坦克履帶改用輪胎！機動超強、火力媲美主戰坦克的半人馬輪式戰車！意大利開創“輪式坦克”新概念！

在之前的節目 坦克殲擊車為何消失中 我們曾提到過 意大利於冷戰期間 建造的半人馬座 可以算是坦克殲擊車 幹印的最後遺留 但關於這輛車的定義 向來是眾說紛紜 有人說它是一輛裝甲車 因為它沒有履帶 有人說它是一輛坦克 因為除了履帶外 它的炮塔和裝甲 都是坦克的配置 那為什麼到最後 我們要稱它為坦克殲擊車呢 本期老亨特就來跟大家聊聊 意大利的奇怪裝甲車輛 半人馬座 隨著反坦克導彈的興起 坦克殲擊車這一武器 在二戰後沉寂了相當長的一段時間 但意大利卻要逆版本而行 研究半人馬座 我們之所以稱這款車為坦克殲擊車 正是因為意大利設計它的目的 就是用於執行偵察和反坦克作戰任務 而且它最初噸位只有24噸 卻架上了一門中型坦克的 105毫米現坦炮 對坦克殺傷效率極佳 符合坦克殲擊車 小車扛大炮打防禦作戰的定位 意大利對半人馬座的研究 起於1983年 兩年前 蘇聯舉行了世界上規模最龐大的 西方巴伊軍事演習 光是在演習中 就投入了1500輛坦克 比意大利全國所有的坦克還多 而此時整個華原 擁有7萬多輛坦克 號稱一個月推平歐洲 這時期如何應對龐大的裝甲集群 成為了西方國家重點研究的問題 恰好此時在阿爾登特訓練中 意大利陸軍的美製M47巴頓坦克 和M13型裝甲車 暴露出了難以應對突然襲擊的特點 於是意大利順勢提出了 研究新型輪式坦克殲擊車的概念 坦克殲擊車以專打坦克著稱 且在二戰中表現出眾 用它來補足反坦克導彈的火力空缺 這個字不必多說 但為何捨棄履帶去搞輪式車輛 這裡面就有說頭了 意大利對新型車輛最大的要求 就是高機動 在意大利的作戰設想中 新型殲擊車主要用於本土防禦 依靠國內發達的公路網 輪式車輛可以快速機動 這樣就能有效應對 從亞德里亞海沿岸登陸的敵人 或者在後方空投下來的敵人 再者輪式車輛重量較輕 跟動輒50噸以上的主戰坦克相比 更方便通過運輸機進行遠距離部署 比如歐洲聯合研製的 A400M大型運輸機 無法運送54噸重的公羊主戰坦克 卻能運送一輛半人馬座 美國的C17運輸機 疑似能運送一輛公羊 卻能運送兩輛半人馬座 除此之外還有車輛成本的問題 輕型履帶式火力支援車 也能與主戰坦克配合作戰 但開發所需的成本遠高於輪式車輛 很快伊維克菲亞特公司 和奧託梅萊拉公司 就針對軍方提出的一系列要求 開始聯合開發半人馬座坦克殲擊車 其中伊維克造底盤 奧託梅萊拉造武器系統 1984年初 意大利陸軍進一步明確了 新型殲擊車的要求 比如裝備一門北約標準的 105毫米現堂炮 配用計算機化火控系統 能夠執行火力偵察 反偵察 反坦克等多項作戰任務 同時還要能用C130型運輸機空運 進行快速反應部署 半人馬座的研製代號為B1 意為裝甲車一號 第一輛輛車於1987年1月完成 隨後意大利又造出了多輛輛車 並進行測試 1990年底開始批量生產 視頻的中間 老亨特希望大家能多多支持 在這裡老亨特祝你好運連連 好了咱們繼續回到正題 半人馬座採用了 輪式底盤與大口徑火炮相結合的設計 上面像坦克下面像裝甲車 它的誕生創立了武器裝備的一個新概念 輪式坦克殲擊車 但就實際應用而言 我們也能稱其為輪式火力支援車 輪式突擊炮 甚至可以叫做是輪式坦克 一方面是它取代了意大利陸軍中的老舊坦克 另一方面它確實履行了 諸多屬於主戰坦克的職能 半人馬座的火力 觀瞄能力 公路及越野機動能力 均可媲美甚至超越當時的主戰坦克 該車是按照機動性 火力 防護的順序來設計 打破了主戰坦克 設計最先考慮火力 其次防護 最後纔是機動性的順序 因而在機動性與火力兩方面比較突出 半人馬座的底盤採用了8x8輪式底盤設計 其傳動裝置擁有5個前進檔和2個倒檔 還擁有自動變速箱 盤式制動器等設計 再加上一臺伊維科V6渦輪增壓柴油機 使半人馬座的速度達到了108公里每小時 遠超一眾主戰坦克 該車還採用了大尺寸防彈輪胎 可以獲得較高的承載能力 舒適性以及機動性 在火力方面 半人馬座裝有奧託·梅萊拉公司的 52倍徑105毫米高壓限膛炮 跟豹一坦克的主炮差不多是一個水平 該炮具有重量輕射擊精度高的特點 可發射所有北約制式105毫米彈藥 包括專門打坦克的尾翼穩定託殼穿甲彈 此外半人馬座還能換裝 威力更強的120毫米滑膛炮 火炮的彈藥與公羊主戰坦克上的 120毫米彈藥相同 但該火炮採用了45倍徑深管 比大多數坦克的44倍徑深管還長 但由於採用最新型高強度特種鋼製作 其炮身僅重2.5噸 比公羊的炮輕了0.7噸 另外炮管採用了內塘擠壓硬化法並鍍鉬 還安裝了抽煙裝置和熱護套 與當今主戰坦克的火炮幾乎沒有差別 半人馬座以極輕的重量實現了機動性和火力的突破 代價就是 防護性能成了殲擊車的一大短板 殲擊車的車體炮塔為裝甲鋼焊接結構 車體僅能抵禦14.5毫米子彈和大口徑炮彈碎片 車體正面可防禦25毫米炮彈 為了提高安全性 半人馬座在後續的改良中 配置了可拆卸的附加裝甲 以防禦30毫米炮彈攻擊 即便如此 其防禦能力也遠遠比不上現代主戰坦克 但是話說回來 由於現代大多數武器的殺傷力 都是圍繞著摧毀主戰坦克設計的 大家都是以炮斃命 因此就算半人馬座的防護力不強 他在戰場上的生存能力並不比主戰坦克低太多 甚至還能靠著強大的機動能力比主戰坦克更能活 半人馬座出場後迅速得到了周邊國家的青睞 除意大利陸軍自用外 還被部署到了前南斯拉夫 索馬里 西班牙等地 在意大利參與伊拉克戰爭期間 半人馬座參加了納西里耶橋梁之戰 他以極快的效率摧毀了敵方狙擊手藏身的建築物 濟金次座 半人馬座坦克殲擊車已經問世了30多年 雖然防禦能力略顯不足 但是靈活快速的機動性和強大的火力 很大程度上彌補了這一缺陷 使得這種裝甲車輛的作戰效能十分突出 半人馬座所創立的 輪式坦克殲擊車新概念 對各國的輪式裝甲車輛都產生了不小的影響 在半人馬座之後 很多國家的裝甲部隊都列裝了 配有大口徑火炮的輪式坦克殲擊車 好了 本期視頻到這裡就結束了 感謝大家的支持 咱們下期再見