¡YA ESTA LISTO! KITT KNIGHT RIDER INSTALANDOLE UN SISTEMA DE SONIDO AL AUTO INCREÍBLE RAUL EL PELON

¿Qué onda coleccionistas? ¿Cómo están? Yo soy tu cuate Raúl El Pelón y en esta ocasión me encuentro en la ciudad de Garland, Texas. Muy cerca de Dallas, estoy hacia el norte de Dallas, en este lugar que se llama TSS, The Stereo Shop. Donde traje a mi carro consentido, traje a mi parlante, traje a Keith para que le pongan su sonidito, para que le pongan un estereo. Porque no sé si ustedes han visto, pero tiene dos estereos Keith, dicen que todo eso, que no es necesario. Yo quiero que lo dejen a todo dar, quiero que le pongan un sonido para que se escuchen perronas las de Tigres del Norte. Así de que, acompáñenme en esta aventura, vamos a ver cómo queda el kit. Cabe mencionar que este kit tiene un par de bocinas aquí en la parte de enfrente, en la parte de la defensa. Esto es para que el sonido se escuche cuando habla Keith, para que se escuche también lo que se le llama el escáner, el foquito rojo aquí de enfrente. Y por dentro tiene dos estereos. Tiene este que es, o donde va, el estereo original. Chéquense, le voy a subir el volumen. Este es el que hace el efecto para afuera, el escáner. Y así es como se escucha con las bocinas de parte de afuera, ¿no? Entonces, le voy a bajar aquí. Y también tiene este otro, segundo estereo, que la verdad está bastante feíto, porque lo pegaron aquí nada más al tablero. O sea, de aquel lado se ve horrible. Y este es el que mueve la parte aquí donde Keith habla. Entonces, también esto vamos a arreglarlo. Me dicen aquí los muchachos de TSS, de Stereo Shop, que no es necesario todo este rollo, todo este cablerío, ¿no? Como puedes ver aquí. Que no es necesario todo esto y que lo van a simplificar. Vamos a ver qué trabajo hace. Keith ya se va a quedar aquí, muchachos. Ya le expliqué a Julio, que es el encargado aquí de TSS, de todo lo que requiere. Son varias cositas que le quiero arreglar, entonces, estoy seguro que lo van a dejar bien perrón. Así de que, Keith, pórtate bien. Mientras yo esperaba que Keith estuviera listo, Julio, el dueño de TSS, me dijo, Pelón, conozco a un carrocero que te puede ayudar a reparar el golpe que tiene en el bumper, en la parte de atrás, y también esa cuarteada que se le hizo al cofre. Entonces, me ofreció el llevarle estas partes a su amigo. Y yo, en internet, encontré un cofre de los que necesita Keith. ¿Y qué creen? Fui a recogerlo. Chéquense esto. El nuevo cofre de Keith, ya de que se recuerdan ustedes que el que tengo se craqueó, se quebró, se cuarteó. Pues eso es porque no es el cofre que debería de traer. Es un cofre, el cual es de otro Trans Am. Y el cual, pues, nos va a dar más problemas en el futuro. Entonces, mejor encontré este en internet. Esta persona tiene como 20 Trans Am allá adentro. Ahorita lo van a ver. Y aquí tenemos el carro, el cual se le quitó el Hur, el cofre. Este automóvil es un 82 Trans Am. Algo que me gustó de este carro es que este automóvil es exactamente el cuerpo que se utilizó para ser Keith. O sea, el cofre es el mismo. Chéquense los asientos. Los asientos también son los mismos. Lamentablemente, esos asientos no me los puedo llevar porque aquí el vendedor dice que también él se va a armar un Keith. Entonces, pues, estos asientos los va a utilizar. Tiene también los T-Tops. Y esta persona tiene, como pueden ver de aquel lado también, Trans Ams para aventar para arriba. Acá de este otro lado, chéquense también todos los Trans Ams que tiene estacionados. Entonces, pues, la neta, muy suertudo de encontrarme el cofre. Me lo dejó en $400 dólares. Ahora a llevarlo al Body Shop para que lo arreglen y que de esa manera Keith ya no se esté quebrando. Ya salimos de este shop, este taller, este cielo de Trans Ams. Tiene, no sé, como 15 Trans Ams en todo este taller. Y dice que ya va a empezar a trabajar en su Keith. Nada más de que, pues, necesita encontrar algunas partes como los rines. Necesita también tiempo. Y bueno, yo la verdad le deseo mucha suerte. Porque esto de tener un automóvil, un Keith, es toda una odisea. El techo ya está amarrado. Así de que, vámonos directo al taller. Otras cositas que también, pues, aproveché para comprar. Fueron este switch para las ventanas eléctricas. Ya de que una ventana como que no funciona. Entonces, este switch me lo dejó en $20 dólares. Espero que funcione. Dice que sí. También estos paneles que son los que van abajo de los cables. Donde va la caja de fusiles y todo el rollo. Esta es la del lado del pasajero. Entonces, aquí llevamos también ya estas dos paneles. Me los dejó en $10 dólares cada uno. Así de que, a darle duro con Keith. Y se llegó el momento, se llegó el día, chavos. De ver, de revelar a Keith cómo quedó. Me acaban de llamar los amigos de TSS, de Stereoshop. Y me dicen, pelón, ven por el Keith. Ya está listo. ¿Qué les parece si vamos a ver cómo quedó? Espérame. Allá a la distancia lo estoy viendo. No. Chéquense el cofre. Ya tiene el cofre original. Ya tiene el escáner rojo también. Híjole, estoy bien emocionado. ¿Se acuerdan ustedes, aquí, la cuarteada que tenía en el cofre? Es que lo que pasa es que los amigos de TSS me dijeron, pelón. ¿Sabes qué? Conocemos un carrocero que se va a aventar la chambita. Quedó increíble el cofre. Mira nada más el bumper también, cómo quedó arregladito. ¿Se acuerdan la reverseada que le di a Keith? Pues, señoras y señores. Ahí está, ahora sí, el bumper arreglado. Esta placa de car se la vamos a quitar. Creo que está salada. Creo que es de mala suerte. Dicen que lo van a acercar para verlo. Ahora sí que el interior, todo lo que le hicieron a Keith. Mira nada más. Necesita su lavadita, obviamente. Eso viene después. Esa maldita placa. Es la de la mala suerte. Este no es car ya, este es Keith. Vamos a ver. Ya se le cambia la placa. Aquí los amigos de TSS también le instalaron lo que es. Es terremoto, entonces se le aprieta. De esta manera. Increíble, la placa da vuelta. No, no, no, no, no, no. Además, el trabajo de pintura estuvo muy padre. ¿Y qué les parece si vemos también cómo quedó el sonido de Keith? Y, mira nada más. Este es el sonido de fuera. Y le pusieron bocinas nuevas en la parte de afuera, chavos. Wow. No, no. Es que, por fin buenas noticias en este auto. Estoy contento. Quiero llorar. Unas rolas. Con eso te vas a llorar, wey. Esas son las canciones que yo quería escuchar en Keith. No, no, no, no. Mira la mica cómo tiembla, vean la mica, vean la mica. Vean nada más cómo es que retumba, cómo es que se mueve. Wow. Cómo es que están brincando. Esos bajos se van a reventar. Los amigos de Nemesis Audio entonces mandaron, Julio, lo que es la caja, ¿cierto? Las bocinas, el amplificador y las bocinas de frente. No me digas. Sí. Qué increíble está este sonido. Como algún día lo soñé cuando yo llegué aquí a los Estados Unidos. Trabajaba yo en la pizca del melón, de la cebolla. Pasaban por mí en un carro los amigos, yo tenía 15 años. Y siempre soñé escuchar estas rolas, tener un carro con un sonido así. Qué mejor que mi carro. Qué mejor que Keith. Qué increíble. Vean esto. Luces. También le pusieron luz. Oye, Keith no tenía luces aquí abajo. Y lo mejor de todo, ahora sí, señores. No hay ni un solo cable pelón ahí colgando esos cables. Nada que ver. No manches. Y luego aparte. Mira esto. Wow. Las bocinas también. Estos son unos tweeters acá que le pusieron en la parte de abajo. Tiene otro también de aquel lado. Y luego aparte. Este es el estéreo. Mira. O sea, ya no tengo dos estéreos colgando. Sino nada más tengo esta unidad. ¿Qué fue lo más difícil que te encontraste a la hora de arreglar el kit? Y lo voy a admitir. Realmente había un desmadre de cables. Lo bueno que este auto ahora sí, señoras y señores, quedó de peluche. Aquí le están dando los últimos toques. Y chécate nada más las bocinas ahí abajo también. Esas luces también son nuevas de los dos lados. ¿Se pueden apagar ahí las luces con ese botoncito? No, hombre. Este también es un control de woofer. Este que está aquí. Entonces, dependiendo la música, ahí es donde le pones más bass, más bajo y todo el rollo. Y luego aparte, aquí tenemos los controles. Este es el de la placa. Y este es el de las lucecitas. Chéquense este cambio de luces. O sea, estas luces son extra. ¡No manches! ¡Qué increíble! Y señoras y señores, porque ustedes lo pidieron. Estas malditas placas van a decir adiós. Ya me van a llegar las nuevas. Estas son las que utilizo todavía para circular. Son las originales con las que compré. Pero este automóvil ya no es car, no. Si no es... Sí señoras y señores, ahí están las placas de kit. Chécate esta placa que compré. ¿A poco no está padrísima? California 1982. Ahora sí ya es Knight Rider. Pero para circular hay que utilizar esta. Mientras. Además, otro rollo que yo traía desconectado eran estas luces. Que cuando se cierran las puertas, ya se... Es que se apagan, ¿no? En la noche se ven bastante bien aluzaditos. Pero, a ver, cierren la puerta del otro lado. ¡Qué hubole! No, no, no, no, no. Chavos, ¿qué les pareció? ¿Cómo quedó kit Knight Rider? Por fin, el carro de mis sueños está. Ahora sí, un pelito nada más de estar completo. Nada más me falta darle dos, tres detallitos. Esos los voy a terminar yo. Pero los amigos de TS, la neta, le dieron un trato increíble. Le cambiaron tornillos oxidados. Le pusieron tapaderitas que le faltaban. Y todo el rollo, el sonido quedó increíble también. La voz quedó espectacular. Chavos, si les gustó el video, denle like. Comenten. Si ustedes también a su auto favorito ya le pusieron un sonido así perrón. Yo, en la neta, pues, es un sueño hecho realidad para mí. Siempre soñé tener un carro con un sonido así bien perro. Y también, si quieren, todos los detalles de este shop. Que la neta, me trataron como en familia. Se los voy a poner aquí en la descripción para que los encuentren. Yo soy tu cuate Raúl El Perro. Nos vemos en el próximo video.