Nissan 你們又被東風日產騙了! 探尋陽光真身!!

日產陽光還有多少人記得這輛車 我相信絕大多數人都被日產給誤導了 正牌的sunny其實在2004年就停產了 而國內出現的陽光其實是出自另外一個車系 本期咱一起來追根溯源一下 大家好我是macao 如果你喜歡一切汽車相關內容 歡迎訂閱關注我頻道 日產的很多車型都跟sunny有關 像pulsar,bluebird,sophie,almera 雖然有關 但從代號方面來看 後三者的關系貌似更緊密一些 畢竟陽光的九代車型都是B系列 而後面幾者都是N系列 而這三者的車型在不同地區都採用sunny名牌 比如N14pulsar在歐洲叫sunny 再比如N16bluebird,sophie在泰國叫sunnyneo 再比如N17almera在國內叫陽光 而這還沒完 這三者的關系也是相當復雜 最簡單判斷方法就是通過底盤代號N15,N16 大家看這一張圖一目瞭然 本期咱們要聊的就是almera車系 almera總共有四代車型 分別是1995年第一代N15 2000年第二代N16 2011年第三代N17 2019年第四代N18 車系定位有過一次轉變 前兩代的1995年到2010年期間的定位緊湊型轎車 2011年第三代後定位超小型轎車 大家先別糾正 一會後面會說到 第一代N15almera在1995年誕生 這輛車跟N15pulsar幾乎相同 只在內飾選項和發動機方面有所區別 車型方面推出了三門五門掀背版和四門轎車版本 發動機都是直列四缸的 汽油的有1.4、1.6、2.0升的 柴油的只有2.0升一款 這款車雖然只在日本生產 但也出口到英國、愛爾蘭、新西蘭等地 局部地區版本不同 比如英國幾乎沒有轎車的 第一代車型在1998年還進行過一次中階改款 除了外觀的保險槓升級了 還增加了前分離器、車身套件等東西 然後時間來到2000年 第二代推出 新一代比上一代線條更加的流暢 曲線更多 車型版本依舊延續三種 發動機方面增加更換了很多 有汽油的1.5、1.6、1.8升的 柴油的1.5升的和兩個2.2升的 第二代N16生產的地方就很多 除了日本 在中國、馬來西亞、菲律賓、泰國、南非、英國等地 都增加了產線 此時AirMira已經開始分化了 三門五門的掀背版基本跟N16Pulsar掛鉤 而轎車版本跟N16Bluebird Sophie掛鉤 這臺車型也引入了國內 在03年就掛著Sony車標的陽光麥了 外形跟藍鳥宣義很像 大家想了解藍鳥宣義以及中國生產的版本 可以去看我這期視頻 第二代車型在2003年進行一次中階改款 採用了新的造型和新的調校 發動機、內飾都有更新 前面提到第二代結束 車型定位就改變了 所以接下來這個市場就由C11TA的繼任了 也就是大家熟悉的汽達 2011年的時候 第三代N17 AirMira誕生 車型定位成超小型了 不過要註意的是 第三代車型的軸距、長、高 都要比第二代大 只是因為海外級別劃分的新標準 導致了被分到了超小型行列 我並沒有根據國內級別來闡述 所以某些喜歡槓的人也別糾結我說錯了 你依舊可以說是緊湊型轎車 由於第二代就開始分化產品線了 第三代開始只保留了四門轎車版本 而且是所有的市場都是 生產地也多增加了特別多 主要集中在東南亞、南美、北非 此時東風日產發布了這輛車 以日產陽光的名義售賣 掛的是Sony標 也就是大家最熟悉的車型 而國內陽光只生產了8年 到2019年就停產了 第三代車型在全球不同地區 於14年、15年有過一次中階改款 早期的車燈是圓潤的 後期有缺口的 大家在國內見到的絕大多數車型 都是中改的樣式 前面咱們不是提到在墨西哥生產了嗎 墨西哥版本還出口到美國 以Versa的名義售賣 而且在2012年到2019年 年年擠牙膏更新 第三代結束 基本每個市場 艾爾梅爾車型賣的都沒那麼好了 然後到了2019年 N18還是問世了 首次亮相竟然是在美國的音樂節上 是以第三代Versa身份 這代跟第三代相似度很高 還是一個生產平臺 只生產了四門轎車版本 發動機只保留了三個 一個1.0升的直列三缸機 其他兩個直四是1.5、1.6升的 到了這一代 名字只剩三個了 東南亞地區叫艾爾梅爾 美洲叫Versa 中東反而引入叫Sony 23年、24年 不同地區推出了改款車型 至今都還在生產 那看到這兒 本期咱們對艾爾梅爾的瞭解 也就到尾聲 總結前再說一個小插曲 這輛車除了在不同地區 用了別的車的名牌 其他車型也有用到它的名字 比如2006年到2010年期間的 宣義G10 在烏克蘭、俄羅斯 以艾爾梅爾Classic的名字出售 而中美洲很多地區 以艾爾梅爾B10的名字出售 還有就是宣義的G11 也延續這個傳統 在俄羅斯以艾爾梅爾的名義出售 這足以看出 這幾個車型之間的 錯綜複雜的關繫了 看完艾爾梅爾的歷史 可以說是見證了日產 在90年代後的車型策略轉變 更細分的市場定位 劃分出了幾個車型 專攻現在的級別市場 這輛車從某種意義上來說 跟Pulsar關係更近 也算是它的延續 畢竟N15代號由它來延續 並只有它延續到了N18 雖然陽光在國內存在的時間很短 市場也最終被它的兄弟宣義繼續 但這輛車的名字 因為好記被很多人記住 說起日產陽光 時代青春撲面而來 OK其他不多矯情了 那視頻最後再問一下大家 這輛車在國內的保有量 是不是挺大的 因為記得以前在街上 還能見到挺多的 我現在看視頻的也有不少車主 第三代車主應該是最多的 分享一下這輛車的駕駛感受之類的 那本期視頻就分享結束了 感謝你看到最後 如果你喜歡這期視頻 獲得了支持和快樂 歡迎點贊分享給更多人看到 如果你第一次刷我視頻 覺得內容還行 也歡迎訂閱關於我頻道 我是MYCOLO 我們下期視頻見 拜拜