Электромобиль Молния: когда в продаже и почем? / Транспорт будущего 2030

[музыка] Привет друзья доводилось ли вам когда-нибудь управлять речным трамвайчика Да не простым а электрическим А электропоездом вы когда-нибудь управляли в Москве открылась замечательная выставка Московский транспорт 2030 где всё это можно попробовать самому Здесь представлен не только современный транспорт который уже ездит по дорогам столицы но и самые современные технические решения которые мы увидим не только на дорогах столицы Но и на транспорте во всех городах нашей страны главный На мой взгляд экспонат этой выставки прототип электромобиля молния эту машину не показывали нигде и этим она собственно говоря и интересно поэтому здесь всегда около неё очень много народу это городской электроседан как бы странно это ни звучало обычно для города делают всё-таки машины какие-то более короткие хэтчбеки или может быть какие-то однообразно примерно с Kia K5 или Ну может быть чуть-чуть короче Зачем в городе такая большая машина и именно седан Ну покупатели наверное найдутся во-первых со стороны госорганов а за ними наверняка потянутся и частные покупатели машина довольно-таки интересная но это пока прототипа прототип даже не ездовой правильно его называть На мой взгляд макетом потому что это сделанная скорлупа на простом металлическом основании по большому счёту настоящие здесь только колса очень красивые на мой взгляд большие двадцати дюймовые колса вот такие ну шины тоже настоящие и даже есть ступица а всё остальное из модельного пластика то есть двери просто прорисованы зарядный лючок На мой взгляд он должен быть чуть более крупный настоящей машине тоже нарисован но зеркала настоящие пристыковался по всей Москве работают очень хорошо всегда имеют Как как минимум два зарядных разъёма Chad cc2 кобо Я когда на электромобиле если Езжу по Москве всегда тоже заряжаюсь на таких зарядных станциях это очень удобно во-первых в приложении можно всегда забронировать желаемую станцию Но если она свободна В течение 5 минут вот есть 5 минут в течение которых ты подъезжаешь к станции знаешь что она за тобой забронирована и самое главное зарядка бесплатная и так получилось что на моём пути из дома до работы Есть как минимум две быстрые зарядные станции Поэтому если я еду на мобиле то заряжаюсь обязательно вот на таких зарядных станциях энергии Москвы называется этот электромобиль молния по-моему очень красивое название и сама машина красивая Несмотря на то что её называют седаном и Она фактически является седаном крыша здесь очень покатая то есть машина Ну как бы сделана под лифтбек Или под хэтч Ну под лифтбек да Вот видите такая покатая у неё спина но при этом по идее должна открываться отдельно крышка багажника но ещё раз это макет свет настоящий но все сами приборы фонари сделанные по системе макетирования интерьера К сожалению тоже нет поэтому мы пока можем оценивать только форму по-моему она удачная Но это дизайн а дизайн не самое главное самое главное конечно что будет спрятано внутри этой машины под полом огромная батарея как опять же на большинстве электромобилей батарея с химией nmc То есть это литиевая батарея марганец Коль современная батарея которой как обещают будет хватать если на полностью её зарядить на 500 км пробега Но что ещё на мой взгляд интереснее это то что эта машина полноприводная то есть предусмотрено что спереди и сзади будет стоять по электромотора задние приводят задние колёса передние приводят передние колёса и получаем мы машину полноприводную батарея конечно очень тяжёлая 550 кг но в электромобиле все основные узлы Вы знаете очень тяжёлые важнее другое и батарея и тяговые электродвигатели с жидкостным охлаждением опять же как на большинстве современных электромобилей моторы довольно-таки мощные в номинальной у них мощность 50 тире 80 кВт в зависимости от того какой подход будет принят но а пиковая мощность от 110 до 150 кВт то есть два мотора по 150 кВт - Это очень серьёзно А если кому-то интересно как эта машина устроено Ну потенциально будет устроено можно подойти к этому экрану и посмотреть детально например убираем электропривод и видим что два электромотора стоят спереди автомобиля и сзади и они Судя по этим картинкам абсолютно унифицированы это синхронные электродвигатели на постоянных магнитах переходим например в блок силовой электроники и тоже видим где он расположен в передней части а батарея конечно же как я уже вам сказал расположена под полом машины и все основные системы можно отдельно вывести посмотреть где расположен блок управления батаре как размещен корпус вся батарея корпуси как на всех современных электромобилях и все высоковольтные соединители тоже показаны сугубо Московский городской проект и можно предположить что эту машину будут выпускать на одном из московских заводов ну я предполагаю что это может быть например Москвич потому что на Москвиче будут выпускать электромобиль атом с конца 20125 года а вот эту машину как говорят здешние гиды мы можем увидеть на конвейере ближе к 2030 году будет ли у неё вот такие красивые фары будет ли она седаном или может быть превратиться в универсал Я не знаю скорее всего речь идёт о разработке платформы именно платформы на базе которой можно делать и седан и хэтчбеки и какие-то однообразна най степени коммерческим является атом атом стоит напротив молнии и поэтому мне кажется многие посетители даже путаются называя И то и другое либо атомом либо молнией Давайте посмотрим на атом атом мы вам уже показывали и рассказывали о нём не раз это ещё дорестайлинга версия атома потому что здесь выдвижные ручки и на передних дверях и на задних на рестайлинговой машине уже задние двери открываются кнопкой у неё немножко другая мордочка но главное что сохранилось в атоме - это распашные двери безцен сто перед две открываются классически а задня открывается против входа и мы видим ВС пространство весь интерьер ещё одно принципиальное отличие от молнии в том что атом - это всё-таки пока одномоторный находится сзади то есть эта машина заднеприводная и второе принципиальное На мой взгляд Отличие в том что у атома рулевой управление решено по схеме управление осуществляется по проводам то есть нет жёсткой связи между рулём и передними колёсами от этой идеи не отказались её по-прежнему продвигают в промышленное производство а молния будет решена по более классической схеме Там обычный рулевой вал рулевая колонка и реечный рулевой механизм хорошо что машины на мой взгляд проектируют по разным схемам потому что неизвестно Какая схема выстрелит если атом в первую очередь создают как машину для каршеринга для такси Ну и для частного пользования тоже то молния - Это всё-таки скорее машина Ну наверное для частного пользования и для корпоративного пользования более крупная и у неё больше должно быть традиционных решений к которым привык традиционный покупатель тем кто заинтересовался молнией предоставляется возможность поиграться с дизайном можно выбрать один из двух автомобилей они немножко разные и можно подобрать различные решения по дизайну Ну например выбрать двигатель интерьер подобрать различные ткани Но что самое интересное Мне кажется это можно выбрать цвет Посмотрите красный выбираем и машина окрашивается в красный цвет синий и она становится синяя можно выбрать дизайн колёс поменять их можно выбрать даже размер колёс дисков вот движок сес дюймовый можно увеличить до 20 дюймов и тут же менятся ко жно изменить локацию сейчас у нас выставка главная Московская выставка ВДНХ А можно подобрать Москву Сити и посмотреть как эти машины будут смотреться в совершенно другом месте Вот Москва Сити и Москва позади меня мультимедийный поезд Москва санкт-петербург Ну поезд давно уже ходит а это высокоскоростная магистраль которую хотят открыть в 2028 году если в прежние времена Колю дилижанса если Тогда нужно было гнать и постоянно менять лошадей и на путь от Москвы до Петербурга уходило в самом лучшем случае Четверо суток Если Николай III на Первом российском поезде из Петербурга в Москву ехал без остановки 22 часа то спуском высокоскоростной магистрали на поезде который будет двигаться со скоростью 400 км ВЧ путь между двумя столицами сократится до 2 Почему на этой выставке много детворы потому что здесь огромное количество симуляторов и позади меня такое интересное пространство которое показывает как организована работа электрических трамвайчиков которые стали ездить по Москве экобар находится небольшое водное пространство где макеты ходят по воде макеты этих э Коба Но самое интересное заключено вот в этом кубе который тоже сделан в форме корпуса экобаза и там симулятор с помощью которого можно этим акоба сом управлять это кабина управления акоба сом И самое главное здесь это два Вот таких хотел назвать штурвала Но это правильно называется бубс это блок управления параметрами судна таких блоков два под левую руку и под правую руку соответственно это газ по автомобильному если говорить обороты винтов чем дальше от себя рукоятка тем выше обороты на себя рукоятку ставим здесь вот так вертикально это ноль и винты вращаются в обратную сторону и соответственно управляя двумя бусами можно управлять судном поворачивая бубс мы поворачиваем рули у этих экобум как их называют экобанк так это я что-то очень сильно хватал так надо Вот обратно то есть поскольку это судно есть конечно инерция и надо её тоже предвидеть встречные движение есть и я явно пошёл не туда мне надо держаться правее Буя я пытаюсь повернуть как только утром открываются двери экспозиции выставки ребятня сразу бежит на симуляторы каждому хочется порулить но вспомните себя в детстве я думаю что вы понимаете наших школьников И на самом деле я видел здесь людей постарше всем интересно вот я с удовольствием порулить ещё один очень популярный экспонат - это разрезанный вдоль поперёк Московский электробус все его прекрасно знают Но всем интересно что внутри Ну например Здесь показан привод портальных мостов кстати говоря Это всё Российского производства есть сиденья есть терминалы оплаты И конечно всем хочется посидеть за рулём но я вам хочу показать не это я думаю что все это прекрасно знают а очень интересную экспозицию где показано чего в электробусе нет специально для тех кто не очень понимает разницу между автобусом и электробусов в электробусе Нет ну например турбонагнетатель между прочим британского производства Это Бор Warner генератор Это небольшой отопитель которых может быть много в каждом автобусе производство рпа это тоже немецкая компания Хотя это производилось в России ну и так далее всего этого в электробусе нет но есть батарея есть тяговые электромоторы и чистый воздух пульт управления железнодорожным составом Иволга это те самые поезда которые ходят по московским центральным диаметрам это не копия это вот ровно такой же пульт как стоят во всех поездах и вот на улице перед выставкой стоит тоже головной вагон там точно такой же пульт и честно говоря никогда я в жизни даже не садился за поезда понятно что это симулятор но тем не менее ВС очень интересно и кнопок очень много в отличие от автомобилей где всё на сенсора Здесь по-прежнему всё на кнопках Ну и главное это вот два Вот таких рычага левый рычаг - это тяга а правый рычаг торможение то есть наоборот такая Зеркальная схема по отношению к автомобилям У нас под правой ногой Газ под левой сцепление Ну или ногу правую налево переносим для тормоза А здесь наоборот эти рычаги всегда должны быть в противофазе то есть нельзя одновременно давать тягу и допустим давить на тормоз какой-то рычаг должен быть в нулевом положении Например если мы стоим нулевая тяга полный тормоз всё стоим если мы хотим начать движение мы снимаем тормоз в ноль и потихонечку потихонечку добавляем тягу и состав начинает движение на кнопке выведено всё от открывания дверей Зелёная кнопка две открываются на дисплее это всё отображается сереньким квадратиками двери открылись двери закрыть красная кнопка тоже самое на центральном дисплее справа и слева отображается вся ситуация есть конечно связь с пассажирами Уважаемые пассажиры Будьте осторожны наш поезд отправляется и что ещё свисток можно посвист но здесь к сожалению не слышно и есть ещё фон а фон - это экстренный свисток Когда что-то происходит Ну например пассажир на путях и конечно же есть красная кнопка с красной кнопкой надо быть осторожны это торможение аварийное в случае опасности нажимаем вот так стучим по этой кнопке и состав применяет экстренное торможение Конечно есть связь оперативная с соответствующими службами вообще так интересно это похоже чем-то на большой грузовик на какой-то карьерный самосвал огромная руля только нет вот если руль поставить будет похож на грузовик и здесь всего лишь одна педаль которая так или тоже связа с с экстренным ну интересно есть рельсы которые проложены под стеклом и мы сейчас по ним прямо ходим есть целая интерактивная карта связанности Московского региона с железнодорожными путями и можно посмотреть как это функционирует и посмотреть на интерактивную карту где можно выбрать удобный для себя путь можно посидеть в салоне И это тоже 4.0 самая последняя версия поез едов которые ходят по московским центральным диаметрам А ещё здесь есть макета поезда метро Москва 2024 электробуса трамвая но я вам хочу показать макет а точнее пульт управления беспилотным трамваем Здесь каждый может почувствовать себя вагоно вожатым беспилотного трамвая пока беспилотные трамваи как и любой беспилотный транспорт всё-таки должен иметь водителя в данном случае вагона вожатого который следит за процессом На огромном экране отображаются движение трамвая перед вагоно вожатом тоже есть дисплей на котором отображается всё происходящее и можно смотреть как будет происходить движение в ночное время в дневное время и по разным улицам нашего города вот так будут выглядеть турникеты в ближайшем будущем оплатить можно будет по биометрии вот здесь стоит камера либо по карте Тройка соответственно прикладываем вот сюда карту тройка проходим и ворота светится зелёным тех Кто прошёл через турникеты в этом пространстве ждёт совершенно уникальное действо можно самому спроектировать станцию метро вот с помощью этих экранов можно выбирать различные варианты отделки колонны лавочки отделку тоннели и спроектировать свою собственную станцию вот здесь кто-то выбрал видите такое классическое оформление с красивыми колоннами станция полностью оформляется здесь же можно распечатать стоя стоят принтеры и получить себе на память станцию которую человек создал своими собственными руками Хотя Какой ещё Недавно была Москва вот такие остановки были Вы помните обклеены объявлениями а Тётушка продаёт по-моему семечки Здравствуйте Чем торгуете краснодарские Семочкин 10 руб стакан можно в кулёчек так можно прямо в карман подходим берём пробуем 10 руб нахо 10 руб Краснодарский семки Куда едем а куда можно Балашиха поехали пол не наб не поедем 30 руб балаших сейчас будем отправляться 30 руб балаших помните Ведь мы недавно именно так и ездили сейчас 50 человек вам туда запихивает уважаемых людей вас ждёт поэтому умеете уговаривать вон подмигивает вам Газель сразу туда проходит А в этом амфитеатре настоящее чудодейственное события чудеса происходят показана сварка и окраска кузовов автомобиле Москвич 3 и электромобили мо 3 Посмотрите робот устанавливает крышу на практически сваренный кузов опускаются автоматические роботы сварщики и происходит процесс сварки конечно на заводе всё это происходит немножко не так и роботы не опускаются откуда-то сверху с потолка но суть отражена довольно-таки верно в главном кондукторе сваривают кузов воедино из разных панелей и потом проходит сварка все по всем сварным экран закрывается мы перемещаемся влево и видим как кузов готовят к окраске у нас есть ролик по заводу Москвич где мы подробно об этом рассказываем как происходит катафорез как происходит подготовка к окраске и Как проводится окраску поэтому можете посмотреть на нашем канале этот ролик очень интересно роботы окрашивают кузов и после того как он окрашен и подготовлен к сборке кузов поступают на линию сборки и вот сейчас открывается новая секция и посмотрите готовые кузов движется по конвейеру висит на конвейере и снизу под него подводит всю механическую часть двигатель коробка передач в данном случае это вариатор переднюю подвеску заднюю подвеску система выхлопа бензобак и происходит так называемая свадьба соединение кузова со всей механической часть конечно реальности проди не так но Атмосфера На мой взгляд передана Очень удачно и вот этот амфитеатр Судя по тому сколько здесь людей это самое популярное место во всей экспозиции транспорт будущего 2030 и я считаю что просто Молодцы люди которые это создали Странно что у нас вообще мало подобных динамичных захватывающих инсталляций Чем больше мы будем рассказывать о жизни наших автозаводом популярнее будет тема тем больше молод захочет на этих заводах работать Москвич 8 новая модель завода Москвич большая машина семиместная у нас таких машин раньше не делали в России и если всё пойдёт по плану уже до конца этого года эту машину поставят на конвейер и она начнёт продаваться либо в самом конце текущего года либо в самом начале года 2025 большой автомобиль и семейный с мощным мотором с турбомотором с роботизированной коробка передач Я надеюсь что и будут продавать его по адекватной цене потому что в год семьи нам нужны большие и просторные машины Вот такая она выставка станции манеж транспорт будущего 2030 очень интересная очень активная интерактивная Мне кажется именно так нужно преподносить показывать современный транспорт И самое главное что Много из того что показано на этой выставке оно уже работает пока работает в Москве Но в ближайшие годы всё это будет работать и по всей стране на этом всё оставайтесь с нами Подписывайтесь на наш канал и не забывайте что мы есть во всех соцсетях пока E [музыка] [музыка]