雷克斯講航空歷史 歷史上最“醜陋”的飛機（德國版）

過去幾年 德國設計師和工程師 製造出了一些真正令人印象深刻的飛機 像是Dornier DO-X或Junkers G-38的強制運輸 像是Focke-Wulf 190的激烈戰鬥設計 他們還設計了 或是有手段的設計 一些非常非常性感的飛機 但並非所有這些設計 都可以被視為簡單的 確實有些設計都非常複雜 這就是為何今天我們要來看一些德國最醜陋的例子 我們不在乎一架飛機是否成功 令人失望 或是完全瘋狂 我們只在乎它的外觀 因此 我邀請你心理準備 因為我們將來看10個例子 我對於全名 出生日 地址 甚至是出生地點 但我能夠找出我的遺產和更多 我的遺產是非常容易使用的 你開始你的家族樹 加上自己和其他認識的人 父母 孫子 等等 然後我的遺產會提醒一些可能有關聯的人 它會這樣做 透過重複超過19億紀錄 是的 一億紀錄 出生紀錄 死亡紀錄 婚姻紀錄 等等 它還會對你的家族樹和其他90億人的家族樹 相比 使用我的遺產 我的遺產讓我可以從父親的家族 回到17世紀 我還在尋找更多 但最大的驚喜是我母親的家族 我們一直懷疑她的家族 可能從德國離開 但到現在為止 我們仍然沒有找到證據 它給我展示了1861年的資料 證明瞭她的祖父 一名蜂蜜交易員 在俄羅斯的王國出生 這非常有趣 最後讓我能夠追蹤我的家族 直到15世紀 但對我來說 最重要的 是我終於能夠配合 不同的舊照片 在我家族旁邊的正確人物 我的遺產還能讓你 調色和動畫它們 讓這些舊回憶重生 所以要訂閱 和尋找自己的家族遺產 在下面的描述中點擊連結 這樣你會獲得14天免費試驗 你將能夠享受 我家族遺產所提供的所有精彩功能 再次感謝我的遺產 感謝今天的贊助 以及解決了我遠距離的 德國聯繫的謎題 說到這裏 我們來看看一些 醜陋的德國飛機 第10位是 VFW Fokker 614 整體來說 它看起來很吸引 除了一些很奇怪的例外 1960年代 德國和西方廠商合作 1960年代 它是一架短距離地區飛機 它的獨特特色是 它的引擎的位置 而不是在翼下的屏障上 或是在尾翼上 而是在翼上的屏障上 老實說 它看起來像是那些 你幾乎安裝好的 一些平板裝飾物 只要你把櫃子放反了 但這個設計選擇並不是錯誤 它是為了減少外國物件 進入引擎 在起飛和降落時 這是一個合理的擔憂 因為飛機會運作在 小型機場 有時可能沒有 世界上最好的維修路徑 但盡管它的新創設計 和潛力 滿足了一個頂尖的市場 VFW 614 並沒有達到商業成功 只建造了19個車輛 直到生產停止 幾乎所有車輛 都被迫離開商業服務 在1980年代 最後一位運營者 是西德軍 在第九位 我們有VFW A-16 這個 老實說 讓我印象深刻的 是一隻肥胖的蜘蛛 1924年建立 VFW會繼續製作 一些讓人印象深刻的設計 在過去的年代 但它的第一 VFW A-16 它的設計 有些差異 主要設計 是一架三至四名乘客的飛機 它是一架小型 高翼無人機 乘客可以享受 一個封閉的座位 和木椅 有時會有座墊 但飛機的乘客 卻被留在外面 坐在雙翼上的 曝光座椅上 不幸的是 封閉的座椅 在這麼小的設計下 意味著機翼 非常深 相比起雙翼大小 讓它看起來很厚 但是 雙翼並不是 頂尖的精緻製造 這意味著 它的表現 是很優秀的 它的75hp雙翼引擎 可以達到135kmh 但它的航行速度 只能達到100kmh 如果運氣好 大約20架 這種粗糙的機器 會在1920年代 不幸的是 這些視覺挑戰飛機 除了幾個崩潰紀錄外 但是在1988年 Airbus建立了 一架無人機 今天 它可以在 柏林技術博物館上展示 準備嚇怕 不可思議的遊客 來到第八位 我們有第一架 有幾個引擎 可能會有些爭議 那就是BV-141 這架飛機 就像它一樣不均勻 由德國航空公司 製造的 1930年代 BV-141 是某幾架 讓BV-141 擁有一個特殊的聲譽 對於他們的飛機 出現有趣的感覺 是的 我同意 BV-141 是一架 非常非常酷的機器 它面臨了幾個 主要的設計挑戰 氣墊驅動飛機 以一種新穎的方式 但是 當它來到 美麗 它是不均勻的 船員住在 一架飛機 讓1930年代的法國飛彈設計師 充滿憤怒 一半的橫向穩定器失去了 翼形看起來像是 被一名醉醉的船員製造 從前面看起來 引起了一些深層壓迫的OCD 但是 嘿 如果它能行就行 儘管它看起來很混亂 BV-141 處理得相當不錯 因為它並不是 飛行死亡陷阱 但儘管它的新穎設計 BV-141 從未進入大量生產 僅僅有少量的 模型和 原廠組件 依然在建造中 雖然飛機 做得很好的測試 並顯示出 驚訝的 操控特徵 BV-141 最終決定投資在 一些較為普通的東西 選擇較為正常的 BV-189 奪得第七位 我們有Messerschmitt 323 Gigant 正如它的名字顯示 Gigant 是一架真正的巨型飛機 它在二次世界戰爭期間 作為軍事載載 在戰爭前 他們操控了 Messerschmitt 321重機 它可以載載 200名軍人 或20噸的運載物 但 載載這種怪物 帶來某些挑戰 最大的挑戰 是它的重量 有時它需要使用 三架Messerschmitt Bf 110 載載它到空中 一種如此危險 而不實際的習慣 但後來 有人想出了一個 結晶化的主意 提議 如果我們將六個引擎 固定在它 然後簡單地 違反了物理學 和空氣動力的規則 並且遵守 結果就是ME-323 一個六個引擎怪物 對人類 車輛 巴士 甚至是戰車 然後 我的天 它讓人感到驚訝 它的大小 和它的 複雜的盒子設計 加上六個引擎 和一個布料覆蓋的框架 讓它看起來 特別不吸引人 它是一個很好的工作車 但是一個漂亮的 遠遠不及 一瞬間 它看起來 不應該飛 老實說 有時候 這是它做的奇蹟 它是由法國Nürburgring引擎 被德國人 肯定地 它在正常情況下 只能造出1000馬力 ME-323 的飛速 只有218公里每小時 讓它成為 藍隊戰鬥者很容易的目標 他們會看到 伊格蘭從遠處飛出來 我意思是 就看它 但是 依照它的標準 ME-323 在第二次世界大戰期間 幾乎有兩百架這些有趣的造型的機械 它們是德國空軍的重大資產 來到第六位,我們有海庫爾H.E.162Volksjäger 人類戰鬥機 這幾乎不符合我的清單 它有短翼,細小的設計,以及鼻子上的導彈 它看起來很激烈,就像一隻猴子一樣 除此之外,這隻猴子背上有渦輪引擎 看起來有點破壞了整體 雖然這是為了保持維修的好處 以及防止垃圾和塵埃被塞進引擎 但看起來並不太美觀 設計快速,主要是用木材 因為金屬短缺 H.E.162是德國二次世界大戰的緊急戰鬥系統 用來抵抗不斷的聯邦炸彈 不僅僅是為了便宜製造 那麼便宜,破壞的空氣框可以直接被拆除 而不是被修復 而且它也為了輕鬆飛行 看來,連空中飛行員也要接受H.E.162 經過幾個小時的基本訓練 沒錯 1945年1月入伍 太遲了,沒有任何真正的影響 此外,它變成了飛行棚 其遲到的來臨 主要是受到幾個危險事件 包含了模型 它的少量燃油導致了許多危險的強制降落 炸彈幾乎總是致命 而且它經常試圖在飛行中消失 在第五位,我們有Aerado 232 Millipede 是一個非常新穎的設計 得到它的綽號 來自於它的輪框下的多個輪框 為了替代Junkers JU-52 Aerado 232將大多數具備現代運載輪框 像箱子般的輪框,隱藏在高承載輪框下 後面的承載輪框 高承載輪框的尾端,以便於承載輪框的操作 還有一個輪框底座,包含了許多輪框 這幫助了承載輪框的重量 原本的計劃設計 跟隨著飛行的計劃不太一樣 例如,它應該有兩個強力的BMW引擎 而不是四個低能的Yumos 這會成為你所得到的結果 當前進思維結合了戰爭時的材料短缺 然而,Millipede表現很好 擺脫了舊的JU-52的表現 大幅減少 但它從未被命令到大量生產 因為承載輪框已經有足夠的承載輪框 20個承載輪框,最終被製造 2個會落入英國手中 令人印象深刻的是那些飛行它 包括了Eric Winkle-Brown 它們後來被英國和德國操作為承載輪框 在即將在二次世界大戰後的年代 看起來,這會是一個有趣的目的地 在第四位,只漏了第三位 我們看到了BV-138 它被稱為飛行時鐘 看它的扭曲形狀,就能理解為何 BV-138延續了BV的傳統 嘗試製造最外向的飛機 但儘管它看起來像一塊武器製造的靴子 BV-138的設計卻非常成功 設計為海軍航空母艦 BV-138的航空母艦 本來是配備了汽油引擎 這在航空設計上是不常見的 但這是有理由的 儘管它們的能力較低 但它們的燃油效率更好 這意味著BV-138可以在海上被海軍航空母艦或漁船燃燒 這大幅增加了它的運作範圍 原本,BV-138原本計劃擁有 兩臺強勁的BMW汽油引擎作為它的燃油廠 但在11小時內 它們被迫改變了 並轉為較弱的更強的更換方案 這導致設計團隊被迫 將第三臺引擎固定在航空母艦中心 因此破壞了航空母艦的外觀 如果這並非必要 這架航空母艦其實看起來很俐落 但如同我們所知,它並非如此 進入第二次世界大戰的早期 BV-138迅速成為了 Luftwaffe的主要航空母艦和驅逐艦 在各個海軍劇院 它在所有邊境 德國擁有的海洋存在 包括北海,澳大利亞和太平洋 最終幾乎300個 這些海洋怪物被製造 現在,進入第三位 我知道我會被一些人在留言中殉職 我們有JU-87 Stuka 這架航空母艦在德國瀑布洛峯中 扮演了重要的角色嗎? 是的 它擊中敵人的恐懼 用它的捷克旋律的驚人聲 是的 它成為了Luftwaffe的主要航空母艦 在第二次世界大戰的最初階段 是的 但是,我必須說 雖然它是一個殘酷的航空母艦 但它並不是很漂亮,是嗎? 從任何角度來看 JU-87並不具備一個乾淨的風格 它的航空艇從機構上刺刺的離開 它的尾翼表面是平方和堵塞 它的翅膀並不具有飛機優雅的叫喊 它的固定降落裝置讓它看起來困擾 由1936年到第二次世界大戰的最終日子 它的外貌,雖然不符合道理 讓它成為軍事航空歷史中最具認可的航空母艦 現在,第二位 我們有一個令人驚訝的例子 遙遠戰爭的沮喪 Barkham BA-349 Natter 我的天 這艘航空母艦有多麼的醜陋 它是一個多樣的驚奇武器 其實是一種多樣的驚奇武器 它是一個直升機的導彈導彈 它應該是要直升機的導彈 從天空飛到太空 並發射反戰機導彈 並在它的頭部安裝了反戰機導彈 一件在難以預料的時刻 它主要是從武力建造 它擁有簡單的控制 讓新的極端技術不足的航空母艦 可能有些希望能成功運作 為了保持簡單的建造 並減少成本 Natter並沒有陸戰裝備 在發射和完成攻擊後 航空母艦預計會降落到10,000米 打開它的天窗 釋放航空母艦的鼻子 然後揭開兩枚盪鞦韆 它還在航空母艦裡面 減少了耐力 航空母艦會從航空母艦的座位退出 幾分鐘後 它會開啟自己的盪鞦韆 安全地降落到地面 對 這真的聽起來很安全 不意外地 這艘航空母艦的唯一駕駛人員 慘遭殃 22歲的Lothar Sieber 在1月1日1945年 成功發射了 但是一枚輔助飛彈 失敗了 航空母艦失去控制 在飛行中 然後他被殺害 當飛彈擊中地面 超過800公里小時 如果Stuka 是成功的醜陋 Natter 是危險的醜陋 現在 在第一位 我們有 其實我們有一個聯繫 我真的無法決定 哪個是最醜陋的 所以我會讓你們 做這個決定 我們有 Dornier L. Delphin 和Junkers JU-287 Delphin 是Claude Dornier 早期嘗試 建造飛行艇 至少有三個版本 這個 有趣的比例設計 終於被建造 為了保持飛彈清晰 在水中 引擎必須升高 但是在此之前 Dornier已經想到 如何製造足夠強硬的引擎 為了一個全部 超越引擎 所以它只是 卡在洞的前面 在提高的位置 以抵抗 這個重量 被裝載的 如此前進 和如此高 懸吊被延伸 這讓我們有 飛行艇 看起來 已經被打到臉上 在第一階段 這個設計 呈現出了 飛行艇 飛行 因為它本來就 坐在引擎背後 在開啟的座椅 後來的版本 解決了這個問題 把飛行艇 放在引擎下 但是它們做了什麼 來改善飛行艇的外貌 接著到另一個競爭者 JU-287 如果你要說 我的天 這看起來像是 一架隨機製造的飛機 躺在商店周圍 那你會半對 製造為一架 戰鬥機 JU-287的 模型 結合了 一架 Heinkel 177 一架 Junkers 188 和一架 美國B-24 Liberator 它後來 安裝了一個前傾翼 加上兩架 Junkers的渦輪 結果 是一個真正的 飛行奇蹟 現在 有原因 讓它瘋狂 前傾翼 改善了 低速操作 並允許 一個更大的 渦輪 由於 偵測翼的位置 但這個設計選擇 也意味著 飛機 無法擁有 可抬起的 後驅 因為 切割離合器 進入翼 減少了 它的 渦輪 硬度 而且它只能 支援 兩個 四個 引擎 因此 為什麼 一架 只是 固定在 前傾翼 後面的 鼻子 雖然 它看起來像 啤酒燃燒 在星期六晚上 這架飛機 其實 飛得 不太困難 但是 戰爭的混亂 阻止了 發展 資金 被 轉移到 緊急戰鬥計劃 雖然 工作會重啟 JU-287 在 1945年3月 但 原型 被毀掉 在 被捕之前 因此 結束 最短的 職業 一架 最奇怪 和 最醜陋的 飛機 飛行 但 重要的問題是 哪一架 值得 頂尖 職位 懶惰的 海豚 或 飛行 剩餘的零件 收藏 讓我知道 你認為 再次感謝 MyHeritage 為今天的影片贊助 別忘記 在下面的描述中 嘗試你的14天試驗 並探索 你的家庭歷史 並 如常 感謝大家 收看 當然 感謝 Patreon 很多人 投票 關於 今天的影片 未來的投票 很快就會有 其他不同的題目 所以請 保持睜開眼睛 為它們 出現 有些會是 一些特別的題目 有些會是 飛機的 觀察 如同 在Rex Rambles的影片中提到 當然 非常感謝 我們 Wing Command 的 Patreon 我們的 最高級 支持者 和 熱烈歡迎 Bob Fry 和 Hayden Scott Williams 他們是 這個特別團隊 更多特別的影片 將會在 不遠的未來 所以我希望你享受 這個影片 就像我一樣 因為 更多的東西 無論你喜歡它 還是不喜歡 但 如常 感謝你們 對你們的持續支持 我們下次再見 再見