Cableado infernal (Luces) de La Durango Salvaje EP:17

Como ya viste la vez pasada, nos quedamos atorados con el tema de los focos. La idea es que hoy vamos a acabar los focos delanteros y los focos traseros, así que estate bien pendiente de eso. Y además de eso, le vamos a dar una mejoradita al garage, muy leve, porque como estuvieron viendo, he estado batallando con temas de iluminación acá. Ya puse otra vez mi barra esa para poner ahí varias luces, para poder soldar a gusto todo acá abajo. Pero también ahí tenía tiradas las luces del garage viejo, y están nomás agarrando polvo, y se me ocurre que las puedo instalar acá en varios lugares estratégicos. Y lo padre de esas luces es que si no me gusta, se pueden mover, así que también vamos a estar poniendo esas luces. Es bien sencillo, lo más seguro es que no me va a tardar casi nada, y vamos a poder regresar a avanzarle de la Durango, porque como ya te dije, la persistencia es la clave para terminar los proyectos, así que vamos a darle. Entonces, como ya te dije, la vez pasada terminamos con todos los temas de las luces, ya podemos saber cuál es cuál. Ya tenemos todo preparado para poder soldar, nada más que antes de eso, quiero acomodar los temas de la iluminación, para estar seguro de que vamos a hacer una buena chamba, porque aquí es en donde si haces una mala chamba, la vas a pasar muy mal. Y es que el tema es que después de terminar, tienes que armar todo el frente, y si algo te falla, imagínate volver a tener que desarmar todo, nada más porque no hiciste la chamba bien. Así que por eso es bien importante estar seguro de que estamos haciendo las cosas bien. Sí que el plan el día de hoy es que tenemos tres de estas, la verdad dan muy buena luz, en el otro garage me sirvieron muy muy bien, y son de mi marca favorita que no me patrocina, que ya ni siquiera pienso decir su nombre, como quiera voy a seguir siendo buen cliente. Pero bueno, el tema es que vamos a instalarlas en esta parte, para que nos dé buena luz hacia el cofre, después yo creo que voy a instalar otra allá en la esquinita, porque ese pasillo queda con muy poca iluminación, y se me hace que la última la voy a instalar allá al fondo, para que nos dé también un poquito mejor iluminación por el lado de la mesa de trabajo. Acá de este lado, adrede, acomode las mesas de trabajo, directo abajo de la luz para aprovecharla, porque estas también, estas luces que ya tenemos son muy buenas, pero vamos a hacer esto antes de empezar con la troca. Pues bien sencillo, un par de cadenitas y un par de eslabones y con eso tenemos, es más, yo creo que la parte de arriba la voy a poner con unas colitas de rata plásticas, porque se me hace más fácil que desperdiciar unos eslabones de esos de resuertito, y ya con eso prácticamente estamos listos, el tema va a ser la conexión, siento que aquí no me va a llegar, porque la toma de corriente está más abajo, ahí por donde está el chalán, entonces voy a tener que correr una extensión para allá, pero se me hace que aquí tengo una, así que vamos a echarle gana. Si me caigo, no te vas a reír, no seas culero. Siento que sí, pati, la mandarina, ni modo. Oye, se me hace que ni voy a necesitar los espolones o los, ¿cómo se llaman esas cosas? Porque las tremendas luces tienen estos, entonces creo que puedo. Uy, claro que sí, más que ahí, güey, que me voy a poner un trancazo. Listo, ya tenemos una colgada. Está bien, no está tan chaparra. Le voy a dejar tantita cadena de sobra para poder modificarlo largo si algún día necesito bajarla. Luz número uno instalada. La verdad estuvo súper fácil la instalación, te digo, ya nada más tenemos que correr de esta parte, correr el cableado hasta aquí que está, mira, ahí está el chalán y aquí está la toma de corriente. Ahora, algo padre de estas luces es que aquí tiene otra conexión, porque las puedes conectar en serie, puedes poner una aquí, otra aquí, otra aquí, otra aquí, así, pero en este caso yo quiero que esta sea la última, posiblemente de ahí va a salir alguna otra, ahí vemos ya cómo las ponemos, pero bueno. Ahora nada más falta multiplicar esto por tres. Por fin tenemos iluminación, ya está terminado el pequeño mini proyecto, tenemos la luz de aquí, si te fijas mi brazo está súper bien iluminado, además de eso tenemos la luz que está aquí justo arriba de mi cabeza y tenemos también esta luz, ya están todas prendidas, están todas puestas y la verdad sí se nota mucho el cambio, además de eso le puse ya la barra del cofre y ahí tengo mis otras dos lamparitas para poder terminar la conexión de los faros y aunque ahorita no se ve mucho contraste porque todavía es de día, la verdad es que apenas se haga de noche voy a ver qué tanta diferencia hay. Yo la verdad, para cómo se ve ahorita, me imagino que sí va a estar mucho mejor si vamos a trabajar más a gusto, entonces ahora sí, una excusa menos, vamos a trabajar, vamos a acabar de conectar las luces y vamos a ir terminando esta troca. ¡Buenas noticias! Ya nos llegaron las calaveras por fin, el vendedor de eBay sacó la casta, ya me las mandó, ya las tengo aquí, vamos a quitarlas porque necesitamos cambiar estas cosas. Se quitan bien fácil, prácticamente son dos grapitas, dos grapitas de aquí, traía una melcoche esta cosa medio extraña. Ahí está, boto una. Vamos, voy por una cosa que sí sirve para eso. Están las herramientas si no las quieres usar Guillermo. Está bien pegada esa bicicleta, ¿qué será? No, totalmente pegada, estoy metiendo violencia, pero acuérdense que siempre hay más violencia. No quieres por las buenas, quieres por las malas y esta, esta es la grandota. Ahora, porque estoy usando esta cosa que normalmente no usaría para hacer un trabajo de estos, es porque esta calavera ya no me interesa en lo absoluto. Lo más seguro es que la voy a romper. Ahí está. Y si la rompí es porque no me importa. ¡Oh, shit! ¡Más tragedias, cómo no! No trae los clips de acá. ¿Qué le hicieron? Trae una melcoche, como que le quisieron poner sonido o algo, no sé. No sé qué chingados trae aquí. Trae cosas pegosteadas. Está extraña esta situación muchacho. Extraña situación. Ahorita lo que quiero es traer una de las calaveras, la de este lado que ya quitamos para ver si caza bien. Y para ver qué onda con eso, porque si no sé si trae estas grapitas reventadas, es que sí, por eso esta salió bien fácil. Y no hace click en lo absoluto. Ahí está. No, sí clickeó bien, sí clickeó. Ese era mi miedo, que estuvieran reventadas y no estuviera haciendo click, pero no, sí clickeó. Ahí está. Ese es su función. Afuera lo viejo, bye, ya no quiero nada que ver contigo. Cosita nuevita, preciosa, venga para acá. Esta es la izquierda o la derecha. Ya le pusieron doble tapita, güey, para que no se golpeara. No le atinaste la del otro lado. Cosa hermosa, cosa preciosa. Mira nada más. Esta es la nueva. Uy, qué bonita se ve. Ah, no es cierto, sí es la del otro lado. Lo que estoy viendo es también que el arnés es bien diferente. Y ese no tenía plan de arreglarlo. Mucho, muy diferente el arnés. Esta va a ir aquí y se va a ver bien hermosa. El arnés no lo tenía. Yo pensé por algún instante que iba a ser lo mismo. Aunque si saco el pinout, lo podría soldar directo, pero no es algo muy inteligente de hacer. Lo que sí podemos hacer es presentarla, pedir el arnés correcto que viene. Aquí tiene este que son de cinco pines. Aunque nomás se usan cuatro, pero son cinco pines. Y aquí tenemos estos cinco pines. Lo más seguro es que aquí comparten la tierra y los demás son iguales, pero ahorita consigo el pinout. Eso no me quita absolutamente nada del sueño. El cableado de aquí te digo que no está nada complicado. Lo único es que no tengo el arnés. Amazon, sal al quite. Rescátame, por favor. Y que sí hay arnés. Sigo sin entender por qué trae tanto cochambre plateado. Mira, aquí arriba está lleno de esa porquería, todo esto. No sé por qué fregado se lo pusieron. Es como un intento de aislante de ruido, pero súper chafa. Si quieren de eso, usen Hushmat, güey. El Hushmat es de los mejores que hay. Es uno que nos gusta usar mucho a nosotros. También podemos usar Membrane o Dynamat. También son buenos. Pero el Hushmat, yo me consta que jala con madre. Por eso me bajó el azúcar, güey. Ahorita estuve checando. Busquen eBay, busquen Amazon, busquen Google. Los mugrosos arneses machos para las calaveras y estaban en 80 dólares un conector macho para poner esas calaveras. ¿Sabes qué voy a hacer? Voy a hacer un recorte. Voy a cortar los cables. Ya pedí en Amazon 10 conectores de 6 pines universales a prueba de agua en 10 dólares. O sea, en vez de 80 dólares, voy a pagar un dólar por cada conector y, pues, voy a tener que mochar y voy a tener que pegar cables. Cosa que no me quita el sueño. Pero, en serio, ¿qué está pasando, güey? O sea, que la luz cuesta 100 y el conector cuesta 80, güey. No, mames. Están locos. Pero, bueno, ya los pedí. Llegan mañana, se supone. Como quiera, le vamos a avanzar a la luz del centro. Aquí voy a dejar pendiente el poner estas cosas, el recortar. Pero vamos a avanzar a la luz del centro. Vamos a hacer los masajitos que sean necesarios. Y quien quita y la podemos ver hoy presentada así bien bonita. Otra vez, no va a prender, pero se va a ver bien bonita. Así que vamos a echarle. Este necesitas dado de 10. Acuérdate que hay que buscarlo en donde esté. Siempre sale por ahí. Si no sale, ya está junto con todos los demás. Pero bueno. Y mi herramienta favorita del mundo mundial. ¿En serio? No sé dónde estaba esta cosa y no sé por qué nunca había tenido una. Es hermoso, es hermoso. Es hermoso este pelo. Es que mira, mira, mira. Si quieres, si trae torque, la quiebras tú con la mano y ya sale, güey. Qué belleza. Listo, ya acabamos. Ahora espero que los conectores de atrás se parezcan más o que me sirvan también los de seis pines y no voy a tener que hacer otro tipo de arreglos. Sí, este pinche cochambre que no me tiene harto. Y luego como que ya está viejo y se rompe. Y está tapando cosas y no, qué mal gusto. No tiene cara de que sea original porque se está cayendo a pedazos y está todo mal cortado. En serio, mi copara que hizo esta chamba. Si por alguna razón me estás viendo, de seguro no pasaste Kinder Tijeritas 2, güey. En unos lugares se despega solo y está todo mal puesto y en otros lugares parece que lo puso Chuck Norris, güey. Y te digo, está agarrando conectores y agarra la luz y nada. Les presento a mis nuevos mejores amigos. Estos ganchitos tener un edificio de metal está con madre porque ya tengo un bote de basura móvil a donde yo vaya. Me sigue. Entonces, según yo, ya está todo desconectado, menos la cámara de reversa. Te voy a enseñar un truco, gordo. Como yo no quiero que se cierre la tapa porque me tengo que meter todo por la troca, tengo que pichisgatear hasta acá y tengo que abrirla desde acá atrás. Le cierras tú solo el candadito este para que crea que la tapa está cerrada. Ya, si tú le das el gatazo para abajo, va a topar, güey. Ya nunca se va a cerrar. Hasta que le abras, le abriría normalmente de la manija, pero pues no jala. Así que le tienes que abrir de adentro igual, pero pues no se cierra la tapa, ya nomás la levantas. Dios, cosa horrible. De hecho, no están feas, pero simplemente las nuevas están tremendamente mucho mejor. Están buenas, o sea, no tienen nada de malo, simplemente estamos mejorando por estética. Mira, ¿qué es eso, güey? Siento que está, no, no tengo idea qué estaba pasando en esta troca, güey. Ay, pa' que abra, güey. Yo creo que mi compadre se lo llevaba hasta allá. Y así de que, déjame echar la cosa del súper y de allá atrás le va un chinga pa' que abra. Piches cochinos. Aquí sí tenemos un tema un poco más crítico porque aquí está la cámara de Rebeca y esta sí va a haber que transplantarla, eh. Qué rollo con este botonito, no le ha ido cómo sacarlo. Déjame ver si la nueva trae botonito. Y si no trae botonito, cranks. Oh, ya vi que el arnés también es muy diferente. No hay botonito. Cámara de reversa se cambia completa y el arnés está diferente. Tampoco hay botonito acá abajo, no. Aquí está la camarita de reversa. Y esta sigue funcionando y le queda directo a esa sin ningún rollo. Así que lo único que hay que hacer es traspasarla, quitársela de aquí y ponerla para allá. Pues llegó la hora, hay que hacer lo de los faros. La verdad, fui por un cautín, fui por soldadura, fui por flux o pasta o fundente, como le digan en tu rancho. Y también tengo las cositas de AliExpress que las quiero utilizar primero porque estas son unas que nunca he usado. Entonces, la verdad, yo soy de la vieja escuela, cautín y heat shrink y con eso tienes. Y el cautín compré el más barato que me encontré. No creo que me dure mucho y aparte es de una marca tremendamente chafa. Pero el punto es que yo quería un inalámbrico porque ahora que está usando herramienta inalámbrica, en serio, en serio, en serio, te malacostumbras, güey. Te malacostumbras a traer cosas inalámbricas. Y ahora tenía que traer extensiones, tenía que hacer más problemas que dije, chingados, si hubiera tenido el cautín inalámbrico, no me hubiera metido en rollos. Pero bueno, ya tengo aquí varias conexiones, ya tengo aquí la principal, que es la que vamos a hacer ahorita. Ya estoy calentando el cautín, así que vamos a darle, güey, no hay de otra. Oye, pero ¿sabes qué? Lo voy a desconectar. Ya sé que sí funciona, eso es buena opción. Porque lo que quiero es usar la pura antorcha con los heat shrinks estos de Temu, pero a ver si me van a gustar estos, si no, ya empiezo con los otros. Y aquí tengo la primera. Las tierras, va a haber que juntarlas todas, ¿eh? Entonces, todavía no voy a poner ninguna tierra. No, pues más o menos andamos bien. Y luego el número tres va a ser este. No tienes una idea de cuántas veces me ha aventado la soldadura con cautín perfecta, solamente para darme cuenta que dejé afuera el heat shrink. Y tienes que volver a trabajarlo. Si jala, pongo un close up, güey, para que veas bien el siguiente. Siento que esto está muy violento, güey. Sí, definitivamente esto es demasiada violencia. Lo que puedo intentar hacer es, con el cautín, recargarle exactamente en el lugar que necesita, porque se alcanzó a derretir bien el plástico, pero no se derritió el plomo, el plomito que lleva en medio. Te digo que yo soy de la vieja escuela. Ahora, también, la realidad es que no estoy usando la herramienta correcta. Esta debes de usar una pistola de aire de calor y le dejas caer el puro aire caliente y le da lo suficiente como para calentar. Pero necesito conseguir una pistola de calor para poder probar lo correcto y hacerle justicia, porque no el... Ay, ay, ya lo vi, ya lo vi, fluí. No me gustó mi chamba. Vamos a hacerle la prueba del añejo. Y este está especial para quemarme. No se quita ni de chiste. Oye, pues hizo buena, buen jale. Hizo buen jale. Este lo voy a dejar así, lo voy a dar una pasada con cinta de aislar, pero los demás los voy a hacer como yo sé, no como inventan. Aquí tengo mi soldadura, aquí tengo mi pasta. Y estoy listo. ¿Y sabes qué? Me voy a traer otra cubetita aquí enfrente para jalar más a gusto, tener una mini mesita. Ya tenemos altas, bajas, listas. ¡Victoria! Ya viste, ya tenemos altas, ya tenemos bajas, ya tenemos direccionales. Los únicos que faltan son los DRLs, que es este cablecito. Y este, si lo conectamos a una corriente, va a prender el DRL seguro. Así que ya tenemos las luces de este lado, ya prendimos, ya descubrimos. Aquí te voy a dejar una foto rápida del diagrama de cada foco. Y este es igual de los dos lados. Así que ya quedó este comprobado. Vámonos al otro lado a terminar, porque prácticamente es lo que nos falta para poder empezar a rearmar el frente de manera correcta. Porque te digo que estaba medio armado a la mala nomás para vendértelo. Entonces, quiero armarlo bien, volver a ponérselo y tratar de que sea de las últimas veces que lo ponga. Voy a estar tratando de ponerlo y voy también a estar probando temas del enfriador, agua aire para el supercharger, porque tengo que ponerlo en algún lado. Entonces, voy a estar viendo cómo le hago, pero ya tenemos luces. Otra vez, ahí está la bajita, sin rollos. Después, alta. Uy, esa es la que no jalaba la vez pasada. Y cortitos. Oye, ¿se queda prendido el parking light? Claro que sí se queda prendido el parking light. Bien jugado, muchachos. Entonces, déjenme acabar el otro lado. Lo voy a tratar de hacer rápido. Lo más seguro es que lo hago fuera de cámara, o pongo un timelapse, o a ver qué le hacemos. Pero no sabes lo contento que estoy de que ya pude conectar estas luces. Otra vez, es una cosa que no había información absolutamente de nada, porque a partir del 2014 cambió la conexión. Entonces, esta, si te fijas, traía todas las conexiones separadas. Y la del 2014 ya es una muy parecida. Simplemente tienes que cambiar los pines y haces que funcione esta. Entonces, esa información no existía, no estaba en ningún lado, pero nos la peló. Urge ponerle atención a la fase delantera, porque como ya vimos cuando la presentamos, estaba bien mal armada. Ahorita estoy viendo que trae un chorro de detalles. Y pues no hay de otra más que ponerse a trabajar, tratar de dejarla lo mejor posible. Y ya después vamos a ver qué más se requiere, o a ver si necesito comprar alguna otra pieza. Parece ser que está decente, simplemente está mal armada, o sea, está mal ensamblada. Entonces, la voy a intentar desensamblar y volver a ensamblar de nuevo. Esperemos que todo quede. Y una de las cosas era uno de los clips de acá de este lado, que estaba mitad salido, mitad metido. El chiste es que no sé cómo van, wey. Y esto lo tengo que hacer con mucho cuidado, porque romper algo de aquí sería muy caro, muchachos, muy caro. Oye, pues estuvo muy fácil. Nomás era despegarlo de aquí, de acá, y ya aflojó. ¡Ueh! Ahí clickeó con madre, wey. Misión cumplida, sí se arregló. Como quiera, acá veo que trae otros detallitos. Están mucho más tranquilos. Entonces, vamos a darle. Pero déjame te enseño los detallitos para que lo veas. No sé si te fijas, pero está este suelto. Llevaba este tornillito que no está puesto. Después, este también está todo suelto. De hecho, el de aquel lado ni siquiera lo tenemos puesto. Ahí lo tengo, pero no está puesto. Y también la vista de acá de este lado tampoco está puesta. Aquí trae el tornillito solo. Entonces, eso es lo que tengo que ahorita solucionar. Después voy a ver si acomodo de una vez los faros antiniebla que van en esta parte. Y la otra es que no sé si voy a dejar o voy a quitar esta pieza de plástico, porque se ve que es un ducto para un enfriador. Pero no sé si me va a caber el enfriador gigante que tengo allá, que ahorita lo más seguro es que lo tengo que sacar para presentar. Lo que sí es que se la voy a dejar quitada. O sea, ahorita no me sirve para absolutamente nada. Esta, pero esta sí está rota, güey. Está completamente rota y ya la acabo de romper más. No sé si vaya a ser necesario pedirla. La otra es pegarla, güey. Pegarla también funciona. Hay muchas cosas que, la verdad, jalan si las pegas. Hay otras que no. Esta puede ser una que chance y sí nos dé buena opción. Este es el desarmador más inútil del mundo. Este es por lo que la herramienta barata es barata, güey. Es un desarmador de estrella. El frente no está bien hecho, que la punta no está bien acomodada. Déjame te la enseño para que veas por qué la herramienta barata es barata. Y eso le pasa a uno cuando compra herramienta de Harbor Freight. Ahora, esta venía en el kit que tengo usando para armar toda la troca y es la única cosa que me ha salido mala. Está de cierta manera que ni siquiera entra, mira. Ni lo alcanza a agarrar esta madre. La voy a hacer un desarmador plano. Yo creo que sí va a ser la mejor opción hacerlo un desarmador plano. Por mientras, no sirve para pura nada. Lo bueno es que tenemos otro que sí está bueno. Y, tío, es la suerte de, había tres o cuatro, agarré el primero que vi y me tocó el que estaba malo, güey. Esta sí se acomodó muy bien. Esta también se acomodó muy bien. Déjame, me traigo los faros y déjame ver si acomodo esto. No va a ser que traiga algo roto, que no, se ve todo bien. No sabes el estrés que me da que las piezas nomás vengan clipeadas así con plástico y en chafo. En serio, me genera algo de problemas, pero hay que entender que son las técnicas de manufactura. Si me gustan o no me gustan, son las que se usan. Ahí quedó bien cliqueado. Algo que no tengo son, qué bonitos están. No tengo los tornillitos de aquí. No sé si ahí tengan mi chunche de tornillos. Sí, ve, fre, son. Pero no tengo tornillos. Tengo unos estándars y unos milítricos. A ver qué le queda. Para como ando de suerte, son más pequeños. Como rescate, tengo mi buscador de tornillos de Temo y es que posiblemente le pudiera poner una pija. Discúlpenme a mis amigos de Sudamérica, pero sí le pudiera poner una pija, güey. Queda perfecto el M4 y es del que no tengo, güey. No tengo de 4 mililitros. Jaló con madre esta cosa. Saqué el macho y lo probé ahí. Jaló muy bien esta cosa. ¿Dónde está la reciclación? Igual y aquí en lo que sale alguno. Ponte a rezar, gorda. No, son puros para plástico. Es nomás como que un difusor de calor para meter el aire a ciertos lugares que yo ahorita quiero que entre todo el aire, no que se escoja. Qué mal armada venía esta defensa. Digo, yo sé que era de las baratitas, pero todavía entiendo que se rompa nomás así con la vista, pero de perdido, ármenla bien antes para que el cliente crea que sí está buena y no les valió que eso. Puesta de nuevo la defensona. Hubo fallas, cómo no. Esta es una de las que faltaron. Después los faros ya están, los de niebla. Qué hermosos se ven, la verdad. Ahorita todavía no están conectados, pero aproveché para ponerla temporal. Si se fijan, esta todavía no está puesta porque quiero ver qué onda con lo del intercooler. No más que troca tan hermosa. Entonces vamos a aprovechar para conectar los DRLs o Daylight Running Lights. Esto es bien sencillo. Necesito encontrar de esta caja de fusibles algún fusible que tenga corriente solamente con accesorio. De esa manera, cuando pongas la llave de la camioneta, estos van a prender y se van a quedar prendidos y al mismo tiempo, cuando tú apagues la llave de la camioneta, estos se van a apagar. Entonces así quedan prendidos todo el tiempo. Se ven bien, bien bonitos y podemos jalar de aquí mismo la corriente. Aquí tengo ya un cable de los que saqué ayer. El otro todavía está de aquel lado, pero es cosa de extenderlo para acá, juntarlos y sacar de aquí la corriente. Ahora aquí voy a usar un aparato muy interesante. Primero, mi super multímetro de TEMUK está 100 por ciento más cómodo que los multímetros normales. Y la otra es una cosa que nosotros quitamos un fusible de aquí, lo ponemos y de aquí mismo sacamos la corriente. Están bien buenos. Déjame te los enseño. Y esas piezas son de esas cosas que venden en todos lados, nada más que muchas veces uno no sabe que existen y se la complica demás. Pero mira nada más que cosa tan práctica y tan fácil. Este es el aparatito en cuestión. No sé si se alcanza a ver, pero aquí tiene la forma del fusible mini. Entonces tú pones este en donde iba el fusible que encuentres que solamente funciona con accesorios. Después aquí tiene dos entradas. En una vas a poner el fusible del accesorio que le está robando la corriente y en la de arriba vas a poner el fusible del accesorio que tú le vas a dar corriente, que es a donde vas a conectar este cable. Entonces con esto simplemente conectamos nuestros dos cables de los DRLs aquí y ya los vamos a tener encendiendo con la llave. El chiste es que tenemos que encontrar cuál es y para eso es bien sencillo. Agarras tu multímetro. Lo que tienes que poner es a tierra y es buscar corrientes. Si con la llave puesta tienes corriente, quiere decir que ese fusible tiene corriente el 100 por ciento de las veces. Ese fusible no lo quieres. Entonces tú lo que tienes que encontrar es un fusible que solamente tenga corriente cuando está la llave para adelante. Si encontramos uno de esos, ya la hicimos. Y esto bien fácil. Te digo que lo aterrizas acá y te pones uno por uno. Este si tiene corriente, si tiene corriente, si tiene corriente, si tiene corriente. A este parece ser que no tiene corriente. Este si tiene corriente. Este no tiene corriente. Ok, ya encontré dos que no tienen corriente. Ahora, hack, tip de pro. En la tapa esta. A como me está dando late el sol. En la tapa de la caja de fusibles siempre viene. Bueno, casi siempre viene aquí escrito para que son. Entonces aquí está el tip de pro. Trata de agarrar un fusible que no sea de un sistema crítico para el funcionamiento de la camioneta. No agarres corrientes de la computadora, no agarres corrientes de los sistemas de ABS, no agarres corrientes de cosas importantes que si se dañan, te metes en problema. Yo en este caso tengo el que estaba aquí. Viene siendo el M7 y el M7 me marca 20 amperes Power Outlet, o sea, es una salida de accesorio. Esto me funciona perfecto y el otro que me dio fue el M6 y el M6 es otro Power Outlet. Entonces esos dos los puedo utilizar. Aquí dice ACC, o sea, salida de accesorio. Entonces con estos nosotros la libramos sin ningún rollo. Se me hace que voy a tratar de utilizar el M6. Lo siguiente es que tienes que ver que este chunche quepa ahí bien, que quepa de la manera correcta y que no te delata. Y ya nomás que quepa, ya la hicimos. Pero parece ser que aquí sí va a dar. Y con eso vamos a poder salir del apuro. Ah, este es otro hack, wey. Esta es una herramienta para quitar y poner fusibles. Y el hack está en que siempre viene ahí, wey, está pegada. Nomás batallas porque quieres, gordo. Quitamos el fusible original, lo ponemos en nuestro aparatejo nuevo sin rollos. Déjame te lo enseño cómo quedó. Aquí está nuestro aparatejo nuevo. Si te fijas, ahí era donde iba el accesorio. Lo vamos a poner aquí. Ya tenemos el fusible que traía original, que es este de 20 amperes. Y arriba le voy a poner otro igual de 20 amperes. No tiene ningún rollo. Este queda así y ya nada más ruteas este cable a la forma que necesites. Por ejemplo, aquí. Aquí conectamos este, hermanamos el otro que viene del otro lado. Y ya con eso tenemos nuestros Day Running Lights listos. Así que déjame abierto la misión de conectarlo y regresamos porque ya está puesto el frente. Entonces posiblemente la podemos ver con todas las lucecitas prendidas, pero también tengo que ir a hacerlo de atrás. No te hagas wey, mi amor. Ya es otro día. Bueno, más bien, ya es otra noche porque es de noche y ando jalando y estoy terminando la parte de los faros, los DRLs. Y aquí se me ocurrió una cosa. Como ya tenemos aquí prácticamente todo listo, ya está el fusible que me faltaba. Ya tengo el cable cortado, ya tengo todo preparado. Nada más que para sacar de la caja de fusibles correctamente el cable. Necesitamos hacerle una vendidura pequeñita para que pueda pasar el cable, porque esta caja viene lo más sellada que se pueda. Ahora nosotros la pudiéramos volver a sellar con silicón o con alguna cosita. La realidad es que es un agujerito muy pequeño que solamente queremos que pase el cable y lo que vamos a usar es la violencia. Claro que sí, ya sabes. Hay veces que se amerita y si ya se sacó boleto, pues ya no va a haber de otra cosa. Lo más fácil es calentar un desarmador o algún tipo de metalito. Y lo que queremos es que quede bien cachondo para poder derretir esa parte. Irla bajando poquito a poco. Oye, estos piches sopletitos están bien perros. A ver, ustedes marihuanos, ¿qué onda? ¿Sí sirven para todas las cosas o no? Ah, y cabe mencionar que estoy usando mi desarmador redondo, que no sirve para desarmar. Entonces, pues le estamos dando un uso útil. Se le fue como a la de esta, gordo. Ahí está listo. Pasamos esto porque no quiero peligro. Y este está bien caliente, así que ten mucho cuidado en donde lo dejas. Te voy a dar un hack. Si no tienes dónde ponerlo, échalo al piso, güey, nomás no lo dejes en algún lugar donde lo puedas agarrar. Al rato se enfría y ya se te quita. Hombre, parece que el agujerito me quedó, pero chulo. Y hasta tenía ahí la marquita en donde lo había estado cerrando y mordiendo. Tenemos DLR, escálate. La conectada estuvo muy fácil. Preciosa, todavía tengo la herramienta ahí. Todavía le faltan sus tomas mamalonas. Preciosa del otro lado. Y te digo, la conexión estuvo muy simple. Vienen de allá un cable que es este cafecito que viene por acá. Todavía me falta cubrirlo bien. Se junta aquí con el otro cafecito de la luz. Está y se viene por acá a la caja de fusibles. Es este negro. No tiene mucho chiste. Y aquí adentro se pegaron por aquí más o menos. Por aquí más o menos se pegaron. Viene y agarra en este fusible exactamente. Aquí tienes dos fusibles de 20. Uno es para el accesorio que venía en este fusible y el otro es para los DRLs. Ya cierra Mamelench. Ya prenden Mamelench. Y prácticamente el frente, la conexión eléctrica ya está completa. Vamos a terminar la parte de atrás porque ¿qué crees? Ya tengo los arneses mugrosos de a 1 por 1 dólar, no de a 1 por 80 dólares como me los querían vender los originales hijos de la chinga. Y esto es de mis trabajos favoritos porque mira cómo vienen. Vienen totalmente desarmados. Chécate, aquí están los pines de las hembras. Aquí están los pines machos. Aquí están las hembras. Aquí están los machos. Aquí están las gomitas para proteger del medio ambiente. Y aquí están los clips para candadearlos. Estos ya los había utilizado hace mucho tiempo y me van a servir perfectos para las luces, así que vamos a trabajar. Vamos a ponernos primero a modificar las luces traseras para quitarles el arnés original y ponerles este arnés y después a modificar las calaveras para cambiar estos dos arneses por uno solo de aquellos. Así que vamos a echarle. Acá están también lo de las luces de reversa y los otros cuartitos. Estos vamos a ver qué queda y qué no queda. Pero esto sí, yo creo que si necesito los pego porque no, no, porque no le veo el caso de estar poniendo más arneses dobles. Así que vamos a chambear. Altas posibilidades de que salga lastimado porque no tengo una silla como debe ser. Puse un rim, puse una cubeta. Les digo que esta jodidencia está muy dura. Necesito ya conseguirme un banquito a gusto. Pero oye, de aquí a que me caigo, estoy bien a gusto. Lo que queremos hacer es cambiar este conector por este conector. Son muy, muy parecidos. En serio, me llama mucho la atención que tratar de zafármela nada más conectándolo y está a nada. Está nada de quedar nada más que está un poquito más grande. También los pins medio se alinean, pero pues no tiene caso jugárnosla. El chiste es acabar de hacer la chamba. No tiene mucho chiste. Necesitamos herramienta muy básica con el multímetro. Nos podemos ayudar para sacar los pines o con con algunos piquitos que ahorita me los traigo. Ya me acordé que ahí tengo. Y la idea es esa, poderle sacar los pines. O también pudiéramos cortar, y al fin y al cabo debe de haber buen espacio. Y es que no tengo los candaditos para picar. Déjame ver, déjame traer esa cosa a ver si me va a funcionar. Exacto, sí me dejó quitar el pin. Muy importante, el amarillo es el último. Ahora aquí te voy a enseñar un hack. Estás trabajando uno por uno. Lo mejor que puedes hacer es, no le muevas, ahí déjalo. Haz uno por uno igual. El amarillo es el ultimitito. Así que podemos irnos aquí a nuestra nueva hembra para ponerlo en el ultimitito. Lo que quiero ver es qué tanto se parecen los pines, porque puede ser que el pin sí case o si no, pues nomás va a ser cosa de cambiarlo. También, cosa importantísima, el sello, si no es igual, siempre se te olvida. Te queda bien hecha la chamba, pero se te olvidó poner el sello. Eso pasa mucho. Este tipo de chambas es una de las chambas que yo más disfruto porque es muy tranquila, muy a gusto. No debes de hacerlo con prisa, porque si lo haces con prisa, la riegas, entonces te tomas tu tiempo. En serio, me divierto mucho. A diferencia de, por ejemplo, lijar, lijar una carrocería. Si quieres volverme loco, ponme a lijar un carro. En menos de un día voy a estar como loco. Y es que aunque no parezca raza, yo me tocó hacer de todo. Yo soldaba, yo pulía, yo cortaba, yo pintaba, yo todo. Hay que sacar la chamba. Nos hizo de noche, se nos hizo de día y se nos hizo de noche otra vez trabajando en la Durango. Aquí tengo ya la luz trasera y me estoy dando cuenta de dos cosas importantes. Primero, no tengo este arnés de seis, pero aquí tengo más arneses de los que había comprado que me puede servir para hacer este tema. Lo que estoy viendo es que vienen como que dos tierras pegadas y luego las demás son señales y todo son cosas relativamente sencillas de resolver. Ahorita les vamos a poner corriente a cada uno para ver cuál hace qué. Y ya con eso traemos una de un alita. Ya con eso traemos una de una alita. La otra cosa que me di cuenta es la cámara de reversa no queda exacta. No tiene cómo fijarse. Lo que se me ocurre, que es la manera más práctica, es ponerle tantito pegamento. Literalmente le voy a poner pegamento superglue. Ahí veo si le echo bicarbonato de sodio, a ver qué cosa se me ocurre. Pero es nada más cosa de fijarlo. Aquí donde está, está bien fija, la estoy poniendo. Aquí está bien fija, pero no tiene los tornillos. Ahora ahí se encapsula. Entonces se me hace que pudiera funcionar con tantito pegamento y ya con eso queda. Y la otra cosa que es que las luces de reversa en la Durango 2013 vienen pegadas en las esquinas y en este caso, aunque en la esquina tenemos una parte blanca, esa parte blanca prende roja como forma del stop y de la direccional. Ahora las luces de reversa están en esta unidad completa. Entonces tengo que encontrar el cable de reversa para poder pasarlo y llevarlo a donde debe de ir. Ahora tengo que encontrar ese mugroso cable. Lo bueno es que ya lo encontré, pero hay una mala noticia que te voy a enseñar. Vente, vámonos. Pobre troca, toda es chocambrosa. Y por cierto, quién está saliendo al tiro? El multímetro del Temo. En serio, qué curiosos son que hubo muchos comentarios ahí que estaban medio malos con el video del Temo, pero yo me divertí mucho haciéndolo y otra vez mis opiniones son sinceras. Entonces a lo que iba? Ya encontré el mugroso cable. Ahí lo tengo. Ahí se las pruebas. Es 100 por ciento el de reversa. La mala noticia es que ya viste dónde está? Pues yo necesito que esté como por aquí, güey. Cómo le voy a hacer para traerlo? Si hay forma, nada más que pases a través de traerlo por aquí y después meterlo por aquí para que brinque a esta parte. Después traerlo por acá, quitar esta que ya es una raya más para el tigre, ya que me cuesta quitarlo y traerlo todo por acá, por acá, por acá, hasta su lugar en donde debe de ir. Así que no toca más que hacer la chamba. Vamos a empezarle a dar. Pero primero quiero fijar la parte esa, porque ya teniendo la fija, puedo hacer el cableado aquí por la parte de atrás. Y lo que quiero ver es que si este arnés de seis, que como te digo, no lo tengo, no tengo la otra parte, la parte hembra. Posiblemente si hay suficiente espacio, pues lo dejo por ahí colgado, corto y pego. O la otra es utilizar un arnés de los universales que compré y hacer la chamba que ya la hicimos ayer dos veces. No tuvo ningún rollo, pero hay que ajustarla. Y es que estos vienen completamente diferentes. Entonces va a haber que agujerar la tapa sin miedo al éxito. Vámonos. Qué chocadita está mi de esta, güey. Pero bueno, hay que traer aquella cosa, presentarla, ver más o menos en dónde se van a poner los agujeros y hay que taladrarle sin miedo. Lo más seguro es que en un punto me voy a volver Siliconator, porque ya una vez que esté fija, posiblemente van a quedar algunos huecos y lo mejor es tratar de bloquearlos para que no se mete el aire y el polvo hacia la cabina. Pero ahorita vemos, te digo, nunca lo he hecho. No tengo idea. Vamos a darle. Pues más o menos ya tengo la idea de qué hacer. Necesito mi mesa de trabajo. Déjamela traigo para poder acomodar esta. Estar poniendo y quitando, porque por mientras la mesa de trabajo es esta. Déjame me acomodo, déjame traigo la herramienta, déjame me preparo para hacer agujeros. Ya tenemos las pompas de una Hellcat 2021. Faltaría ahí abajo un difusorcito o algo, pero bueno, ahora te voy a ser sincero, me falta hacerle algunos detalles. Principalmente el arnés de la cámara está gigantesco. Entonces aquí queda un gap pequeñito. Tengo que volverla a quitar. Tengo que volver a acomodar para hacer. Yo creo que lo único que se me ocurre es pasarlo así otro agujero para que quede por dentro el arnés y solo quede el cablecito por fuera. Pero bueno, esos son detalles. El chiste es que va a haber que resolverlo, pero ya va quedando y se ve bien hermosa y si no me crees, chécate esto. Y con esta precisura de fondo nos despedimos por esta ocasión. Muchas gracias si te quedaste a ver el video hasta el final y ya sabes que vamos a seguir avanzando. La siguiente vamos a empezar a trabajar en el enfriador del Supercharger y vamos a empezar también a detallar todos los temas del motor para prepararla para la tuneada, así que no te lo pierdas, porque este proyecto se hace gracias a ti.