《武器大講堂2021》全集-共40集已完結 【講堂特刊】詳解鐵甲艦鎮遠號的發展,曾經亞洲第一戰艦,北洋艦隊的骨幹力量

武器大讲堂
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49 觀看·2024年12月27日
在1885年服役時
炮塔鐵甲艦戰遠號是中國最大的軍艦
尺寸規格在整個亞洲也是首屈一指
他的服役時間超過30年
繼加入清朝的北洋水師
也曾是日本聯合艦隊的一員
並推動了兩國軍事政治格局的演變
即使在1915年退役後
甚至直到現在
他都沒有退出亞洲海上秩序的舞臺
本期視頻由武器大講堂後勤保障部
講堂軍庫獨家贊助播出
別催更太快
後勤快跟不上了
在內憂外患之下
直到19世紀中葉
清王朝已經風雨飄搖
為應對時局
從19世紀60年代初開始
滿族官僚發起了自上而下的改革
他後來被稱為洋務運動
其核心是發展軍事工業
意在藉助西方的軍事技術
對內維持清朝統治
對外抵禦外國入侵
其具體做事包括興建兵工廠
造船廠和聘請外國顧問
後者將負責監督中國工匠
提供新工藝和新技術培訓
雖然這場運動的重點是陸軍建設
但是清朝仍然組建了四支
完全不同的地方性艦隊
它們分別是北洋水師
南洋水師
福建水師和廣東水師
分別以威海
上海
福州和廣州為基地
雖然北洋艦隊的歷史可以追溯到1871年
但它真正成形是在日本海軍崛起之後的1879年
正是以戰海軍
日本吞併了琉球羣島
將其設置為沖繩縣
讓當時的清政府受到了很大的刺激
當時四大艦隊中的北洋艦隊
有一位靈魂的人物
他就是李鴻章
李鴻章曾在1870年到1895年
擔任直隸總督兼北洋通商大臣
對來自東海彼岸的威脅心知肚明
從各種關係上看
北洋艦隊其實並不算是當時清帝國的
而更像是李鴻章的私人軍隊
這支海上軍隊的使命是從海上保護經濟地區
北洋艦隊的發展離不開李鴻章
在發展的早期
清王朝的海軍風頭
其實是被南洋水師霸佔的
後來李鴻章把大部分的海防資金
都投向了北洋艦隊
沒有一時的效仿了英國皇城海軍這些發展
在1880年7月
李鴻章向中國駐武林公使李鳳包發區電報
要求他向德國斯德汀的福爾間船廠
訂購炮甲鐵甲券定遠號
在第二年
又訂購了性能與之完全相同的炮號艦
正遠號
在當年
連同所有西裝在內
定遠號和正遠號的單件造價就達到了
620萬帝國馬克
德國建造的定遠和正遠號是在福建船政學堂
幾位畢業生的監督下進行的
其中最著名的是劉布登和魏漢
定遠號於1881年3月孵色龍骨
並在同年12月28日下水
1882年3月
正遠號在同一個船臺上面正式開啟修建工程
並在1882年12月28日正式下水
這兩艘戰艦的艦體和線型
幾乎與1887年下水的
薩克森號裝甲巡洋艦完全相似
可以當作是薩克森級裝甲戰列艦改建型的次艦
畢竟次艦造於德國
但是當時的北洋水師還是比較鍾情於英國的戰艦
要不是當時俄國的幹擾
一開始的計劃是從英國採購戰艦的
因此這兩艘戰艦的艦體中部設置了兩座炮塔
就主要效仿了英國的布區號
以及較小的阿加農級和巨像級
正遠號全長為294英尺
寬63.6英尺
喫水深度為19.4英尺
標準排水量為7144噸
包含400噸每顆24噸糧食
滿載排水量為7335噸
其艦體主要採用鋼鐵支撐
前部配備有撞角手
防護系統採用了當時最先進的鐵甲譜技術
艦體自上層建築到銜側水線以及水線以下
以305到355毫米的鋼面鐵甲
將軍艦除首尾部分外的船體
緊密包裹
這套防禦系統覆蓋了炮臺彈藥庫和機艙
裝甲總重量為1461噸
當時製造出來之後
成為德國造船工業中第一型採用複合裝甲的軍艦
為後來的德國艦船工業提供了技術積累
戰遠號的動力系統
採用八座克魯伯鍋爐
將蒸汽提供給兩座臥室網復蒸汽機
進行動力輸出
這些蒸汽機為複合三缸式
由克魯伯工廠生產
功率為7200馬力
在續航時
首戰戰艦打到過15.4節的最高航速
戰遠號被鍋爐配備了高達1000噸的載煤量
在10級航速下續航力為4500海里
當時為了完成從波羅的海到渤海的遠航
軍艦上還配備有風帆和索具
但是由於戰艦的重心位於前方
畢竟主炮塔就在前方
因此發射航行時存在一定的手輕現象
在船員的日常生活方面
艦上攜帶了三部70千瓦的發電機
這些發電機主要是給
240閃電燈和兩部探照燈提供電力
並且還配備有海水淨化設備
可將淡水提供給艦上20座儲水罐
以滿足330名艦員飲用所需
在武器配備上
戰遠號的主要武器包括四門
克魯伯12英寸20倍徑後探炮
層敲錯時佈局
並且都具備朝同側騎射的能力
不過同向騎射會破壞艦上的輕型飛橋
主炮搭載了197枚12英寸的炮彈
每枚炮彈重達725磅
理論最大射速為87530碼
除了武器之外
艦上還裝有兩門克魯伯5.9英寸的
40倍徑火炮
這些火炮安裝在艦首和艦尾的
三管炮塔內
周圍有3.5英寸厚的垂直裝甲
和1英寸厚的護罩保護
炮擊武器包括8座1.5英寸的
馬克西姆諾登菲爾特型速射炮
並在交付的時候
該艦就增添了兩門
霍奇之斯型1.8英寸副炮
同時還有安裝在艦首和艦尾的
三具15英寸的魚雷管
魚雷管配備有21枚魚雷
戰遠號上還隨船搭載了
三艘魚雷艇
回收蒸汽哨戒艇
鑰匙可以掉入海中
對敵人發動攻擊
近遠號戰艦於1883年5月正式竣工
戰遠號於次年的4月正式竣工
但是當時的中法戰爭爆發
這兩艘戰艦直到1885年7月
才懸掛著德國三船旗
在德國船員的操縱下駛向中國
在當年的11月抵達天津的大孤港
並在當地與中方完成交接
當時交付的時候
該艦採用了英國皇宅海軍式的塗裝
船體呈黑色
水線附近有一條紅色色帶
縱貫全艦
上層建築為白色
而煙囪、桂桿和炮塔都塗成淺黃色
艦首裝飾者代表親王朝的金龍
自此正式加入了北洋艦隊服役
成為北洋艦隊的主幹力量
當時戰艦上的人員配置是
40名一等水手
50名二等水手
和50名三等水手
此外還有生火、反擊、魚雷降、電燈降
浮屍、混暗、回一關在內的各式人員
他們主要居住在
主甲板前半部分的空艙和單艦中
和軍官駐艙之間被發動機艙隔開
大部分的教兵和技術人員
都是從英國、德國和美國招聘過來的
這些技術人員提供槍炮、水雷魚雷
和動力系統方面的技術指導
而其他的水兵
大多數是從當地的
駐軍和老師艦長上面偷調過來的
北洋艦隊本身的用人制度是自成體系的
所以艦隊中任人唯親的情況普遍存在
回財四取的情況是非常少
因此北洋艦隊中最大的艦隻
戰遠艦上的人員配置
有很大的分派問題
在當時的北洋艦隊運作經費方面
北洋艦隊的經費並非由清政府直接撥付
而是直接投錯至各個地區
包括廣州和福州在內
7個口岸海關年收入的40%
上海海關收入的28%
江浙兩省關稅40萬兩白銀
江西福建和廣東的每年30萬兩白銀
戰遠號在日常運營使用和人員費用中
每月的花費達到了5387兩白銀
雖然艦上有嚴厲的條約
但是反清政府官員腐敗問題依然在艦上存在
在中日甲午戰爭爆發之前
戰遠號和北洋艦隊各組練艦隻
一起在1886年
1891年和1892年
對日本進行了訓練員
立法未來長崎
佐世保
神戶
橫濱
和橫須賀
這些遠航是李鴻章本人提議的
他不僅希望用遠航演習
來提高艦隊的操艦技巧
還希望彰顯國威
和推動對外交流
並讓日本政府清楚的認識到
北洋艦隊的真實實力
而當時的日本海軍只有一艘主力艦
3717噸中央炮衛鐵甲艦
53號
李鴻章的這個做法
不僅沒有震懾到日本
反而加深了日本社會各界的反華情緒
同時也讓日本民眾
愈發擔憂來自清朝的威脅
甚至在訪日之前還發生了不少的摩擦
無論當年事件的真正原因如何
日本的政客開始藉此大喫苦躁
必須馬上購買軍艦
抵禦中國的威脅和入侵
在這個鼓動之下的數月之內
日本便訂購了三艘中導級防護巡洋艦
它們由法國海軍工程師白勞易設計
與7150噸的正遠號和定遠號相比
中導級的排水量僅為4300噸
在噸位上
並沒有達到北洋艦隊的
定遠級戰艦的水平
1894年8月1日
在20年的劍拔弩張之後
清政府和日本
因朝鮮半島的利益衝突爆發戰爭
其打火所事
清朝派出兩萬八千名士兵
平息了夏天爆發的
朝鮮東旋黨起義
日本政府認為
這違反了1884年的
中日天津會議專條
按照規定
朝鮮政府將接受
中日兩國的聯合保護
在爆發戰爭前夕
大部分的西方評論家認為
面對現代化和更加精銳的
清朝陸海軍
日本將不堪一擊
而結果卻大相逕庭
當時在朝鮮港
崖山外海
清政府的海軍艦隊
被日軍俘獲和基層特異收
傷亡逾100人
當時的北洋艦隊裝甲
火火炮威力上面
是比日軍的艦隊要好的
但是
在射速
航速
和機動性能上面
不如日軍艦隊
再加上
當時中蘇指揮混亂
清朝政府腐敗
所以北洋艦隊
經費匱乏
物資短缺
和彈藥質量低等問題
造成無法主動
與先銳的
日本聯合軍隊交戰
最終戰敗
其實那個時候
本來是可以在裝備上面
攔上日本的
當時李鴻章
原本計劃用
35.4萬兩白銀
採購六門輸車炮
以提升定運號和戰運號
抗擊日本新式巡洋艦的能力
但是
當時為了慶祝
慈祉太后
六十壽辰
這筆經費被挪用了
一部分用於在頤和園
建造名輪船式樣的
大理石石防堵發銷
最終武器升級的經費
就沒有了
第二個問題是
當時北洋艦隊的定運號
使用主炮進行
同側擊射的時候
把自己的飛橋摧毀了
將該艦隊提督
地主艙
掩埋於殘骸之下
而這個時候
戰艦沒有了最高指揮
進行有效直接的指揮
進一步削弱了
主力艦艇的火力輸出
在其餘戰艦
被擊毀
或者被擊毀的情況下
北洋水師的兩艘主力戰艦
定遠號和正遠號
成為日本戰艦
唯一看得上的目標
日本艦隊
對這兩艘戰艦
瘋狂地進行火力輸出
在這場海戰中
正遠號一共中彈
2200餘發
不過主裝甲帶
依然完好
只有裝甲甲板
被高速炮彈擊穿
在17點30分
日本艦隊開始掉頭撤退
留下滿目瘡痍的
定遠和正遠號的時候
正遠號羣艦
只有13名官兵上升
28人受傷
而整個北洋艦隊
則有5艘軍艦被擊沉
700多人陣亡
120人受傷
而敵軍的聯合艦隊
沒有一艘軍艦沉沒
但是正遠號的一枚炮彈
擊中松島號艦主炮路毯
造成連環爆炸
此時軍傷亡
達到96人
這個戰役中
日軍一共70人陣亡
208人受傷
大半以上都是由
正遠號造成的
大戰之後
北洋艦隊倖存下來的戰艦
都在旅順修復艦體
但是當時的局勢
越來越惡化
艦隊被迫穿過渤海海峽
前往威海駐紮
只留下滿目瘡痍的正遠號
繼續修理
隨著旅順處於危險的境地
正遠號只能繼續退回威海港
但是當退回的時候
威海港水域已經布滿了
阻止自軍主席的障礙物
正遠號無法順利地行駛回港
在小心翼翼地駛入港內時
艦艇還是被劃開了一個
21寸長的破口
導致左舷機艙進水
好在堵漏成功
最終進入港口
在1894年11月22日
旅順最終還是陷落
隨著旅順的陷落
北洋艦隊不僅丟掉了主要基地
還失去了讓正遠號
恢復航行能力的
乾船塢和修理設施
第二年的1895年1月30日
自軍隊伍威海發動進攻
而滿身創傷的正遠號
被困在了港內
當時他一人在猛烈的炮擊
進攻了日本渡海軍部隊
當時一天
該艦就發射了119枚特殊炮彈
隨著正遠號在1895年2月5日
此時的北洋艦隊
已經無法阻擋日軍的進攻
因此在2月9日的時候
兄弟正遠號
遭到岸上的炮火嚴重破壞
清朝的守軍已走投無路
於是他們決定
在港內鑿成正遠號
並自力自殺
最終全部淪陷
此時的正遠號
除了艦體受損之外
其餘的部分依舊大致完好
日軍侵佔該港之後
決定將其當作戰利品
包括他在內的九艘艦船
被編入日本的聯合艦隊
自此結束了北洋艦隊的歷史
在當時
正遠號上的外國軍官
正要評價正遠號的士兵
在甲板被彈雨不停地橫掃時
他們仍然表現出了
可敬的毅力和勇氣
正遠艦被日軍俘獲之後
將其進行休整
在隨後參加了
日俄戰爭對俄軍艦的炮擊
隨著日俄戰爭的結束
正遠號開始被日軍
當作一等海防艦和一等巡洋艦
在北都海域進行使用
直到1911年4月正式退役後
駛入日本橫須賀
當作一艘靶船使用
隨後第二年4月
正遠號艦如此名
它可以將當時的
清政府國威延伸到遠方
並在甲午戰爭之前
為清朝帶來了九年的和平
軍艦的中國官兵
也表現出應有的高水平
被說是一艘
絕無僅有的軍艦
只可惜因政局腐敗
無法讓其發揮出應有的戰力
只能隨著清政府的滅亡
一起走向了衰亡之路
MING PAO CANADA // MING PAO TORONTO
