S1000RR구매하시려구요?😮이 영상보고 다시 생각해보카??😯 (s1000rr 롱텀시승기 1부_디자인 리뷰) BMW new S1000RR review

잘 있었니 아 이거 뺄까 하려면 또 뭐 수 붙여넣기 했는데 m 패키지가 아닌데 물 붙여 놓으니까 m 패키지가 되고 싶음 비상한 발표 배운 것 같아서 [음악] [음악] 안녕하세요 여러분 다운입니다 1 또 마스크를 아무도 없으니까 벗고 시작을 학교 오늘은 s1000rr 아리랑 조금 정보성 영상을 한번 찍어보려고 합니다 베가스 천을 지금 운행한 지 한 3개월 정도 됐습니다 그래서 3개월 동안 정말 여러 곳을 많이 다녔는데요 그동안 제가 오너 로써 느낀 점들 그리고 수천의 장단점 들 이런 점들에 여러분들이 궁금해하실 것 같아서 롱텀 시승기 를 운을 한번 찍어보려고 합니다 그래서 수천의 숨겨진 기능 까지 오늘 여러분들은 다 알려드릴 거니까요 뭔 끝까지 함께 봐주시고 오늘 영상 뒤에 이어서 2부도 되자 가할 예정입니다 그래서 연재를 할 꺼니까 스쳐 날라 레 평소에 관심이 많으셨던 분들 그리고 구매를 고려하시는 분들에게 오늘 제 영상에 큰 도움이 되셧으면 회생 이다 난 낫지 포탑은 박 s 1000 rr m 패키지 는 아니지만 웰스 패키지 직자 오너 no 턱 시승기 지금 시작합니다 먼저 대수천 은 여러분 아시다시피 m 패키지 는 아니고요 그리고 일반 몸을 도 아닌 그 중간의 있는 레이스 비키지 입니다 그래서 제가 왜 레이 스 dtg 를 선택을 해야 부터 말씀을 드릴게요 일단 제일 최상급 인 m 패키지 를 원랜 구매를 하고 싶었는데 해 전부터 제가 이거 r3 3때부터 빨간색을 굉장히 좋아 했잖아요 어서 이번에 있 레플리카를 살 때도 또 빨간색을 타석 비열하게 타고 싶다 라는 생각을 했어 써서 원래는 딜 카 tv 투나 v4 를 생각을 했었는데 천 알라 레 또 레이드 색상이 있는 걸 알고 선택을 했습니다 근데 지금은 좀 풀라고 있는 상태임 액션 알라를 사실 신형이 나왔다 오는 들었지만 그렇게 크게 관심이 없었어요 왜냐하면 이런 성능도 중요하지만 익스테리어 나 디자인을 굉장히 중요하게 생각을 하기 때문에 특가 티를 원래 마음을 기울여 썼는데 이 s1000rr 도 레드 색상이 나온다는 걸 듣고 한눈에 반해서 구매를 했습니다 근데 지금은 좀 해 하고 있는 상태에요 왜냐하면 이게 정말 색깔이 보면 을 같아요 더티 3대 따라 했다 이렇게 표현을 좀 하고 싶어요 그래서 실제로 두카티 라이더 분들과 같이 운행을 하면 왜 이렇게 멀리서 돼 놓으면 2 카키 2대가 있는 것 같은 그런 좀 착각에 둡니다 그래서 m 패키지 는 2 카우리 아무래도 bmw 에 그런 고유의 아이덴티티 감이 많이 나타나는데 레드 색상은 그런게 살짝 떨어져서 내가 bmw 바이크를 타고 있다는 걸 자부심이 아주 떨어진 것 같아요 오너로서 그래서 저는 차라리 구매를 하시려고 하시는 분들은 m 패키지 나 아니면 홈페 마임 실버 라는 회색 색깔 있어요 그런 색상을 선택하시면 추천해 드리고 하자 빨간색은 mm 5 하다 이 극은 하고 쉽습니다 작품 하에서 벙커에 베이스 비키 주와 그리고 최상급 인 mp 키즈 의 차이는 무엇이냐 다 차이가 그렇게 많이 나지는 않는데 가장 큰 차이는 바로 잎이 돼 있습니다 지금 체 레 이 스 키 지희를 당조 힐이 에요 써보시면 은 여기 이렇게 의미라고 파소 있긴 해요 하지만 이제 단종 일이고 그 아래 뜬금 이놈아 이 패키지는 주 독일 여기서 앤 패키지로 올라간다 하면은 카 손 힐이 들어갑니다 그리고 또 m 패키지 의 차이점은 쉽게 에서 나타납니다 지금 저는 레이스 비키지 의 그냥 일반 수트를 장착을 했고요 m 패키지로 가면 은 m 전용 시트와 와서 여기 뒤에 이렇게 m 로고가 밝힙니다 하지만 저는 일반 시트 이므로 열 받아 가지고 여기에 무 스태커 리프트 단 점 암튼 천을 m 팩 치즈가 되고 싶은 레이스와 비키지 이거 붙이고 될까 이쪽 그렇죠 예 노트 절 as b 키스 입니다 그래서 담번 200만원에 차이로 las 디키즈 sm 패키지를 업그레이드 할 수 있으니까 200만원에 는 씨트 와 카본 힐이 포함이 되니까요 더 마치면 m 패키지 를 선택을 하겠다 라고 추천해 드리고 싶습니다 그러면 이렇게 이게 시트까지 봤는데 이상하게 요 이번 bmw s1000rr 날은 공연과 늘 살짝 몇가지가 받겠습니다 어떻게 바뀌어야 면은 보시면은 일단 여기 bnw 하고 그 캠프를 적혀져 있죠 그냥 2형 기준의 bmw 는 브렘보 브레이크 서 협력을 많이 해서 브렘보 브레이크를 장착을 하고 나와서 평소에 gmw 다이크 는 정말 카엘 브레이크 다라고 호평이 자자 했는데 이번 신형 s 차 날라 른 너무 행복 뭐 그렇게 고생을 하지 않았습니다 가 욕설을 살짝 들어 보니까 bmw 가 브랜드와 3 새 크기가 안 되자 이렇게 제안을 했는데 뭐 그런거에 서거 적이 없다고 하는 나한테 그런 내부 사정으로 인해서 이번에는 헤이즈 의사와 이렇게 학력을 해서 보이그룹 만들어 됐는데 기존의 그러면 브랜드 브레이크 보다 성능이 딸리지 나 내일 따라 고 걱정을 많이들 하셨는데 제가 실제로 온 약을 해보니까 브레이크 성능은 굉장히 좋구요 이번에도 역시나 그리 큰 신경 많이 썼다 다만 브렘보 브레이크를 들어가지 않는다 라는 점을 말씀드리고 싶습니다 그리고 이제 쇽을 보면요 여기 쪽은 지금 봐도 키 브랜드의 슈 글 쓰고 있는데 기존의 이제 슈퍼바이크 들이나 국가의 바이크 들은 올린 줄 서스펜션을 많이 사용을 하죠 bmw 에서는 이마 좋기에 쪽을 썼습니다 근데 이 마주 키에 서스펜션도 올림 주 서스펜션 못지 않게 굉장히 성능이 좋다고 하거든요 근데 이제 son 하나를 실제로 오늘 해보면 이 초 슈바 의 강도를 하나하나 세밀하게 조절할 수가 있습니다 그 리바운드와 험프리 쇼 의 강도 까지 개별로 조절할 수가 있으니까 그런 점도 굉장히 국가의 밖에 잘 신경 쓴 모습이 있습니다 그러면 왜 굳이 올림 지 서스펜션과 브렘보 브레이크 이런 최고급 브랜드 들과 같이 만든 두카티 를 내비두고 에스터 날라 를 삼는 야 액션 알란 이 이런 부품들에 서해 5호 너의 이런 욕심을 다 채워 주지는 못하지만 그래도 저 같은 여성 라이더 나 초보 라이더들이 다루기에는 가장 안전하고 쉬운 리터 급 레플리카 인 것 같아요 왜냐하면 은 결제한 부가 일단 굉장히 많구요 그리고 우리가 아무래도 트랙에서 타기 위해서 만든 썩힌 용 슈퍼 바이크 기 때문에 그런 트랙 주행을 위한 여러 가지 모두 도 굉장히 많습니다 그리고 어 트 카 티 에 비해서 이런 디스플레이가 lcd 디스플레이 로 되어 있는데 그 안에 들어간 기술들이 감정이 타 에서만 늙기도 그런 최첨단 기술들이 간이 들어가서 같은 가격대에서 이 차를 살 수 있는 가격 되면 2 스키 v 푸르게 게임은 가격 되죠 v 폰을 못하고 그래서 저는 전자 단기 도 많이 있고 그리고 같은 가격대비 화기 통을 누릴 수 있다는 그러니 점 에 추천 알라를 선택을 했구요 지금은 이제 만족을 하면서 타고 있습니다 그래서 디자인적으로 단 점 아쉬운 부분들을 한번 얘기를 해보도록 하겠습니다 허우 들이여 살짝 이 차의 가격대비 만족 못 준다 그래서 좋게 말하면 이 bmw 바이크 들은 리스테리아 적인 부분 보다는 성명에 더 신경을 썼다 라고 이야기를 할 수가 있고 나쁘게 말하면 저렴해 보입니다 그리고 이제 암 모습 전면부 로 오시면 은 일단 부양 ster 날에 비해서는 굉장히 많이 바뀌어서 이 점에서는 굉장히 좋습니다 저는 부영 수천의 양옆의 다르게 생긴 헤드라이트 형상이 끔 하면 되지만 않았는데 이번에는 bmw 에서 그런 제 마음을 받지 않아 g 라도 한 듯이 굉장히 이쁜 이런 봉고레 같은 면을 표현을 해 줬습니다 그래서 이게 어두운 데에 가서 라이트 키면 요 둘이 들어오면 굉장히 멋지죠 항상 볼때마다 느끼는건데 여러분 그 영화 드래곤 길들이기 아시나요 거기서 나오는 검정색 드래곤 있잖아요 어제 귀여운 에 약간 그 드래곤을 닮은것 같아서 그 때마다 그 영화 속의 주인공처럼 저도 그 드래곤 음악 타고 있는데 가기로 느낌이 들어 가지고 이암 모습 전면부에 디자인이 굉장히 마음에 듭니다 그리고 이렇게 바뀐 헤드라이트 도 정말 심해요 수가 아니었나 생각이 듭니다 다만 아쉬운 점은 이 스크림 2 생각보다 낮아 가지고 죄인 품이 조금 있는 편입니다 그래서 많은 분들이 수천을 구매를 하시고 애프터 마켓에서 구매를 하셔서 가지고 취임을 많이 하세요 부닥치는 조금 많이 하게 되는 바이크 듯 하지만 카티 에 발 그들을 팀 하고 싶어도 뭐 비싸 가지도 못하게 되면 무런 단점에 비해서는 튜닝용품 들이 그렇게 비싸지는 않다는 점 공개 또 단점이다 2.2 될수도 있겠네요 그 예를 들면 자동차로 따지자면 뭐 현대의 애니나 아니면 bmw m 같은 경우에는 이런 파츠도 굉장히 많고 애프터 마켓이 굉장히 잘 돼 있죠 그래서 친 윙을 정말 많이 하잖아요 카본 릭 기수 추적 스포일러 이건 것부터 해서 102 까지 많이 하게 되는데 반대로 또 포르쉐 자동차를 사면을 포르쉐를 액토 마크에서 멈추니 부품들도 많이 없을 뿐더러 굉장히 도구 깔 가격을 자랑합니다 그래서 오히려 부르셔서 자동차들은 풍정 으로 그냥 운행을 하시는 분들이 많잖아요 아 그런 위치 강 그래서 아주 카피는 포르쉐 느낌 그리고 이에 스쳐 나라란 말고 되느냐 bmw 이런 우리가 접근하기 쉬운 슈퍼 발표에 느낌 라고 표현 해 드리고 있습니다 그리고 옆에 이제 딸들 밀어도 4 아쉽죠 이런 재 지들이 이런 것들도 낮음 튜닝을 하면 예쁠 거 같고요 이제 섞인 용 바이 크기 때문에 트랙의 들어갈 때는 이쪽에는 볼트 들을 풀어서 1 사이트 미러를 제거를 할 수가 있습니다 제거를 하게 되면 을 여기에 양쪽으로 깜빡이 가 있기 때문에 이런 경고 등이 들어오게 되는데요 하지마 트립 용 바이 크기 때문에 이경호 등을 풀고 키고 하네 이런 환경 설정까지 다 잇다는 점 그래서 여러분들이 좀 트랙을 택배 꺽 힘 용 바이크를 구매를 하실때 ester 알은 가장 좋은 선택지가 될 수 있겠다 라고 말씀드리고 싶습니다 그러면 대망의 그리고 은 이들이 가장 궁금해 하시는거 시트도 그래서 한번 병원에 차라리 버냉키가 배치 10 5 입니다 현지 추파 마델 최신 좀 그래서 저는 이 시트가 굉장히 편한 같았습니다 캠프가 저한테 냉대하 넉넉한 편이에요 저는 이제 이 양쪽 발의 까치발 안 들고 또 이렇게 착지가 잘되는 편이어서 그래서 ester 알이 레플리카 치고는 굉장히 편안하다 라고 이야기를 하는게 바로 이 시트 고 왜 있지 않을까 175 입니다 몸무게 솔킬 않는다 ster 날에 시트 보는 여 부영은 요 원래 815 미리 에서 현재 신형을 카르 23일 위로 약 분립 이정도 높아졌습니다 그럼에도 불구하고 굉장히 낮은 c2 보이죠 어 해를 지 자면 야마 r1 혹은 디카 티파니 갈래 같은 봉급 레플리카 차량들은 이 차보다 훨씬 시트 버가모 있습니다 자 그래서 이제 시트를 보는 배 7cm 이상 1 암호 문들은 무리 없이 소화할 수가 있고 빛이 10 이하의 남성 여성 돌은 같이 말을 들어야 한다는 점 하지만 어 시트 공학의 부담이 없기 때문에 여러분들이 맵 플리 카에 입문을 하실때 l 프메 입문 하실 때 이 s1000rr 알은 굉장히 좋은 선택지 라는 점을 말씀드리고 싶습니다 그리고 이제 공차 분량이 점에 부영 추천은 입에 카키로 였구요 근데 현재는 7키로 정도 감량을 해서 197 키로에 중량을 가지고 있습니다 그런데 이렇게 가벼운 무게에서 카본 힐 까지 더해진 m 패키지 라면 정말 가볍게 쬲 그래서 이렇게 가벼운 중량을 가진 바이크 잇점은 우리가 코너링을 할 때 바이크에 움직임이 굉장히 민 착합니다 자 그리고 이제 102 까지 한번 얘기를 해보고 직접 시승을 하면서 더 가 자세하게 맞춤을 드릴 건데요 에다 우리가 이제 4월부터 여부 풀백이 가 금지가 되었죠 그래서 저는 슬리 분만 지금 장착을 하고 9 병까지 받은 상태입니다 그런 모 인천에 정말 저는 마음에 안드는 부분들이 엄청 착하다 이유가 있더라 얻어 암연 2분들 빠른데 읽다가 다말 안되는거 202 에 이어 지금 도시락 품은 보이시죠 도시락에 2000매 들이 정말 가득 들어 있습니다 그래서 여기서 풀이를 다 잡아 먹어서 굉장 102 에서는 정말 소리가 안 들릴 정도로 작구요 현재 슬리브 만 봤다 왔음에도 불구하고 소리의 크기 차이는 그렇게 크게 없습니다 그래서 이 플렉 의 소리를 원하시는 분들 102 우메 정말 따로 오신 분들은 이 ste 알라를 사면은 그런 부분에서 안 조금 안 될 수도 있겠습니다 한데 총 4 로 여기다 넉넉할 수 있는 자나 듯 꼭 이런 파랑 홈 구인 색으로 만들어 써야만 했냐 해야 그래서 이 bmw 가 이런 좀 안 보이면 됐으니까 쓰나 봐 진짜 디자인은 결심이 안쓴 악 많은 분들이 언더 카오루 주문을 하셔서 여기에 언더 카 울로 배를 가립니다 그래서 이런 부분들은 아 정말 bmw 해서 예전부터 너무 고집을 부리지 않았나 그래서 타사 의 브랜드 과도 변질 수 있게 디자인 적으로도 신경을 많이 써 줬으면 하는 바램이 있습니다 이 테냐 흥 물의 색 이어 또 어디에 많이 들어가 냐 면 지금은 저는 엔진 커버를 집이 레이싱 이라는 파츠로 덮어 놓았는데 이 커버를 열매는 요의 황동 구리 생이 나옵니까 그리고 2차 대 프레임까지 원래는 홍색 2 근데 저는 채닝 파티를 구매를 해서 요 프라임을 검정색으로 그 채 벽이 너무 상희 그래서 어 정말 순정으로 사진이 나가고 있을 텐데 순정에서 에스터 나라를 보면 여기 황동 색 여긴 또 엄청 큰 순정 102 여기 황동 색 여기 황동 색 여기 플라스틱 뜰 걸 정말 대 환장 파티를 하는 거죠 그래서 선물 취 밍 병을 일으키게 하는 그럼 바이크입니다 그때 투에 bmw 해서 이런 부분들을 신경을 썼더라면 적어도 오너들이 추후에 튜닝을 하는 이런 번거로운 일이 들어 되지 않고 큰 아쉬움이 있습니다 일단은 구형은 아날로그 계기판이 랑 그리고 흑백의 디스플레이 계기판 이라 함께 믿는 그런 형태였는데 이번에는 6점 5인치 lcd 디스플레이 를 써 줘서 요 이런 부분들은 굉장히 좋습니다 그래서 이제 실제로 수동을 걸면 요 키 오늘 하면 각종 정보들이 뜨구요 웰컴 문구가 뜨고 게 기반이 뜹니다 그래서 굉장히 시인성이 좋고 잘 보이죠 화면도 굉장히 넓고 요 라 s1000 알라를 구매를 하고 나서 가장 만족하는 부분들은 이 안에 디스플레이 안에 다 있습니다 굉장히 많은 기능들이 탑재가 되어 있고 정말 최 천만 바이크 란 이런 것이구나 를 느끼게 해주는 그런 다양한 기능들이 있어서요 그런 기능들은 제가 시승기 롭 돌아와서 그때 한번 직접 보여 드리도록 하겠습니다 그래서 결론에 동급 파우더 브랜드의 바이크 들과는 회답 부족한 점이 많이 있는 그런 익스테리어 레 보여주고 있습니다 하지만 막상 이제 시승을 하고 여러분들이 주행을 하다보면 요 예 수천 알라의 만에 큰 장점들을 많이 느낄 수가 있거든요 그래서 제가 2부에서는 수 중지로 8 여러분들한테 직접 스턴 알라 레 장점 그리고 단점 까지 그리고 숨겨진 지는데 뭐 보여드리도록 하겠습니다 오늘도 제 영상 받으셨으면 구포 하여 댓글까지 남겨 주시고요 저는 2부에서 똥 돌아오도록 하겠습니다 아 예 oa en 4 2 5 owe me on 매일 or own [음악]