你真的知道歐洲車跟日本車差異嗎？

哈囉大家 晚上好 晚安啦 現在呢 一路向北 即將回到溫暖的家 我現在在 西濱快速道路的 晚安囉 閃電閃電閃電哥晚安 我現在是在 西濱快速道路 應該快到 清水了吧 沙路 應該快到沙路了 那 西濱的 車子比較少 看起來應該 應該看得出來吧 幾乎都沒車 那因為我 剛剛從鹿港出發 鹿港有接這個 西濱快速道路 那我這樣子直直走 我是比較順路的 所以我一般 回北部如果從這邊出發的話 我都是從 西濱 那今天呢就是 結束我三天兩夜 南臺灣三天兩夜 的旅程 現在要回桃園囉 那在這個 開車的過程中 大家要知道這種長途的開車 其實蠻無聊的 那這一次因為 我開了 這一臺S12 因為它的坐姿 比較挺所以 確實是比較沒有 像之前這麼累啦 因為之前我開那種房車 開長途的話 會想睡覺 有時候開一開就睡著了 就趕快到路邊有沒有 加油道直接下去 休息一下休息個五分鐘十分鐘 睡個一下 就醒來就好了 這個我也不知道 為什麼可能跟坐姿 有很大的關係因為 大家去回想一下 你們在坐這個車子的時候 如果是房車 房車通常是有一點像 半躺著的狀態 有一點像躺椅 它是比較斜的 你看它的你的腳踏 腳踏墊 跟腳就是踏板 油門踏板跟 你的頭 通常是呈現一個斜 就是直線斜的狀態 腳可以伸得比較直 但是如果你坐的是休旅車 它通常是有一點像坐著 坐著的姿勢 我不知道是不是因為這樣子 所以讓我在開這個長途 比較沒有這麼累 那也就是這樣子 所以我今天趕開夜車 今天九點 現在已經九點了 那九點我現在晚上這樣開 精神還挺好的 沒有覺得很累 那我結束這三天兩夜 有跟大家 前幾次的 這個線上直播有跟大家講 就是去南部 有幾個合作的 這個機會 那有 有朋友 有網友在網路上跟我私訊 那我們就 跑一趟南部然後去 聊一下 有沒有合作機會 那通常這個大家會考慮 那考慮也是OK的 那就是 聊聊天嘛 那看大家的需求是什麼 那如果線上的朋友 如果也想要找Siren哥聊天的話 歡迎加我的LINE 我們可以 先交個朋友交換意見 因為畢竟Siren哥 年紀也不輕嘛 在社會上打滾過幾年 有一些社會的經驗 可以跟大家分享我的看法 今天被 那個 今天到彰化 那被這個蘇老師 邀請到 二林監獄啊 彰化監獄去做一個演講 去做一個分享 那我現在還在想說 這個主題啦 因為他希望我去講一些 可以鼓勵 這些受刑人啊 更生人的一些主題 那我現在也是在想說 有什麼樣主題 可以跟大家分享啊 因為老實說 我第一次收到 這樣子的邀請 我蠻常演講的 而且甚至如果認識我的人 都知道我蠻常上電視的 大部分都是一些財經節目 那 就是教年輕人 到底怎麼做理財規劃 但我 針對理財規劃的部分 我沒有商品 我教的都是概念啊 就是大家就像我之前有跟大家講的 你買車子的這件事情 你也要把它當成是一個 理財的規劃 你不能夠把它當成是一個 普通的消費品 你這樣子就慘了 因為他是你這輩子一般 大部分的人 第二高的一筆開銷啊 一般最高應該是買房子 第二高應該是買車子 所以車子理論上 應該也要把它當成是一個 理財的 思維去思考 這樣子你纔不會做出 錯誤的決定啊 這個是我的一點點 小小的心得 所以大部分很多人跟我碰面 都是跟我聊 人生的生涯規劃啦 或者是一些理財相關的 資訊的交換啊 當然我們不是百分之百的啊 所以說只是一種經驗的交換 跟交流 那還好 大家都還蠻看得起我的 所以沒有讓大家有 太多的漏氣 所以慢慢的 有累積了一點點的人脈 希望說可以幫助到大家啦 那今天晚上的主題呢 就是 來聊聊歐洲車跟日本車 其實應該不是 只有歐洲車跟日本車 我們應該連美國車 應該也要把它拉進來 甚至最近的中國車 中國的汽車工業在這一二十年 崛起 哇那個突飛猛進啊 現在已經可以造出 非常非常可靠度 非常高的汽車了喔 我們臺灣其實汽車工業已經發展了 從那個 Sony就是裕隆 裕隆的速力 到現在的蠟智捷 其實我們做出來的汽車 我覺得連我們 自己國人可能都不是 不是很買 買單啊 所以 可能我們到可以 瞭解一下對岸的發展的狀況 但是我們先 聊聊臺灣比較 就是主流的兩個 車系 就是日本車跟歐洲車 他們最大的差別 是什麼其實很多人說 歐洲車的底盤 鋼性或者是調校 比較好 其實為什麼他們的 調校要比較好 有沒有人有想過這個問題啊 有嗎 其實應該沒有人知道 為什麼歐洲車的調校比較好 這就變成什麼呢 變成我像比如說像我今天有沒有 剛從臺南回來 我就問我的朋友說 臺南為什麼早上要吃這些東西 其實不知道啊 就以前傳下來 他也不知道他為什麼要這樣設計耶 說真的 那我其實有 稍微的想了一下 這可能跟他們的生活環境有很大的 關係 高速公路無限速那個是 我看一下 這個是誰回應的呢 高速公路無限速 閃電霹靂貓 閃電霹靂貓跟你說 高速公路無限速只有德國有 但是實際上 大部分像法國 因為我之前在歐洲住過一段時間 所以大概知道 大部分的高速公路都是有限速的 都是時速都是100 因為 德國他屬於公治單位 他們也是用公里 他不像美國是公里 所以110 就知道他是跟臺灣是差不多的 他沒有比臺灣快 只有德國的某些高速公路 他是無限速的 不是每一條都無限速 這個大家要搞清楚 無限速的高速公路 這是一個理由 就是德國的車子 但是其實法國的車子 他的操控也不錯 甚至這個 超跑的故鄉法拉利 他是在義大利 他們的高速公路也沒限速嗎 大家可以去思考一下 其實跟他們的地形 可能有比較大的關係 因為大家都知道 歐洲他是一個很多山的 有阿爾卑斯山 到處都有山 阿爾卑斯山啊 皮裏牛斯山啊 一堆山啊 就是他丘陵啊山啊 這個地方非常多的山 所以你只要有山 那他的山路就多嘛 蜿蜒曲折 那山路多的話 你車子操控當然不能太差 這是我自己想的第一個 剛剛閃電偏偏貓 提供的第一個 第一個理由 就是說他們有無限速高速公路 確實因為你在無限速高速公路 那個我開過一次 我開我朋友的奧迪 A6 Quattro 那個開到220 旁邊的車子都還從你旁邊 這樣咻就衝過去了 那開到250 很稀鬆平常啊 甚至摩托車也都 可以騎到兩三百的 在高速公路上面騎到兩三百 所以為了應付 每一臺都可以開到200以上 那他的底盤 當然設計就會比較 比較扎實比較複雜一點 操控必須比較複雜一點 然後再來就我剛剛講 他們的地形是比較 屬於多山的 丘陵地的 所以這也是一個問題 但是畢竟他是大陸型的國家 這等一下再講過來 很多人就說那日本也是多山 臺灣也是多山啊 畢竟他是大陸型國家 所以他的 整體的設計跟日本或臺灣 可能會也是有一點設定 也是有一些些不一樣 第三個如果你沒有去過歐洲的 的那種 城市你就知道很多地方 他的路其實是 磚塊的路 就是嘰嘰叩叩嘰嘰叩叩 如果這種狀況 你的車子的底盤 鋼性不好 那底盤很快就會有異音 所以鋼性可能 也是他們很 因為這樣子路不好的這種狀況 可能也是他們 鋼性做得比較好 底盤做得比較好的一個原因 那再來講說 這個是我觀察到 那再來講一下日本 日本因為他屬於 這個國土 比較有限的一個國家 國土比較有限 所以大家造出來的 這個 這個車子都不會太大臺 去日本就知道 看過那種600CC的 像以前那種SOLI 很多在路上開的車子 都是那一種600CC 500CC那種小 我是不知道因為我沒開過 雖然我太太之前住在日本 但是我們之前沒有 在那邊沒有買車 那去租車 也不會租那種車 一般都是租那種一般臺灣 比較熟悉的那些車款 那因為 國土比較小 所以他車子製作起來 就比較小 你CC數就不需要多 那最後發展出 這樣子還有省油的功能 然後再來第二個就是 因為日本他本身是一個 資源貧困的一個國家 你去想一個問題 這是一個島 這個島他所有的能源 都要仰賴國外的輸入 那他當然是要依照這個 省油經濟為主 因為好像有經過 那個能源危機 所以他們對於他們的 這個引擎有沒有 去做一個 好像要通過什麼樣子的油耗 他才能上市 之前好像有一個政府的法規 我有聽說過 但是實際上怎麼樣 我可能要再去查一下 所以因為他資源貧乏 所以他造的 這個方向就不太一樣 他就是以這個 經濟省油為主 那你經濟省油你再想一個問題 K-CAR 600CC以下 學長 K-CAR 對 那就是類似SOLIO 的那一種車子 你去想一個問題 你要底盤的操控好 鋼性很高 那你可能在以前那種 製鐵 冶鐵工業 不是像現在這麼進步的情況下 你只能增加 他的鋼鐵的 那個鋼的含量 就是車子會變重 變重就違背了日本車 他的發展 他的設計理念 所以這個是 然後再來就是 如果你的底盤越複雜 你的懸吊越複雜 那越重 又違背了經濟效益 就是經濟取向的效益 所以為什麼 日本車他的底盤設計 是比較簡單的 而且你會覺得他比較 鋼性比較沒那麼足夠 其實跟他的整體的 國情有很大的關係 那他因為這樣子的關係 設計出來的車子 好像變成一種省油的代表性 那你想現在誰不想要省油 結果他的車子就賣得好 並不是 我說真的 我覺得 因為我自己 我不知道 就是大家可能會覺得 我是不是比較傾向日本 沒有 我之前住在歐洲 所以以前我也是 都開歐洲車的 像福特的車子 在歐洲我們也 在德國我也是開福特的車 那 日本車是回臺灣的 也有發現說其實 好像省油比較重要 這個省油是一個很大的因素 不是說省油比較重要 就是說省油也是大部分 選擇買車子的一個 很重要的抉擇點 決策點 所以就是 我會推薦給大家 畢竟我是理財 大家把我當成是理財達人 我當然是用理財的角度 或者是經濟的角度 去跟大家分享 當然 就是為什麼要跟大家講這個 因為最近我很想 跟大家講一個想法 就是說 其實日本車 不見得造不出那種底盤 歐洲車可能 也不見得造不出那種 經濟或者是 妥善率 因為它用的越複雜妥善率就越低 這是一定的 因為我們都有學過可靠度 可靠度管理 風險管理 你的配件你的料件越多 就代表它的可靠度 發生風險的機率就越高 可靠度就會下降 那這樣子 為什麼他要去承擔這樣子的 可靠度下降的一個風險 然後日本車 日本人他設計產品的時候 他會選擇一個比較low 或比較人家已經用到 快爛掉的技術 然後偏偏他要最後來用 因為之前我跟YAMAHA有合作過 所以我知道 他們的這些人 真的是腦袋真的很死 人家都已經量產在路上跑了 那他還在那邊 還在從最基礎的什麼電子原子 因為我之前跟他們合作 是電池的案子 還在從原子 怎麼跑電子 電流電子怎麼跑 然後那個 隔離膜的厚度 是多少還在那裡那樣子 那臺灣的公司 他不是這樣子思考 臺灣的公司就是廠商給我報告 你跟我講 我就按照這個解決方案去做 臺灣就是代工 思維不太一樣 他們從最基礎的研發開始做起 那一旦他們沒有搞清楚 沒有把事情 全盤的搞清楚 他是不會量產的 日本人就是這樣子 沒有搞清楚之前他是不會量產的 所以這是 我對日本人的一點點的小小的觀察 因為畢竟跟他們合作過 你就會知道 他們的個性真的是 你說很保守 你講好聽一點就保守 講難聽一點真的是很龜毛 吹毛求疵的 那既然是這樣 知道他很龜毛 很吹毛求疵 那他當然不會用最新的東西 什麼最新的科技 跟日本車 基本上只有概念車會搞那些 但真正的量產車你會發現 他會落後歐洲車 一個世代兩個世代 歐洲以前人家就已經在 用的 比如說七速的 自排或八速的 自排人家已經幾年前 十年前五年前就早就已經量產了 到處車子都有 可是日本車你發現說 怎麼最近才開始有這個 七速自排八速自排 這就是他保守的一個性格 你不能說他不對 或者是你覺得他怎麼樣 我覺得日本人 絕對有能力造出歐洲的那種高科技 這個是我老師 以前我在唸大學的時候 老師說的如果全世界 你用科技的 含量美國 是一百分的話 美國的科技含量如果是一百分 日本可能是五十分 德國四十九分 可能很多人不服氣 但是這是我老師跟我說的 我們老師是在這個業界 很有名的 所以日本其實他的科技也算是很先進 只是說 他們的這個個性 你說為什麼他們要這樣 就像我剛剛舉的例子 為什麼臺南 臺南人早上 要吃這種早餐 或者是臺南人吃的飲食偏甜 不知道 這是他們的文化 或者是他們的氛圍 流傳下來的 那就一直傳承傳承到現在 他們就是這樣 那你說德國人造不出日本人這種可靠度 或者是經濟嗎 經濟效益 就是那個省油的車子 不要靠那些什麼turbo 沒辦法像馬自達 弄一個sky active 或者是像 豐田搞一個 他最近 弄了一個什麼dynamic force 沒辦法嗎 一定有辦法 只是說大家的思維不太一樣 就是設計產品的方向 也不太一樣 這個你說為什麼會這樣 其實你去問德國人 可能他們自己也不知道 為什麼他車子一定要設計的比較偏硬 他可能自己都不知道 那最後我們這些人 都叫馬後炮 像剛剛那個霹靂貓 閃電霹靂貓 你說因為他有高速公路 這個都是事後諸葛 因為他的車子測試的結果 是可以無限速 所以高速公路開放無限速 我覺得應該是機身蛋 那你硬要把它講成誕生機 那也是可以 這樣子說的通 那就是 每一個國家他的性格不太一樣 所以設計出來的產品也不太一樣 像那個美國 我這次都沒有講美國 因為美國車在臺灣不流行 美國你看他的車子 每一臺都高 又高又大 這個CC數又大 我的朋友來臺灣看到我們的車子 怎麼那麼小臺 我說那你的車子是什麼 他車子FE50 看到那個車子太小 我說美國人都喜歡開這種車 那不是很耗油嗎 他說對啊但是他們習慣開這個車 美國的汽油比臺灣便宜 好像比臺灣便宜一些吧 他們算加侖 所以我個人覺得 就是 憑心而論 就是大家 比較心平氣和一點 來討論一些事情 沒有什麼好跟不好 我現在都一直很想跟大家講 就是每個人的選擇 都一定有他的權重 比如說我個人覺得 車子對我來講 百分之八十是交通工具 那他應該要至少要把 百分之八十的工作做好 就是不要讓我拋錨不要讓我煩惱 不要讓我覺得說要花很多錢 或者是怎麼樣 百分之二十纔是操控 或者是有些人他覺得 百分之八十是操控那他可以去買 有操控的車子 這個是每個人他在抉擇 一臺車子的 一個很主觀的一個判斷 因為每個人的使用情境 絕對不太一樣 就像你挑選老婆或女朋友 這個需要理由嗎 或者是這個需要 有什麼樣子的邏輯嗎 你喜歡就喜歡還要什麼邏輯 所以分享給大家 不是很重要 但是我覺得想要跟大家分享 開車實在是太無聊了 那我現在這地方 應該已經快到已經過臺中了 大甲在過去 過去應該就通宵了 那這裡白天其實滿漂亮的 大家如果有機會 走這個西濱公路的時候 建議大家可以到這裡 有一個還不錯的一個景色 叫後龍好望角 後龍好望角 那地方看過去一望無際 可以看到臺灣海峽 買車就是偶爾要出來這樣子 看看風景看看世界 不要買了車都放在車庫 那一臺車會哭哭的好不好 那我們今天就是在 這個美好的夜晚 跟大家 說一個晚安 那期待下一次有機會再跟大家 分享更多有用的知識 個人的觀點 我們期待下次再見面 晚安掰掰