Khám phá nhanh xe đua đường phố Honda Civic Type R 2023 đầu tiên đến tay khách hàng

Hãy subscribe cho kênh Ghiền Mì Gõ Để không bỏ lỡ những video hấp dẫn Mừng Tửng hôm nay đi nhận cái xe trung bơ luôn Cái xe là trung bơ của mình luôn đó Em nói thiệt chứ cái này cũng gọi là May mắn lắm luôn em mới được trải nghiệm cái xe này á anh Tại vì cái xe này nó cũng khá đặc biệt Sơ qua lịch sử thì rõ ràng trong vòng hơn 25 năm là Các kỹ sư Honda muốn chứng minh là Ta có thể làm cái xe cầu trước nhanh nhất thế giới Hồi trước em đọc cái lịch sử giống như là Người ta hay cười nhảo cái xe cầu trước mà đua cái gì Thì đúng cái xe cầu trước nó rất là bị giới hạn Với cái chuyện vừa kéo mà vừa đánh lái Nó dễ bị understeer, mất lái Mà họ đã nghiên cứu ra Và họ chứng minh trên đường Nuna Bering Công số nhanh nhất Xe cầu trước nhanh nhất Xe cầu trước nhanh nhất thế giới Tuấn đã có dịp trải nghiệm là fan của Subaru Dạ Thì tại sao là chồng của cái này hay bị cái chiếc WX mới ra Ở vui Ở vui thì thật ra là Cái đời STI hồi trưa nó Nó khá là gần với các cái giải rally Cái đời sau này thì cái design nó hơi thiên vàng Hơi hiện đại Nó mất cái Theo cá nhân em thôi Nó hơi hiện đại quá Mình thì cái classic CB2A nó vẫn giữ một cái phong cách là Mặc dù nó đời mới nhưng vẫn duy trì phong cách Xe giống như cách đây 20 năm trước Người ngồi trên xe vẫn có thể trải nghiệm được những gì Đồng cơ hay đổi thôi Tại vì Hải cũng đã trải nghiệm với chiếc CBSI Thì nó cũng giống Cái cảm giác ngồi trên xe Cái ghế này kia cũng cái ghế này giống như luôn Em thì chưa được trải nghiệm cái đó Thì hôm nào có biện số hai anh em Mà lấy hai chiếc xe thử Mà chắc không lại xe đâu Tuấn chia sẻ thế nào về cái khoang nội thất Ở trong xe Cái khoang nội thất này thì nó giống như là rõ ràng Nó gọi là driver focus Thiên về cái người lái Rất là tiện rất là gần Những cái Coi như là tiện dụng Cho người lái đó Em nghe nói xe này nó có tự động red mark Tức là tự bù ra khi mà xuống số Mình đỡ phải hưu tô Thì cái hưu tô nó làm cho mình Như chiếc STI Nó làm cho mình mất thời gian hơn nhiều Hưu tô mình chưa có chuyên Nó tốn thời gian để luyện Còn cái này là mình chỉ cần đạp thắng và mình đạp côn Mình về số là bù lên Cái đó là em cũng muốn trải nghiệm Tại vì cái đó nó chỉ có trên những chiếc xe đắt tiền Như Porsche 911 mà manual Thì nó bù số Mà Việt Nam thì 911 manual Thì khá hiếm luôn anh Sắp tới có chiếc Porsche Classic là manual Rất là khủng khiếp lắm luôn Khay của xe này là bù ga Giống như anh chạy xe mà xe số Tay con mà xe máy Thì anh xuống số Anh nẹt 1 cái để cho nó match của anh Chứ không là anh không nẹt thì nó bị rừ Thì cái xe này nó tự bù cho anh luôn Cho nên anh không cần hưu tô nữa Anh không cần dịp cái ga 1 cái nữa Mà anh chỉ cần đạp thắng, đạp côn Xe số thả 1 cái là xong Nó nhanh hơn nhiều Bắt đầu khi ra mặt cái bộ xe này Thì cái giá công bố là khoảng tầm 2 tỷ rưỡi Nhiều người kêu ôi cái xe nó mắc Nhưng mà hôm tháng 3 hãy qua Bangkok Motor Show Giá là 2 tỷ 9 Chưa đưa 2 tỷ 9 Mà Bangkok là 1 thị trường xe rất là lớn Thế mình thấy là ở Việt Nam cái giá này bán là quá là hợp lý Quá là hợp lý luôn Thật sự đáng tiền Tại vì cái xe này có rất nhiều công nghệ Tại vì để mà chạy được cầu trước Mà nhanh thấp thế giới thì nó phải cân chỉnh rất là Phức tạp ở phía trước So hơn là cầu sau Nhưng thêm 1 cái nữa là cầu trước mà máy đặt trước Mà chạy cầu trước thì nó giống cái kiểu 911 Mà máy đặt sau cầu sau Thì cái hao phí về cái hiệu suất Nó đỡ hơn, vì anh đặt cái máy trước Anh lấy cái trục cắt đăng dài ra đằng sau Thì nó sẽ biến bớt hiệu suất Hơn là cái máy nằm đó Và ra bánh luôn Thì cái trục nó cút xíu à Giống như máy cầu sau vậy đó Mình thử coi cái xe này là Giờ mình đệ Mình đệ nó nổ không hay mình phải đạp côn Thử ha Thấy chưa Clutch, foot, phải đạp con Nó kỹ, xe xuống này là kỹ Rồi, 2, 3 Lần đầu tiên anh được nghe tiếng đập cơ luôn Đúng rồi Cái này nó có cái Mode on off hay gì không Có mode on off gì không Nó có gì đồ Là nó có Cân chỉnh mode theo cái Thì mình có thể cân chỉnh Còn không thì mình muốn nhanh Thì mình chỉ bấm L Mình thử nét kế nha 2, 3 nét kế nha Mình mới có cuốn rồi mọc ngay về Rồi ok Thì cái xe giới hạn không đạp quá khi Ở yên một chỗ, không quá 3,5 Hi vọng mình chỉ ơ trên đường thật tế Đúng rồi, cái này nó gọi là Nó giữ cho cái động cơ an toàn Rồi, cảm giác của Tuấn khi nhận được Chiếc xe đầu tiên ở Việt Nam Chiếc Swift 2A đầu tiên Việt Nam thế nào Khi chia sẻ cảm giác của tuấn Thực sự là không có lời nào diễn tả anh Chỉ thấy là em quá may mắn được trải nghiệm như vậy thôi Nên là có bản số em với anh đi trải nghiệm Chứ giờ không biết nói gì luôn Đó là những chia sẻ của anh Tuấn Một người nhận chiếc xe Swift 2A đầu tiên Ở Việt Nam Hi vọng là sau khi có biển số Hai anh em sẽ có dịp trải nghiệm Thực tế trên tuyến có tốc mới Từ Sài Gòn đến Bình Thị luôn Tới Bình Học, 260km Ok, mọi người theo dõi nha Rất là cảm ơn anh Tuấn thật nhiều Chúc mọi người nữa Hi vọng là sẽ có dịp hai anh em cùng nhau trải nghiệm Thực tế xe này nha Ok, chúc mừng Hãy subscribe cho kênh Ghiền Mì Gõ Để không bỏ lỡ những video hấp dẫn