世界最貴航母有多猛！耗資836億人民幣，45秒彈射起飛一架艦載機

它是世界上最大的航空母艦 它是美國海軍有史以來造價最高的一艘航母 它是首艘配備第五代隱形戰鬥機的航母 它也是世界上最先進的航空母艦 它還是美軍最新型海上作戰力量的核心 它就是福特號航空母艦 福特號航母全長332.85米 艦寬40.84米 吃水深度爲12.4米 標準排水量爲101600噸 滿載排水量爲112000噸 相當於400個自由女神像的重量 用於噴塗整個艦船的鉛灰色塗料 達到了75.7萬升 足夠把整個白宮重複刷上350遍 最大航速超過30節 動力系統爲兩臺AEB壓水式核反應堆 四臺氣輪機 功率爲104兆瓦 航母上搭載的飛行設施有四臺電子彈射器 先進的降落攔截系統 福特號航母的防衛武器主要包括 兩座改進型海麻雀RIM-162導彈 八連樁發射裝置 兩座公羊RIM-116防空導彈發射器 和三座MK-15型20毫米六管密集震火炮 它們分別安裝在兩舷和艦尾外側的平臺上 還裝備有12.7毫米重機槍 除此之外還有誘餌彈發射器和魚雷誘餌系統 福特號的彈藥運輸系統也採用了新技術 全方位自動搬運車 自動掛彈機器人和自動化彈藥庫技術 福特號航母還規劃了新概念武器 其中包括電磁軌道炮 福特號在飛行甲板上也是做了進一步優化 爲後續裝備新的操作系統提供強有力的保障 此外福特號還裝備兩座新型AEB壓水式核反應堆 預計可以運作50年 這也達到了和艦堆同壽的水平 這對於需要長途跋涉的航母來說 確實是巨大的好事 這樣也就避免了來回換料大修 也可以使福特號航母的服役週期完全改變 出勤率會有明顯提升 能量密度更高 循環功率更低 結構簡化而採用電子監控系統 福特號產生的電力是尼米茲航母的三倍 這使電力供應得到巨大改變 也使得編制人員大幅減少 據瞭解 福特號維護需求減少20% 整體維護費用節約20% 組件減少約一半 福特號在彈射技術上也有了跨越性的進步 可以做到將45噸重的戰機 加速到130節左右的起飛速度 還有就是電磁彈射的體積更小 重量更輕 更加容易控制 除此之外 福特號還選用了比較先進的電磁纜組 電磁纜組和傳統的液壓纜組相比 纜組的範圍得到進一步擴大 平滑距離也得到控制 這也使得福特號的作戰能力得到進一步提升 艦載機的日出動量由原來的120架次 增加到160架次 其高峯出動量也由原來的220到240架次每天 增加到270架次每天 還可以彈射不同重量的艦載機 不僅如此 電磁彈射系統只需要90名艦員即可操作 而傳統的蒸汽彈射系統則需要120餘名艦員 艦上還裝載最先進的F-35隱形戰機 F-35C的整體性能屬於世界頂尖水平 F-35C戰機的作戰半徑超過1000千米 再加上福特號航母的加持 這使得美國海軍重新獲得久違的縱深突擊能力 另外F-35內部載彈量達到2000磅 在隱身狀態下仍然有較強的戰鬥力 在很近的未來 由數十架F-35C和E-2D 及大量艦艇組成的新型作戰體系 對於大多數國家的軍力具有壓倒性優勢 F-35C可以作爲戰鬥機 轟炸機 攻擊機 偵察機 信息節點 中繼制導節點等 這在最近的巴以衝突中得到了完美的展現 這種特性賦予福特號空前的任務彈性和效率 此外福特號還預定搭載無人作戰飛機 X-47B已經成功地進行了一系列實驗 但是無人機的空戰問題目前還不能徹底解決 但可以完成絕大多數任務 這也讓F-35C投入最爲需要的地方 從而大幅提升機群的綜合作戰能力 性能如此優秀的福特號是2005年開始建造的 它的構想還要追溯到二戰以後 當時美國的航母技術獨步全球 海軍航空兵實力放眼全世界是難覓對手 因此美國主要在自身航母的操作實踐中 對各種設計進行優化 從最開始的弗萊斯特級到愈加成熟的小鷹級 各種甲板佈局和作業水準都逐漸成熟 再經過企業號的核動力試水 然後再有尼米茲號航母的成功建造 可以說到了最後一艘布什號時 除了當時基本設計 技術的限制 和美國海軍的需求目標的約束外 艦船本身已經達到登峯造極的程度 在1996年 當時美國正在研究尼米茲號航母的後續工作 在CVNX項目中 美國設計師心血來潮地想到了一個多種構造的航母 準備採用大甲板彈射器和最先進的電子設備 滿載排水量要達到10萬噸級 且具備更大的艦載能力 當初對新型航母的構想是比較前衛的 但考慮到成本 風險和實用性 最後還是選擇了使用 由小鷹級航母到尼米茲級 一脈相承的航母構造進行改良 CVNX項目也被改稱爲CVN78 這也有了後來的福特號航母 2005年8月 紐博特紐茲造船及船屋公司 切割了第一塊重達15噸的鋼板 2007年1月 官方將CVN78正式命名爲 傑拉爾德R福特號 此航母也將正式稱爲福特級航母 2008年9月 美國海軍與諾格集團簽署價值51.6億美元的後續合作 這也給福特號全面建造提供了保障 09年11月13號 福特號開始安放龍骨 至此 基本骨架已安裝完成 11年8月 福特號建設工程已完成50% 12年4月 艦體結構已經達到75% 2012年5月 福特號的建造工作到了最重要階段 準備安裝最後一塊龍骨 此段龍骨高60英尺 總重量超過680噸 這段龍骨的完成 也意味着航母全部建造工作已經接近尾聲 2013年5月 福特號正式完工 11月9號 福特號舉行正式的下水及置評儀式 2016年1月 福特號完成1400萬英尺電纜的安裝 這長度超過了地球與國際空間站之間的距離10倍 2017年4月8號 福特號載着超過千名船員 從美國弗吉尼亞州的 紐波特紐茲造船廠碼頭啓程 進行首次試航 2017年7月22號 福特號正式加入美國海軍服役 2020年3月20號 CVN78獲得飛行甲板資格認證 以及空管中心資質認證 這也標誌着福特號 可以正式作爲艦載機飛行員 進行資質認證的航母使用 而該艦也將是美國海軍 在東海岸唯一的一艘訓練航母 2020年9月11號 訓練航空聯隊的T-45C蒼蠅教練機 準備從福特號航空母艦的甲板彈射起飛 福特號航母也將在大西洋 進行航母資格認證 航母資格認證包括晝夜飛行作業 並要求艦上2600名艦員 24小時與飛行員協同作業 航母資格認證期間 飛行員必須掌握在航母上 福特號航空母艦的建造 對美國海軍及世界各國海軍的影響 是巨大且有多方面的 從福特號航母上可以看出 核動力裝置對於大型航母 仍是最適合的動力系統 福特級大噸位航空母艦 至少50年內仍然是海上霸主 是一種舉足輕重的海上作戰平臺 福特號航空母艦比尼米茲級航母更先進 而尼米茲航母又比其他國家的航母先進 這樣一來 前者已經與世界航母拉開了兩個檔次 這也可以幫助美國確保 未來50年的海上優勢 交付後的福特號 相關係統問題也逐漸顯現 這也將影響其作戰能力 後續的測試時間也將延長 因此在形成初始作戰能力之前 仍需不斷提高 那麼大家對此有什麼看法呢 歡迎在下面的評論區留言 如果各位心中也有比較經典的武器 也歡迎在評論區留言 好了 今天的視頻就到這裏 想了解更多 記得點個關注 下期視頻 我們不見不散