COME SPENDERE MENO PER VIAGGIARE IN MOTO

820 euro, 560 euro, 430 euro, corpo totalmente in fibra di carbonio con inserti in alluminio, corpo totalmente in alluminio, corpo in alluminio con inserti strutturali in fibra di vetro, 47 litri di capacità, 48 litri, 48 litri, 4,3 kg, 6,26 kg, 5,48 kg. Questa la conosciamo bene parliamo del modello super leggera se vi interessa ci ho fatto un video dedicato lo trovate sul canale. Questa la conosciamo ancora meglio perché la utilizziamo da tantissimo tempo sia sulla Supertenere in Sud America ma anche sulla GS qua in Europa e parliamo del modello Model X. Mentre questa è la grande novità 2024 l'abbiamo vista l'anteprima ad EICMA 2023 parliamo del modello Raid Pro in quanto va a sostituire il vecchio modello Raid che noi abbiamo utilizzato sulla Supertenere quando abbiamo fatto il viaggio in Russia. Quindi via questa e via questa perché la protagonista del video è lei. A parte la velocissima presentazione sono convinto che due cose vi siano saltate agli occhi la prima il peso la seconda vi conosco benissimo il prezzo. Per quale motivo rispetto alla Model X pesa circa il 20% in meno ma soprattutto costa il 20% in meno? Oramai sapete benissimo che da oltre vent'anni ho fatto il progettista di stampi quindi per far fronte a questo enigma la soluzione era sempre la stessa ovvero togliere i pezzi alleggerire i materiali di conseguenza sarebbe pesato meno e di conseguenza sarebbe costato meno. Ma una valigia da moto che oggettivamente è un prodotto semplice da realizzare che cosa gli vuoi togliere? Per rispondere a questa domanda l'unica cosa che possiamo fare è confrontarla con la sorella maggiore ovvero il modello Model X in quanto la superleggera è in fibra di carbonio quindi viaggia per conto suo partendo dall'ancoraggio che dal mio punto di vista prima di acquistare una valigia è una delle cose più importanti a valutare che cosa notiamo? In entrambi i casi per me importantissimo non è stata utilizzata la plastica ma solo alluminio e acciaio ma sulle Model X notate questo blocco di acciaio la serratura dove possiamo inserire la chiave girare azionare lo sblocco sollevando tramite questa piastra rossa la quale solleva l'aggancio che sblocca la valigia mentre sulle nuovissime ride pro scompare la serratura e scompare tutto il blocco d'acciaio quindi ora possiamo urlare a gran voce che gli oltre 20 anni da progettista a qualcosa sono serviti perché indubbiamente qua c'è un pezzo in meno però non vi ho anche detto che per rispondere all'enigma iniziale un'altra cosa importantissima da valutare è la progettazione barra ingegnerizzazione nel senso che anche in un progetto semplice come una valigia da moto se al progettista gli si accende la lampadina si possono raggiungere risultati simili ma con strade differenti quindi ora andiamo a fare la parte più divertente ovvero quella di analizzare la nuova soluzione partiamo dall'interno nelle model x troviamo solo viti testa bottone mentre nelle nuove ride pro notiamo questa fascia con due pomellini e le relative rondelle in plastica che offungono da guarnizione ma anche antivibrazione provo a farvelo vedere meglio da questa angolazione i pomellini si avvitano su questa filettatura ora lo tolgo vedete la vite che torna indietro anche di qua fino ad uscire senza le due viti possiamo infilare il dito all'interno di questo buco e sollevare praticamente più in basso troviamo due asole con questi due viti dove può scorrere il gancio d'acciaio ma spostiamoci sulla moto perché la pratica chiarisce sempre tutto agganciamo le model x con serratura chiave ora potremmo girare la chiave toglierla e in questa maniera la valigia è bloccata perché la serratura appunto non si muove oppure rimettere la chiave girare sollevare la piastrina rossa e sganciare la valigia mentre con le nuove ride pro dobbiamo fare questa cosa infilare il dito all'interno del buco e non aggiungo altro sollevare spingere e poi abbassare i nostri due pomellini saranno la nuova serratura praticamente 10 secondi per abitare i pomellini contro un secondo della serratura di cambio angolazione così nel dettaglio vedete come funziona guardate la vite ora allente il pomellino anche l'altro tolti i pomellini si infila il dito all'interno del buco e si solleva in questa maniera si sgancia la valigia per rimetterla è semplicissimo basta sollevare spingere in quanto ci sono i gommini e abbassare in dieci secondi abitare i pomellini tutto super easy arrivati a questo punto già una parte dell'enigma l'abbiamo risolta perché un conto in questo blocco di acciaio con la serratura è un conto in questa piastra piegata qua abbiamo un peso e un costo totalmente differente rispetto alla cosa del genere ma al tempo stesso parliamo di acciaio e di acciaio quindi quello che per me è importantissimo parliamo di sicurezza qua e di sicurezza qua nel senso che questa valigia è ancorata in sicurezza come lo è anche questa tornando discorso progettazione e ingegnerizzazione che incidono molto sul prezzo finale del prodotto guardate questa cosa se smontiamo la serratura delle model x anche di qua mettiamo sempre le rondelle al suo posto per non perderle quasi che ci siamo ok sempre pulire dopo lo smontaggio mentre ora passiamo alla serratura delle ride pro lì anche l'altra ok qua notate del grasso perché ovviamente serve per scivolare quindi per una volta non puliamo bilancino alla mano e andiamo a pesare la serratura delle model x 360 grammi togliamo serratura delle ride pro con tutte le minuterie 110 grammi pesi a parte anche mio nipote edoardo di 14 anni capisce che questa piastra costa un ventesimo di questa serratura e tornando al discorso progettazione guardate questa cosa noi possiamo spostare la serratura delle model x alle ride pro abbiamo tre fori con lo stesso identico interasse e questo oggettivamente non può essere che positivo per contenere i costi banalissimo dettaglio tecnico per i più curiosi la rondella un doppio diametro in questa maniera fa da guida e al tempo stesso da fine corsa nel senso che noi possiamo tirare tantissimo ovviamente senza esagerare ma la piastra di aggancio scorrerà sempre perché il diametro più piccolo quello interno della rondella stabilisce il fine corsa stessa identica situazione la troviamo anche con la valigia scaricata serratura per le model x attacco a slitta per le ride pro stesso identico concetto per il boletto serratura attacco a slitta spostandoci sulla moto il concetto lo stesso basta spingere in basso il boletto poi spingere in avanti la piastra in acciaio per toglierlo tirare indietro la piastra e sollevare il boletto e all'interno del boletto troverete due fori dove inserire i classici pomellini per bloccare la piastra il tutto in dieci secondi altro dettaglio per condividere finiture quindi costi minori qua la saldatura esterna mentre nelle model x è interna e per far fronte allo spessore hanno fatto questi tagli anche nella parte alta per adesso mi sento da dire bravi progettisti ma non finisce qua andiamo avanti e prendiamo i coperchi e visto che ci siamo li pesiamo anche questo il coperchio delle model x 1,84 kg prendiamo il coperchio delle nuovissime ride pro 1,43 kg e complessivamente tra le model x e le ride pro abbiamo recuperato 650 grammi di peso ma perché pesa meno forse da dentro troviamo la risposta nelle model x il coperchio è stato ricavato per imbutitura se vi focalizzate negli angoli vedete solo alluminio mentre le ride pro sono state ricavate per piegatura infatti negli angoli vedete il materiale degli inserti esterni nelle model x gli angolari non sono strutturali togliendo questi tre viti possiamo rimuoverli sotto infatti potete vedere l'alluminio che gira e al tempo stesso intercambiarli con quattro colorazioni differenti mentre nelle ride pro gli angolari diventano strutturali sono ovviamente imbullonati quindi non rimovibili e sono realizzati con una resina poliamidica ultra resistente alle abrasioni con l'aggiunta di fibra di vetro dallo spessore variabile fino ai 4 mm resistente ai raggi ultravioletti ma solo questo non può incidere così tanto sul peso infatti nelle model x abbiamo quattro occhielli imbullonati in acciaio mentre nelle ride pro gli occhielli sono ricavati con lo stampaggio degli angolari qua l'alluminio è spesso 2 millimetri mentre qua è spesso 1,2 millimetri. Nelle model x tutto in giro troviamo questo estrusso di alluminio dove è affogata la guarnizione mentre nelle ride pro la guarnizione è tenuta in una maniera molto furba e qui torniamo al discorso costi benefici seguitemi perché è molto interessante pazzesco ok ora qualcuno starà pensando tu francesco hai bisogno del tso io invece sto pensando che ho bisogno di una settimana di ferie ma a parte questo vi dico che questa è la piastra di alluminio tagliata per realizzare il nostro coperchio e per i più scettici di voi che non credono nelle mie spiccate qualità perché vi vedo tutti ed ecco a voi la nostra opera d'arte pazzesco e euforia a parte vi spiego tutto la genialata progettuale è stata questa ovvero la maniera di alloggiare la guarnizione guardate cosa hanno fatto se io spingo posso rimuoverla anche nella zona dell'angolo qua vedete il dettaglio della piega dell'alluminio che appunto sostiene la guarnizione mentre in questo punto la lamina che sostiene la guarnizione è inglobata nell'inserto strutturale provo a cambiare inclinazione in maniera che si veda meglio con la luce questo è l'inserto questo è l'alluminio ovviamente tutto siliconato intorno per non far entrare acqua e l'alloggio della guarnizione che riprende l'alluminio piegato mentre questo è il dettaglio della guarnizione con addirittura anima in metallo che riprende il settore dell'automotive perché ho detto genialata perché se ci fate caso in tutte le valigie nel punto di chiusura c'è un profilo per incassare la guarnizione mentre con questa soluzione basta una lamiera piegata per tenere la guarnizione ma l'esperienza ci insegna che per ogni soluzione ci sono sempre pro e contro se le confrontiamo chiuse qua vedete due profili di alluminio con la guarnizione incassata all'interno qua vedete la guarnizione a vista nascosta nell'angolo perché i progettisti anche in questo caso molto bravi hanno cambiato il profilo questo serve per proteggere la guarnizione ma anche per un discorso estetico perché copre le saldature ecco nel dettaglio cosa intendevo perché la guarnizione oltre che sul coperchio la troviamo anche con lo stesso concetto nel corpo della valigia altra cosa con questa soluzione abbiamo una luce differente perché la guarnizione sporge un po di più rispetto al profilo di alluminio quindi quando si inserisce una sacca la misura è leggermente inferiore al tempo stesso la guarnizione crea un certo attrito che ovviamente il profilo di alluminio non crea il corpo della valigia model x pesa 4,42 kg mentre quello delle ride pro 4,03 kg questo perché il corpo delle model x ha uno spessore di 2 mm mentre quello delle ride pro ha uno spessore di 1,5 mm e per questo motivo hanno aggiunto questa fascia con due pieghe nel punto di ancoraggio per dare più solidità al corpo della valigia e al tempo stesso bloccare la guarnizione il meccanismo di chiusura come potete vedere è lo stesso ma nelle model x lo troviamo in entrambi i lati mentre nelle ride pro troviamo questa nuova soluzione sempre in acciaio da 2 mm troviamo una slitta con una molla che la fa tornare in posizione quindi per rimuovere e agganciare il coperchio basta abbassare e lasciare facciamo la procedura inversa abbassare e rimuovere il coperchio agganciare e lasciare quindi il coperchio si può rimuovere con facilità ma possiamo aprirlo solo da un lato per chi se l'avesse chiesto quando il coperchio è chiuso ovviamente non si può rimuovere perché anche abbassando il coperchio non si sgancia in quanto ci sono queste due linguette di protezione passando al discorso robustezza per il fatto che l'alluminio è più sottile rispetto alle model x per testarle veramente bisognerebbe buttare la moto a terra ma noi ci fidiamo ciecamente dei progettisti della mytech e non lo facciamo ma riguardo una cosa molto intelligente che hanno fatto i progettisti è quella di allungare gli angolari perché mettere l'ancoraggio nella lunghezza del coperchio a circa un terzo significa migliorare la rigidità a livello torsionale della valigia se non fossero stati qua ma qua o peggio ancora qua a livello torsionale la valigia sarebbe stata più debole. Allo stesso modo aggiungere questa barra molto comoda per il trasporto della valigia significa anche renderla più resistente perché in caso di caduta la resistenza di questo angolare si somma alla resistenza dell'altro angolare. Praticamente potremmo definire le nuove ride pro come delle valigie più spartane rispetto alle model x ma che comunque grazie alle soluzioni adottate hanno un ottimo rapporto white a prezzo. Per installarle i telaietti vengono venduti separatamente sono sempre gli stessi sia per le model x che per le ride pro che per le superleggere lo stesso vale per il portapacchi potete andare nel sito della mytech e cercare telaio valigia model x superleggera soft x ride pro selezionare il colore che in questo caso è solo nero e nella parte in basso vedete tutti i brand per cui la mytech produce telaietti selezionando ad esempio ktm all'interno trovate tutti i tipi di ktm per cui appunto la mytech produce telaietti. Noterete poi che tra una tipologia di moto ed un'altra il prezzo verrà calcolato in maniera differente mentre per i bauletti dovete cercare piastra gancio bauletto model x superleggera ride pro selezionare il colore che anche in questo caso è solo nero e scegliere successivamente i brand ad esempio bmw per acquistare l'eventuale piastra progettata per la vostra moto. Anche questo video pippone l'abbiamo portato a termine oramai mi conoscete ve l'ho mostrato solo per questo motivo dal mio punto di vista rapporto qualità prezzo estetica robustezza capacità è un ottimo compromesso. Nella valutazione generale ci ho messo dentro anche il prezzo perché vi ho detto che questa valigia costa 430 euro di listino ma sapete anche del mio codice sconto sul sito della mytech del 10% con cuccioletta 2024 ma al tempo stesso dopo l'ultimo video sapete anche della mia collaborazione con motostorm e senza che andate a cercare già vi dico che sul sito motostorm questa valigia è scontata del 10% ma se aggiungete il codice sconto cuccioletta 2025 avrete un ulteriore 10%. Il sito è veramente ben fatto se voi andate su cercamoto poi ovviamente scegli una marca ad esempio prendiamo bmw nella parte sotto selezioniamo il nostro modello nel caso specifico inserisco la mia moto r1250 gs adventure 2019 2020 cerca accessori vedete in giallo una serie di filtri borse videocamere scarichi ricambi box protezione moto telai e borse ammortizzatori moto manubrio eccetera eccetera possiamo selezionare telai e borse e all'interno troverete i telaietti laterali mytech model x per la vostra moto e al tempo stesso anche la piastra mytech model x per mettere i vostri bauletti torniamo indietro vedete i pacchetti telaietti e borse incluse con uno sconto maggiore troverete ulteriori pacchetti anche con il modello model x ed ancora più in basso troverete le sole borse inoltre avrete un'ulteriore ricerca premendo il tasto marchi andate ovviamente nella lettera m mytech e all'interno troverete tutto quello che riguarda il mondo della mytech e per la prima volta non mi potete dire che vi ho fatto spendere un occhio della testa e chiude il video ringraziandovi per gli infiniti messaggi ricevuti nell'ultimo video la penso esattamente come voi non bisogna dare spazio a certi commenti ma al tempo stesso l'ho voluto fare anche un po per sensibilizzare sull'argomento perché dal mio punto di vista come società stiamo andando un po alla deriva e sempre dal mio punto di vista non bisogna mai perdere la speranza perché se perdiamo la speranza perdiamo un po la voglia di vivere ciao ragazzi e ancora grazie