三式中型坦克：二戰日本量產的最後一款中型坦克

三式中型坦克是二戰日本於1944年研發成功的一款坦克 其研發目的是和盟軍的M4謝爾曼中型坦克相抗衡 為此坦克的火力得到很大的加強 它也是二戰中日本量產的最後一型中型坦克 日軍對其寄予厚望 不過這樣一款坦克卻沒能在戰爭中發揮任何作用 今天我們就來聊一聊這款二戰日本中型坦克 其實早在太平洋戰爭爆發之初 日軍雖在各地戰線取得勝利 但其裝甲部隊在與盟軍對抗時卻面臨困境 日軍坦克裝備的37毫米速射炮明顯威力不足 於是加減了47毫米炮的裝備工作 97改中型坦克在1942年服役 但盟軍的謝爾曼坦克也隨之大量出現 日軍迫切需要一款合適的坦克與之抗衡 但1943年的日本 礙於國內工業已經沒有太多的精力 進行一款全新的坦克研發工作 面對這種局面 三式中型坦克的研發只能立足於對現有裝備的整合提升 最終日軍於1943年5月決定基於一式中型坦克底盤 生產新的三式中型坦克 而一式中型坦克與九七式中型坦克底盤非常相似 但略長和寬一些 裝甲更厚 車體相對來說易於生產 不過最大的問題是坦克炮 當時的日軍拿不出一款合適的火炮來擔任反坦克任務 只好暫時安裝90式75毫米野戰炮 儘管已將炮塔環直徑擴大到了1.7米 但還是難以承受90式火炮的尺寸和過長的後座形成 設計人員為了將90式火炮塞入炮塔內 只好將炮管截短 將原先38倍徑的炮管鋸短成32倍徑 性能自然比野炮板差 不過總算是解決了火炮的安裝問題 1944年9月 三式中型坦克原型車製造完成 12月開始批量生產 不過雖然有三家兵工廠同時生產 但由於日本本土遭到大規模戰略轟炸以及鋼鐵短缺 並且要優先用來建造軍艦 因此產能上達到月產40輛以上是很困難的 生產工作一直持續到日本戰敗投降前幾天 總計生產了大約160輛左右 成為二戰日本最後一款投入量產的中型坦克 生產型的三式中型坦克 車體長5.73米 寬2.33米 高2.61米 裝甲採用焊接結構 與一式中型坦克裝甲完全相同 炮塔前部厚度為50毫米 車體前部裝甲厚度為50毫米 側面和後部為20毫米 戰鬥全重18.8噸 配備一臺240馬力30100型風冷12缸柴油發動機 最高時速為38.3公里每小時 最大行程235公里 裝備一門32倍徑的75毫米火炮 備彈70發 能夠在500米的距離內穿透85毫米的軍制裝甲 不過由於日軍穿甲彈的技術長期落後 而且在戰爭末期還有品質每況愈下的嚴重問題 實戰是否可達到這一數值也有很大疑問 輔助武器則為一挺97式7.7毫米機槍 單從帳面數據來看 三式中型坦克的性能 在二戰中相當於德軍後期型三號坦克 至於作戰能力只能說有一點 但並不強 如裝甲防護能力 不足以抵禦同時期謝爾曼坦克主炮的打擊 機動性與同期坦克相比也明顯不足 而截短炮管的火炮 若想成功擊穿謝爾曼正面裝甲必須抵近開火 這些硬傷加上坦克製造工藝的弱化 三式中型坦克雖是二戰日本量產的頂級坦克 但其實只能說是性能平平 服役後三式中型坦克由於產量少 無法運輸至海外 以及日本大本營決定收縮兵力 集中力量進行本土防禦 因此他也沒有參加過任何實戰 當時日軍將其優先配發盟軍 有可能登陸的九州方面裝甲單位 戰爭結束前有超過一百輛三式中型坦克 被編入九州各獨立戰車旅團 其中第四獨立坦克旅團三十輛 第五獨立坦克旅團三十輛 以及第六獨立坦克旅團四十輛 此外第一戰車師團與第四戰車師團 據說也配備了少量的三式中型坦克 總的來說三式中型坦克 只是日本在二戰後期 開發出的一種應急裝備 它的本質上是對九七式坦克的技術升級 是對手中現有裝備的技術整合 這種情況下催生的坦克性能 當然不會好到哪裡去 作為一款1944年生產的坦克 只能說是失敗 以他不到二百輛的產量來說 即使投入到戰爭中去 也不會起到太大的作用 絲毫不會影響戰爭結局