Thiết Giáp Nga Tan tác, Kremlin Chấn Động Trước Sự Thật Phũ Phàng!

Bầu trời ở miền đông Ukraine đang tỏa sáng trong ánh sáng lửa. Những khối thép khổng lồ đang bốc cháy. Các tháp nằm rải rác hàng chục mét. Những chiếc xe tăng cũ, một lần trong một mặt trăng xanh, giờ chỉ là một đống đổ nát trên chiến trường. Đây không phải là cảnh trong phim chiến tranh. mà là một thực tế khủng khiếp đang xảy ra mỗi ngày. Trước đây được gọi là nắm đấm sắt của quân đội Nga, T-72, T-80, và thậm chí T-90 đang rơi vào lửa của Ukraine. Chúng sắp bị phá hủy bởi tên lửa chống tăng Savalin. Chúng bị máy bay không người lái Kam-4 tiêu diệt. Chúng bị bao phủ bởi lửa của thiên đàng. Cái mà từng là niềm tự hào của Moscow giờ chỉ là một nhân chứng về sự biến mất của một bàn tay sắt huyền thoại. Nga có thể chiến đấu với bao nhiêu xe tăng? Những kho tàng bí ẩn của điện Kremlin là gì? Và Putin có thể tiếp tục duy trì cỗ máy chiến tranh cũ của mình không? Câu trả lời có thể làm bạn ngạc nhiên. Hãy tìm ra sự thật ngay bây giờ. Thưa quý vị, Xe tăng Nga từng là biểu tượng của quyền lực, của sự cai trị, và của nắm đấm sắt của Putin. Nhưng giờ thì sao? Chúng đang cháy trên chiến trường Ukraine, trở thành bằng chứng sống của sự sụp đổ của một huyền thoại quân sự. Trong nhiều thập kỷ, Nga tự hào tuyên bố rằng họ có lực lượng xe tăng mạnh nhất thế giới, với dung lượng lưu trữ không giới hạn có thể nghiền nát bất kỳ kẻ thù nào. Nhưng cuộc chiến ở Ukraine đã dừng lại. Những cái nắm đấm sắt này không thể xâm phạm được. Chúng chỉ là bia cho bể, Và sự mất mát lớn nhất là sự không tin. Về mặt lý thuyết, Nga đã mất ít nhất 3.577 xe tăng, bao gồm cả những người đã bị phá hủy, bị bỏ rơi, hoặc bị bắt. Nhưng theo Ukraine, số lượng thực tế có thể vượt quá 9.000. Trước đây xe tăng được coi là không thể đánh bại. Giờ đây họ đã trở thành lợi nhuận cho Ukraine, một lời nhắc nhở đau đớn về sự yếu đuối của quân đội Nga. Còn Putin thì sao? Các kho khổng lồ của Nga có thể bù đắp cho sự mất mát này không? Hay đây chỉ là những nỗ lực tuyệt vọng cuối cùng của một cỗ máy chiến tranh già đi? Trong video này, Chúng ta sẽ xem những gì thực sự còn lại trong kho xe tăng của Nga, và tại sao quân đội của Putin có thể không bao giờ có thể phục hồi. Số liệu thống kê về số lượng xe tăng bị phá hủy khá đơn giản. Anh chỉ cần theo dấu vết của những thanh sắt cháy, pháo cháy, bị thổi bay, và xe tăng bị bỏ rơi nằm rải rác khắp chiến trường. Mọi thứ đều được ghi lại rõ ràng trên mạng xã hội. Nhưng còn số xe tăng chưa tham chiến thì sao? Làm thế nào để xác định số lượng thực sự trong các kho bí ẩn nơi mà các máy chiến tranh đã bị chôn trong nhiều thập kỷ? Đây là thách thức mà hai thám tử mạng đã giải quyết bằng các phương pháp điều tra quân sự hiện đại đầy sáng tạo. Người đầu tiên là Kovac Kaba, Một kênh YouTube nổi tiếng với những phân tích quân sự sắc bén. Người thứ hai là Akon2Mos, trên Instagram, một giáo viên theo dõi hình ảnh vệ tinh với khả năng phân tích những chi tiết nhỏ nhất về các căn cứ quân sự Nga. Họ có khả năng khám phá thực tại sâu sắc trong kho chứa xe tăng bí ẩn của điện Kremlin. Ban đầu, hình ảnh từ Google Maps cho thấy khoảng 6.000 thùng trong kho, nhưng chỉ có một nửa có thể tái sử dụng. Tuy nhiên, dữ liệu này không chính xác đối với hình ảnh cũ và góc nhìn hạn chế để có được kết quả đáng tin cậy hơn. Cô Kaba có quyền truy cập hình ảnh vệ tinh độ phân giải cao, thời gian kiểm soát để đảm bảo độ chính xác. Họ thậm chí còn trả tiền để giữ vệ tinh ở một vị trí nhất định. cho đến khi đám mây sụp đổ, giúp chụp ảnh mỗi ngày và có một cái nhìn rõ ràng hơn về tình trạng thực tế của kho xe tăng Nga. Vậy Nga có thể chiến đấu với bao nhiêu xe tăng thực sự và quân đội của Putin có thể chịu đựng được bao lâu? Đếm số lượng xe tăng chỉ là khởi đầu. Bà Kaba đã đẩy giới hạn phân tích lên một mức độ mới bằng cách áp dụng các phương pháp tiên tiến kỹ thuật mô hình hóa, tạo ra những mô hình 3D 3D đầy chi tiết về các căn cứ quân sự của Nga. Tất cả các phương tiện, tòa nhà, hàng rào được ghi lại một cách thực tế, mang lại một cái nhìn sâu sắc về bố trí và hoạt động của các căn cứ này. Nhờ cái này, có thể xác định chính xác các khu vực để lưu trữ, bảo trì, và thậm chí loại bỏ xe không thể sử dụng. Trong khi đó, HiMast đã chọn một cách tiếp cận không thiếu sự khéo léo, tập trung vào việc xác định từng loại bể. Nghe có vẻ đơn giản. nhưng thực tế, Đây là một nhiệm vụ cực kỳ phức tạp. Sự khác biệt giữa xe tăng và xe quân sự đôi khi chỉ có một vài cm kích thước, trong khi trong hình ảnh vệ tinh chúng chỉ xuất hiện dưới dạng một pixel duy nhất. Tuy nhiên, Nhóm phân tích đã chia các bể thành ba nhóm chính, tốt nhất, tồi tệ nhất, và tệ nhất. Những chiếc xe tăng tốt nhất cũng không hoàn hảo. Chúng có thể cần sửa chữa lớn. nhưng vẫn có thể được tái sử dụng. Tệ nhất là những xe tăng bị bỏ hoang trong nhiều năm. Tệ nhất là những chiếc xe tăng đã trở thành một đống đổ nát, Những khẩu pháo bị mất, hoặc các bộ phận quan trọng khác chỉ có thể được sử dụng trong tình huống tuyệt vọng. Và điều này đáng chú ý. Các xe tăng khác vẫn còn trong tình trạng tồi tệ. Không một chiếc xe tăng nào. Ngày mà Nga có thể dễ dàng triển khai xe tăng đã qua rồi. Còn lại chỉ là đống đổ nát. một cơn ác mộng mà quân đội Nga Sự biến mất của máy bay chiến tranh Nga có thể nhìn thấy rõ trong xe tăng của họ, Nhưng trước khi kết luận về tình huống bi thảm này, cần phải nhớ rằng con số không thay đổi. Như cô Verkaba đã giải thích, cải thiện độ phân giải vệ tinh từ 20 inch đến 12 inch đã giúp nhóm phân tích, điều chỉnh và tách các hình ảnh mờ trước đó, cho kết quả chính xác hơn. Mỗi con số được kiểm tra nhiều lần trước khi đạt được sự đồng thuận. Vậy con số chính xác là bao nhiêu? Tính đến tháng 7 năm 2024, Theo dữ liệu mới nhất từ Khova Khabar, phần còn lại của kho dự trữ xe tăng Nga tại 9 căn cứ lưu trữ bao gồm 700 xe trong tình trạng sửa chữa, 1.846 gần xe cỡ lớn, 1.111 xe gần như vô dụng. Một bức ảnh của lực lượng bọc thép Nga và nó chỉ trở nên tồi tệ hơn theo thời gian. Khi nói đến số lượng xe tăng Nga trên chiến trường, một bức tranh có thể nhìn thấy rõ ràng. 1.167 xe tăng T-62, 1.042 xe tăng T-72A URA, 499 xe tăng T-64, 418 xe tăng T-72B, 260 xe tăng T-80B BV, 216 xe tăng T-55, 55 xe tăng T-80UUD và đáng chú ý nhất, Không còn T-90 nào trong kho. Đặc biệt là tuyến T-80B chịu nhiều nhất với giảm chỉ 20% so với thời gian trước chiến tranh. Từ 1.207 xe tăng xuống, con số là đáng báo động. Nhưng khi nói đến đường T-90, xe tăng lực lượng chính tiên tiến nhất của Nga, Thực tế còn tệ hơn. Vào giữa năm 2024, đội xe tăng T-90 được huy động vào chiến trường. Theo báo cáo từ Audrey, ít nhất 117 xe tăng T-90M, biến thể mới nhất của dòng này, đã bị phá hủy. Tuy nhiên, khi nói đến những chiếc xe tăng tiên tiến nhất của Nga, Câu hỏi không thể không đặt ra, T-14 Armata đâu? Được ra mắt vào năm 2015, T-14 từng được quảng cáo là một bước đột phá trong ngành công nghiệp quốc phòng Nga, một biểu tượng của sức mạnh quân sự của Moscow. Tuy nhiên, trong chiến tranh, mỗi xe tăng trở thành một tài sản quý giá, T-14 hoàn toàn trống rỗng theo một cách kỳ lạ. Theo Verkhova, Nga đã sản xuất khoảng 20-50 chiếc T-14, Và mặc dù họ đã tham gia biên giới, nhưng không được triển khai trên chiến trường Ukraine. Lý do là gì? Tổng giám đốc của Tập đoàn Quốc phòng Rostec, Sergei Chemezov, đã đưa ra một lời giải thích đơn giản nhưng gây sốc. T-14 quá đắt để sử dụng. Với chi phí sản xuất 5-9 triệu USD mỗi xe tăng, T-14 đắt hơn T-80. T-72 hay thậm chí là T-90 dòng. Vì vậy, thay vì chiến đấu, hầu hết các thùng này được đặt trong kho, tập trung vào một số cơ sở đặc biệt để tạo điều kiện bảo trì, sửa chữa và đào tạo. Và các cơ sở lưu trữ này hoạt động như thế nào? Nga có ba cơ sở chính để lưu trữ xe tăng. Một là trung tâm lưu trữ Tank Center, nơi xe quân sự được lưu trữ trong một thời gian dài. Hai là kho và sửa chữa, nơi mà các xe tăng vẫn có thể được duy trì. 3 là cơ sở sửa chữa xe tăng, chuyên sản xuất hoặc sửa chữa xe cũ. Trong số đó, các cơ sở lưu trữ trung tâm xe tăng đóng vai trò quan trọng nhất. Được thành lập sau Thế chiến II, Chúng là một cơ sở lưu trữ khổng lồ cho quân đội Nga, tập trung từ các tài sản thời Xô Viết đến các phương tiện hiện đại hơn. Dưới sự quản lý của Tổng giám đốc của Bộ phận Rostec, G.A.B.T.U. Bộ Quốc phòng Nga, các cơ sở này chịu trách nhiệm duy trì cơ sở lưu trữ bể và đảm bảo rằng chúng luôn sẵn sàng để triển khai khi cần thiết. Tuy nhiên, hoạt động thực sự của GABTU không ấn tượng. GABTU có thể được trang bị đầy đủ với một số cơ sở, bao gồm cả tòa nhà hành chính, trại quân sự, kho nhiên liệu, và thậm chí cả khu vực xử lý. Ở một số nơi, Hệ thống vận chuyển xe tăng được trang bị để triển khai nhanh xe tăng khi cần thiết. Tuy nhiên, đáng chú ý là chất lượng của các cơ sở này rất đáng nghi ngờ. Các thùng chứa được lưu trữ, nhưng không được duy trì ở mức độ phù hợp. Nhiều xe tăng và xe bị hư hại nặng và thậm chí không thể hoạt động nếu được triển khai vào chiến trường. Trong bối cảnh này, Câu hỏi lớn nhất là liệu cơ sở lưu trữ xe tăng của Nga có thực sự là một nguồn lực chiến lược hay chỉ là một đống kim loại vô dụng không có ích khi chiến tranh kéo dài. Hãy khám phá 7 cơ sở lưu trữ xe tăng của Nga. trải dài trên các khu vực quân sự lớn. Điểm đầu tiên cần lưu ý là căn cứ số 22 ở Pye, tỉnh Kostroma. Đây là cơ sở lưu trữ xe tăng duy nhất ở khu vực quân sự phía tây có ý nghĩa đáng kể trong tình hình hiện tại. Chuyển sang khu vực quân sự trung tâm, Chúng ta có 3 căn cứ chiến lược. Căn cứ số 349 ở Totsikha, Khu vực Atai. Căn cứ số 1311 ở Vernigaya, Byzma, tỉnh Sverdlovsk. Căn cứ số 2544 ở Kozhuka, vùng Ranovsja. Khu vực quân sự phía đông cũng có ba cơ sở lớn. Căn cứ số 111 ở Komsomolsk-on-Amok, Khu vực Khabarovsk. Căn cứ số 769 ở Ulan-Ude, Buryatia. Căn cứ số 1295 ở Anshensk, vùng Rimsky-Korsakov. Cuối cùng, một cơ sở đáng chú ý là cơ sở lưu trữ xe tăng số 103 ở tỉnh Transbaikar. Trước đây, nơi này chuyên phục hồi và sửa chữa xe tăng, nhưng theo thời gian, ranh giới giữa kho chứa bể và cơ sở sửa chữa bể trở nên mờ. Ngày nay, căn cứ số 103 chịu trách nhiệm cho cả hai vai trò, cả việc lưu trữ và sửa chữa bể. Điều này cũng xảy ra với một số cơ sở khác. Khi nhiều nhà máy sửa chữa bắt đầu áp dụng chức năng bảo trì lâu dài, mặc dù thường thì, Cơ sở sửa chữa xe tăng chỉ sửa chữa xe tăng trong một thời gian ngắn để hỗ trợ các đơn vị hoạt động, căn cứ số 103 có dung lượng lớn hơn các căn cứ lưu trữ xe tăng khác. Điều này làm cho nó trở thành một mục tiêu quan sát quan trọng. Tất nhiên, Nga vẫn còn nhiều căn cứ lưu trữ xe tăng khác ngoài danh sách này. Ví dụ, căn cứ số 6018 tại Kamyslovsk-Oblast từng có khoảng 200 xe tăng vào năm 2021, nhưng bây giờ chỉ còn dưới 100, làm cho tầm quan trọng của nó giảm đáng kể trong chiến lược lưu trữ xe tăng của Nga. Tuy nhiên, trong nghiên cứu này, Chúng tôi tập trung vào các căn cứ có số lượng xe tăng lớn nhất để đánh giá tốt hơn quy mô thực tế của lực lượng bọc thép Nga còn lại. Căn cứ số 22 là căn cứ lưu trữ và sửa chữa xe tăng. Nằm ở tỉnh Khorchoma, căn cứ số 22 là một trong những căn cứ lưu trữ xe tăng quan trọng nhất của Nga. Với nhiều thập kỷ kinh nghiệm trong việc sửa chữa xe tăng, có một điểm đáng chú ý. Năm 2023, căn cứ này đã mất 125 xe tăng chỉ trong 7 tháng. Dữ liệu từ Khorchoma cho thấy những chiếc xe tăng này đã trong tình trạng tốt trước khi chúng biến mất. Chúng có thể được lưu trữ trong kho, Nhưng hình ảnh vệ tinh cho thấy khả năng lớn hơn là họ được triển khai vào chiến trường. Lưu ý rằng các xe tăng được lưu trữ ở đây chủ yếu là T-80U và T-90A. Hai xe tăng hiện đại của Nga thường được sử dụng trong các hoạt động quan trọng. Thực tế là hàng trăm xe tăng biến mất trong một thời gian ngắn đặt ra một câu hỏi lớn về tình trạng thực tế của kho xe tăng Nga và mức độ mất mát mà họ phải đối mặt trong chiến tranh. Có ít nhất 165 chiếc T-80 không hoạt động trong căn cứ hơn một thập kỷ, không có dấu hiệu sử dụng từ ít nhất năm 2011. Sự im lặng khiến nhiều người tự hỏi về tình trạng thực sự của họ. Một chiếc xe tăng bị bỏ hoang quá lâu chắc chắn sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng. mất khả năng chiến đấu. Đến năm 2024, Số lượng T-80 tại căn cứ này đang giảm dần. Trước khi chiến tranh, Căn cứ 22 từng là một trong những kho chứa quan trọng nhất cho 749 chiếc T-80, nhưng giờ chỉ còn 180 người. Đây là một sự suy giảm nghiêm trọng. với hơn 3/4 số T-80 bị thiếu trong danh sách. Nhìn vào mức độ thiệt hại và tình trạng cung cấp của các xe còn lại, Có thể nói rằng căn cứ này đang trên bờ vực sụp đổ. Mặc dù T-80 vẫn chiếm một số lượng lớn các đơn vị lưu trữ, Mức thiệt hại đang trở nên tồi tệ hơn. Căn cứ 22 không còn là kho vũ khí đáng tin cậy nữa. nhưng chỉ phản ánh sự trì trệ của lực lượng xe tăng Nga trong bối cảnh nguồn cung dự trữ trì trệ. Nhà máy sửa xe tăng số 103, nằm ở khu dân cư thành phố Atamanovskaya, được sử dụng để đóng một vai trò quan trọng trong việc phục hồi và nâng cấp nhiều mô hình xe tăng Liên Xô. Ban đầu, các báo cáo từ Nga ca ngợi khả năng sửa chữa 22-23 chiếc T-62 mỗi tháng của nhà máy. Tuy nhiên, các nguồn sau đó đã tiết lộ một thực tế ít lạc quan hơn. Sản lượng thực tế chỉ đạt khoảng 8 xe mỗi tháng. Năm 2023, nhà máy đã ký hợp đồng hiện đại hóa 800 chiếc T-62M, Một số người đã được chuyển đến chiến trường Ukraine. Tuy nhiên, tổng năng lực của nhà máy vẫn còn hạn chế và tiến trình nâng cấp không thể đáp ứng được nhu cầu thực tế. Còn về số lượng xe tăng ở đây, Nó tương đối ổn định. Năm 2023, khoảng 380 thùng đã được lưu trữ, và cho đến nay con số này không thay đổi nhiều. Một số mẫu T-64 cũ đã được chuyển giao, Nhưng nói chung, hệ thống lưu trữ ở đây vẫn chủ yếu là xung quanh T-62. Sự thống trị của T-62 cùng với những nỗ lực hiện đại hóa bất chấp những khó khăn cho thấy Nga vẫn đang cố gắng duy trì các phương tiện hiện đại này trong các chiến dịch quân sự hiện đại. Cuối cùng, khi các mẫu xe tăng hiện đại dần biến mất, Những người lính cũ là tất cả mọi thứ khác. Hãy đến căn cứ của Trung tâm xe tăng số 111 ở phía đông nam nước Nga, một trong những kho dự trữ xe tăng quan trọng của Liên Xô. Có lúc, Có ít hơn 1.000 xe tăng ở đây, nhưng đến tháng 6 năm 2024, con số này chỉ dưới 300, có hơn 70% Các phương tiện còn lại chủ yếu là T-55 và T-62, trong khi những chiếc xe có giá trị hơn như T-80 đã được chuyển đến phục vụ chiến trường. Đặc biệt, căn cứ này từng có hơn 300 xe tăng T-80, nhưng giờ số lượng còn lại gần như không đáng kể. Tuy nhiên, vào năm 2024, một sự thay đổi đột ngột khác đã xảy ra ở căn cứ 111. Đột nhiên, 63 xe tăng xuất hiện trong khu vực cụ thể, nhưng đừng để con số đó đánh lừa bạn. Chúng không phải xe tăng mới. nhưng chỉ là một phần của các xe cũ mang lại cho kho lưu trữ. Mặc dù chúng đã được thêm vào, Các kho thùng ở căn cứ này vẫn chỉ là những cỗ máy lỗi thời. Hình ảnh vệ tinh được Kovarskaba phân tích đã tiết lộ một sự thật đáng kinh ngạc. Hầu hết xe tăng mới của Nga đã mất tháp pháo. Điều này dẫn đến một giả thuyết tuyệt vời. Những cỗ máy chiến tranh cũ này có thể đã được lấy từ các bãi rác quân sự, không phải từ các dây chuyền sản xuất hiện đại. Một trong những bằng chứng rõ ràng nhất là căn cứ 111, mà trước đây là một căn cứ quân sự nhưng bây giờ đã được biến vào một bãi rác. Các nhà để xe bị hư hỏng, hàng rào bị hư hỏng, dấu hiệu của sự bỏ bê và thời gian đã biến nơi này thành căn cứ cũ của họ. Hơn nữa, Lối an ninh ở đây bị hư hại nặng. đến mức thông tin thậm chí có thể được truy cập và ghi lại bởi máy bay không người lái. Nhưng nếu căn cứ 111 chỉ là một phần nhỏ của một bức tranh lớn hơn, Lò chứa xe tăng trung tâm mới 769 là bằng chứng rõ ràng nhất về sự suy thoái của Nga. Nó từng được gọi là căn cứ 227. Nó từng là kho báu trong kho vũ khí của Nga, nơi mà những biểu tượng nhất mô hình xe tăng của Liên Xô Tuy nhiên, kể từ khi chiến tranh bùng nổ ở Ukraine, nơi này đã trở thành một bãi rác xe tăng khổng lồ, một biểu tượng của quân đội Nga Chỉ trong một năm, Số lượng xe tăng tại căn cứ này đã giảm đáng kể. Vào năm 2023, căn cứ vẫn còn 857 xe tăng, nhưng đến cuối năm, con số này đã giảm xuống chỉ còn 630 xe tăng, Hầu hết là những chiếc T-72 cũ với một số chiếc XT-62 và tình hình đang trở nên tồi tệ hơn. Từ tháng 5 đến tháng 9 năm 2024, căn cứ này mất thêm 79 xe tăng, gần 20 mỗi tháng, với tốc độ nhanh chóng đáng báo động. phần còn lại của kho thùng không còn hoạt động. Khoảng 300 xe tăng vẫn còn nằm rải rác trong căn cứ trong nhiều năm và không được bảo trì. Thời tiết đang trở nên tồi tệ hơn với mưa lớn, tuyết và gió liên tục khiến chúng rơi nhanh chóng. Bởi vì hầu hết các thùng này được lưu trữ ngoài trời, Chúng gần như bị bỏ hoang hoàn toàn và không thể vào chiến trường. Trong bối cảnh đó, một trong những cơ sở quan trọng khác, cơ sở sửa chữa và lưu trữ của Trung tâm xe tăng số 349, vẫn giữ lại một phần đáng kể kho vũ khí của mình, nằm ở miền trung nước Nga. Nơi này có khoảng 450 xe tăng vào năm 2023, từ 550 trước khi chiến tranh nổ ra. số lượng này không thay đổi đáng kể, Trong khi đó căn cứ vẫn giữ lại khoảng 84% số lượng xe tăng so với trước chiến tranh. Nhưng cái giá phải trả là gì? Hầu hết các xe tăng còn lại ở đây là các mô hình T-72 cũ với một số lượng nhỏ T-62 và T-64, Nhiều trong số đó bị hư hại nghiêm trọng. Hình ảnh vệ tinh bị phủ bởi tuyết khiến việc đánh giá chi tiết trở nên khó khăn. Nhưng có một điều không thể phủ nhận. Căn cứ này từng được coi là niềm tự hào của lực lượng bọc thép Nga. Giờ đây nó chỉ là một cái bóng của nó. Căn cứ 349 là một pháo chiến lược quan trọng trong Chiến tranh Lạnh, nằm gần biên giới Trung Quốc và gần một nhánh của con đường tơ lụa Siberia. Sau khi Liên Xô sụp đổ, nơi này trở thành một trung tâm lưu trữ xe tăng khổng lồ, với hơn 1.000 xe tăng được giữ ở đây trong thời kỳ hoàng kim. Vào thời điểm đó, Chỉ cần một lệnh để căn cứ có thể triển khai đủ xe tăng để trang bị cho nhiều đơn vị bọc thép. Nhưng giờ đây, Nga thậm chí còn phải vật lộn để thu thập đủ xe cho một cuộc diễu hành quân sự. Một tình huống tương tự cũng xảy ra tại căn cứ và giữ trung tâm xe tăng 1.295, một nơi từng đóng một vai trò quan trọng ở Viễn Đông Nga. Sau khi kết thúc Chiến tranh Lạnh, nơi này trở thành nơi trú ẩn cho xe tăng hiện đại như T-54, T-55 và T-62, nhưng một nơi cho xe tăng hiện đại hơn như T-72 và T-80. Nhưng mặc dù tình hình đã thay đổi theo thời gian, Những chiếc xe tăng ở căn cứ này gần như vẫn còn đó. Trước khi chiến tranh Ukraine nổ ra, căn cứ số 1.295 có khoảng 136 xe tăng T-80B, nhưng vào giữa năm 2023, bí mật không được giữ. Điều này cho thấy một sự thật đáng lo ngại. Các thùng còn lại có thể đã lỗi thời, và không thể được triển khai lại. Vệ tinh cũng xác nhận điều này. Hơn một nửa xe tăng trong căn cứ đã bị phá hủy. bị bỏ rơi, và không được bảo trì trong nhiều tháng. số lượng xe tăng tại căn cứ này giảm từ 240 xuống còn 90. Một số người nói rằng các thùng có thể được đặt trong gara để tránh thời tiết mùa đông khắc nghiệt. Nhưng khi nói đến thực tế, Hầu hết chúng đã bị bỏ hoang trong nhiều năm. Lời giải thích này nghe có vẻ không thể tin được. Trong khi hầu hết các căn cứ xe tăng của Nga đều ở ngoại ô, Đội 1.311 đang ở phía đối diện. Theo vệ tinh, số lượng xe tăng ở đây tăng từ khoảng 300 trong năm 2022 lên 400 trong năm 2023. Nhưng đây có phải là dấu hiệu của sự hồi phục? Có lẽ không. Thay vì được lấp đầy với các thùng mới, căn cứ này dường như chỉ đơn giản là di chuyển xe tăng cũ từ các nhà để xe cũ, không được sử dụng. Nhiều nhà để xe thậm chí đã bị hư hại hoặc phá hủy theo thời gian. Về những người này, căn cứ này có một loạt xe tăng cũ như T-54, T-55, T-62, cùng với các biến thể khác nhau của T-72 và T-80BV. Nhưng ít nhất xe tăng ở đây vẫn còn được bảo quản tốt hơn hầu hết các căn cứ Nga khác. Bãi tiếp theo, cơ sở xe bọc thép ở trung tâm của 2.544, Câu chuyện của ngành công nghiệp xe tăng Nga tiếp tục. Số lượng xe tăng ở đây đã giảm từ 550 xuống còn 420. Các xe tăng còn lại bao gồm T-62, T-64, và chủ yếu là T-72. Thực tế, Nga đang cố gắng sử dụng một phần hiện đại hóa trong khi vẫn dựa vào thiết bị lỗi thời từ thời Liên Xô. Mặc dù căn cứ này vẫn còn nhiều xe tăng hơn các căn cứ khác, sự suy giảm liên tục về số lượng và chất lượng xe tăng đã làm rõ rằng ngành công nghiệp quân sự Nga đang chịu áp lực nặng nề từ hậu cần và sản xuất. Ngoài các cơ sở lớn đã đề cập ở trên, Nga vẫn còn khoảng tám cơ sở lưu trữ nhỏ với tổng số không quá 3.400 xe tăng. Khi bạn cộng tất cả các dữ liệu, một bức tranh ảm đạm dần xuất hiện. Kho dự trữ xe tăng của Nga có thể hoàn toàn trống rỗng trong 2 năm tới, Theo dự đoán của các chuyên gia quân sự. Thật khó tin khi một quốc gia từng có một lực lượng xe tăng khổng lồ 63.900 dưới Liên Xô. Giờ đây nó là một lực lượng chiến đấu đáng tin cậy. Nhưng liệu Nga có thực sự có thể duy trì lực lượng xe tăng của nó bất chấp tất cả những khó khăn?