“普通”系列～「武器篇」 殲擊機之王——P-51野馬

當時P-51野馬是一架普通戰鬥機 1940年的伯列滇空戰陰雲密佈 英國皇家空軍的噴火戰鬥機 被德軍的BF109直接虐成了弟弟 絕望中英國採購團跨過大西洋 找到了北美航空公司江湖救急 P-40戰鷹 有多少我們要多少 北美航空總裁金德伯格一拍桌子說道 造什麼垃圾P-40 給我120天 我給你整一匹能日天的鋼鐵野馬 結果這老哥真沒吹牛 1940年10月26日 一架線條流暢的像超模的銀色戰機呼嘯升空 代號NA73X江湖人稱野馬 英國試飛員落地後震驚無比 它竟比噴火戰鬥機還快出35英里 可初代野馬居然高空揚尾 飛到4600米就跟拉褲子一樣往下掉 被德軍BF109當狗溜 直到1942年轉機終於出現 英國羅伊斯公司的試飛員羅納德·哈克祕密試駕野馬後 激動地手舞足蹈 快 把咱們的勞斯萊斯梅林發動機塞進去 這玩意兒絕對能吊打噴火 英美工程師一拍即合 一場史詩級的心臟移植手術開始了 他們把美國派卡德公司生產的梅林發動機塞入野馬機身 這款配備兩極兩速機械增壓器的引擎 在22000英尺高空仍能迸發出1600馬力 這次心臟移植直接讓野馬原地起飛 最大速度從614公里每小時飆升至709公里 1370公里作戰半徑 能從倫敦起飛打到柏林再溜達回來 野馬的卓越遠不止於發動機 舒默德這夥工程師簡直是空氣動力學界的老六 買了一對黑科技 普通機翼最大厚度在20%弦長位置 氣流容易亂竄產生阻力 野馬的翼形最大厚度挪到了50% 這就像給機翼穿了件光滑的緊身衣 使氣流如滑過冰面般平順 阻力暴降 這項連NASA都頭疼的技術 竟在戰時生產線實現量產 更顛覆認知的是機身散熱設計 一般飛機散熱器裝納 機翼或者機頭 野馬偏部 舒默德把巨大的散熱器塞在了飛行員屁股底下 排氣口還朝後 高溫廢氣噴出來時膨脹加速 愣是產生了額外的推力 相當於白嫖了一個微型噴氣引擎 欣賞這麼精彩的劇情 肯定離不開一臺好的設備 我這臺轉轉上買的95星的小米13 只要1300多 比新機便宜了1000多 省下的錢都能再買一臺Switch了 我幫大家研究過了 轉轉是個專業的官方業二手平臺 擁有多種專利質檢設備 只有經過專業工程師全面檢驗的正品手機 纔會上架收買 全都跟新機一樣 支持7天無理由退貨和一年保修 閉眼放心買 而且轉轉不只有手機 Apple Watch Series 9價格只要1300多 Apple AirPods Pro二代價格也只要900多 同樣很實惠 現在點擊評論區藍鏈 還能領最高千元優惠券 趁現在平臺有活動 大家快去轉轉更新一波數碼產品吧 火力配置同樣致命 P51地形的6挺12.7毫米 博朗寧MR機槍 配合平直順暢的共彈系統 1880發子彈 編織出令敵機膽寒的死亡彈幕 真正讓P51野馬大放異彩的 還是在歐洲戰場 這一禍簡直是德軍的催命符 1944年8月 在法國上空 美軍第357戰鬥機大隊 遭遇了德軍的精銳戰鬥機部隊 德軍編隊中 不僅有經驗豐富的BF109飛行員 還混編了少量剛剛投入實戰的 M1262噴氣式戰鬥機 M1262是當時世界上 第一款投入實戰的噴氣式戰鬥機 其速度極快 最高時速可達870公里 遠超P51野馬的703公里時速 給盟軍飛行員帶來了巨大的壓力 戰鬥一開始 德軍M1262憑速度如閃電般 撲向盟軍轟炸機 P51野馬飛行員沉着應對 專攻其轉彎本低空機動性差的弱點 王牌飛行員普雷迪建一架M1262 要攻擊B17轟炸機 立刻加速從側後逼近 數百米外六挺12.7毫米機槍齊射 精準擊中敵機機翼 敵機瞬間冒出濃煙最終墜毀 此戰普雷迪共擊落四架德軍戰機 成爲了戰場傳奇 而野馬更是被德軍恐怖地稱爲 灰色死神 在整個歐洲戰場的空戰歷程中 P51野馬戰鬥機 累計出動13800架次 投彈5600噸 擊落敵機4900架 擊毀地面敵機4000架 還擊落了超過230枚V1導彈 它的擊落比高得驚人 據說沒損失一架野馬 就能擊落19架敵機 是當之無愧的殲擊機制王 1944年夏 美軍第51中隊的野馬 爲轟炸關島的B29護航時 12架靈士從雲層撲來 靈士想靠低速纏鬥 野馬卻不戀戰 三架野馬俯衝加速拉開距離 隨機滾筒翻滾 從靈士側後方切入 12.7毫米機槍開火 第一架靈士機翼被撕開墜海 靈士的纏鬥優勢 在野馬的速度和火力面前成了笑話 六挺機槍能在千米外 撕裂靈士單波機身 靈士的機炮卻難追上高速機動的野馬 此戰野馬以零損的代價 擊落8架靈士 徹底打破靈士不可戰勝的神話 整個二戰期間 超過15500架野馬奔騰出場 單機成本才5萬美元 相當於如今B2轟炸機上 吊顆螺絲的錢 當它撕裂雲層俯衝而下時 便牢牢掌握了歐洲制空權 爲盟軍擊敗法西斯 是朱熹堅固的空中屏障