全球軍武大賞 伊朗爆改m60a1坦克，外形比m1a4還酷！明明國內t-72等俄製坦克更多，為何伊朗還是堅持優化m60？原來美製武器壽命長，從su-27到f-15對比就能看出來

9月1號 伊朗陸軍研發總工廠發布了一款造型十分科幻的薩勒曼402主戰坦克 在其新穎的外表下 其實是美國M60A1坦克的基底 並且這款坦克的出現 很可能是為了彌補先前卡拉爾主戰坦克的不足 也就是T-72坦克的伊朗升級版 那麼伊朗為什麼最終還是選擇了美製坦克 作為今後坦克發展的模板呢 而不是國內保有量更多的俄製坦克呢 今天我們就來聊一聊 初看伊朗打造薩勒曼402坦克的決定 似乎並沒有什麼複雜的原因 因為伊朗國內目前仍有大約150輛的巴列維王朝時代遺留的美製M60坦克 那時伊朗與美國關係還不錯 也獲得了一批美製裝備 對這批M60坦克進行改裝 使得這批裝備的壽命延長並且繼續服役 似乎是一種更為經濟的做法 但其實除了這150輛M60A1坦克之外 伊朗麾下的俄製坦克數量是更多的 光是T-72S就有480輛左右 並且按照常理來說 80年代研發生產的T-72S 在年齡上要比從1962年開始生產的M60A1要更加年輕 因此從武器延壽效益最大化的角度來講 伊朗應該是將主要的裝備升級改造精力 都放在T-72坦克的升級上 以及卡拉爾坦克的改裝與生產上 然而伊朗呢並沒有這麼做 還花費大量人力物力對國內剩餘的150輛M60A1坦克進行升級改造 看來現在的伊朗雖然和美國關係不好 但是伊朗還是對美製武器的使用壽命與升級潛力相當放心的 畢竟在武器使用壽命上 同類型的美製武器都要比俄製武器耐用 並且戰鬥性能也會更加穩定 其實在美俄武器的使用壽命對比上 最典型的例子就是空軍裝備 就拿同屬於70年代研製的蘇-27戰機和F-15戰機來對比 蘇-27在飛行壽命上是明顯偏短的 最初的蘇-27基本型飛行壽命大概只有1000小時 即使是後期的蘇-27SK與UBK型 在經過機身結構強化改進之後 飛行壽命也只能提升到2000小時左右 相比之下 即使是早期的F-15A型飛機 基本飛行壽命也有4000小時左右 後期的F-15C型與E型飛行壽命則能達到8000小時 而蘇-27戰機飛行壽命偏短的問題主要還是出在航空發動機身上 就以蘇-27戰機使用的土星AL-31F發動機為例 該型發動機的初期平均大修間隔時間就只有100個小時 雖然在經過後期改進後 該型發動機平均大修間隔時間延長到了500小時左右 但是發動機自身的指定壽命還是隻有1500小時 即便是該系列發動機的最新型號也就是AL-41F系列 其在指定使用壽命方面也就在4000小時左右 但是AL-41F系列發動機已經是蘇-35系列戰機使用的引擎了 並且這款發動機的平均大修間隔還是在1000到1500小時範圍內 依舊沒有達到世界領先水平 而航空發動機方面的差距是美俄兩國裝備出現使用壽命差異的一個代表性例子之一 其主要反映的就是俄羅斯與美國的軍事科技 在材料技術和加工工藝 以及設計和質量控制等領域的諸多差距 兩國在武器研發階段的資金投入會直接影響到武器最終的質量 如果我們要細看美國在航空發動機領域佔據絕對優勢的原因 那就不得不談美國在高溫合金以及複合材料等關鍵材料技術的研發和應用上處於絕對領先的地位現象 美製發動機廣泛使用高強度耐高溫抗蠕變的高溫合金材料 並且不斷地改進其配方和製造工藝以提高材料的性能和質量穩定性 這些先進材料能夠承受更高的溫度和硬力也減少了發動機零部件在長期使用過程中 磨損變形以及疲勞損傷現象 發動機壽命想要延長在這種材料層面就必須要過關 相比之下呢俄羅斯在材料研發方面雖然也有一定成果 但整體上與美國仍存在一定差距 其實俄羅斯作為蘇聯工業基礎的主要繼承國 在材料科學領域是有一定的積累 作為傳統製造業國家俄羅斯在航天航空能源材料化工新材料等領域都處於領先地位 但即使俄羅斯擁有僅次於美國的新材料科學研究基礎 當俄羅斯軍工要把相關研究通過現實製造轉化為軍工發展成果時也會面臨材料加工工藝欠缺的難題 這種製造工藝上的差距又進一步放大了美俄兩國武器在使用壽命和性能穩定性上的差距 畢竟美國已經擁有了先進的材料加工技術 在精密鍛造鑄造以及粉末冶金等方面佔據著世界領先地位 當製造例如發動機葉片戰機的機翼部件或者坦克的零部件時 這些先進的加工工藝就可以讓零部件的材料結構更緻密 這就減少了武器零部件出現內部缺陷和雜質的機率也提高了武器的性能和可靠性 例如美製航空發動機在渦輪盤材料成型之後會經過熱擠壓等強化工序 這就使得部件的內部質地更加均勻缺陷更少 但俄羅斯在重型擠壓機等關鍵加工設備上就相對落後 因此俄製發動機在材料加工的精細程度上就很難和美製發動機匹敵 不僅如此美國軍工在質量控制和檢測方面也有著更加嚴格的質量控制標準 不論是從原材料採購零部件加工還是到發動機組裝和測試 這之間的每個環節都有嚴格的質量檢測和控制標準 這種嚴格的質量控制確保了武器裝備的質量穩定性和可靠性 減少了因質量問題導致的故障和壽命縮短 相比之下俄羅斯因為資金預算的侷限和研發資源規模上的限制 就很難將武器生產上的質量控制標準直接與美國看齊 因此歸根到底美製武器的性能與壽命優勢還是與武器研發時高額的研發投入分不開的 美國不僅是在航空發動機領域投入了巨額的研發資金 我們戰機對比戰機坦克對比坦克軍艦對比軍艦美軍的先進武器都是拿大把大把的美金餵出來的 不僅如此美國軍工行業在多個成功的軍工項目問世之後也得到豐富的經驗積累 就拿航空發動機行業來說不論是在前期設計中期製造還是後期故障排查方面 豐厚的經驗都能夠幫助技術人員減少不必要的工作失誤 正因如此美製武器常常都具有較好的後期改裝和提升潛力 例如F15EX二代鷹就是F15E攻擊鷹戰機的最新改進型 它配備了強大的ANAPG-82有源電子掃描陣列雷達 可以同時探測識別及跟蹤多個空中和地面目標 探測距離比以往更遠 戰機還擁有了鷹式主被動預警生存系統並且配備了大面積數字顯示玻璃駕駛艙 每架飛機均由一對推力超過13噸的通用電氣F110-GE-129發動機提供動力 還配備了先進的電船操縱系統並且可以使用兩個額外的機翼下武器站堪比空中炸彈卡車 並且F15EX的預期使用壽命達到了2萬小時 毫不誇張地說這是有史以來最先進的F15系列量產戰機 既然在1972年首飛的F15戰機都能在經過不斷改進後繼續發揮戰鬥力 那麼伊朗將M60A1坦克改裝成薩勒曼402型的做法也就具備了一定的合理性 伊朗完全有理由相信M60A1坦克依舊存在剩餘壽命可以再支持一段時間的服役 事實上除了服役至今的伊朗M60外 美軍現役的M1系列主戰坦克也有著40年不換發動機的傳奇經歷 這也反映出了美軍武器在後期使用中的質量穩定性 其實說到美軍M1坦克40年不換發動機的現象 首先就是因為發動機本身的性能足夠支持後續的作戰體系 M1坦克使用的是康萊明AGT1500燃氣輪機能產生1500匹馬力 為坦克提供強大的功率支持 即使M1坦克後續型號的戰鬥全重已經超過了60噸 坦克依舊自身能保持較高的機動性和加速性能 在戰場上只有依靠這種強大的動力才能讓M1進行快速戰術機動 轉移陣地或者搶佔有利位置進行阻擊 例如在海灣戰爭中M1坦克的高機動性就幫助其在沙漠地形中快速推進 不僅如此M1發動機自身也具備良好的適應性 燃氣輪機對燃油的適應性還是比較強的 能夠使用多種不同類型的材料 這在戰場上是一個非常重要的優勢 尤其是在一些燃料供應不穩定的作戰環境下 M1坦克的燃氣輪機在使用應急燃料時也能保證坦克進行應急機動 而M1坦克本身的模塊化設計也有助於其沿用之前的發動機 M1坦克在設計上大量採用了模塊化的理念 從主炮火控到裝甲等部分都是可以進行整體替換的獨立模塊 這種設計使坦克的升級和改進可以在不改變整體結構的情況下進行 而發動機作為坦克的核心部件之一 如果進行更換可能會涉及到坦克整體結構的重新設計和調整 從而增加裝備的研發成本和時間週期 因此在不影響坦克性能提升的前提下 保持發動機的不變可以最大程度的利用現有的設計和生產體系 降低坦克後期升級改造的難度和成本 況且就算不更換發動機的基本型號 AGT1500燃氣輪機也能在原有的基礎構型上進行技術改進和升級 通過改進燃燒效率提高零部件的可靠性 發動機的性能和使用壽命也能得到提升 要不是伊朗沒有現成的M1坦克 如今被改造升級的又怎麼會是M60A1呢 事實上除了M60坦克外 伊朗軍隊麾下還有許多美製裝備 例如空軍的F14 F5和年代更早的F4戰機 以及陸軍的M47 M60坦克和M113型裝甲運兵車 但是如果我們仔細考慮伊朗不斷升級美製武器的原因 就會發現伊朗打造新坦克也好 去升級F14戰機也好 都不僅僅是手上有什麼武器就去升級什麼裝備 因為伊朗的手上並不只有美製裝備 伊軍手上的蘇聯時代武器以及俄製武器同樣是很多的 然而伊朗卻在近十年的武器升級中 不斷將武器改造工作的重心 從俄製武器轉移到美製武器身上 這背後原因恐怕還是因為伊朗已經逐步確定 在哪些相同年代問世的美製武器與俄製武器中 還是美製武器的使用壽命更長 武器性能更穩定 裝備升級潛力也更大 就拿伊朗近期的坦克改裝舉動來說 伊朗雖然有現成的150輛M60 但伊軍中T72坦克數量其實更多 保守估計也有480輛 因此在薩勒曼402問世前 伊朗就在T72坦克的基礎上 改造出了卡拉爾主戰坦克 並且這款坦克在2017年量產後 拿到了大量的軍方訂單 已經通過舊坦克改裝和新坦克製造的方式 生產了800輛左右了 已然成為伊朗坦克部隊的主力了 但奇怪的是 伊朗明明已經擁有足夠的T72升級版 根本不會缺坦克 卻還是在今年重新找回了美製的M60 並且對其進行了更為徹底的升級 這很有可能就是伊朗軍隊 對從T72升級而來的卡拉爾坦克不夠滿意吧 伊朗軍工企業只能再去對美製的M60 進行重點研製 因此在今後的伊朗陸軍裝甲部隊序列中 從T72升級的卡拉爾 主要是負責撐數量的基礎裝備 真正作為伊朗坦克部隊頂尖站立的 還得是從M60升級而來的薩勒曼402 畢竟卡拉爾的升級幅度並不算大 只能讓伊朗的T72系列坦克 盡量與T90坦克的技術標準看齊 無法擴展伊朗坦克部隊的戰力上限 就拿主炮來說 卡拉爾坦克裝備的依舊是一門 125毫米口徑的俄版2A46滑蕩炮 該型主炮早在T60時代就開始裝備了 雖然後期經歷過多項升級 但最晚也就用到了T90上 到了T14阿瑪塔坦克問世後 俄羅斯方面果斷將主炮換成了 2A82系列125毫米滑蕩炮 不過伊朗的確還是為了卡拉爾 做了一部分升級工作的 炮塔頂部安裝了一具搭載 12.7毫米口徑機槍的遙控武器站 至於裝甲和引擎方面 則是伊朗自行製造 從整體上看 這款坦克就是伊朗在T72基礎上 通過模仿T90的外觀 在縫合部分美軍M1坦克 以及英國挑戰者2坦克 才最終誕生的武器 而薩勒曼402坦克 又進一步吸取了伊朗之前的 坦克改造經驗 不僅在裝甲電子系統 以及綜合傳感器方面進行了升級 還裝備了新款的炮管外套 因此從綜合角度看 伊朗以後的武器仿製與改裝工作 還是盡量用美國武器當基礎比較好 雖然俄羅斯的武器容易仿製 但美國的武器不好仿 如果已經有了現成的美製武器 與俄製武器 那還是繼續升級美製武器更划算 對此各位又是怎麼看的 歡迎發表在評論區 瞭解完了M60A1坦克的新升級 下一期那是為什麼欄目 讓我們關注一下雷神公司 因為泄密被罰了2億美元的事件 感謝您的陪伴 我們下期節目不見不散