【4K中字】美媒道哥試駕1998款 蘭博基尼Diablo SV /// V12 手動擋 後驅

這是一輛1998年的Lamborghini Diablo SV 是一輛具有特色的旅行車 V12引擎 鎖匙 手動遙控系統 還有那些巨大的文字在旁邊 這輛車實在太棒了 今天我要來評測它 並展示它所有的缺點和特徵 在我開始之前 最大的消息是 這輛Diablo SV正在售賣 它正在現場售賣 在車和訂單上 就像我說的 V12引擎 鎖匙 手動遙控系統 還有那輛SV 是非常珍貴和超級值得購買 你可以在車和訂單上購買它 所以當你看完這段影片後 在下面的描述欄點擊連結 來參觀這輛Diablo SV的現場售賣 你可以在車和訂單上購買它 好了 輪到Diablo SV的缺點和特徵 它有很多 但我們先從鑰匙開始 它沒有一個小孔 讓你把它固定在鑰匙環上 而是它有一個特製鑰匙環 包裹著鑰匙的中心 然後你把它固定在鑰匙環上 這就是Diablo的所有鑰匙 完全不合理 為什麼他們不把鑰匙 固定在鑰匙環上 這就是這輛車的奇怪之處 有很多 所以留意一下 另一個SV的明顯缺點 就是SV的字 寫在大約五呎長的巨型印章上 讓所有人都可以看到它 當它駕駛在街上 這到底是怎麼回事 我們先從這輛車的基本概念開始 Lamborghini Diablo 在1990年代初登場 作為Lamborghini的標誌車 中型引擎 V12引擎 它持續到90年代 當Diablo第一次登場 它有485匹馬力 從它的V12和後輪驅動 但在90年代中 它發展到 終於增添更多的力量 以及全輪驅動 這個版本 SV 如您所見 在1995年登場 它應該是 這輛高性能車的高性能版本 SV的意思是 Super Veloce 也就是超級快 為了慶祝超級快 他們在大量印章上 印了它像這樣 像我剛才說的 Diablo增添了全輪驅動 但SV應該是 增添更多的力量 以及更少的重量 所以這輛車有510匹馬力 從V12 到原廠485 雖然標準Diablo 有全輪驅動 當它登場 SV回到後輪驅動 為了更享受 基本的駕駛體驗 現在SV 其實增添了很多 不僅是一點力量 還有一些巨大的印章 首先它有更大的煞車 相比其他Diablo模型 再一次 它是高性能版本 更多的力量 所以它有更多的煞車 而且它也有更大的 煞車冷卻孔在前面 你可以看到它在最低的部分 前面的脣部 這些比其他Diablo模型更大 那是一種細微的方式 讓你可以分辨 如果你需要 更多的指導 現在SV也有 它有這些煞車冷卻孔 讓空氣進入引擎 非常酷的看法 這輛車的特色 還有Diablo SE30 Yota 那是高性能版本 早期特別版本的Diablo 變得有點複雜 但是它也有煞車冷卻孔 然後它也添加了 非常酷的SV功能 還有一些小的升級 例如 所有的SV模型 都有黑色在後面 包含後燈和煞車冷卻孔 這輛車 因為它是黑色的 比較難看 但是那是SV的特色 而SV也有特別的輪框 你可以看到 銀色在外面 黑色在中間 然後SV的標誌 再次出現在每個輪框上 然後當然 如果那SV標誌不夠 其實我開玩笑 SV的標誌在旁邊 但事實是 它成為了這輛車的特色 我記得當它們推出的時候 我還小的時候 我以為標誌的標誌 當時還蠻沉的 但是現在 它們的年齡 它們真的成為了 Diablo的特色 特別是SV 我覺得這輛車的特色 不是因為它們的表現 而是因為它們的特色 它們的標誌在旁邊 真的太酷又特別又瘋狂了 但無論如何 我們來看看其他多樣性的東西 現在 Diablo最具特色的東西 當然就是門 它們是剪刀門 你可以看到 它們可以上去 是KUNTOSH的創造 也在Diablo裡面使用過 然後打開它們 你走到車子上 然後有個小地方 你把手放在它們上 然後有個地方 你把手放在門上 然後你把它拉起來 然後從那裡爬進去 然後當你進入這輛車 你會看到 一種很有趣的亂七八糟 一個非常酷 又非常瘋狂的意大利人 我們先從酷開始 打開門 你可以看到 有碳纖維裁剪在門縫 這表示 你進入的這輛車是特別的 同樣的 在中間的控制桿 你可以看到 碳纖維裁剪 就像高性能車一樣 你也會看到 一個鎖定的手動傳輸 看起來很酷 當然 加上這輛車的高性能樂趣 還有一些很酷的運動座 你可以看到 一塊皮革的座椅 這絕對會維持你 保持你在這裡 它們看起來好 它們感覺好 它們很酷 它們絕對屬於 一輛高性能車 像這輛 還有 在頭盤 你可以看到 釘在那裡 是SV圖案 從外面 加上Lamborghini Bull的標誌 所以 這輛車有很多酷的東西 但然後 奇怪的東西 開始吸引你的目光 我們開始 從控制桿 它看起來不像 一輛高性能車 事實上 它看起來像 你會看到 在一輛經濟車 或者可能 一款賽車遊戲 那是 你的 Factory Diablo 控制桿 但是 更有趣的是 在乘客旁邊 擋板上 有像 一塊螺絲 從 擋板旁邊 擋住的東西 那是因為 空調箱 這輛車 是建造在 空調箱管制 正在進行 它必須有 司機和乘客 所以 控制桿很醜 因為司機的空調箱 在裡面 擋板看起來很奇怪 因為 這就是Lamborghini 安裝空調箱的方法 他們甚至沒有嘗試 讓它適合 擋板旁邊的設計 他們只是加裝了 這就是你得到的 但是 這個空調箱裡有很多奇怪的觸感 除此之外 如何 這個無標誌的 群體按鈕 寫著1234 和一些橫桿 它能做什麼 答案是 它控制了 懸吊的硬度 如果你想要一個堅固的騎乘 為高性能運動駕駛 你可以這樣做 或者 你可以將它調到軟一點的設定 為更舒適的騎乘 它不會告訴你 這就是它做的 但是 這就是它做的 現在 你從那邊移動 你可以看到 你的窗戶開關 還有一個懸吊控制按鈕 這裡也有 某種原因 在完全不同的圖案 如同窗戶開關 即使它們是同一個尺寸 完全不同的剪裁 但是他們想要強調 這個懸吊按鈕 而這輛車裡有許多奇怪的控制 我們移到 氣候控制板旁邊 這是絕對奇怪的 首先 他們選擇了 氣候控制 看起來像一個80年代的數字時鐘 我不知道為什麼他們做了 但是他們做了 在另一邊 在相反的屏幕 Lamborghini標誌 看起來是隨機放在那裡 但是 他們放在那裡 現在 這整個氣候控制屏幕 是從遙遠的Kuntosh模型 他們也保留了 通過Diablo 顯然 並且包括了這個小按鈕 來循環空氣 裡面有一個車的圖案 看起來像一輛Lamborghini 圖案 這還蠻酷的 這裡也有一個小按鈕 來改變 Celsius和Fahrenheit 當你按下它 你會看到 它立刻改變 氣溫表 從Celsius到Fahrenheit 只需要按一個按鈕 這是一個很方便的功能 但很遺憾 他們沒有在速度表上推出 這輛車 在美國是新出的 它一直在美國 然而 速度表是在公里 那是因為 所有的Lamborghini Diablo 和Kuntosh模型 它們的速度表 在公里 即使它們在美國 或美國 兩個國家 使用公里 來測距 他們沒有提供 這輛車的公里速度表 而是 你只需要做一個計算 如果你想知道 你有多少公里 他們沒有在改變 有趣的是 速度表在公里 所以他們改變速度表 而不是公里 你需要做一個計算 來測距 但無論如何 回到這輛車的奇怪和複雜控制 然後回到奇怪的中央控制板 我喜歡這個奇怪的按鈕 所以在右上方 這裡有你的燈控制 煙燻燈 後面和前面煙燻燈 也在上面 你可以看到 停車燈控制 但在煙燻燈控制之間 有一個點 那是什麼 沒什麼 那是一個空調 它沒有任何效果 你無法做任何事 你無法推它 它只是空調 為什麼他們不放停車燈 在另外兩個燈控制旁邊 我完全不知道 反而它們分別 在一個隨機空調 它更奇怪 在下面的控制 這個在左邊 打開燈光 這尤其奇怪 因為有一個按鈕 打開燈光 你可以使用 打開燈光 但如果你不想 打開這個按鈕 你可以打開 中央控制板 現在下一個按鈕 是鎖上的鑰匙 你想鎖上鑰匙 它是一個獨立的按鈕 並不是鎖上的按鈕 你必須移動兩邊 這個按鈕 鎖上鑰匙 是鎖上的按鈕 在它們之間 是汽油門按鈕 所以你可以鎖上 汽油門 然後鎖上 它們不放在一起 我完全不知道為什麼 但這就是 Lamborghini在這個時代 這輛車不只是控制 它們也很奇怪 鎖上的手動操控 這輛車最大的銷售點 很奇怪 因為它是一隻狗腳 這意味著 第一是向下 然後向左 當你移動到第二 你移動到上和右 它是一個五速手動操控 然後反方操控 操控上方操控 第一輪通常有 其他車輛的手動操控 這輛車的警示燈 很奇怪 它們不是 融合在操控框 就像很多車 而是 它們主要在操控框上 在這個獨立的小區域 它們封鎖了警示燈 但還有更多的警示燈 在下面 在傳統位置 在操控框 有兩個不同的警示燈 另一個有趣的東西 就是座墊 它們不從門旁出來 就像每一輛車一樣 而是從中間的座墊出來 它們通過你的右肩 然後在你左邊 隔著門 這很不道德 但就是這樣 說到座墊 有趣的東西 座後 有小儲物櫃 但操控它們是個問題 因為座墊是一塊 它們不向前翻 所以操控儲物櫃 你必須將整個座墊移前 移前 然後你就可以到你的儲物櫃 但是你進車子 然後你必須用座墊 把它移回你想要的位置 你還會注意到 另一個有趣的東西 隔著駕駛席 這是一個電池關機 你可以看到 它是Lamborghini的 所以 我想這輛車 是從工廠帶來的 你可以關掉電池 將車子完全關閉 如果你不打算 駕駛它一段時間 另一個有趣的東西 除了我已經給你展示的燈光 還有一個閱讀燈 它的操作很棒 你開啟它 然後你可以移動它 它是一個球 你可以移動它 去駕駛或乘客 我想這是一個 將兩個閱讀燈放進去的選擇 一個給駕駛 一個給乘客 反而他們給你一個 你可以移動它 你想要的地方 但是 下一步我們爬出Diablo 這其實很簡單 你有這個鈕扣 在門上 正好在你預期的地方 你拉上它 它解鎖了門 然後你稍微推上 然後你爬出 剪刀門 說到開啟東西 引擎蓋 特別容易開啟 因為你不需要 進入車子 來做 你只要走上去 然後有兩個鈕扣 你可以看到 在這裡 有一個在每個旁邊 左和右 你只要解鎖 這兩個鈕扣 然後它解鎖了 然後你可以 打開引擎蓋 完全從外面 把車子拉起來 然後你可以看到 引擎 最偉大的 絕對巨大 Lamborghini V12 他們使用這個引擎 已經有幾十年 從1960年代 直到Aventador 這是Lamborghini使用的 各種改進 和更新 在過去的年代 但是同樣的 基本整體設計 相當令人印象 再一次 在這輛車 5.7公升 V12 大約510馬力 它看起來很好 非常酷 它巨大 我特別喜歡 在Diablo 他們列印 引擎蓋 直接在引擎蓋 這變成了 Lamborghini的標誌 我認為他們仍然在 他們的車子 至今 它來自Diablo 它看起來很酷 看到所有12個引擎蓋 都亮起來 當然 火焰獅子的圖案 也在這裡 我們還沒有開啟 Diablo的東西 接著 我們有前座 這很明顯地開啟 駕駛席有一個拉桿 你拉上它 你過來這裡 你解開它 你抬起來 你可以看到 這是這輛車的儲物空間 坦白說 它實際上相當大 考慮到Diablo 有多麼的窄窄 彎彎的形狀 它有足夠的 儲物空間 你可以儲存你的行李 你也可以看到 這裡的聲音系統 被稱為Alpine V12 這似乎只適合 Lamborghini V12 這裡也有兩件 Lamborghini標誌性的 固定在膠帶上 它們含有一個拉桿 以及一件工具 用來做路面 輪胎更換 或其他路面修復 給你的Lamborghini Diablo 還有關於 開啟東西的 另一個主題 大多數Diablo模型 是 打開頭燈 你可以看到 現在頭燈關了 意味著它們關了 而你不看到它們 但是 你開啟頭燈 然後 它們馬上打開 來打招呼 然後它們打開 讓你前進 再次 當你想關掉它們 它們就關掉了 當然 你可以跟它們玩 上下 這是這輛車 和很多 這個時代的運動車 說到燈光 我們轉到 Diablo的後面 你看到的 煞車燈 以及轉動訊號 其實只是 一座典型公園 使用了很多 不同的車款 Diablo 但也有 巴士 以及 各種其他車款 只需要 合適的燈光 它們使用了這些 很驚訝地 看到它們在 如此獨特的 瘋狂的旅行車上 只是這些 典型的後燈 除此之外 後面的一切 都是典型的 你有Diablo的標誌 在這裡 當然 然後 它還寫著SV 在字幕上 再一次 還有 Lamborghini的名字 寫在後窗戶上 並且 印刷在 後窗戶的小位置 專門設計 為這個標誌 寫著Lamborghini 這是 蠻酷的 現在 在這個區域 你也會注意到 後翼 大大的後翼 是SV車的標準 而有趣的是 它有一個扇 在最後 看起來 是可調整的 所以如果你想要 改變你的壓力 來最大化 你的Diablo SV 在賽道上的表現 我猜 你可以這樣 調整扇 如果你會注意到 這樣的改變 現在 另一個你會注意到 在後方 是巨大的 中央出口延遲 在中間 非常明顯的位置 當然 這聲音 太棒了 聽聽 Diablo SV的 是的 這很驚人 但是有一個聲音 讓這輛車令人失望 是喇叭 它沒有 舊式的 意大利的喇叭 那麼多 從這段時間 有的 而是一個 無聊的 標準 正常喇叭 聽聽 現在 另一個有趣的事情 關於Diablo 在後方 這裡沒有 後車廂 沒有 額外儲物空間 我提到 因為在Countach 翼翼 的屏幕 抬起 顯示出 驚人的 尺寸 但是在這輛車 不 你的唯一的儲物空間 在前方 沒有額外的後車廂 另一個值得提到的物品 是這個小標誌 在旁邊 只有在乘客旁邊 說 是由Marcello Gandini設計的 當然Gandini 設計了Countach Mura 和許多其他 偉大的車 他最近死亡 但是他留下了他的印象 在車世界 以及 在這輛Diablo 他的標誌 在這個標誌上 是一個非常酷的觸感 雖然有一點點 亂七八糟 因為他設計了 Diablo的早期模型 但不是 最終的製造車 無論如何 那是他的名字和簽名 這是一個非常酷的標誌 慶祝 一位非常有才華的汽車設計師 好的 駕駛Diablo SV 這很酷 我駕駛Diablo 已經一段時間了 我做了一篇評論 Diablo GT 這輛賽車 GTR 大約一年半前 我做了一輛6.0 很久之前 我沒有駕駛過很多Diablos 但我總是覺得 它們看起來很酷 這輛肯定是 現在我第一件 注意到的事情 當我進入這輛車 我擁有一個很好的 參考畫面 因為我擁有一輛Countach 所以我第一件注意到的事情 是它比Countach更加精緻 這很有趣 因為精緻性 不是你一般會 放在Diablo上 但是它比Countach更加精緻 Countach很酷 主要是因為它很精緻 很荒謬 很不精緻 很大聲 這輛車 它很容易開始 因為它是汽油引擎 它更容易駕駛 煞車更容易 駕駛更順暢 但結果 它感覺更加豪華 不像瘋狂的 硬碟 完全瘋狂的車 但是它還是 一個很瘋狂的車 駕駛感很好 我會說 駕駛感不算太差 我認為 這輛Diablo的懸吊 做得不錯 因為它不太大聲 不太難駕駛 駕駛感很好 這輛車感覺 在這個範圍內很緊 它有些內部的 裂縫和扭曲 我沒有在我的Countach 我將它歸類到 你知道 90年代 80年代 90年代 塑膠開始進入車輛 比之前更多 它有很多塑膠 我聽到很多裂縫 門板塑膠 座椅 你知道 這種情況 塑膠比較常用 就這麼說 我真的很驚訝 駕駛質素 和這輛Countach 它感覺比較穩定 穩定 酷酷 積聚 我真的 真的 驚訝 它的駕駛感不太差 而且它還是感覺 蠻堅硬 蠻興奮 而且更容易 尤其是操控 插座和煞車 這是我認為 挑戰的重點 重量 插座 煞車 和操控系統 都很重 在這輛車 一切都很輕 而且更多用途 我會說 Diablo感覺 至少這輛感覺 比Murcielago 還要重 現在 值得強調 這是Diablo的 後一代 你知道 Diablo出產在92年 這是98年 它在2002年出售 所以這是後一代 我曾經駕駛早期的Diablo 它們肯定感覺 更像Murcielago 好 給它一點油 噢 這聲音 太棒了 噢 這聲音太棒了 對 這太棒了 絕對太棒了 太棒的D12 這太酷了 這絕對太棒了 噢 好 而且它很快 再次 對比Murcielago 這絕對感覺 非常快 我總是覺得 Diablo會更像Murcielago 但實際上 它並不是 它是一輛 很甜蜜的車 有一個好操控系統 噢 對 噢 哇 太棒了 引擎 並不是最溝通性 當電動引擎開始顯現 許多旅行車製造商 當然接受了 正如他們應該 但引擎 是 他們仍然在思考 許多早期 電動引擎的旅行車 只是過於增加 這也是這輛車的情況 Kuntosh有手動引擎 低速時 這意味著 很多努力轉動輪胎 但當你正在行駛時 結果是 你知道 非常直接 這輛車 絕對不是 同樣的程度 在引擎方面 噢 太棒了 這輛車 太讓人興奮了 我非常驚訝 如何輕鬆 離合器操作 能駕駛得好 能駕駛得快 這輛車的操控 很不錯 它是平坦的 它是一輛小車 角度相當好 這也是我喜歡的地方 關於Kuntosh 我不認為 這輛車和這輛車 人們會 很混淆 很興奮 關於Diablo 和Kuntosh的設計 他們很少會談論 這輛車的駕駛 和操控能力 而這輛車 真的感覺 操控得很好 引擎在中間 有很好的平衡 操控能力很高 我沒有感覺到 前面有太多的軟弱 這是Kuntosh的問題 這絕對是Mirror的問題 如果我開這輛車 駕駛得更快 在真正的後路 我猜這輛車 可能會顯現出來 但也許不太會 但無論如何 我對這輛車的操控 是非常驚訝的 這輛車的整體操控 其實是非常好的 我並沒有預期 你知道 很多人會說 很多人會覺得 這輛車很複雜 在很多方面 它是複雜的 但如果你的重點 是Kuntosh 你只是想享受 非常特別的東西 這輛車是非常特別 它真的是一種驚喜 去駕駛 感覺更現代 更容易 更有趣 去駕駛 我真的期待 很不錯 所以 這就是Lamborghini Diablo SV 哇 這是一輛真正的驚喜 去看 去思考 並讓我驚訝地駕駛 我喜歡這輛車 全世界都喜歡這輛車 你可以購買這輛車 在購物商店 無論如何 現在是時候給Diablo SV 一個DUG分數 而DUG分數在這裡 58分到100 這讓Diablo SV 與其他相關的車 包括 其他幾個版本 Lamborghini Diablo 事實上 我並沒有高期待 駕駛這輛車 Lamborghini Diablo SV看起來很棒 但我並沒有期待 駕駛得那麼好 Diablo 6.0 駕駛得更好 但它失去了一些 早期模型的硬核魅力 我認為Lamborghini Diablo SV 可能是整體Lamborghini Diablo 系列最甜蜜的地方 足夠的老式 瘋狂的Lamborghini 足夠的現代 合理的Lamborghini 我喜歡它