Airbus bàn giao chiếc A321neoLR đầu tiên Cũng tại Hamburg, Đức, vào ngày 13/11, Airbus đã bàn giao chiếc A321 Long-range đầu tiên cho hãng hàng không Arkia Israeli Airlines. Hãng hàng không của Israel sẽ trở thành hãng đầu tiên trên thế giới khai thác phiên bản mới nhất của dòng máy bay A321. A321LR còn được biết đến với tên gọi A321neoLR là phiên bản tầm xa của gia đình A321, có tầm bay lên tới 7,400km, giúp máy bay có khả năng khai thác các đường bay tầm xa chưa từng được khai thác bởi các tàu bay thân hẹp. A321LR của hãng Arkia có cấu hình 220 ghế hạng phổ thông đồng hạng và sử dụng động cơ CFM-LEAP1-A Được biết hãng Arkia Israeli Airlines trở thành hãng đầu tiên nhận bàn giao A321LR sau khi hãng Primera Air của Đan Mạch, đã được tuyên bố là hãng đầu tiên nhận bàn giao, thông báo ngừng hoạt động từ đầu tháng 10. Hãng Arkia sẽ còn nhận thêm 2 chiếc A321LR. Sau Arkia, các hãng hàng không sẽ nhận bàn giao A321neoLR đáng chú ý là Norwegian, TAP Air Portugal, AirAstana hay Jetstar Airways (Úc). Airbus đã bắt đầu quá trình bay thử nghiệm với 100 giờ bay cho A321LR hồi đầu năm 2018. Airbus cho biết chiếc máy bay có thể chở tối đa 244 hành khách với tầm bay lên tới 7,400km, đủ sức khai thác một số chặng bay như Manila-Melbourne, Singapore-Sydney hay Auckland-Denpasar.
Delta Air Lines đặt mua thêm 10 tàu bay A330-900 Tin vui cho dòng Airbus A330neo khi hãng Delta Air Lines quyết định đặt hàng thêm 10 chiếc thuộc phiên bản A330-900, nâng tổng số đơn đặt hàng cho dòng A330neo của hãng từ 25 lên 35 chiếc. Đồng thời, hãng cũng giảm số lượng tàu bay cam kết đặt hàng thuộc dòng A350-900 từ 25 xuống còn 15 chiếc. Hiện tại Delta Airlines đang khai thác 11 chiếc A350-900 trong đội bay và sẽ nhận thêm 4 chiếc nữa trong các năm 2019 và 2020. Trong khi đó đội bay A330 của hãng dừng ở con số 42 chiếc hiện tại. China Southern Airlines rời Skyteam Hãng hàng không lớn nhất châu Á về số lượng hành khách China Southern Airlines vừa chính thức thông báo sẽ rời liên minh Skyteam vào năm tới. China Southern Airlines thông báo sẽ không tiếp tục tham gia liên minh Skyteam kể từ ngày 1/1/2019 và sẽ phối hợp chặt chẽ với Skyteam để hoàn tất quá trình chuyển tiếp trong năm 2019. Hãng hàng không có trụ sở tại Quảng Châu cho biết quyết định này dựa trên chiến lược phát triển của Công ty nhằm phù hợp với các xu hướng hợp tác mới trong ngành hàng không toàn cầu. Trong 2 năm qua, China Southern Airlines đã liên tục tìm kiếm sự hợp tác với các hãng hàng không ngoài liên minh Skyteam, trong đó đáng chú ý là việc bán 2,68% cổ phần cho hãng American Airlines, hay các thỏa thuận hợp tác trao đổi chỗ với British Airways và Qantas, đều là các thành viên của liên minh Oneworld. China Southern gia nhập liên minh SkyTeam từ tháng 11/2007 và là hãng hàng không đầu tiên của Trung Quốc tham gia liên minh. Trong khi đó, Xiamen Air, công ty con của China Southern, cho biết không có ý định rời liên minh Skyteam. Sau khi China Southern rời Skyteam, liên minh vẫn còn một hãng hàng không lớn tại Trung Quốc là China Eastern Airlines bên cạnh Xiamen Airlines. Tại hòn đảo Đài Loan, China Airlines cũng là một thành viên của liên minh này.
Bangkok Airways mở đường bay Bangkok – Cam Ranh Hãng hàng không Bangkok Airways đã chính thức mở bán cho chặng bay mới tới Việt Nam. Theo đó, Nha Trang sẽ là điểm đến thứ 4 tại Việt Nam mà Bangkok Airways khai thác trực tiếp với đường bay thẳng Bangkok – Cam Ranh, sau các đường bay nối Bangkok với Đà Nẵng, Phú Quốc và Hà Nội – Chiang Mai. Nếu được cấp phép, đường bay Bangkok – Cam Ranh dự kiến được khai thác bắt đầu từ ngày 25/1/2019 với tần suất 4 chuyến/tuần vào thứ 2,4,6 và CN, sử dụng tàu bay Airbus A319. Thời gian bay là 1 giờ 45 phút.
Hãng hàng không lớn nhất châu Á về số lượt hành khách China Southern Airlines vừa chính thức thông báo sẽ rời liên minh SkyTeam vào năm tới.
Hãng thông báo sẽ không tiếp tục tham gia liên minh SkyTeam kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2019 và sẽ phù hợp chặt chẽ với SkyTeam để hoàn tất quá trình chuyển tiếp.
Hãng hàng không có chủ sở tại Quảng Châu cho biết quyết định này dựa trên chiến lược phát triển của công ty nhằm phù hợp với các xu hướng hợp tác mới trong ngành hàng không toàn cầu.
Trong 2 năm qua, China Southern đã liên tục tìm kiếm sự hợp tác với các hãng hàng không ngoài liên minh SkyTeam.
Trong đó đáng chú ý là việc bán 2,68% cổ phần cho hãng American Airlines hay các thỏa thuận hợp tác cho đổi chỗ với British Airways và CanTas đều là thành viên của liên minh One World.
China Southern Airlines gia nhập liên minh SkyTeam từ tháng 11 năm 2007 và là hãng hàng không đầu tiên ở Trung Quốc tham gia liên minh.
Trong khi đó, Ximen Air, công ty con của China Southern cho biết không có ý định rời liên minh SkyTeam.
Sau khi China Southern rời SkyTeam, liên minh vẫn còn một hãng hàng không lớn tại Trung Quốc là China Eastern Airlines bên cạnh Ximen Airlines.
Tại hòn đảo Đài Loan, China Airlines cũng là một thành viên của liên minh này.
Hãng hàng không Bangkok Airways đã chính thức mở bán vé cho chặng bay mới tới Việt Nam.
Theo đó, Nha Trang sẽ là điểm đến thứ tư tại Việt Nam mà Bangkok Airways khai thác trực tiếp với đường bay thẳng Bangkok-Cam Ranh,
sau các đường bay nối Bangkok với Đà Nẵng, Phú Quốc và Hà Nội với Chiều Mai.
Nếu được cấp phép, đường bay Bangkok-Cam Ranh dự kiến được khai thác bắt đầu từ ngày 25 tháng 1 năm 2019,
với tuần suất 4 chuyến 1 tuần vào các ngày thứ 2, thứ 4, thứ 6 và Chủ nhật, sử dụng tàu bay Airbus A319.
Thời gian bay là 1 giờ và 45 phút.
Từ Hamburg, Đức vào ngày 13 tháng 11, Airbus đã bàn giao chiếc Airbus A321 Long Range đầu tiên cho hãng hàng không Akia Israeli Airlines.
Hãng không của Israel sẽ trở thành hãng không đầu tiên trên thế giới khai thác phiên bản mới nhất của dòng máy bay Airbus A321.
A321LR, còn được biết đến với tên gọi A321neoLR, là phiên bản tầm xa của gia đình A321, có tầm bay lên tới 7.400 km,
giúp bay bay có khả năng khai thác các đường bay tầm xa chưa từng được khai thác bởi các tổng bay thân hẹp.
A321LR của hãng Akia có cấu hình 220 ghế hãng phổ thông đồng hạc và sử dụng động cơ CFM LEAP-1A.
Được biết, hãng Akia Israeli Airlines trở thành hãng không đầu tiên nhận bàn giao A321LR,
sau khi hãng Primera Air của Đan Mạch đã được tuyên bố là hãng không đầu tiên nhận bàn giao,
thông báo ngưng hoạt động từ đầu tháng 10. Hãng Akia sẽ còn nhận thêm 2 chiếc Airbus A321LR.
Sau Akia, các hãng hàng không sẽ nhận bàn giao Airbus A321neoLR đáng chú ý là Norwegian, Type Air Portugal, Air Asana hay Jesta Airways của Úc.
Airbus đã bắt đầu quá trình bay thử nghiệm với 100 giờ bay cho A321LR hồi đầu năm 2018.
Airbus cho biết chiếc máy bay có thể chở tối đa 244 hành khách với tầm bay lên tới 7.400 km,
đủ sức khai thác một số chặng bay như Manila, Melbourne, Singapore, Sydney hay Auckland trên Passa Bali.
Tin vui cho dòng Airbus A330neo là sau khi hãng Delta Airlines quyết định đặt thêm 10 chiếc thuộc phiên bản A330-900,
nâng tổng số đơn lật hàng cho dòng A330neo của hãng từ 25 lên 35 chiếc,
đồng thời hãng cũng giảm số lượng tàu bay cam kết đặt hàng thuộc dòng A350-900 từ 25 xuống còn 15 chiếc.
Hiện tại, Delta Airlines đang khai thác 11 chiếc A350-900 trong đội bay và sẽ nhận thêm 4 chiếc nữa trong các năm 2019 và 2020.
Trong khi đó, đội bay A330 của hãng dừng lại ở con số 42 chiếc hiện tại.
Việt Nam Airlines vào ngày 15 tháng 11 vừa nhận bàn giao chiếc A321neo đầu tiên tại nhà máy Airbus tại Hamburg, Đức.
Tàu bay Airbus A321neo mang số đăng bả VNA67 này là chiếc đầu tiên trong tổng số 20 chiếc tàu bay tân hẹp cùng loại
mà hãng sẽ được nhận từ nay đến hết năm 2019.
Airbus A321neo của VN Airlines được trang bị động cơ PW1100GJM của Pratt & Whitney
giúp tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường, nâng cao hiệu quả khai thác.
Tàu bay có cấu hình 2 hạng ghế với 8 ghế hạng thương gia và 195 ghế hạng phổ thông.
Airbus A321neo của VN Airlines cũng được trang bị hệ thống giải trí không dây hay wireless streaming,
cung cấp các chương trình phim, âm nhạc tương tự tiêu chuẩn giải trí của Boeing 787 và Airbus A350 của hãng.
VN Airlines dự kiến sử dụng A321neo cho các chặng bay nội địa và trong phù vực châu Á.
Ngay trong ngày 18 tháng 11, VN Airlines sẽ thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên
với A321neo trên đường bay nội địa Hà Nội – Đà Nẵng.