美國鸚鵡螺號！改變了海戰方式！世界上第一艘實際運作服役的核動力潛艇！開啟了冷戰後核能潛艇新時代！

二戰結束後的很長一段時間裏 海面艦隊打潛艇 差不多跟老鷹捉小雞一樣簡單 只需要派出大量的水面艦艇 進行分區搜索就可以了 甚至有時候都不用搜索 單單在海面上幹等著就行 短則半天 長則兩天 在水下憋不住的潛艇 自然會浮出水面 當時各國軍隊普遍都認為 潛艇這種東西 上浮等於投降 下潛又堅持不了太長時間 特別容易遭到針對 所以浮翼的規模不宜過大 然而美國鸚鵡羅號潛艇的出現 卻打破了人們對潛艇的原有認知 它不僅可以高速從水下頓走 還可以在一條海溝裏 待上個把月 移動不動 這一變化使得原本守在水面 等潛艇上浮的反潛策略瞬間失靈 從此美蘇之間關於潛艇的軍事競賽 正式開打 今天咱們就來聊聊 這艘改變了海戰方式 改變了軍備策略的核動力潛艇 鸚鵡羅號 潛艇在水下的時候 一般有兩個指標 一是在水下航行多久 二是在水下滯留多久 這兩種差異有什麼區別呢 在水下的時候 人需要空氣呼吸 水艙需要空氣產生的浮力 實現上浮和下潛 讓潛艇產生動力的蓄電池組 以及柴油機工作時 也需要消耗空氣 潛艇的空氣工作流程 簡單來說就是 當潛艇浮出水面的時候 柴油機帶動空氣壓縮機 直接抽空氣進行壓縮 下潛到水下之後 柴油機停止工作 動力轉由蓄電池提供 那麼這個時候 一部分壓縮的空氣用來供應輪機 一部分保留給水艙 在潛艇上浮的時候用 此外機組人員的呼吸 也需要一部分空氣 在常規戰況下 壓縮機一次儲存的空氣 可以讓上面三個耗氧部分 使用15到70多個小時不等 這就是潛航的有效時長了 在特殊戰況下 比如保持絕對靜默的時候 或者說裝死的時候 輪機停板 所有器械停止運行 所有人員都要戴上氧氣面罩呼吸 氧氣面罩連接著 罐裝的過氧化鈉藥板 可以吸收CO2釋放氧氣 但此部分氧氣僅供氧氣面罩 並不能給輪機提供可燃空氣 那麼這種情況下的潛水時長 就是滯留時長了 在二戰時期 潛航時間最長的是 德國優淺的XS-I型 它能以五節航速 潛航約73小時 超出第二名美國貓砂級潛艇 整整25個小時 最短的也是德國潛艇 I-XC型 四節航速只能潛航約15.75小時 差不多半天的工夫就得上浮 當時的盟軍就是抓住這種特徵 才能屢屢得手 說回到鸚鵡螺號 1952年鸚鵡螺號開始建造 1954年在美國海軍服役 嚴格來說 鸚鵡螺號的作戰能力 並不比當時常規潛艇強大很多 關於這個名字的由來 普遍認為是延續了二戰中的 鸚鵡螺號常規動力潛艇 還有人說是因為鸚鵡螺 這一物種的潛水特性 總之一句話 名字不重要 重要的是內核 鸚鵡螺號核潛艇 長97.5米 寬8.4米 濕水6.7米 水下排水量4040噸 無論是噸位還是大小 都超過了當時大部分的常規潛艇 當然了 和今天的核動力潛艇 肯定是不能比的 現在的核動力潛艇之所以越來越大 主要是因為需要搭載彈道導彈 等多種武器系統 而那一時期的鸚鵡螺號沒有這些 它只有16具533毫米的魚類發射管 彈藥儲存也只有18枚 從這點來看 鸚鵡螺號核潛艇並非贏在火力 因為這個載彈量 比當時的常規動力潛艇 也強不了多少 鸚鵡螺號的外殼 沿用了二戰期間的潛艇風格 整體上呈簡潔流暢外形 水下阻力較小 潛艇內部核動力裝置 佔據了近一半的空間 強大的核動力 可以使潛艇達到水面25節 水下20節 超高航速 中途不添加燃料的前提下 最大潛航時間高達50天 水面航行接近3萬公里 成功達到了19世紀 法國小說家 盧勒·凡爾納的知名科幻小說 《海底兩萬裏》中所虛構的 同名潛艇航行的距離 此前 常規動力潛艇的最大潛航時間 僅為三天左右 水面航行的距離 差不多也只有3000公里 這種變化帶來的 首先就是戰術體系的改變 雖然核動力對潛艇的下潛深度 沒什麼幫助 但是對潛航時間和速度的提升 是巨大的 也就是說 不用再擔心露頭的時候被打 也不用因為缺少氧氣 只能在水下貓著 可以在遠距離潛航狀態下 悄悄接近敵人 打完之後 不僅可以選擇長時間靜默 還可以高速逃至遠距離區域 無疑 這會給對手帶來前所未有的反潛難題 反潛工作是個大麻煩 別看一開始說的輕鬆 其實那只是相對現在來說 二戰期間的潛艇下潛時間很短 這是一個事實 特別是一些潛航速度慢的德國優艇 等著它上浮的反潛策略 也是一個事實 而且確實也很有效 但是儘管如此 當時的盟軍也吃了不少苦頭 畢竟就算是守 不也要守上三天嗎 難道其他地方的仗就不打了嗎 就守著一艘破潛艇嗎 所以有辦法對付 並不代表很輕鬆 對付常規動力潛艇都那麼費勁 鸚鵡螺號核潛艇就更不好對付了 除了上面這些創紀錄的特點之外 鸚鵡螺號核動力潛艇的最大功能 當屬它潛車之劍的屬性 核動力裝置與潛艇的完美融合 讓美國人首次驗證了 發展大型核動力潛艇的可能性 動力不再受限於傳統活塞式發動機 排水量可以頂格提升不說 還能騰出空間 搭載更多彈藥 作戰能力也必定會成數倍增加 從那一時期被改變的 其實還不只是潛艇 鸚鵡螺號水面三萬公里的航行距離 讓美軍也看到了 水上艦艇搭載核動力裝置的可行性 和潛艇一樣 水面艦艇搭載核動力之後 不需要再準備一個額外的燃料庫 航母也不再需要跟著一艘燃料補給船 更重要的是 動力輸出不僅持久 還足夠勇猛 除了軍事用途 核動力的民用和商用之路 也是鸚鵡螺號首次開啟了 大型核動力裝置作為發電動力源的可能性 在鸚鵡螺號首次得到了體現 現在的核電廠採用的就是鸚鵡螺號的技術基礎 總的來說 單看鸚鵡螺號的火力輸出 它只有傳統的魚雷 與其他常規動力航母相比 作戰能力並不突出 核動力方面也有缺陷 比如它的反應堆組件吊裝非常麻煩 防輻射設計也不完善 艦員要穿兩層防護服才能進行維護 而且維護過程複雜 時間長等等一眾缺點 不過這些問題在美國研發下一代核反應堆的時候 都被一一解決了 所以如果把鸚鵡螺號看作是美國的核動力實驗艇 那無疑沒有比它更成功的潛艇了 好了 說完了鸚鵡螺號的誕生和性能 我們再來共同領略一番 這艘核動力潛艇的絕密旅程 1958年6月9日 載著116名船員和4名科學家的鸚鵡螺號 從西雅圖出發 踏上了征服北極的絕密旅程 7月23日 鸚鵡螺號從夏威夷珍珠港向北穿過白令海峽 一直到阿拉斯加巴羅角才浮出水面 8月3日晚上11點15分 鸚鵡螺號在18米厚的冰層下潛航 通過了北極點的正下方 成為世界上第一艘抵達北極點的船隻 不過此時的鸚鵡螺號並沒有選擇上浮 而是在冰蓋下繼續航行了96小時 長達2945公里 最終停在了格陵蘭海海域 兩天後 鸚鵡螺號潛艇上一名叫安德森的科學家 被美軍用直升機祕密接走 並送到華盛頓與總統會面 正是因為這一次超遠距離潛航 鸚鵡螺號上全體人員被授予總統集體嘉獎 值得一提的是 這個獎項是美國和平時期授出的第一個嘉獎 至於當時他們執行的是什麼任務 很可能與北極點的競賽有關 因為同一時期的蘇聯也在想盡辦法抵達北極點 直到1977年 蘇聯以核動力破冰船作為推進 纔算是趕上了鸚鵡螺號的首開記錄 成為了第二個抵達北極點的船隻擁有過 關於這次北極之旅的真相 從今天的視角來看 似乎已經不太重要了 作為一艘實驗艦艇 鸚鵡螺號共服役了25年 航行約92萬公里 今天美軍的各大核動力潛艇 以及水上核動力航母艦隊 都得益於它的實驗數據和結果 所以我們也可以這麼說 鸚鵡螺號並非只是一艘能憋氣50天的潛艇 不只是第一艘到達北極的人類船隻 它更是美國軍工核動力的開山之作 2002年 鸚鵡螺號在通用電力船隻部門的船塢中 進行了為期5個月耗資470萬美元的保存工程 並在之後改為潛艇歷史博物館對外開放 如果大家離得近 可以前往格羅頓一睹這艘跨代潛艇的風采 好了 本期的節目就是這些 下期節目再見