Prueba de Manejo (SUPRA MK4) Es Tan Bueno como dicen?

Wey, se siente bien raro manejar del otro lado del Chile, nunca había manejado un carro volante derecho, es mi primera vez y si ya me di cuenta me estoy pegando mucho a la izquierda, así que si algún día te toca cumplir el sueño de manejar un Supra MK4 JDM ten en cuenta eso wey, porque si está medio extraño, la palanca de cambios está del otro lado, los controles, lo demás de los controles o sea lo que es el acelerador, el clutch y el freno están iguales, el volante se siente igual, de eso no hay problema pero la palanca de cambios si está muy raro, porque normalmente buscas la derecha y está del otro lado pero bueno, a lo que estaba hablando, el día de hoy estoy manejando un auto del sueño ¿y de quién es este sueño? este sueño es de muchísimos Supra Kids que creen que este es el mejor carro del mundo y no te voy a mentir, este también es mi sueño, porque el Supra es un carro que es tan icónico que no lo podemos negar wey no importa lo que estés pensando, no importa si creas que es el mejor o el peor carro o lo que quieras el Supra tiene el suficiente peso como para considerarlo una leyenda y para estar en el bucket list de todos y para los que no sepan, bucket list es como tu lista de deseo de los carros que quisieras manejar en tu vida y el Supra tiene que estar ahí otra vez, esto es más que nada por un tema del icono que se generó ahora, ¿es buen carro? sí, es muy buen carro, es buenísimo de hecho, gracias a varias cosas en primera, su plataforma, que es una plataforma muy ágil, no son muy pesados, tiene suspensión independiente en las cuatro ruedas con tracción trasera, lo que lo hace un carro muy muy deportivo y además de eso, lo que para mí lo hace una leyenda es su motor, que en este caso es un 2JZ GT, no es el GT, el GT es el top del top, este no trae el top del top pero sí es un 2JZ que está tremendamente modificado, trae un turbito delicioso, pero algo que sí les quiero dejar en claro y decir es que muchas veces yo he subido contenido echándole carril a los Supra Kids, siempre les digo oye Supra Kid, entiende una cosa, el Supra no es el mejor carro del mundo y eso quiero aprovechar este video para sostenerlo, porque muchos dicen, ay tú qué güey, tú ni tienes un Supra, ay tú qué sabes, tú ni tienes taller tú ni sabes de fierros, etcétera etcétera, bueno, para los que no sepan y les llamó la atención ver este video yo sí tengo un taller güey, mi taller se llama Performance Customs y en Performance Customs hacemos modificaciones de carros, generalmente clásicos americanos, musculosos, camionetas, pero también compramos y vendemos carros, sobre todo carros raros y carros muy icónicos como este, en este caso nos tocó comprar este Supra, es para un buen cliente y un muy buen amigo, ya está vendido, así que si querías uno, pues este no puede ser tuyo pero sí, échanos un grito si quieres uno y si andas serio sobre eso, pero mi punto es que yo quería darles mi opinión bien sincera acerca de este carro, para que ustedes entiendan de una manera un poco más objetiva si realmente es el tremendo carro que todos conocemos o si la realidad es que es un excelente carro muy icónico de los noventas, pero pues no tiene nada en especial, y la verdad yo les digo por experiencia que he manejado un montón de carros, pues este carro no tiene nada fuera de lo normal gordo, te lo prometo lo pudiera comparar, me acuerdo mucho con mi Mustang SN95 que tenía, era un Mustang 96, se siente parecido lógicamente este tiene suspensión trasera independiente, eso lo va a hacer que sea mucho, pero mucho mejor en una pista mucho más seguro también, pero mi punto es que no es como que estoy manejando un hiper auto, ni un super auto ni siento que esta cosa es más rápida que todos los demás, no güey, es un carro normal de mediados de los noventa ahora en su defensa, este carro mediados de los noventa, tiene uno de los mejores soportes de aftermarket que existen y eso es gracias a porque este carro se volvió un icono, porque otra vez, es un excelente carro, es un excelente representante de la tecnología japonesa de los noventas, que es digno de ponerse al tú por tú con cualquier carro de los mismos años, de los mismos segmentos, contra un RX-7, contra un 300ZX, contra un Mitsubishi 3000GT VR4 o sea, está ahí, está en el punto, los que yo si considero que tienen que ser superiores, sería, se me hace que el 3000GT VR4 pudiera ser superior, también el GTR y el Acura o el Honda NSX, para mí esos están en otra liga, pero aún así la gente sigue pensando que el Supra es mejor que ellos, este carro es un icono tan grande y tiene tanto soporte y tienes tantos fans que lo amamos, porque te lo prometo, yo también me considero un fan del Supra pero la realidad es que este carro, no empuja como hasta las 4000, en serio, trae un lag gigantesco, pero es porque es Big Turbo este carro no tenía Twin Turbos, le pusieron un Big Turbo y a las 4000 empieza a empujar, entonces prácticamente lo estamos manejando como unas princesas, eso no importa, se oye hermoso, pero lo que hizo icónico este auto es una película, como ya sabemos, la película de Rápido y Furioso, era el carro que tenía Brian O'Connor después de haber destruido su Mitsubishi Eclipse, armaron el Supra, que cosa curiosa, ese mismo Supra fue el que salió en Too Fast Too Furious, era el mismo Supra naranja, la verdad no tenían el presupuesto suficiente, entonces lo que hicieron fue modificarlo para poder utilizarlo en la nueva película, y es de ahí de donde viene el hype del Supra es tan icónico, nos gustó tanto en las películas que todos lo vimos como un carrazo, y de ahí empezó a nacer el deseo de tener uno otra vez te digo, yo me considero también un Supra Kid de closet, porque les he hecho carrilla, pero claro que me encantaría tener un carro de estos, claro que me encantaría manejarlo todos los días y divertirme muchísimo, porque vale la pena 100% ahora que puedes hacer con ellos, pues mira, prácticamente ya se ha hecho todo, el 2JZ es un motor que depende de cuánto dinero quieras invertirle, puedes hacer motores de más de 3000 caballos de fuerza, puedes hacer motores que sean listos para pista puedes hacer motores muy tranquilos como este, que no tengo idea, no lo hemos subido al dinamómetro, pero yo le calculo que debe de traer entre unos 400-450 caballos a las ruedas, otra vez, jala muy duro, está muy muy bueno, y como comentario nada más te quiero decir que no es el mejor carro del mundo, pero es un excelente carro que todos disfrutaríamos tener ahora que onda con este Supra, pues como ya les dije este Supra lo compramos a través de Performance Customs porque también conseguimos carros de los sueños, si andas buscando algo muy especial, échanos un grito y nosotros te podemos ayudar ahora, cosas que me encantan del Supra, tienen que ser primero, sus interiores, en serio hay pocos carros que tienen los interiores de esta manera porque todo está ahí diseñado para el piloto, este es un cockpit, sientes que vas en un pinche avión casa hasta el estéreo, los controles del aire acondicionado, absolutamente todo el habitáculo está pensado en el piloto en el lado del copiloto está bien simple, se siente muy amplio porque el tablero te queda bien lejos, otra vez no hay nada ahí para ti no hay nada interesante, simplemente eres un pasajero de la persona que va manejando y lo va disfrutando además de eso me encanta su silueta, me encanta su diseño, está precioso, está hermoso, al mismo tiempo me encanta su motor el 2JZ GT es uno de los motores más icónicos de todos los tiempos, le guste a quien le guste y aunque yo les eche carrilla a los Supra Kids y aunque lo que quieras, este motor es innegable, cosas que no me gustan, su precio, se me hace que está demasiado caro pero el tema del precio es que es totalmente subjetivo porque las cosas valen por lo que la gente está dispuesta a pagar por ellas no necesariamente por lo que te dan de regreso, otra vez pudieras encontrar otro carro más o menos de los mismos años que te dé las mismas prestaciones, que se sienta parecido manejar, que te va a costar un décimo de lo que cuesta este pero otra vez lo que vale el Supra es porque la gente está dispuesta a pagar por ello otra cosa que no me gusta es que atrás no cabe ni un pinche zumpalumpa, en serio este asiento no está tan recorrido y no me cabe mi puño entre el asiento de atrás y el respaldo del asiento de adelante y atrás de mí como voy todo jalado para atrás, ya saben que yo estoy alto y estoy un poquillo panzón eso hace que tenga que ir muy atrás y atrás de mí yo creo que no cabe pero no, no me cabe ni siquiera la mano así derecha ni los dedos otra vez, no son carros familiares, no son carros para usar de diario para mi gusto, si pudieras, si pero son carros tan icónicos que tienen tanto valor como una pieza de colección que automáticamente todo lo demás queda de lado quisiera tener yo un Supra, claro que sí, te recomendaría que tuvieras tú un Supra, claro que sí, si te alcanza, si no te duele el codo si quieres conseguirlo, échanos una llamada, nosotros te podemos ayudar sin ningún problema y ya como final, quiero que entiendas que no es el mejor carro del mundo, no lo va a ser, nunca lo será simplemente es un gran auto que tiene mucha pero mucha historia atrás de él que es muy icónico y que todos queremos tener uno sí o sí así que si te gustó este video, ya te lo sabes, dale un like, comenta, suscríbete y compártelo cabrones, prácticamente gratis