Fui a rendir el exámen de manejo para tener al fin la licencia :O Terminó en viaje xD Contacto: [email protected] Si querés aportarle al Canal podes: Convertirte en Miembro! https://www.youtube.com/channel/UCqkdnwjKBiPMb2unRXsCd4Q/join O aportar al MercadoPago: Alias: lucasdelnoa Si deseas aportar al Canal desde el Exterior... PAYPAL: https://paypal.me/porahicito O bien podes dejar un "SuperThanks" (Botón de GRACIAS) en los comentarios y destacar tu mensaje, se aprecia un montón pue! GRACIAS!!!
MUSIC: –––––––––––––––––––––––––––––– The Funk by Hotham / hothammusic Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free Download / Stream: https://www.audiolibrary.com.co/hotha... Music promoted by Audio Library • The Funk – Hotham (No Copyright Music) –––––––––––––––––––––––––––––– EXAMEN DE MANEJO DE MOTO EXAMEN DE MANEJO MOTO SALTA EXAMEN DE MANEJO SALTA EXAMEN DE MOTO EN SALTA LICENCIA EN SALTA MOTO
Hey, hola, ¿qué tal? ¿Cómo estás?
Me pillás acá estudiando para el examen de manejo.
El curso de seguridad vial que se hace online, no hace falta presencial.
Tenés que ver los videos del curso, aproximadamente 8 videos de entre 15 y 20 minutos en promedio.
Y además tenés que hacer un curso de género y de estrellas amarillas, de forma obligatoria.
Nada muy complejo, lo que sí tenés que presentar es el certificado de no deudor alimentario.
Esto quiere decir que si sos un papá abandónico, que no se hace cargo de su crío
y se gasta toda la hita en falopa, cancha y vino, pues no podés tener licencia.
También tenés que pagar el certificado de SENAT, que es el Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito
para chequear si tenés infracción en todo el flight.
Y no mucho más, presentás eso y ya te habilitan a un examen teórico.
Para eso estoy estudiando ahora.
Y si pasás a ese, aprobas, pimba, vas al práctico.
Y con eso ya tenés la licencia.
Yo me preparé de esta forma.
Bueno, fui una vez más a tomar una clase de la escuela de moto que me invitaron.
Muchas gracias por el gesto.
Después me fui a un pedacito de cemento a practicar.
Puse mis bochitas de malabares como conos.
Estas piruetas, por ejemplo, las hice durante horas.
Y es la única forma en la que me sentí un poco más seguro.
Y doblar la moto en espacios reducidos, la verdad que te ayuda un montón a lidiar en ocasiones aleatorias que se dan en las calles.
Todo en primera, está bueno hacerlo.
Y no apretar el freno, simplemente jugar con el freno del motor y la continuidad de la aceleración.
Lo primero que te piden es pasar entre dos líneas amarillas.
Y después pasar a la sección que para mí es la más complicada, que son los conos.
Va a ser el zig zag.
Una vez que lo pasas, pasas a la parte de los círculos.
Y te piden hacer dos vueltas en cada sentido, derecha e izquierda.
Y después combinarlos en una forma de ocho.
Una vez que terminas eso, una aceleración al final.
Y después estacionar la moto.
Con eso ya estaría todo bien.
Lo que sí te piden, no bajar el pie.
Una vez que ya probás esto, te dan la licencia y ya sos libre de salir a volar.
Yo opté por salir a lucir la aflamante licencia.
Un camino y un viaje estuvo épico.
Y se los comparto a continuación.
El día de hoy me encuentro con Agu.
Hola, ¿todo bien?
Hola, ¿cómo río?
Ah, muy bien.
Hoy nos vamos de viaje.
Te no conozco.
¿No conocés?
Por primera vez.
Vamos acabando de frío.
Pero mejor, antes de calor.
Ah, de frío.
Acá tenemos nuestro bolsito donde llevamos comida.
Creo que no nos paramos.
Allá viene la banda motoquera.
Mirá, ahí vienen.
Vamos.
El amigo Marcelo.
¿Cuántas apariciones cargó?
Un montón.
La banda.
¿El amigo de dónde?
De Cionegro.
¿De Cionegro?
Cionegro.
¿Cómo te llamás, hermano?
Leonel.
Leonel Sexy.
Mirá, ahí está la máquina también.
¿Usted da una 400 también?
Es la misma moto que aquella.
¿Sí, no?
Un poquito más...
Pero es la misma máquina.
Hoy Agu va a ser copilota de Marcelo.
Yo, como estoy aprendiendo todavía...
Tengo más confianza en él.
Ah, no me tenés confianza en él.
Está bien, acordate.
Decidimos ir en dirección sur.
Por la autopista, para ir más tranqui.
Pasamos por Rosario del Erma.
Y de allí nos fuimos directo a Chicuana.
Desde donde empieza la quebrada de Escoipe.
Que, bueno, ahora espero que les guste.
Para mí es uno de los más hermosos que hay en la provincia.
Bueno, empezó nomás la trepada.
A partir de acá es todo, toda subida.
La verdad, gente, no puedo creer estar haciendo ya este camino en la motito.
A principio del año había hecho este mismo camino, pero en la bici.
Ni a palo me hubiese imaginado que en el mismo año ya iba a venir acá en un ciclomotor.
No es un día de semana.
Hoy no vamos a tener muchos autos acompañándonos.
Los fines de semana sí, porque mucha gente va para los Valles Calchaquíes, por acá.
Casi me he puesto un pajarito.
Un pajarillo.
Uy, pajarito, cuidado.
¿Qué les pasa a los pajaritos, boludo?
¿Por qué hacen eso?
Se mandan tipo kamikazes.
Están esperando en algún arbolito para cuando pasen auto, mandarse.
Yo no sé si esa es la diversión de los pajaritos.
Capaz que están medio embolados y dicen
Bueno, a ver, esperemos que venga una moto acá.
Y apenas está por pasar la moto, me mando.
A ver si me la da, a ver si la esquivo.
No es así, porque el pajarito ya se ha puesto.
Y no va a ser bueno para ninguno de los dos.
Acá, si no me equivoco, hay un control policial.
¿Qué haces sentadito ahí, bichito?
Lindo, loco.
Paisaje ya 100% veraniego.
A ver, a ver.
Control, control.
No.
Control de ganado.
Eh, mirá la cantidad de vacas, boludo.
Todo el asado que la gente se va a comer, eh.
Sabía que había un control policial.
Sabía.
Pero bueno, ahora tengo la licencia.
Así que, ¿quién me puede decir algo, papá?
Tengo todo en orden.
Vamos a 20, como dicen.
Descendemos ahí.
No hay nadie, así que bueno.
Seguimos de largo nomás.
Y se viene, creo que la parte que más me gusta del camino, eh.
Viene un túnel de árboles.
Valles calchaquíes.
Acá empiezan los valles calchaquíes, gente.
Fuimos hasta Transición, boludo.
De la selva a lo árido.
Está bastante, bastante mojado, che.
Está bastante, bastante húmedo todo por acá.
Tengo que tener cuidado, sobre todo en las curvas.
Esta es la parte que les digo, gente.
Ay, qué lindo, boludo.
Sí, acá voy a tener mucho cuidado.
Yo creo que acá voy a ir más despacito.
Bueno, tenemos neumáticos nuevos.
Así que no creo que haya algún problema con eso, eh.
Ahora sí, venga esa cuesta lo mismo.
Empieza ese ascenso nomás.
Igual la verdad que sí tengo que andar con mucho cuidado acá.
Porque, bueno, somos motociclistas dizoños todavía.
Creo que voy a poder ir en cuarta nomás, eh.
A ver.
Sí, en cuarta me parece que de 10.
Porque ya se nota la pendiente, eh.
Le cuesta la moto.
Qué hermoso que está el paisaje, amigos.
Me encanta cuando está así, nubladito, húmedo, fresco.
Todo verde.
Buen día, qué tal.
El clima, perfecto.
Igual el frío se lo siente, eh.
O sea, nada que ver hacer esto en bicicleta.
Te cabe frío el doble, básicamente.
Y sí, en la bici es full pedaleo.
Entonces estás meta, meta ahí.
Actividad física, metacardio.
Voy muy atento a las señales, eh.
Por algo estudio este examen.
Por algo lo pasé.
Tengo que tener mucho cuidado con esa...
Con esa arenisca que queda en el suelo y en las curvas.
Me dijeron que es muy fácil patinar en esas.
Entonces hay que tener cuidadito.
Me siento confiado, me siento con seguridad.
Creo que no les mostré esto, gente.
Pero miren, ya cumplimos mil kilómetros con la Siamesa.
Primeros mil kilómetros de los tantos miles que nos esperan, ¿no?
Tantos miles de kilómetros de este tipo de aventuras.
Como la que estamos viendo ahora, loco.
Siento una alegría y una felicidad en el pecho.
Inconmensurable.
Recuerdo que cuando grabé el video viviendo en bici por acá.
En este mismo lugar me paré diciendo...
Bueno, ahora me tengo que bancar el sonido de los motores, los autos y todo.
Quejándome de eso.
Y bueno, ahora volví en modo motoquero, mirá.
Por ahí sí noté que lo que no tengo que ir haciendo es flashear mucho el paisaje.
Como que yo tengo esa maña de ir contemplando el paisaje.
Y acá en ruta no te podés descuidar mucho.
En realidad nada.
O sea, está bien ir disfrutando del paisaje.
Pero la mirada y toda la atención puesta en el camino.
Esa es la clave.
Para no pegarse en ningún palo.
¿Viste el pajarito? Es lo que te digo.
Estaba esperando a que pase la moto para mandarlo.
¿Será su jugueteo? ¿Será la diversión del día de los pajaritos?
Tiene pinta que lo hacen a propósito.
O sea, podés pasar por encima de un árbol, creo, ¿no?
O sea, te la estás jugando mucho.
Yo creo, tengo esa teoría, ¿eh?
Que lo hacen por diversión.
Potrero de Díaz, 17 kilómetros por acá.
Eh, mirá.
Tengo que empezar a explorar estos caminos, ¿eh?
Que yo siempre como que los vi...
¡Uy, hay agua!
Ojo, cuidadito, ¿eh?
Cuidadito...
¡No, pozo!
¡Uy, uy!
No, me comí un...
¡No!
Mal, no.
Todo mal.
Me cagué mojando la zapatilla, boludo.
¡Qué culiao!
Bueno...
Qué lindo.
¿Cómo voy a mojar la zapatilla, boludo?
Ahora nos vamos a temperatura bajo cero, encima.
Había ido más despacito, viendo todo lo que sucede.
Viendo los pozos.
De esa forma no se pegaba un palo la moto.
Y yo no me mojaba la zapatilla, ni iba a tener la pata mojada.
Ahora, todo el día.
Se está poniendo cada vez más frío.
Ya no sé si es porque me mojé la pata o qué.
Pero se siente, ¿eh?
Si no tuviese los guantes acá puestos...
Full entumecida las manos.
¿Qué tal el paisaje, gente?
¿Les viene gustando?
Like, si ya amerita.
Yo creo que amerita, ¿eh?
Mirá esta aventura épica.
Sí, amerita, amigo.
Alto like, amerita ya.
Un buen like por la licencia.
Y un buen like por estos paisajes loquísimos.
Nuestra querida Argentina.
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Si el algoritmo les avisa cuando esté subiendo una próxima aventurita.
Y porque tenemos que llegar a los 100.000 suscriptores, amigo.
En algún momento quiero tener esa plaquita.
Dale, no cuesta nada.
Ya está bien helado.
Debo haber descendido fácil 5 grados la temperatura de acá, ¿eh?
Acá me parece que vamos a hacer una parada técnica.
Para tomar un poquito de agua.
¿Cómo venís?
Bien.
Qué hermoso lugar.
Sí, ¿no?
¿Sabés cómo se llama este puente?
Malpaso.
Sí.
Te podés caer, digamos.
¿Te podés caer?
Sí.
Mirá, venís.
No hagan idea por qué le dicen Malpaso, pero...
Yo creo que...
Se llamó siempre así, por eso hicieron un nuevo puente.
Mirá, mirá acá, boludo.
Mirá, se está abriendo mal.
No, qué miedo.
Pim, va a pasar a largo.
¿No te está haciendo frío?
Te podés poner otra campera, quizás.
Ahora va a empezar a ser más frío.
¿Dónde estamos?
Estamos...
Empezando la quebrada de Escoipe.
Esto se llama la quebrada de Escoipe.
A partir de ahora los paisajes se empiezan a poner diferentes, de otros colores.
¿Después de verdad?
Sí.
Mierda, ¿sirvió de algo practicar tanta curva y contracurva?
Algo que recuerdo cuando vine en la bici por acá, que...
Uy, hay una banda de cráteres.
Pero cráteres, cráteres, eh.
Mirá, mirá lo que es eso.
Hay que ir con mucho cuidado acá.
Llenísimo, llenísimo de pozos.
No, no, no.
Sí, esta parte está detonada, sí.
Me acuerdo que cuando vine en la bici ya me costaba esquivar los pozos.
Ahora en la moto tengo que estar muchísimo más alerta.
Creo que iba ahí en tercera nomás.
Sí, sí.
Para poder esquivarlos bien uno por uno.
Porque sí, amigo.
Está llenísimo de cráteres esto.
No, amigo.
Un peligro estos pozos.
No, uy.
No, no, no.
Son gigantes, boludo.
No, no.
Mirá lo que son, eh.
Loco, no puede estar así.
Los caminos más turísticos de la provincia no pueden estar detonados de esa forma.
Mirá, mirá, amigo.
No, no, no.
Es una locura.
Eh, eh, eh.
Este lodito.
Cuidadito.
No, no.
Increíble los pozos que hay, boludo.
Increíble.
Bueno, los autos, por ejemplo, se la bancan.
Las camionetas se la bancan.
Pero tragas un pozo así con la moto y te podés pegar tremendo palo, eh.
No, no estoy exagerando.
Mirá, boludo.
Mirá lo que es eso.
Cada vez se van poniendo.
No.
Acá me pasé, pero bueno, porque tengo que esquivarlo, boludo.
Es increíble.
Perdón.
Ahí me crucé de carril.
Nada que ver.
Pero es que para esquivarlo tenés que hacer algo, boludo.
Porque si no te los comes.
Mirá.
Uy.
No, no, no.
Está loco esto, boludo.
Está loco.
Mirá eso, boludo.
Buah.
Esos colores allá ya te marcan que sí.
Estamos llegando a la quebrada de Escoipe.
Bueno, esto es la quebrada de Escoipe, ¿no?
No, no terminar ni acá.
Mirá lo que son esos cráteres.
Mirá ese, boludo.
No.
¿Será que a este lo paso?
¿Lo sobrepaso?
No, no, no.
Creo que no puedo.
Qué divertido.
Ya lo quiero pasar al camión este, loco.
Dale.
No, bueno.
¿Cuál es el apuro?
¿Por qué el apuro de querer pasarlo?
No seas tan bolastriste, pues.
Esa.
Sabía que alguien se me iba a cruzar.
Sabía.
La kilómetro 33 de la 33.
Mucho 3, ¿eh?
Tengo que jugar el 33 hoy, me parece.
Vamos, amigo.
¿Qué tal?
Estás haciendo la misma que hice yo a principios de año, boludo.
La gran descendida.
Que después que hice ese video, un montón de gente me consultó, ¿eh?
Me dijo, che, loco, yo también lo quiero hacer.
Tirate de tips.
Y después me mandaron fotos de un par de seguidores tirándose de la cuesta del Obispo
gracias al video que hice.
¿Se acuerdan cuando bajé en la bici por acá?
Esta parte bajaba a las chapas, como decimos acá.
¿Qué diremos a las chapas, no?
Qué alucinante el paisaje, amigo.
Posta de la lluvia.
Le lavó la cara a las piedras.
Están súper coloridas.
Ya estamos llegando al pie de la cuesta.
Siempre quise subir allá.
Hay una cumbre hermosa, pero desde hace un tiempo el propietario de una finca por acá
prohíbe a la gente ya subir.
Dale, amigo, ¿qué te hizo adueñarte?
Che, la moto se está ahogando un poco, ¿eh?
¿Tú mirás?
Vamos a tener que ir entre en segunda y en tercera, me imagino, ¿eh?
Sí.
A ver cómo anda en tercera.
Igual ya está, se termina horripio, ¿eh?
Se ha terminado horripio, pa.
Eh, pa.
Creo que lo que tengo que hacer es no forzarla, simplemente.
Como no exigirle demasiado también.
Sí, entre segunda y tercera.
Y capaz que en algunos momentos primera, ¿eh?
Hermoso, boludo.
Ya está verdecito.
En tercera viene bancando bien la CMC.
Hasta ahora no se quiso ahogar de vuelta.
Creo que en cuarta ya no le estaba gustando nada, por eso daba esos tirones.
Ahora sí, gente.
Loquísimo, pero ahora sí.
Ya nos estamos metiendo en la nube.
Y los oídos se empiezan a tapar zarpados.
Lloviendo a pleno, ya se va a empezar a empañar la cámara también.
A ver, segunda ahí.
Uy, amigo.
Qué duro estuvo ahí.
Bueno, vamos a tener que tener especial cuidado todo el camino.
Porque va a estar así, muy mojado.
Cuidadito.
No, no. Full lluvia ya. Full lluvia.
No es garúa, pa. Esto es lluvia ya.
Están todas las condiciones para que en la bajada...
Cuidadito, ¿eh?
Hasta el momento bien, va todo bien.
La idea es no caerse hoy.
No patinar, nada.
Y eso lo único que quiero decir es que hay que ir despacito.
No hay ninguna ciencia acá.
Cuando hay que poner segunda, se pone segunda.
Cuando hay que poner primera, se pone primera.
Y así, pa.
Ahí está, ¿eh?
Ahí estamos full segundita.
Yo ya más o menos voy sintiendo la moto.
Cuando a la moto veo que le cuesta mucho, venga esa segunda nomás.
No, qué bonito.
Ahora sí, impresionante, gente.
Como les decía, esta no es niebla. Esto es lluvia, ¿eh?
Tengo que conseguir un piloto de lluvia, hermano.
Porque esto va a pasar mucho en el verano, ¿eh?
Ya no se ve ni acá.
No se ve en los cerros, no se ve nada.
Vine en la bici.
Buenas, qué tal.
Qué linda la donita, paseando con su perrito acá.
Está bastante mojada la travesía allá, ¿eh?
Sí, sí, sí. No, mucha lluvia, mucha lluvia.
Pero bueno, como les digo, va a llegar un momento en el que vamos a superar la altura de las nubes.
Y ya la lluvia no va a ser una complicación.
Primer viaje y lluvia con la siamesa, qué loco, boludo.
Igual la idea es no manejar cuando llueve, ¿no?
A no ser que ya, bueno, sea bastante pro.
Ya podríamos decir que visibilidad cero, ¿eh?
Ya no llego a ver dónde están las motos.
No, ahora increíble, gente.
Estamos en medio, en medio de la nube.
Está helado.
Sí, de nuevo el piloto no se llega a ver nada abajo.
Hace mucho no sentí un aire tan puro como este.
No vale caerse, no vale caerse.
One coin, ¿eh?
Acá la pifias y mirá, te doy un panorama más o menos.
De lo que te esperas si la pifias.
Un mini panorama, ¿eh?
¿Querés ver qué es lo que te espera?
Eso te espera.
The fucking death.
No hay caso, che, no tengo suerte con la Cuesta del Obispo.
Cada vez que se las quiero mostrar está super neblinoso.
O brumoso, no sé cómo le quieran decir.
Que no me equivoco, por acá es el ingreso a Valle Encantado.
El vídeo que les prometí que lo voy a hacer, pero cuando haya solcito, obviamente.
Ingreso, Parque Nacional, Los Cardones.
Cómo se la viene bancando esta siamesa, ¿eh?
Qué hermosa dicha.
300 metros para estar en Piedra del Molino.
¡Vamos, Piedra del Molino!
¡Primera cuesta de la siamesa, vamos!
¡Oh, qué bien, loco!
Como pueden apreciar, estamos en medio de la nube todavía.
Y ahora van a apreciar el de atrás.
Al inicio de la recta del Pintín.
Que es 15 kilómetros de recta.
Qué loco el sonido del cielo.
En ese momento, Zell sintió el verdadero terror.
Este es el menú del día de hoy.
Guacamole, de nuevo, alta.
Garbanzo cocinado a la olla a presión.
Huevo duro, limón y nos olvidamos la sal.
Súper saludable.
Igual hay un pancito para cortar con tanta salud.
Un poco de harina para hacerlo menos saludable.
Y obviamente, agüita, protector solar.
Vamos, pasamos saludables ya, amigos.
Qué bueno, buen provecho.
Estamos a 3000 metros, gente.
Estamos acá en la recta del Pintín.
Me parece que se cancela la sesión de fotos.