修復2017特斯拉MODEL X 修復2017特斯拉MODEL X第二集，拆車件便宜到讓人不敢相信

大家好 這裏是大神修車 今天我們繼續看修復2017特斯拉model X 在上期視頻中呢 簡單的和大家聊了一下車輛的一些狀態 但是沒有對車輛進行拆解 在今天的視頻中呢 這位小哥將會對車輛進行受損部位的拆解 同時呢 也是確定一下哪些零部件需要更換 他這邊是在拆下護板以及前保險缸 這都是外端一些覆蓋件的損傷 像這個前槓的情況呢 如果說你不介意的話 把右側稍微拷一下 再重新做個漆 還可以繼續用 在這一側下端呢 有一個霧燈 你看這個霧燈 這邊是一個通風管道 應該是給剎車盤降溫的 然後對於霧燈呢 需要確認燈罩有沒有損傷 如果沒損傷的話 可以繼續用 像這些線束啊 包括上面的一些雷達傳感器 這些東西還能繼續用的 再來看一下內部的情況 你看這不問題就來了 這邊呢 是跟控制臂的連接位 相當於把這個吊爾的部分給撕裂了 而且那個控制臂 你看到上面有很多磕碰的痕跡 這個東西必須得換 最初的預想方案 就是換上面一個小支架 要不然整個前面的副車架都得換 你可以看副車架後面 有一塊非常明顯的摺痕 根據這一塊的情況 就不用想了 不用換支架 就把整個都換掉 買個拆車件 因爲這臺車是他自己修嘛 買拆車件是最划算的 在上期的節目中呢 有很多朋友在視頻底下評論 說一臺破電動車 然後到現在呢 還花了三萬美元 不值 這裏呢 一定要跟大家解釋清一點 這個時間點不是發生在現在 小哥買這臺車的時候 是21年的年初 所以就意味着這臺車只跑了4年 而不是6年 他這邊上端拽的呢 之前跟大家說是水箱架子 以爲前端整個是一體的 它其實就是一個大燈的拖架 這個東西是一個塑料的 這一個塑料拖架450塊 沒有辦法 這個東西撞壞了 所以必須得換 在昨天的視頻中呢 還有朋友說 這個內容應該是之前有博主更新過 我也看到過一些 確實有的時候會有一定的重複率 但是每個解說 對於視頻的着重點都不一樣 而且這個車的維修視頻呢 我可以確認的跟你們說 還有一個10分鐘快速版的 但是那個東西能聊的細節很少 這邊把這個拖架拆下來以後 在下面你可以看到這麼一個壓縮機 這個壓縮機就是它空氣懸掛的壓縮機 壓縮機並沒有撞壞 把前端的一個連接小支架給撞斷了 所以那個小支架需要重新焊接一下 這就屬於趕巧了 只是把支架撞斷了 其實這一側的撞擊呢 非常容易把這個壓縮機給它撞壞 再說一次 這個不是空調的壓縮機 這就是空氣懸掛打氣的那個泵 你可以看到幾條不同顏色的管路 這邊是拆掉的右前翼子板 這邊呢是一個相機 就是一個探頭 外端已經是磨損了 像這種就直接都換掉了 買個拆車件一套 然後輪轂是裏面開裂 像這個輪轂開裂呢 還有一個問題 輪轂有變形嗎 這個輪轂應該會往後移 撞到那個門檻的位置 所以需要去檢查一下門檻位置的損傷 大家跟着這個懸掛往後看 整個的懸掛 你這樣看着是不錯的 感覺沒有啥大事 其實它的AB啊 還有控制臂 拉桿這些東西基本上都變形了 只能說比較幸運的 就是像這個轉向節啊 半軸啊 還有這個轉向機的拉桿都沒有斷 再來往後看 就是這個門檻的頭部 你可以看到它裏面的一些結構部件設計 非常的厚實 車輪在後移的時候就撞到了這個位置 裏側呢 是沒有變形的 因爲這個門檻裏面包的就是它的電池 然後上邊梁很短 只有這麼一小部分 這個位置呢 又連接着引擎蓋的那個腳鏈 所以這一塊會有問題 這一塊應該會有變形 後續呢 需要上大梁校正機把它拽一下 這個小拖架就不用擔心了 直接自己找個焊機焊一下就行 只要那個泵沒有壞 像那個泵如果壞了的話 估計換一個得一兩千塊 然後這邊呢 是一個控制的電子元件 他說是控制全車氣囊的 相當於是一個保險 這個保險一旦斷了以後呢 就是撞車以後斷了以後 這個車是不能開的 所以之前呢 他是通過下面那個電線進行了跨接 現在呢 他要把這個保險重新給他安裝好 因爲只有安裝好了這個保險以後 車輛才能正式的動起來 並不是說他會控制安全氣囊的爆炸 他說這個保險和寶馬的那個控制保險是一樣的 這邊已經是重新進行了安裝 現在車輛呢 已經是可以動了 之前是一直不可以動的 在這裏面呢 還可以看到很多的故障燈 而且這個電池電量也是開始往下掉了 咱們的視頻雖然說是昨天更了 今天又更了 但是這個小哥在更新這個視頻的時候 其實中間大概跨了得有一週左右的時間 所以電動汽車電池電量往下掉 是一個很常見的事情 下面他要做的就是更換這一套的懸掛組件 你就不要想着說去買什麼全新部件了 那不是給特斯拉送錢嗎 不可能幹那種事的 直接去買拆車件 來吧 畫面一轉 這邊是副車架 然後還有一個車輪 這邊輪胎看着還挺新的 然後這邊呢 就是所有需要的懸掛組件 彆着急啊 等會兒把車上那套拆下來給你對比一下 你就知道有一些部件你看着是好的 但是其實它有一些彎曲 有一些輕微的變形 雖然說有的時候我會跟大家一起調侃第一批特斯拉車主 當時他們買那車還上藍牌 現在在路上呢 你也能夠看到一些藍牌的特斯拉 有的時候呢 會跟大家調侃這些車主是韭菜 但是我從內心來說 我也很佩服他們 他們真的是屬於第一批吃螃蟹的人 那個時候在一些技術剛剛推出 還沒有一些真正的市場反饋的時候 他們敢勇敢的去嘗試這種新鮮事物 真的很了不起 現在呢 就是對於整套的部件進行更換 像剎車盤 還有法蘭這些東西呢 都是可以繼續用的 只是更換了一個轉向節 然後呢 就是這一整套的懸掛的控制臂 像這種撞擊居然沒把上面那個轉向拉桿給撞到 證明撞的還不夠狠 之前看過很多右前側的這個撞擊 直接把這個半軸啊 包括轉向拉桿全都給拽斷了 在後部呢 這有一個螺絲 這個東西拆不下來 所以它只能是採用切割的方式 像這種東西在維修的時候也是很常見 就是有一些螺絲的位置呢 很奇怪 但是人家整車在進行組裝的時候 其實這是人家跟那個副車架 先做好的連接 然後再把這整套東西推到車子的重量上面 這邊是切斷的螺絲 然後呢 給大家做一個對比 看看這個拉桿 其實有一些輕微變形 能夠明顯的看出來 再來看一下這個車的底盤 像它這種拖的方式 我是不建議大家學的 我跟大家之前聊過很多 所有的液壓裝置都是不可靠的 它雖然在後面放了兩個馬凳作爲支撐 那個東西呢 它沒有完全的卡到位 其實這樣做是不對的 大家不要學 一定要記得 當你用液壓千斤頂把這個車子支起來以後 你沒有這種馬凳的話 也找一些磚頭啊 或者是木頭 把這個車後面給它擔起來 不要依靠液壓裝置 整個前端的副車架呢 並不像視頻中這樣 說我拆掉幾顆螺絲就可以了 因爲這上面呢 還連接着轉向機 包括穩定杆 所以它在整個拆解的時候呢 其實對於很多的附屬部件拆起來也很麻煩 總共應該是拆了得有將近一個小時 你看這邊用綁帶把這個轉向機什麼的吊着一下 然後他拆下來以後就發現 哎 我的天 這是怎麼個情況呢 買回來的拆車件和他拆下來的這個東西不一樣 從中間的梁 包括支架的位置角度都是有一些區別的 所以這是人家給他發錯了 然後趕緊換一個 現在要做的就是把換新的這個副車架 再重新的給他組裝回去 對於這輛車的拆車件真的是太便宜了 甚至價格都有點震驚到我了 我簡單的跟大家唸叨幾個 這個車車頭的保險槓還有引擎蓋 他全換了 包括那個翼子板 保險槓引擎蓋是花了650 那個翼子板是花了300 然後輪轂也裂了嘛 一個輪轂還有一個下控制臂 總共是花了250塊 然後前面還有一個車頭燈 一個大燈的價格怎麼不得幹到個五六百啊 那一個大燈320 記得我之前跟你們說大燈上面有一個塑料的那個拖架 最開始小哥說這一個東西可能要賣到450 最終他買下來是花了380 也就意味着一個車頭燈還沒有一個拖架值錢 然後這一整套的懸掛部件呢 然後還有其他的一些雜項亂七八糟的花了1300 所以他整個車頭部件受損部件在更換完以後 價格也就是花了不到4000塊錢 所以這臺車你說賺不賺錢吧 就這些錢裏面還包含了一個充電器 之前跟大家聊了 這臺車隨車充是找不到了 所以小哥呢 還在這些有限的預算裏面又買了一個充電器 這邊懸掛系統呢 還沒有進行連接 先跟大家來看一下整個的副車架安裝情況 畢竟他們兩個也需要休息一下 做汽車修理真的不是一個輕鬆的活 有很多東西呢 就是反覆的在拆裝 在這裏呢 也希望喜歡視頻的朋友能夠多多的點贊和評論 同時呢 也歡迎大家能夠多多的點關注 現在大家能夠理解 爲什麼最開始小哥說28500 把這個車拍下來 保險公司不幹了吧 不是說美國的保險公司也玩這一套 說你賣便宜了 我就不賣你了 人家是我不賣你呢 我會賠你幾百塊錢違約金 但是對於這個小哥來說 你賠我那幾百塊錢不吃勁啊 我想要車 所以最終呢 他願意加兩千把這個車買過來 就是這樣的一個情況 並不是說直接保險公司就耍無賴了 畢竟買賣這個話題來說呢 必須得雙方都願意 現在車輛的懸掛系統也已經恢復了 他要去駕駛一下車輛 因爲車買回來以後一直都沒有進行試駕 之前的車輛也是隻能通電不能動 這次呢 也看一看 在後面的就是車輛的一些試駕視頻 因爲電動車的試駕也不會讓你聽到什麼引擎的音浪了 這個東西只能說開出去以後還能開回來 證明整個的副車架還有懸掛安裝就沒有問題的 在路上呢 也是去聽一下有沒有異響 像他做這種試駕呢 只能是在他們社區裏面跑一跑 就這臺車的情況 如果你上路就要做好被警察查的準備 本期內容呢 就跟大家聊到這了 咱們這個車也就是三級 大家再耐心的等一下 感謝各位朋友的觀看 下期節目我們再見