま マイルドハイブリッド搭載だからこんな ところなのかなフンクの燃費は特段優れて いるって感じでもなくクラス平均的な数値 になるかもねとなるとWVの燃費はどんな 感じなのwrvの燃費は1.5Lガソリン とFFのみの設定でwltcモードL 16.4kmwrvのパワーユニットは 一種だから分かりやすいわね次はラズと ロッキーについて教えて欲しいわラズと ロッキーは1.2LガソリンのFFで wltcモードL20.7km1Lのの インタークーラーターボエンジンのAWD でwltcモードL17.4km1.2L のハイブリッドのFFでwltcモードL 28.0kmとなりAWD車は1L インタークーラーターボのミニ設定なんだ ラズとロッキーのハイブリッドモデルの 燃費はさすがていう感じ続いて ヤリスクロスもお願いねヤリスクロスは グレードで若干差があって1.5L ガソリンエンジンでトップグレードのZで 比べるとFFがwltcモードL18.3 kmAWDでL17.1km1.5Lの ハイブリッドでFFでwltcモードL 27.8kmAWDでリッター26.0 kmとなるんだぜやっぱりストロング ハイブリッドの燃費性能は脅威だわ車は 燃費性能だけで比較はできないものだけど 長距離ドライブの機械が多い人にとっては 魅力的よねだけど霊夢車の魅力っていうの は決して燃費性能だけじゃないんだぜ 例えばあまり車に乗らない人が値段の高い ハイブリッド車を買っても結局元を取れ ないっていうこともあるからな主な用途が 近所の買い物だけっていう人が ハイブリッド車を買ってもあまりメリット はないんだぜそうだよね車の使い方や 求める要素によって様々な魅力の違いがあ るってことは分かっているつもりだわそれ ならオッケーだぜところで魔理沙ここで 1度スズキのSUVラインナップについて 1度振り返ってみたいわよしでは現行 スズキのSUVラインナップについて軽く 触れていこうじゃないかうんありがとう よろしくお願いしますスズキの現行SUV モデルののラインナップを紹介すると常用 者がクロスビとジムニーシエラ軽自動車が ハスラーとジムニーなんだ先ほど魔理沙 からエスクードとイグニスが廃止になった と聞いたから今時としてはちょっと少ない 印象よねしかもクロスビとジムニーシエラ は軽自動車のハスラーとジム2を大きくし たイメージの車だもんね確かに スタイリングを見ればその通りかもな しかし厳密に言うとクロスビはハスラーを ベースにサイズを大きくした車ではないん だぜえそれってどういうことということは 他にベースになった車があるってことなの クロスビはスズキのAセグメント小型車 向けプラットフォームハーテクトお採用 これはソリオとソリオバンディット イグニスと同じプラットフォームなんだ そうかつまりクロスビーは見た目は ハスラーをそのまま大きくしただけのよう に見えるけど中身は別物なのねしかしよく ここまでそっくりに作れるもんだわ本当に 関心しちゃう本当霊夢の言う通りだぜと なるとジムニーシエラもジムニーとは 異なるプラットフォームを採用しているの かなそこはクロスビーとハスラーは異なっ ていてジムニーシエラとジムニーは同じ 構造なんだそれってどういうこともっと 詳しく教えて欲しいわジム2にはアクロに 強い本格的なラダーフレームが初代モデル より採用されていて現行モデルには3台目 から継承されたラダーフレーム構造にx メンバーと前後にクロスメンバーが追加さ れた本格派なんだそうかつまりジムニー シエラはジム2を常用者版にした本格的な 4輪駆動モデルってことなのねその通りだ ぜしかもスズキのSUVはマーケットでも 非常に人気が高いんだぜ確かにそうかも 特にハスラーとジムに岩よく見かけるし 本当にかっこいいと思うわksvの パイオニアと言える存在のハスラーは 2014年のデビューと同時に人気が爆発 月刊販売台数目標の5000台をはるかに 超えるバックオーダーを抱え納車町が発生 し発売初年で10万4233台を売り上げ 鈴木が軽自動車部門で8年ぶりに主意を 奪還するなど大ヒットとなったんだそんな にやっぱり人気があったんだねところで 現行の2代目モデルはどう変わったの かしら現行ハスラーは2020年に デビュー好評だった代モデルのキープ コンセプトではあるけれど初のマイルド ハイブリッドシステムの採用や初代から 採用の安全装備デュアルカメラブレーキ サポートが夜間歩行者検地に対応した改良 型に進化しているんだぜうんうん 可愛らしいスタイルはそのままに燃費と 安全性能がさらに進化したのが現行 ハスラーなんだね霊夢その通りだぜそして 最近惜しまれながラインナップから姿を 消した小型SUVのエスドとイグニスが 廃止されその穴を埋めるためのフロンクス がデビューしヒットすれば結構強力な ラインナップになると言えるよな例えば 高級SUVはトヨタの独占上と言えるけど 小型やKSUVとなるとスズキが強いのは 一目瞭然だわそうだなスズキのマーケット を読む目とそれを商品化する実力は大した もんだぜ私スズキの小さな車大きな未来と いうキャッチフレーズがとっても好きだわ そのキャッチフレーズ最高だよな俺も 大好きだぜそしてここで今紹介している フロンクスだけど実は兄弟者が存在してい てしかも意外なあのメーカーの車なんだぜ えそうなのてかもったいぶらずに早く教え てよよしではとても気になるフロンクスの 兄弟者について詳しく解説していこうか 早くお願いよろしくお願いします霊夢 フロンスは日本生産じゃなくてスズキの インド法人であるマルチスズキインディア が生産するということは知っているよな うんそれは先に魔理沙が教えてくれたから 分かっているわしかもフロンクスはインド 国内はもちろんのこと日本や中南米中東 アフリカに輸出もされるグローバルモデル なんだぜ確かにグローバルなモデルだって ことは分かったけどどして欧米や中国に 輸出されていないのかしらそれは鈴木が力 を入れている地域かどうかの違いだ例えば 日本の革メーカーが販売に力を入れる米国 市場においては2012年に完全撤退して いてまた欧州市場ではジム2がドイツ限定 900代のホライゾン思って欧州向けが 生産終了となるんだぜそうなんだね鈴木と いうメーカーは世界販売エリアでも独自の 存在感を示しているってわけねその通りだ ぜしかもフロンクスを生産するマルチ鈴木 を構えるインドでは2022年度の自動車 販売台数がおよそ389万台だったんだ けどそのうち鈴木が閉める割合は 41.3なんとインド国内ではナンバー ワンのシェアを持つのが鈴木なんだそれは 意外だったわ鈴木者はインドの人々に愛さ れているのね日本人として誇らしいことだ わ確かにそうだよなしかも話題のフロン クスには兄弟者が存在していて以外にも 日本のあのメーカーなんだぜ魔理沙私は そこを早く知りたいのよそれは俺も分かっ ているぜそのメーカーとは実ははトヨタな んだえていうことはフロンクスはトヨタと の共同開発ってことなのねそれは恐れいっ たわ一体なんていう車なのそれはアーバン クルーザータイザーという名前の車で フロンスの大M車なんだぜトヨタ自動車の インド部門であるトヨタキルロスカ モーターにて販売されるんだトヨタにも インド法人があったのか確かにインド経済 の急成長は凄まじいものがあるからね フロンクスとアーバンクルーザータイザー の主な違いについて教えて欲しいわ フロントにはトヨタマークが入った クロームガー日出のプレミアムグリルを 採用フロックスと差別化1.0Lターボ エンジンと1.2Lガソリンエンジンを 搭載した本格的な小型SUVなんだフロン スもいいけどアーバンクルーザータイザー もこうやって見ると実に魅力的に映るわ ところでアーバンクルーザータイザーの 日本導入はないのかなそれはちょっとない だろうな日本国内におけるトヨタの ラインナップは今でも充実しているからな しかし私たちがあまり知らないところで 見知らぬ日本社が誕生しているなんて車 って知れば知るほど面白いっていうことが 今更ながらは買ってきたわ霊夢それは 良かったぜとなると魔理沙ここでやっぱ気 になるのはフロンスのライバルとなる車 たちだわよしではフロンのライバル者に ついて解説していくぜよろしくお願いし ますデビュー前から実力箱型SUVとして 期待の大きいフロンスだけどそこに 待ち受けるのは強力なライバルたちだぜ 確かにそうかもフロンスの宿敵となりそう なライバル者について詳しく教えて欲しい わまずはホンダwrvだwrvが持つ1番 の魅力のポイントはなんと言ってもコスパ の高さエントリーグレードとなるxはなん と29万188100円という価格設定な んだぜ今時の車としては驚くほど安い価格 設定だわなぜこんなにも手頃な値段にでき たんだろその理由はパワー&ドライブ トレインは1種類のみという潔良さ1.5 LガソリンエンジンとFF車のみの設定で しかもインド生産車だから手頃な値段設定 が可能となったんだ確かに安いのはいい けどクオリティはどうなのかしら実際の ところクオリティも高くてまたエンジンの パワーも必要にして十分また走行性能も 必要かつ十分な操縦性を持ちまたスクエア なデザインにより良みが分かりやすく運転 しやすいと意外にも高評価なんだぜ意外に もといっちゃ失礼かもしれないけど決して 侮れない車なのねだけど安全装備はどうな のかしらadasも全グレードで標準装備 ただしACCは時速30km前後でカット オフされるから注意が必要だその辺りは ちょっと見劣りするかもしれないけど値段 を考えれば納得できる性能かもねあとはは スクエアなデザインがもたらす広い室内 空間はクラスズ位置なんだぜwrvは コスパの高さだけに目が行きがちだけど 基本を抑えたベーシックカー的な魅力が ある車と言えるよな続くフロンスの強力な ライバルと言えるのがトヨタライズとダハ ロッキーだライズとロッキーもよく 見かける車だけどどんなところが魅力の ポイントなのか知りたいわそうだなライズ とロッキーの魅力は豊富なパワーユニット のラインナップとコスパに優れたところだ よな1.2L1Lインタークーラーターボ 1.2Lハイブリッドとという3種の パワーユニットから選択できるところが 魅力でハイブリッドでwltcモード時速 28.0kmという圧倒的な燃費性能が 素晴らしいよな確かにライズとロッキーは お財布に優しい車っていう大きなセールス ポイントがあるわあとはSUVにしては 珍しい5ナンバーサイズによる取り回しの 良さが魅力的だよねそうだなあと特筆 できるのは値段の安さラズのベーシック グレードであるXで税込み 1717ロッキーのLは税込み1677と から驚きだコスパに優れると評判のwrv より買い求めやい値段は本当に強力な武器 だわそして最後に紹介するのがトヨタ ヤリスクロスだコンパクトSUVの中でも ダトの人気モデルだぜヤリスクロスって 本当によく見かける車よねどんなところが セールスポイントなのかしらまずはgab プラットフォーム採用による走りの良さだ ヤリスと同じドライバーズカーに仕立て られているからなあとはデザイン設計とも にトヨタのヨーロッパ拠点で開発され たってところもポイントかもなうんうん 確かにヤリスシリーズはトヨタ車の中でも 欧州車っぽい匂いがプンプンだもんねあと はやっぱり燃費の良さだwltcモードで 最大L 販売価格やその魅力について説明して いこうじゃないかおっとそう来なくっちゃ よろしくお願いしますフンクは2024年 7月からスズキのホームページで公開され 8月1日から販売店で予約受注が開始され たんだぜううてことは値段も判明してい るってことね早く教えてちょうだいフンク の正式発表は9月の見込みなんだけどでは 発表していくぜフロクの気になる値段は ズバリ2WDが24万1000円4wdが 2739となんだグレードはワングレード のみで駆動方式によって値段が変わって くるんだぜえまさかのワングレード展開だ からちょっと高めの値段設定となっている んだねそうだな直4の1.5Lエンジンを ベースにしたマイルドハイブリッドのみの 搭載だから妥当なんじゃないかな最高出力 100馬力6000RPM最大トルクは 135.3N4400RPMを発生し トランスミッションは6速ATとなるんだ そして燃費については先に紹介した通り wltcモードは2WDがL19.0km 4wdがL17.8kmなんだぜうんうん これでフロクの全容が分かってきたわそう だなフロンスのセールスポイントはクーペ ルックの美しいスタイリングと質感の高い 内装そしてコンパクトなボディにより最小 回転半径も4.8mに収まるなどスズキ ならではのSUVと言えるかもなうんうん これは間違いなくヒットしそうな予感が するわ今回は日本導入が決まった噂の新 SUVスキフンクについて紹介してきたた ぜ魅力的なスタイリングはもちろん ライバルを洋画するようなスペックや燃費 をしれば知るほど早く目に触れて乗ってみ たい車だってことは間違いないところだよ な激戦区のSUV市場でトヨタ日産スバル 松田といった国産メーカーや輸入者との 私立な販売競争におけるガチバトルを是非 実現して欲しいよなそしてこの動画が 面白いと思ったら高評価よろしく頼むぜ みんなのコメントと高評価のおかげで動画 作成頑張れてますこれからもみんなが 楽しめるような動画を投稿できるように 頑張るのでチャンネル登録で応援して いただけるととても嬉しいですそれでは 今回も最後までご視聴いただきありがとう ございました