【4K中字】超級經典超跑 2019款福特 GT

這是一輛2019年的福特GT 它是一款汽車經典 也是現代最令人驚嘆的超級跑車之一 它們極其罕見 外觀狂野 速度驚人 所有讓它成為經典的元素都具備 為一款真正特別的車輛 今天我將評測這款福特GT 並向您展示它所有 的有趣特點和功能 在開始之前 有一則重大消息 這款福特GT目前處於 出售中 即將在 Cars and Bids 上現場拍賣 這是一輛 2019 年福特 GT 是一款罕見的碳纖維系列 這款車經過一些近期保養 里程數剛超過10 000英里 這在這類車型中相當罕見 可以在 Cars and Bids 上購買 所以看完這個影片後 請點擊中的連結 描述請前往此福特GT的現場拍賣 您可以參與競標並購買它 其中一款最經典、令人驚嘆的現代超級跑車僅在 Cars and Bids 上出現 好了 現在進入 新福特GT的特色與獨特之處 首先請稍作說明 如果你一直關注我的影片 那麼你一定知道我總是會先做一點說明 一段時間以來 你可能知道我已經評論過一輛新的福特GT 事實上 我已經 已經看過這部新的福特GT 那麼為何還要再看一次呢 首先 那部影片 是四年前的事了 所以我覺得或許是時候對其中一個進行一些複習了 現代最棒的超級跑車 當時我的格式稍微不同 內容更詳細一些 也許稍微慢了一些 所以我決定重新評測這部車 並看看它的亮點 因為它非常特別 而且車主已經決定出售這輛車 並在Cars上出售 而拍賣會上 星運當頭 讓我有機會重新評估新的福特GT 還有 我為什麼會…… 拒絕購買這樣一輛特別的車嗎 那麼讓我們從其獨特之處和功能開始談起 這部車最具爭議性的特色或說是缺點 就是它的動力系統 不 它並不會 擁有類似之前福特GT所配備的V8引擎 相反地 它搭載的是渦輪增壓的EcoBoost V6引擎 三點五公升V6引擎 有點類似於你在福特F-150 Raptor皮卡上會看到的那種 這裡是一輛價值百萬美元的超級跑車 但雖然V6引擎確實引起了不少爭議 數據自己會說話 650匹馬力 550磅英尺扭力 0到60英里加速僅需三秒 幾秒鐘 這速度非常快 而且這輛車在四分之一英里內可以達到十秒多一點的成績 這也極其快速 其中一部分是因為這台令人印象深刻的大功率V6引擎 但 也因為這輛車的變速箱 你擁有七速雙離合自動變速箱 其速度之快令人驚嘆 快速變速系統能與引擎完美搭配 創造出驚人的性能數據 但雖然動力系統確實引起了不少爭議 這對這輛車來說仍是一個重要的部分 另一個關於新款福特GT的重要故事是空氣動力學 從你的角度看 你可以非常清楚地看到 這輛車的側面有一個巨大的洞 這就是原因 它的造型與幾乎任何其他車輛都不同 其他車輛在路上 主體部分呈淚滴形 包括駕駛艙 然後引擎部分 然後逐漸向車尾收窄 這就留下了 側邊巨大的開口 用於這些沿淚滴形狀向下延伸的大型空氣通道 你可以看到車身面板的支柱從駕駛艙上方的車頂延伸到車側 但卻在淚滴形狀的兩側留下巨大的空洞 形成巨大的氣流通道 福特GT擁有任何其他車輛都沒有的一種完全瘋狂且不理智的設計 你 可以看到那些洞一直延伸到後方 你會看到後翼板一直延伸到車尾最底部 淚滴狀兩側有孔 以便讓大型氣流通道讓空氣通過 為了最佳的空氣動力學效果 現在 令人驚訝的是 儘管側面有一個洞 但卻…… 車側也有一個空氣進氣口 你可以看到這裡 它位於車側 洞的外側 所以你有身體 然後是空氣通道的洞 接下來是 進氣口 這部車的設計實在太瘋狂了 所有部件結合得如此完美 而且親眼見到實在令人驚嘆 不過儘管所有這些空氣動力學設計都相當酷炫 但我最喜歡的還是…… 這部車最喜歡的與空氣有關的特色是在尾燈上 你可以看到裡面有圓圈 這是一種遺產象徵 以往的福特GT與GT40車型都採用圓形尾燈 但這裡則不同 它們的中心有洞 這些是功能性的 它們是空氣通道 有助於 散熱引擎的熱氣 熱氣從引擎產生 經由導管散出 從尾燈中間出現 所以這些圓圈實際上是具有散熱功能的 中間的耗損 驚人的設計 不過不管怎樣 我們既然在談論引擎 那就開始吧 進入引擎室 從簡單地打開它開始 了解它的各種特點和功能 將它打開 只需輕按鑰匙扣上的此按鈕 這是一個普通的福特鑰匙扣 與你通常獲得的一樣 對於任何福特車型來說 除了後面寫的是GT而不是單純的福特標誌之外 其 他地方都和每一輛福特車完全一樣 連按下行李箱開關兩次才能打開都是如此 後置行李箱 就像你在你的Fusion上做的那樣 你在你價值百萬美元的福特GT上也是這麼做的 所以 不管怎樣 你按下兩次 它就會打開 然後你把它往上抬 這樣就能進入引擎了 引擎室 所以你進入引擎室 就能看到強大的V6引擎 我絕對不是在開玩笑 它確實非常強勁 儘管只是一具V6引擎 事實上 它聽起來根本不像是V6 聲音 相當生氣 聽聽看 但儘管有那種強勁跑車的聲音 它確實是一具V6引擎 而且上面寫著 EcoBoost 作為提醒 以防你忘了 它還寫著由福特驅動 這是一種福特過去在其一些性能車款引擎上所採用的冷靜設計細節 包括這個在內 我也喜歡這個油蓋 中間清楚地寫著 GT 朝向右邊 方向 看到這一點有點酷 現在 這個引擎室還有另一個值得 指出的地方 就是它與儲物空間共享這個空間 這是行李箱空間 在這部車裡 實際上這是你唯一能得到的儲物空間 它非常小 如你所見 非常小 但那就是你的行李箱 這不是一輛實用的汽車 而且這一點也由這個小型儲物隔層所強調 約四分之 一的儲物空間被廠家提供的這個小拉鍊袋佔據 它包含 第一 一個充氣套件 因為這明顯不包含備用輪胎 沒有 房間 還有你的使用手冊也放這裡 這是最合適的地方 車主手冊 因為沒有手套箱 我告訴你 這部車基本上什麼都沒有 儲物空間 所以你的使用手冊在福特GT車尾小行李箱裡的拉鏈袋中 接下來 這裡還有幾個其他有趣的事物 首先 有一個小的塑膠圓形面板 這是充電介面 你可以把車子插上電 在不使用時 請將其放在電池保養器上 許多這樣的電池最終都會被收藏起來 這輛車不常開 所以有它很合理 你可以保持電池充 電而且不會沒電 貨物艙有趣之處在於關閉它 這後部 這扇隔間蓋非常輕便 你可以看出它是碳纖維製成的 非常容易移動 容易打開和關閉 但要關閉它時 鎖扣位於底部中央的 貨艙隔間 不在最底部 所以你必須用力在正確的位置上 確保它確實鎖定 而且位置可能不是你所想的那樣 這就是福特GT的一個小細節 順便一提 關於打開置物空間 這輛車的油箱蓋很有趣 因為它位於這裡 也就是車身內部 這是因為 腳伸進車身外側 所以當你去給這部車加油時 你得稍微注意一下 請小心 不要將它滴在大量油漆表面上 也別讓油槍刮到車身 這是因為 這是一個有點奇怪的放置位置 需要一些時間適應 但它就在那裡 這輛車配備了福特無蓋油箱填充系統 就像金牛座或福克斯一樣 這輛車的前置儲物空間也值得討論 這與許多其他現代超跑不同 確實可以打開 有一個小鎖扣 拉動駕駛員腳部空間的裝置 它藏在裡面 很難找到 但你拉一下 就能啟動前部 這個隔間到這裡 這裡還有另一個鎖扣 你可以抬起前面的隔間 打開 甚至有一個小道具可以放上去並固定住 現在 如你所見 這個前置隔間並非用於儲物 如我所說 這不是一輛實用的車 儲物空間不多 這個隔間僅用於機械部件 你可以看到防凍液 這裡會放入各種其他液體和一些其他機械部件 但前面沒有儲存裝置 但那是新款福特GT的前部儲物箱 不過 不管怎樣 接下來我們繼續到下一部分 新福特GT最重要的開門組件就是門 在我不說之前 如何打開門 請看一下門旁邊的這個黑色面板 其上有 一個有趣的功能 當你解鎖門時 會顯示一個已解鎖的小鎖 當你鎖上門時 會顯示一個已鎖上的小鎖 這個燈不會一直亮著 永遠 但如果你想要鎖上車子然後離開 你必須確定它已經鎖好了 你可以查看那個面板 幾秒鐘後 鎖會保持上鎖狀態以顯示它已鎖上 或者如果你正走近車子 不確定是否按下了解鎖按鈕 可以檢查儀表板 而且看起來確實如此 這輛車外殼上有一個相當有趣的設計 但打開車門時 走過去到門邊 並沒有立即明顯的門把 相反地 你必須將手伸進這個處處 門旁的面板 當你這樣做的時候 它會電子鎖解開門 然後你 可以將手再伸進去 從那裡打開門 當然 這扇門在這裡 汽車採用剪刀門設計 也就是向上打開的門 像大多數超跑一樣 以增添一些魅力 這款新福特GT不僅具備戲劇性 還帶有一絲酷勁 現在 它擁有許多有趣的細節和特色 這間室內的特色與瘋狂細節 但可能最有趣的是這個事實 座椅不會移動 這節車廂的座椅都是固定不動的 你無法將它們往前移動 向後、向上、向下 他們完全不動 這的原因是因為定位問題 車窗玻璃的設計 為了最大化空氣動力學效果 福特需要車窗玻璃盡 可能向後延伸 但有安全法規規定人們的座位最多只能離車窗玻璃多遠 到擋風玻璃的頂端 而在這輛車上 這將會非常接近 因此他們將座位固定以最大化擋風玻璃上的箭頭 現在 你可能會想 如果你坐進這輛車 而座椅不在舒適的位置會怎麼樣 好吧 答案是你可以移動方向盤和踏板 所以你移動其他所有東西 但座位不會移動 要調整方向盤 只需輕輕按下方向盤上的鎖扣即可 轉向盤的桿子一拉 就可以上下左右移動 這是很 常見的 踏板則更有趣 駕駛座上有一個小織物環 腳踏板 如你所見 從那裡 你可以用腳來引導其位置 調整踏板箱前後的位置 根據您覺得舒適的位置來調整 但或許比固定 座椅更有趣的是方向盤 這實在是太瘋狂了 與一般的方向盤完全不同 任何其他汽車中都能找到的東西 首先 它不是輪子 頂部和 底部都是平的 像賽車一樣 但更重要的是 它上面有太多東西了 右側下方是音量控制 有兩個獨立的加減音 量按鈕 在上方是儀表板螢幕的捲動控制按鈕 透過螢幕上的各種圖示和提示 你會有小小的後背感覺 這樣就可以了 事情是這樣的 在這之上 這個有向右箭頭的小按鈕 就是你的方向燈 汽車沒有傳統的轉向燈桿 而是透過按鈕來控制 方向盤 當然 你也可以在另一側看到類似的按鈕 指向左邊 這明顯是你的左轉方向燈 雨刷也是一樣 同樣的 沒有桿 你有這個旋轉鈕 可以轉動來啟動雨刷 在上面 那是一個用於雨刷噴水器的液體按鈕 現在 在左側的 方向盤上方有一個按鈕 用來打開遠光燈 你想閃爍遠光燈 那就是用輪子上的按鈕來操作 你這裡也有巡航控制的按鈕 這部車配備了控制系統 是的 這部車有定速巡航功能 儘管這是一部專注 於輕量化與性能的超級跑車 它仍然具備定速巡航這項便利的駕駛舒適裝置 您在底部左側還有上一曲和下一曲按鈕 這當 然對立體聲控制很有用 但我跳過了左側的一個 這就是您的駕駛模式 這個轉盤可以讓您切換不同的駕駛模式 汽車 而且數量不少 其中一輛標有 V 那就是 VMAX 模式 會降低 車輛下壓力並啟動所有主動空氣動力部件 使其盡可能流線型 所以你可以盡可能快地行駛 還有 W 代表濕滑模式 如果你曾經駕駛過 在濕滑路面上 你希望循跡控制系統盡可能地發揮作用 你應該這麼做 N 代表正常模式 這是你的正常模式 接下來是 S 這是運動模式 然後是 T代表的是行駛模式 這些駕駛模式的有趣之處在於它們都會在儀表板螢幕 上產生顯著的變化 螢幕與駕駛模式相連 每種模式都對應不同的顯示效果 每次切換模式時 螢幕會變成完全不同的顯示內容 完全根據該駕駛模式而定因此 運動模式會提供更具運動風格的顯示介面 並強調更多性能導向的資訊 項目 正常模式會提供更為正常、傳統的儀表板顯示 而航跡 嗯 那就是 特別注重於音軌 如你所見 現在 如你所能想像的 當你切換駕駛模式時 它不僅僅是調整儀表板螢幕 特別是在進入賽道模式 時更為明顯 你這麼做 車輛會立刻降低並伸出後部 機翼 我的意思是立刻展開 看看它實際運作的樣子 這實在太驚人了 大多數汽車都使用 電子設備可進入追蹤模式以降低自身或展開尾翼 這會使用到 液壓系統 因此可以立即發生 正如你所看到的 確實如此 現在 有趣的是 車道模式的特別之處在於 你必須開始駕駛後才能切換出來 這會發生在這樣的情況下 立刻 福特很擔心 你坐在車裡 車子在咖啡裡 你在賽道上展示這個東西 模式 然後切換到正常模式 速度快得讓人可能會不小心碰到手 車輛行進中才允許切換出賽模式 因此當尾翼關閉時會有被夾住的感覺 而這種壓縮風險已經不存在了 有點荒謬 但情況就是如此 你不能隨便切換 在車輛停止時切換進出追蹤模式 現在 這個完全改進的版本還有另一個顯著的變更 瘋狂的外星方向盤是換檔撥片 你可以看到這些是酷炫的金屬撥片 相當大 摸起來很舒服 拉起來也很順手 而且上面有這些洞洞 我想這應該是強調他們的運動風格和輕量設計 但這只是基本的 這部車上瘋狂的方向盤的概覽 有趣的是 儘管方向盤看起來如此瘋狂 但實際駕駛起來卻出奇地順手 輪胎與基本上任何其他汽車都完全不同 其他部件也一樣 這內部設計完全延續自其他福特車款 例如頭燈控制開關 你可以看到這裡 這個開關組幾乎出現在每一款現代福特車上 包括電動尾箱按鈕 雖然這裡他們將圖示改為實際看起來像一輛福特GT 這是一個不錯的細節 但請注意 看看窗戶開關 這些就是你之前在福特探險者上的那種 情況一樣 擁有與其他福特車型相同的電動鎖定與解鎖按鈕 以及電動後視鏡控制裝置 就像從一般福特車型中直接取出的一樣 連電子門鎖釋放按鈕也是 這個按鈕就是 你推一下 門就會電動打開 然後你就可以繼續推開門 連那個按鈕 你心裡想著 嗯 這肯定是這部車獨有的 因為還有哪一部車會有呢 福特有電子門嗎 答案是林肯大陸有 而且它使用與新款福 特GT相同的按鈕來作為電子門釋放裝置 儘管值得一提的是 還有一條手動帶子可以在門彈出裝置無法使用時使用 你需要 離開車門 拉緊安全帶 這樣就能打開車門了 連變速桿也與其他車型共用 福特車型中 這個轉盤基本上用於其他所有福特車款換檔 而且他們也把它用在福特GT超級跑車上 我想如果有效 就繼續使用吧 現在 說了這些之後 這裡還有其他一些有趣的控制裝置是福特GT特有的 值得指出 比如啟動停止按鈕 它採用鮮紅色並呈一定角度設計 朝向中控台的駕駛員 你還有一些按鈕在中間 緊急警示燈 燈光 如你所見 循跡控制關閉 你這裡有差速器提升裝置 你推一下那個 然後 鼻尖上揚 我最喜愛的中央按鈕 那個帶有字母C的懸吊裝置 讓這輛車 在舒適懸掛模式下 如果你厭倦了被這東西折磨 請按下那個 按一下按鈕就能進入舒適模式 我喜歡預設不是舒適模式這一點 但如果 你想要讓步並獲得更多舒適感 隨時都可以按下那個按鈕 但或許最棒的是 這裡中控台有趣之處在於 而不是這些按鈕 而是它們有多接近 座位很近 你可以看到這內部的座位僅相隔幾英寸 中間沒有空間放一個巨大的中央座位 車內的置物空間 座位緊挨著 這與這輛車的設計有關 淚滴形狀 就像我之前給你看過的 它變得非常窄 甚至在坐墊區域也是如此 以達到最大效果 空氣動力學 這意味著座椅必須非常緊密地排列 事實上 這個內部的所有包裝都必須經過仔細考慮 另一個好的例子是 是空調出風口 儀表板上沒有任何出風口 你看不到任何空調控制裝置 它什麼都沒有 側邊、中央 都沒有這些設計 相反地 它們被整合進去了 進入門板 這裡就是您的空調出風口所在之處 這讓福特能夠設 計出更窄的儀表板 讓他們盡可能地將駕駛艙區域縮小 以最大化 空氣動力學 提到這部車的氣候控制系統 也值得指出的是控制裝置 他們很有趣 它們就安裝在這裡的中央 你可以看到氣流 你的體溫、風扇速度 甚至循環空氣按鈕都有一個福特的圖像 GT雖然很酷 但那裡的氣候控制相當標準 在旁邊 你會看到一個中央控制面板 觸控螢幕 這其實相當標準 這是福特Sync系統的較小版本 系統 操作方式與其他福特同步系統非常類似 只是再次說明 畫面較小 但這套系統運作得相當不錯 因此 這輛車提供了相當不錯的資訊 娛樂功能 與當時的超跑競爭對手相比 後者則稍顯落後 這個系統 這款更好 因為它是為常見車型設計的 它具有許多功能 在這個車內值得指出的是 遮陽板非常小 但它們確實存在 如果你需要稍微離開陽光休息一下 你也可以看看儀表板上的這個小標牌 上面標示著 GT 然後是 K043 K 代表汽車的型號年份 因此汽車的車輛識別碼中 在北美地區銷售的車輛 第10位數字代表車型年份 2019年時 那是K 於是他們把那個放在這個小牌上 這就是第43輛車 2019年 所以K043 還喜歡你那裡有美國國旗這一點 儘管如此 這輛典型的美國超級跑車是在加拿大製造的 這裡另一個值得注意之處 是碳纖維的使用量 這些車輛都使用了大量的碳纖維 包括車身在內 但 這款福特GT特別是一款罕見的碳纖維系列車型 其暴露的碳纖維比 其他任何新款福特GT都要多 碳纖維系列車型標準配備碳纖維材料 輪子 如你所見 這是一個相當不錯的設計 雖然很昂貴 但有助於減輕重量 一個真正重要的地方 我最喜歡這款碳纖維系列車的地方 是車身中央的碳纖維條紋 這些條紋並不是塗上去的 加上後 車身的其他部分都被塗裝 而這些條紋則保持未塗裝 因 此它們看起來像碳纖維條紋 但實際上只是裸露的碳纖維 整個車身 這看起來就是這樣 直到他們為它上色 而在這輛車上 他們就是不為那部分上色 未上漆的 福特GT碳纖維系列中的碳纖維條紋 好了 是時候駕駛這輛新的福特GT了 我現在和這輛車的車主與賣家卡爾·布羅威在一起 我覺得我們好像曾經來過這裡 我們 我以前來過這裡 所以卡爾賣給我一輛2005年的福特GT 我擁有它已經有五年美好的時光了 他買了這個 從那時候開始幾乎一直擁有 差不多有四年了 年 所以凱爾把我的車賣掉 買了這輛 他就是這輛車的原主人 他就是 這輛車已經跑了10 000英里 現在 我已經實際上評測過新的福特GT好幾次了 所以 我會在下面連結一些內容 讓大家更深入地了解駕駛體驗 我想談談 和卡爾談談這輛車已經擁有四年了 感覺如何 你已經開了10 000英里 數英里 沒有人擁有這類數英里的東西 情況如何 嗯 非常棒 這正是我所期望的 我想人們應該這樣對待汽車 我會忍住不說這件事 想想所有跟我一樣經歷過相同申請程序的人 他們聲稱會成為 優秀的福特代言人 卻在車輛行駛未滿50英里時就開始出售 好的 我們就不要談論它們了 因為如果談論的話 那會很不好 對吧 但是 或許我們會再回到這個話題 但我真心認為這部車 就像05一樣 是 難以置信的駕駛體驗 它配備了液壓輔助轉向系統 這在大多數汽車上都沒有 我確實有 你可能也會覺得 我有些偏見 這沒關係 我知道還有其他五個人也開過很多車 並了解說這部車擁有他們駕駛過車輛中最好的方向盤手感 我從來沒有開過 我同意 這很奇怪 因為雖然05型號很受關注 但這輛車卻更受注意 注意 是的 這輛車開起來竟然會引起這麼大的反應 實在是太瘋狂了 是的 人們都很喜愛 他們會驚呼不已 你每次去車與咖啡活動都是焦點人物 你為什麼要賣掉它 你知道的 我真的很難放手這部車 我已經把所有事情都處理好了 我可以在這部車裡想像 就像我在另一部車裡所做的每一件事一樣 事實上 當你把車開到賽道上時 我兩輛車都這樣做過 當你帶著他們進行長途旅行時 我曾經用這兩部車都這樣做過 你還參加過拉力賽 你已經去了那麼多家汽車和咖啡店 在10 000英里時 我駕駛全新福特GT的經驗 可能比99 95%的新福特GT駕駛者還要豐富 車主 是的 當然 我覺得 好吧 我很好 這部車已經完成了我所有想要做的事情 我已經做過我想做的所有事情 我有點像這樣 汽車愛好者和熱門車款的熱心支持者 還有其他車輛準備出發 我已經 我還有其他從來沒有擁有過的車子 擁有這部車是什麼感覺呢 這段經歷非常有收穫 遠比我想像的要輕鬆許多 我已經駕駛了10 000英里 這部車的情況很好 沒有出現任何重大問題 我對這部車的狀況感到驚訝 經過一萬英里的路程 我的意思是 05年的情況也是這樣 而我讓情況變得更糟了 我有點強迫症 你看到如果離開的話 我YouTube頻道上有一段影片 你看到送貨完成 車子從可靠的卡車上駛出 進入細節店舖 它被包起來了 這輛車從來沒有超過每小時20英里的速度 而且一直保持清晰、清晰 我的意思是 碳纖維上沒有任何切割痕跡 碳纖維門板上有明顯的編織紋路 哦 真的嗎 在顯示器的側邊 這很聰明 你剛剛近距離看到了這輛車 看起來有10 000英里 不 我同意你的看法 我想它看起來就像全新的一樣 零英里 我對它印象深刻 有點被它嚇到 誠實說 我比較喜歡稍微磨損一點 這樣開起來會比較輕鬆 對啊 現在你應該明白我當時的感受了 每次開車的時候 好的 很酷 謝謝你聊天 祝你拍賣順利 謝謝 感謝你讓我開車出去 真的很棒 謝謝你的幫助 道格 這真的是一次美好的經歷 冒險已經賣給你最後一個了 現在你幫我 對 我不相信這個 嗯 我知道 你知道 你會遇到很多問題 比如 伙計 那已經設定好了 我沒問題 我最近在車上花了不少錢 是啊 你確實是這樣 所以這樣就夠了 全新的福特GT 這是一輛令人印象深刻的好車 經典之作 其性能驚人 這款福特GT也同樣有著它的特色與獨特之處 你可以在拍賣網站上購買這部福特GT 現在我已經完成了 已經給新款福特GT打出了道格評分 但讓我們快速看一下它在市場上的定位 其他一些類似的現代超級跑車 而這就是新款福特GT所處的位置 評分為100分中的70分 這讓它與其他現代超跑並駕齊驅 實屬難得 儘管它只是一輛V6引擎的 車輛 這卻是一輛真正特別的跑車 能與一些最優秀的異國跑車一較高下 歷來最出色的外國跑車之一 這就是為什麼它成為歷來最偉大的外國跑車之一 新的福特GT 這部車稀有、特別、快速、大膽且充滿特色 而我總是樂於有機會坐進駕駛座