全斗煥 當神秘中國客機突然闖入韓國領空，全斗煥的選擇是？【歷史調研室56】

1983年5月5號 一架未知的中國飛機突然穿過三八線 闖入了韓國領空 這件事讓韓國人非常緊張 要知道當時中韓兩國並沒有建交 許多韓國人上一次看到中國飛機 還是抗美援朝時中國志願軍的戰機 現在中國飛機再次出現 索爾城裡頓時響起了空襲警報 消息一路上報給了時任韓國總統權鬥煥 權鬥煥也感到疑惑 這架中國飛機究竟是什麼來頭? 地面上的韓國人很緊張 而在空中駕駛著這架中國飛機的王一宣 同樣也很緊張 他緊張是因為他的腦袋上正被頂著一把槍 用槍指著他的人叫卓昌仁 而卓昌仁正是這次事件的主謀 卓昌仁想來韓國是因為他在中國犯事了 卓昌仁曾是遼寧省機電設備公司 統配產品科的汽車計劃員 他利用職務之便長期非法倒賣汽車 並行賄受賄投機詐騙 在當地有個汽車大王的稱號 然而在1982年3月 卓昌仁的罪行就暴露了 根據舉報 遼寧省政法機關已將他的犯罪活動 列為全省經濟犯罪大案要案之一 1982年9月 遼寧省機電設備公司 也對卓昌仁做出了停職審查的決定 卓昌仁知道自己就快要被逮捕了 眼下他無論逃到國內哪個省市 都難逃法律的制裁 於是他想出了一個驚人的計劃 那就是劫屍飛機逃往國外 卓昌仁倒也不是一想天開 因為他自己就畢業於遼寧省航校 是有飛行經驗的 空中正是他擅長的領域 他認為只要能利用自己的這個優勢逃到國外 中國政府就拿他沒有辦法了 於是他找來了自己的情婦高冬萍 以及曾長期參與自己犯罪活動的 江洪軍、安衛健、王彥大、吳雲飛 這個六人團夥 就開始為跨國逃亡做起了準備 他們首先收集了飛行地圖 確定了他們要劫持的 是從瀋陽飛往上海的296號民航航班 他們計劃當客機飛到大連上空時 他們就將武力劫持客機 令其強行飛往韓國 韓國當時並沒有和中國建交 和中國也沒有引渡條約 而且中韓兩國在抗美援朝期間 還打過仗、交過手 關係算不上好 卓昌仁相信 自己只要能跑到韓國 就萬事大吉了 計劃定好後 卓昌仁就通過在瀋陽東塔機場的熟人 用化名購買了6張機票 劫機還需要武器 想要搞到並不困難 因為當時的中國還沒有全面禁槍 很多地方都有槍支 卓昌仁團夥裡的江洪軍安衛艦 就正好在瀋陽體育學院保衛部門任職 卓昌仁指示他們利用職務之便 盜取了該部門的4支美製手槍 1983年5月5日上午 他們將手槍藏匿在 事先準備好的幾臺金屬儀器中 通過了機場的安檢 6名劫機犯就這樣帶著武器 登上了296號航班 296號航班是一架三叉戟客機 其機組人員共有9名 其中有3名乘務員在客艙 其餘的6人包括2名飛行員 2名領航員 1名報務員 和1名機務人員 都在駕駛艙裡 其中領航員王培富的觀察力格外強 他在離開駕駛艙出來拿食物時 就注意到了隱藏在普通乘客中的6名劫機犯 一回駕駛艙他就向同事報告說 後面第三排的那6個人好像不太對勁 不老實 一直在嘀嘀咕咕的 王培富的話引起了大家的警惕 雖然機組成員也還不能確定 他們是不是真的遇上了劫機 但是前一年別的機組 已經遇到過劫機未遂事件了 於是他們還是做好了準備 機長王一宣說道 把咱們反劫機的工具拿出來 木棒、消防斧還有繩子都被拿了出來 機組還把駕駛艙的門也鎖上了 可就在此時突然響起了槍聲 劫機犯們行動了 他們瘋狂向門鎖射擊 試圖闖進駕駛艙 王一宣回憶說 大約打了十來發子彈吧 子彈落到了我的腿邊 落在地板上 把地板都穿透了 駕駛艙裡全都是煙 還有木頭屑子 駕駛艙的門沒能頂住劫匪的進攻 他們最終踢開了門 一頭闖進了駕駛室 機組成員本想反擊 但是機艙裡的空間太小了 棒子和消防斧都舉不起來 而劫機犯手中的槍太快了 他們一看到機組想要反抗 就直接開槍了 把報務員王永昌 和領航員王培富都打傷了 機長王一宣一看形勢不妙 馬上操作飛機 開始緊急下落 雖然他看不清地面上的情況 但是根據多年的飛行經驗 他判斷出自己 應該是在渤海灣區域的上空 只要自己成功迫降 那麼無論這群劫機犯 有什麼目的都難以實現了 可他沒想到的是 為首的劫機犯卓昌仁 竟然衝進了駕駛艙 跑到他身邊猛推駕駛桿 嘴裡還大聲喊著 148度,148度,漢城 王一宣清楚 卓昌仁口中的148度是飛行航向 這代表他也是一個內行 他熟悉飛行 知道飛機在哪需要幹什麼 在這種情況下 作為機長的王一宣 想要瞞著卓昌仁修改航線 就是不可能的了 王一宣只能聽從卓昌仁的命令 調轉航向,飛往首爾 在劫機犯的要求下 王一宣不得不進行一場非常規飛行 他在沒有報備沒有交流的情況下 直接闖進了韓國領空 這種行為是非常危險的 果然一過三八線 韓國的戰鬥機就立即圍了上來 首爾甚至拉響了空襲警報 王一宣回憶說 戰鬥機離我們很近 就在我們眼前轉 就連戰鬥機裡面飛行員的表情 我們都看得一清二楚 當時的形勢可謂千軍一髮 不過韓國方面 也看出了這是一架中國客機 韓國人估計這不是軍事襲擊 而是客機上出了什麼狀況 於是他們也沒有做出過機的舉動 但對王一宣來說 形勢依然不容樂觀 由於遇到了種種突發情況 飛機上的燃油消耗了很多 是不足以飛到首爾的 於是王一宣決定直接就近降落 為了保護機上的105名乘客 以及9名機組人員的安全 這位中國機長在沒有氣象資料 沒有地面塔臺聯繫的情況下 光憑經驗 以目測控制高度、速度 就將客機成功降落在了韓國春川 一個起降直升機的美軍軍用機場 這有多誇張呢? 按理說 這架客機起降的跑道 最短也要2000米長45米寬 而美軍這個機場的跑道 只有1260米長25米寬 王一宣能成功降落是非常不可思議的 他回憶自己停住時 飛機的前面就是一個大壕溝 從駕駛艙裡看出去 我們離站崗的士兵已經很近很近了 他們的槍刺都看得清清楚楚 這次迫降也被美國和韓國的飛行員 稱為一次奇蹟 飛機雖然平安落地了 但是機上成員所面臨的險境卻沒有結束 他們依然處在劫機犯的控制之下 而外面的美國人和韓國人 將會採取什麼態度也是未知的 飛機一停下 駐紮在機場上的美軍 立即乘幾輛軍用卡車飛駛而來 將飛機團團圍住 韓國人的反應也非常快 他們已經看出了這是一架中國飛機 因此飛機降落以後 他們馬上就派出了懂中文的翻譯來到現場 王一宣回憶道 馬上就有人跑到飛機前面向我們喊話 而且用的是中文 他就在下面喊問我們是怎麼回事 但是駕駛艙裡的那幾個劫機犯看著我們 不讓我們動 我們也沒辦法回答 劫機犯的首領卓長仁 選擇親自來和韓國方面交涉 他鶴槍實彈地出現在了飛機艙門前 並大聲地向地麪人員喊話 原來他並不只是想逃到韓國 而是把韓國當成了中轉站 想要經韓國進一步逃往中國臺灣 在臺灣當局那裡尋求庇護 因此 卓長仁要求和臺灣當局 駐韓國的所謂大使面談 他還聲稱 在他的要求被答應之前 他將扣押機上的所有乘客和機組人員 機上中國人員的生命安全再次懸於一線 他們的安危 將很大程度上取決於權鬥換政府的反應