一飽眼福，足不出戶雙語游世界-The World from Above鳥瞰世界全10季 英語 中英雙語字幕 P38 - S04E02.布法羅到薩拉託加

我們的旅程從水牛城開始 向東前往萊奇沃思州立公園 我們將沿著賈斯珀河飛馳而下 欣賞紐約州最壯麗的一些瀑布 從那裡我們將探索幾個指狀湖泊 然後短暫停 留於伊薩卡 這座城市是康奈爾大學的所在地 接著是東北方向的雪城 這裡我們將會遇到舊伊利運河的一端 雖然已不再使用 但被保存並保護為一個州立公園 我們將沿著古運河前行 感受歷史與工業傳說 然後 攔截新的伊利運河 繼續前往奧特塞戈湖和尤蒂卡市 我們的旅程在沙拉托加泉結束 這是一個 旅遊勝地 也是全國最古老的賽馬場所在地 從布法羅溪邊的一個小型貿易站起步 這座城市是紐約州第二大城市 也是重要的歷史中心 被福布斯評為美國十大最佳養育家庭地點之一 水牛城是一個運 動中心 擁有令人驚嘆的建築成就 並是一個多元文化活躍的熔爐 在1812年戰爭中被英國焚毀後 該城市因伊利運河的建設而時運轉變 它戰略性地位於系統的西端 運河的建設吸引了數以萬計的移民前來 並促使該定居點於1832年成為一個城市 作為重要的製造業中心和鐵路貿易中心 水牛 城在1950年代人口最多且經濟最繁 '') 這裡曾經有58萬人口 從那時起人口數量開始減少 但人們努力推動經濟多樣化發展 似乎正在幫助這座城市恢復元氣 教育、生命科學、醫學、銀行業和 高科技產業正取代製造業曾經的地位 它們正在創造成長的機會並 revitalising 該城市 水牛城也以優美的建築聞名 一個典型的建築是達爾文·D·馬丁綜 合體被年輕的法蘭克·洛伊·萊特的作品所感動 企業家兼商人達爾文·馬丁 將一張空白支票交給萊特 讓他開發最近購入的一些土地 這個計畫耗費了馬丁30萬美元 相當於現在的5000萬美元 但結果是值得的 organizaiton 現在已成為國家歷史遺產地點 並被一些建築學者視為法蘭克 ·洛伊·萊特最傑出的成就之一 儘管他受到自然之美的啟發 這也 難怪懷特在布法羅創作了一些他最 優秀的作品omed 唯一距離該城市東南方向僅100公里的地方 是壯麗的萊奇沃思州立公園 它「東方大峽谷」的聲譽實至名歸 塞尼薩河穿過超過50公里的 茂密森林 並經過三大主要瀑布 這些是上瀑布 他們身後的橋最初建於 1852年 使用了周圍森 林中的一點五平方公里的木材 如今則由鐵和鋼製成 它至今仍被用作鐵路平交道 並提供最佳的瀑布景觀 塞內卡族曾經居住在尚普蘭湖周圍地區 他 們將這段河川命名為薩 加洪達 也就是三瀑谷 而你現在看到的中瀑 有約30公尺的落差 據塞內卡神話所述 其壯麗景象令人驚嘆 他們的身影便令太陽在正午時分墜落 這幾年來 三瀑地區被稱為波特奇峽谷 波特奇 指的是將船隻沿陸地運 過河流中無法航行的路段的行為 這在這裡當然是必要的 一些峭壁的高度達到200公尺 蓋內西河咆哮著流向下瀑布 隨著幾乎下降了10公尺 這些標誌著波特奇峽谷的盡頭 這個峽谷中裸露的岩層來自 泥盆紀 而且在河川侵蝕形 成的砂岩與石灰岩中 可以觀察到數百萬年的地質歷史 大部分岩石是在古老的內陸海中沉積 形成的 因此可以發現大量海洋化石 1906年 威廉emark萊奇沃思購買了位於posal Canyon周圍的 PropertyChanged平方公里 的森林土地 他後來將這片地區贈與紐約州 為了阻止私人商業活動 破壞河岸周圍脆弱的環境 萊奇沃思於1910年去世 但他 留下的遺產依然延續 因為他最初的撥款最終納入了更多土地 並成 為今日你所見的萊奇沃思州立公園 這個公園沿著基因西河延伸 30公里 蜿蜒流向伊利 湖imos=擁有超過100公里的步道 除了自行車、騎馬、雪 地摩托車和越野滑雪之外 萊 奇沃思公園對熱愛大自然的 人來說實為夢寐以求的天堂 70公里東邊是小城康奈達瓜 並隱藏在街道之間的是索嫩伯格莊園 1863年 這塊土地被著名的 銀行家弗朗西斯 ·湯普森及其妻 子瑪麗購入 隨著這對夫妻的事業日 益興隆 他們的家也變得更加繁華 那座曾經矗立在那裡的古 老石頭農舍於1887年被 這座別墅取代 多年來 周 圍的花園也逐漸被開發出來 索嫩伯格莊園 德語意為「 陽光山丘」 於1970年代 _receiver_紐約州 如今已開放給一般大眾享用 十座主題花園 包括日本園、 義大利園、玫瑰ｭ、 月光與萵苣花園 以及艾弗里、溫室與植物園 使 這座莊園成為一個繁榮的旅遊景點 繼續東行 我們來到紐約冰川指狀湖泊中體 Arbitrage 最大的一個 這些湖泊 因長而狹的形狀而得名 塞內卡湖 昔日曾有數百 個易洛魁村落位於其岸邊 如今則被風景如畫的 農田、葡萄園和酒莊所環繞 再往東邊是全 長的凱尤加湖 但或許它最為人所知 的是湖的南端的波西米亞 人聚居地 也就是伊薩卡市 以偉大古典英雄奧德修 斯的島嶼家鄉命名 伊 薩卡這個擁有十萬人口 的小島 卻是文化強國 音樂、戲劇與科學讓這座城市充滿生氣 但這座城鎮最受到推崇的是其高等教育機構 其中以康奈爾大學為 ENGAGE 最突出 由參議員艾茲拉·康奈 爾於1869年創立 他捐 出位於伊薩卡的農場並提供初始捐贈金50萬美元 該大學現在是八所著 名的常春藤盟校之一 並經常位列全國前十名的機構之中 康奈爾大學被描述為美國 第一所真正美國式的大學 這是因為創辦人對於 學校的平等與實用視野 他希望擴展有限的美國教育體系 並為更多美國人打 開高等教育的大門 擁有41位諾貝爾獎得主與該大學相關 康奈爾大學一直處於創新工作的最前線 它於1870年作為一所男女合校的學校開辦 現在 我們從伊薩卡出發 飛越積雪覆蓋的農田 直到隱藏在森林之中 我 們找到了最後一個指狀湖泊 我們將在旅程中前去參觀 斯坎尼塔勒斯湖 這個湖如此潔淨 連附近的雪城 等城鎮都直接飲用未過濾的湖水 紐約州的景觀 與歷史中無處 不在的便是伊利運河 這裡 有一座曾經使用過的水橋 位於雪城西邊的卡米爾斯鎮 這條運河沿著九英里溪流而 建但於1918年被廢棄 Erie Canal 最初於1808年被提出 作為連接同名湖水 與哈德遜河的手段 一旦完成 有人稱之 為世界第八奇蹟然而 隨著時間的推移 一些原運河的擴建工程已留 下許多舊運河 的荒廢遺跡 散 佈在該地區 伊利運河為紐約 的許多聚落帶來了繁榮與發展 其中最重要的是敘拉古市 位於安大略湖東南岸 並以西西里島海岸的 古科林斯城市命名 雪城是經濟與教育中心 紐約州中部 這個定居點 最終成為雪城 噎圍繞鹽貿易發展起來 這項商品在安農達加 湖周圍的鹽泉中採掘 該聚落隨後成為 Erie 運河及其支線的重要交會點 後來成為鐵路樞紐 如 今則是主要公路的交會處 這所大學是該 市最著名的標誌 廢奴主義者和女性投票權運 動者長久活躍 於雪城 這種觀 念也促成了大學對平等的承諾 該校首任校長表示 這裡不應存在對女 性的歧視 大腦與 心靈應有公平的機會 高等教育在雪 城經歷了不穩 定的起步 埃茲拉·康奈爾拒絕 將此地作為康奈爾大學的校址 他在此地多次遭到搶劫的經歷 迫使他將這座城市稱為所多瑪與蛾摩拉 然而 雪城大學很快 就獲得土地和啟動資金 並成為全國最受 推崇的大學之一 追蹤雪城成功的歷史 會 帶我們經過舊伊利運河州歷 史公園 這條運河沿著原運 河大約60公里的路線延伸 自1817年至1917年運行百 年期間 這段運河曾運送貨物與乘客 훌륭한 전략적 위치로 시라큐스에서 동쪽으로 뉴욕 주의 로마 도시에 이르기까지 整個運河的建設是 19世紀美國最雄心勃 勃的工程之一 也是 工程技術的偉大勝利 但是在繼續沿運河前行之前 我們將 向東稍作繞行 前 往轉石賭場與度假村 由安妮塔印第安 民族建立並經營 自成立以來便屢遭衝突與批評 儘管紐約州法 律禁止賭場運營 周邊縣市也反對該設施 但安妮塔族作 為一個主權實體 獨立於州政府之外 最終獲得在紐約中部 建造並經營賭場度假 村的權利 如今它已 成為一個大型旅遊勝地 幾局二十一點和一杯馬提尼後 我們在前往羅馬的途中再 次與古老的伊利運前线會合 這裡它與較新的對應運河相交 更大的巴爾奇運河 於 1905年至1918年間建造 曾經繁華的商 業走廊 運河沿 線促成了人口激增與經濟繁榮 現在主要用於休閒船隻 伊利運河是19世紀聚 落的歷史重現 這裡是 1817年建 造原始運河時 第一鏟土被傾倒的地方 這個村莊位於 舊運河與新運河 交會的點上 一個古老的船閘 用來調節運河中的水位以及一些典型的建築物 包括教會、酒館、鐵匠鋪、 學校、冰屋和鐵路車站、 都已建成 讓遊客了解 這樣一個聚居地 的生活可能是什么樣子 早期馬車與農業 機具可以在當時常 見的石板路或土 路看到其使用情形 我們沿著水道前行 最終抵達羅馬 紐約 這裡矗立著斯坦威克斯堡 據傳是美國國旗首次在戰 場上飄揚之處 史丹威克 堡歷來戰事頻繁 該堡壘 由英國於1758年建造 在法國與印第安戰爭期間 這座 要塞不久後就被放棄 並逐漸荒廢 但20年後 隨著美國殖 民地宣布獨立 該要塞的 戰略位置很快受到重視 並開始進行加強防禦工程 它後來成功抵禦了1777 年英國軍隊的一次重大圍攻 1781 年要塞被燒毀殆盡 到 1830 年 羅馬的商業發展 已完全掩蓋了這座建築 然而 1934年 富蘭克 林·德拉諾· 羅斯福將該地區 指定為國家紀念區 40年後 考古學家發現了這座要塞 重建工作開始了 現在它再次自豪地矗立著 沿著伊利運河從斯坦威克斯堡往下 我們在 第20號水閘州立公園 看到運河機制正在運作 今天 有57個這樣的閘門沿運河 全長設置 用來調節水流量 讓船 隻和其他船隻在運河中上下行駛 Wilde 1997 p 123 利用這個簡單的水閘概念 從紐約州特洛伊的潮水位起 沿運河長度行駛的船隻可 上升至羅馬的128公尺 然後向下降至110公尺 當他們繼續向西行進時 最終在抵達伊利湖時 又上升至172公尺 我們繼續前行 來到了一個歷史 與命運始終與水 路緊密相連的城鎮 位於莫霍克河 沿岸的一個據點 當地商人在此與原住民易 洛魁人交易 烏提卡從一開始 就是一個以商業為導向的聚落 位於伊利運河第一段於 1820年開通之際 尤蒂卡 Discover 其人口與經濟迅速成長 運河直接穿過這 個城鎮 並成為 沿水道旅行者完美的中途停留點 這座城市也成為了交通樞 紐、商業中心和重要參與者 在紡織和工具產業中 Erie及其 他運河建設之後 與奧蒂卡確立為貿易中心 更多鐵路線被建造以將 貨物和旅客帶入該城市 因此 在1914年 為 了應對增加的鐵路交通 並 給到達的旅客留下深刻印象 奧蒂卡聯合車站被建造了 目前它服務於巴士、通勤 鐵路和阿迪朗達克景觀鐵 路後者載客穿越雪-covered的山脈 但是我們正朝著相反的方向 向南飛去 當我們飛過森林和起伏的農田時 我們的海拔幾乎上升了250公尺 最終來到了奧特塞戈湖 長達十五公里 高達四百五十公尺 它透過作 家詹姆斯·費尼莫·庫 珀而進入了美國神話之中 在許多小說中扮演關鍵角色 包括《最後的莫西干人》 周 圍有許多小城鎮 森林茂密 並有一座州立公園位於其河岸 奧斯古湖是戶外 愛好者的聚集地 而在東北端 隱藏在海德 灣內的是壯麗的海德大廳 一座結合新 舊世界建築傳 統的新古典 主義鄉村別墅 是當時美國最大的房 屋之一 或許是最大的 由殖民時期紐 約一位顯赫政 治人物的孫子喬治·克拉克資 助這座別墅分別於1817年 至1833年間分階段建造 時間的流逝與二戰期間別墅的荒 廢對這棟建築造成了嚴重的損壞 拆除似乎成為了一 個非常真實的可能 直到一個社區組織 挺身而出 領導這 場修復和保存這座建築的運動 如今 這棟建築和園區已被認定為文化資產 以及國家歷史遺蹟 此外 在閃爍湖州 立公園內 與海德別 墅相鄰 是美國現存 最古老的木結構橋樑 建於1823年 它橫跨陰 影溪流長達60公尺 這座 橋採用經典的美 國巴爾拱形風格 以西奧多·巴爾命名 紐約工程師申請了這項設計的專利 遠離奧特塞戈湖 我們向東行 進100公里來 到薩拉托加泉市 「Saratoga 」這個詞 通常被認為是莫霍克印第安人 語中「安靜河流的山丘地區」 的扭曲形式 指的是哈德遜河 這條路線向南延伸25公里 該城市一直是一個旅遊景點 最初於 1832 年由薩拉托加鐵路公司協助開發 今天有許多原因讓遊客來到沙拉托加 包括殖民歷史、 沙拉托加湖、 礦泉 但其 中最吸引人的 活動還是賽馬 超過一百年來 旅遊業 一直是薩拉 托加的主要收入來源 而且大量遊客 特地在夏季 前來觀賞賽馬 成立於1863年 薩拉托 加賽馬場是美 國最古老的有組 織體育場 地這個賽馬場有許多綽號 例如「冷門製造機」 以及冠軍墓園 許多偉大的賽馬 如Secretariat 都在這裡遭遇了意外的敗北 Saratoga課程由三個主要路段組成 它們共同構成了 城市景觀的主體 由於歷史悠久 這 條路吉祥充滿傳統 每年夏天都吸引 數以千計的遊客 這是一家美 國機構 也是 結束這段旅程的完美場所