美國退役 M1070重型牽引車，買回家準備改裝成救援拖車
5 次觀看·2025年11月1日
大家好 這裡是大神修車
咱們今天來看一輛美國陸軍退役的M1070重型戰術運輸車
在前幾天跟大家聊M977那款卡車的時候
在鏡頭裡面有這臺車出現過
當時應該是說成了M1170 說錯了
咱們這裡也做一下更正
這輛車的代號叫做M1070
通過救援皮卡把車輛拖下來
之前輪胎沒有氣的原因也是在拖運的時候車輛高度過高
過一些橋洞寒凍的時候很有可能把車頂刮傷
所以通過放氣的方式去降低整車的高度
你看它這個車的輪骨 這輛車是帶有中央充放器系統的
但是這臺車目前是沒有辦法啟動的
內飾裡面還是比較髒的 有一層灰
儀表臺是非常簡單明瞭的衝壓式儀表臺
而且這輛車的駕駛室是一個6人的駕駛室
一個駕駛員然後一個機械師
後面是一個4人的座位
他們推測說這臺車不能啟動的原因應該是沒有油
這裡簡單的先看一下機油
裡面機油的情況還算好吧
因為這是一臺2001年服役的車
不知道哪年退役的
按照這個年限來說它應該是M1070A0版本
因為博主給出了這個版本是M1070HET
在08年的時候推出了一個M1070全球HET
這兩個版本如果不說清楚特別容易混
因為HET也是代表重型牽引運輸車的一個簡稱
08年推出的那個版本應該具體的說叫M1070全球
它其實是一個M1070A0版本的閹割版本
那個車是一個三軸卡車
你看這個車是一個四軸卡車
這是最大的一個區別
對於那個全球版本其實就是出口到其他國家的
那個車的牽引力只有70噸
像眼前的這臺車牽引力足足有100多噸
我沒記錯的話好像是108噸
這邊是連接上鐵鏈還要連接好氣管
剛才它也給大家看了一下剎車分泌
這個車是氣剎
所以需要將氣管和氣瓶連接
這樣後面的M1070卡車才能釋放剎車
拖拽起來才會更輕鬆
不能在這維修了
它要把這個車拖到車庫裡面去
對於M1070這臺戰術運輸車
咱們簡單說就是拉坦克的
其實它也可以進行一些其他的牽引任務
例如四型火炮或者是重型的推土機什麼的
它後面一般還會配有一個大掛車
但是對於外國人
他們買這臺車的目的
更多是改成一些重型的救援車
在後面會加上一套救援的調具以及脫鉤
在這邊看一下引擎
這個引擎依舊是底特律8V92PA版本
最大功率是500馬力
還是一個兩沖程的渦輪增壓引擎
而且這個車採用了一個雙渦輪
在這邊要先看一下電池
一個是車輛燃油不足
還有一個就是車輛的電池
也是一個報廢的狀態
在之前兩位美國小哥
他們買那臺卡車的時候
他們簡單的聊過
如果你買這些退役軍車的時候
你想要原裝的電瓶
就是那種軍用版的電瓶
也可以賣給你
就是價格貴一點
一塊電池是800美元
所以很多人在購買這些車輛的時候
不會選擇那種軍用規格的電瓶
回來以後自己買一個就行
這裡看一下郵箱
在這個手電的造成下
能夠看到底下的頁面比較低
如果沒有手電怎麼辦呢
找個小木棍往下捅一下
就知道頁面大概有多高
這個就不要拿打火機照了
再檢查一下進氣濾芯
還是比較乾淨的
這種稍微吹一下
放回去還能繼續用
M1070卡車是由奧什科什卡車公司
現在應該叫奧什科什房屋公司
在1992年的時候
開始生產M1070
當時生產的就是測試版
咱們可以叫A0版本
一直到2001年的時候
才正式開始交付
從01年一直到03年
總共就交付了195輛
後來呢
陸陸續續
總共交付給美軍是2488輛
整個的A0版本
算上海外的訂單和交付美軍的訂單
總共生產了2900輛
按照我能查到的信息啊
這位博主後來說
這個車是2001年的
咱們不能說它一定是首批版本
但是呢
它肯定是A0版本
不會是什麼全球啊
或者是A1版本
這邊是在檢查輪轂
因為這個輪轂呢
帶有中央充放器系統
而且在這個尾部
你可以看到空氣氣囊
在這邊可以看到剎車分泵
以及氣囊懸掛
後面三條呢
是採用氣囊懸掛
然後前面轉向橋是板黃懸掛
之前好多朋友說
那個氣囊懸掛結實嗎
是不是容易壞容易爆啊
但是你看看美軍的這些車呢
也是採用氣囊懸掛
不過經過這麼多年的使用
這個東西該換了
他們這邊也是準備好了新的氣囊
後續呢會把這個東西都更換掉
因為剛才那個鏡頭
有一個氣囊已經是出現了破損
這些東西呢會有破損的概率
但是他並不是說不耐用
因為國外的很多重型拖車
包括咱們聊的那些美國卡車司機
他們用的比特畢特呀
或者是沃爾沃呀
都用上了氣囊懸掛
這裡呢
再來簡單的看一下
8V92這臺發動機
發動機的排量是12L
他這邊說這輛車是雙渦輪增壓
他的意思呢
就是說這邊你可以看到一個排氣渦輪
然後還有一個進氣渦輪
這是一個渦輪組
這邊算是一個
然後他說在裡面還有一個渦輪
所以這個時候就很奇怪了
因為我還特意查了一下
8V92TA版本的這個發動機
他確實是一個V8引擎啊
但是這個V8引擎
都是採用了單渦輪增壓的
他所謂的雙渦輪增壓
我覺得是不是說的
就是一個排氣渦輪
一個進氣渦輪
他們是不是把這個渦輪組
給當成了兩個渦輪去表達的
因為有的時候呢
這個說話的語序啊什麼的
都會有一些歧異
希望大家能夠理解吧
因為這一塊
我其實可以模糊的帶過
但是呢
想跟大家簡單的聊一聊
因為我在跟大家
去解說這些視頻的時候呢
在查資料的時候
我盡可能去把能夠查到的
都查清楚一些
可能有一些方面確實不夠理解
但是有疑問的話呢
也盡量跟大家說清楚
盡量做到不胡說八道
車輛沒有什麼大毛病啊
下面的問題呢
就是解決車輛啟動的問題
他的左右兩側的車門
都有一個玻璃窗
這個窗呢也叫OK窗
其實呢是一個輔助的觀察窗
因為車輛的盲區太大了
而且呢這種軍用卡車
也沒有什麼360全景影像
這邊呢是拆下來柴油濾芯
既然油箱裡面也沒有油了
柴油濾芯裡面應該也是沒有油
你可以看到裡面非常的空
根本就倒不出來多少
這就是已經把裡面
所有的油全都耗乾淨了
就是油爐系統裡面
就油箱底部抽不上來的那一點點
讓你能看著眼饞
濾芯呢也沒有什麼太大的毛病
就是裡面沒有油了
後續呢在啟動車輛的時候
你把油加註一些
讓油泵能吸上油來
自然濾芯裡面就會住滿
這個東西不用說像換機油濾芯似的
我在裡面再倒一些機油
然後呢再把它加註好
沒必要
我在查資料的時候呢
就看到了一個
比較有意思的新聞
因為現在俄烏不是在打架嗎
然後呢烏克蘭那邊又受到了美國的一些援助
其中呢就包括M1070全球版本的戰術拖車
就是那個三軸版本的拖車
這裡決定採用一些非常規辦法
給油箱進行加壓
直接用手呢堵住這個加油口
然後把這個氣管插進去
往裡面打氣
咱們換到另外一位博主的視頻
因為在這裡呢
能夠簡單的看一下內飾的分佈圖
這臺車呢跟前面看到的那臺車是同一款
都是底特律8V92TE引擎500馬力
然後採用的是5速的變速箱
5速的自動變速箱
後來的AE版本則變成了卡特比勒的700馬力發動機
配了一個7速的自動變速箱
然後呢這兩臺車都一樣
後面是一個連排座椅可以坐4個人
如果說你不想要連排座椅呢
後面還可以給改裝成兩個臥鋪
再往後呢就是車輛的一些越野測試視頻
就不跟大家多聊了
在這裡呢也希望大家能夠多多的點贊和評論
下期節目我們再見了