[中配]探秘：68名船難倖存者失蹤之謎

在1656年,一艘荷蘭船在西澳大利亞沿海的險惡水域航行時,撞上了一處隱祕的礁石,隨即船體被撕裂。 在船上的193名男子中,只有75人最終得以倖存並上岸。 為了尋找救援,一小隊人馬出發尋求幫助,把68名倖存者留在偏遠的海岸上。 但幾個月後,當救援船抵達時,那68名男子卻神祕消失了。 沒有掙扎的痕跡,什麼都沒有。 近400年來,這些人的失蹤一直是海洋史上最令人困惑和令人不安的謎團之一。 所以請加入我們,一起深入探討這場船難,探索這些失蹤男子可能遭遇的驚悚理論。 而Hododrak是一艘長40米、重260噸的商船,屬於荷蘭東印度公司。 1655年10月,Hododrak號從荷蘭出發。 這艘船駛向巴達維亞,即現代的雅加達,與當時許多荷蘭東印度公司的船隻一樣,承載著貴重的銀子、香料和物資。 這段旅程漫長而危險,船隻常常要與風暴、海盜以及不可預測的海洋作鬥爭。 幾個月來,船隻航行平穩,沒有發生任何意外,但在這條航線上,最大的危險並不總是風暴或海盜。 那也是澳大利亞西海岸,當時被稱為新荷蘭,是一個因淺礁和岩石海岸而聞名的地區。 在1656年4月28日深夜,Hododrak號在現代珀斯以北約100公里的地方出礁,船隻被鋒利的岩石和洶湧的波浪撕成了碎片。 193名船上人員中,只有75人靠著殘骸在冰冷的水中掙扎著成功上岸。 倖存者發現自己被困在一片荒無人煙的海岸上。 儘管他們從殘骸中搶救了一小部分物資和寶藏,但他們食物匱乏,沒有庇護所。 被迫面對危至土地的惡劣環境,他們焦急地等待救援。 整整幾天,在那條海岸偏遠被發現的機會微乎其微。 維哈爾·德德拉赫號的船長阿里斯·瓊茲知道他們不能指望奇蹟,只有一線希望。 一隻來自沉船的長艇衝上海灘,假恩賜挑選了七個最強壯的人,派他們踏上艱險的旅程。 任務是,駕著小船向北航行1400多英里,前往巴達維亞尋求幫助。 與此同時,剩下的68名船員和乘客留在原地,等待和希望。 載著阿里斯·瓊茲船長和6名強壯船員的小船踏上了一段幾乎不可能完成的旅程, 在這艘勉強能容納他們的船上,航行超過1400英里的開闊海洋。 一個多月以來,他們與狂風暴雨、不可預測的洋流和飢餓作鬥爭。 他們的淡水供應 dangerously low,食物快要耗盡。 這些人變得虛弱,身體被自然元素折磨得不堪重負。 但令人難以置信的是,經過幾週的苦難,他們終於抵達了巴達維亞。 這簡直就是奇蹟。 當他們到達時,情況非常糟糕,花了好幾天才恢復到可以解釋發生了什麼的程度。 一旦這些人恢復了體力,他們便毫不猶豫。 他們知道,自己的68名船員被困在一個荒涼而危險的海岸,食物有限,無法逃脫。 立即組織了一次救援行動。 在1656年末,救援船啟航前往澳大利亞西海岸, 希望使他們能在營地找到那68名倖存者,西俄卻仍然活著。 然而,當救援人員到達費哈爾德·德拉克號出礁的海岸時, 他們發現的情況卻讓人更加不安, 倖存者所建的營地被遺棄了, 沒有生命的跡象,沒有動靜,沒有腳印,什麼都沒有, 或早已熄滅。 個人物品、工具和殘餘的補給品散落在沙灘上, 但那些人卻無處可尋。 救援者搜尋了營地和周圍的海岸線, 在無盡的荒野中呼喊,但沒有人回應。 沒有屍體,沒有掙扎的跡象,什麼都沒有,無法說明發生了什麼。 就好像這68名男子突然消失了一樣。 那些男人發生的事情仍然是澳大利亞歷史上最偉大的謎團之一。 17世紀的澳大利亞西海岸是一個嚴酷的地方, 炎熱、乾燥且荒涼,淡水和食物都極為匱乏。 這些人被困在這裡,僅有一點點補給, 很可能是在飢餓和口渴中慢慢失去生命, 但如果他們是因為缺乏食物和水而死, 為什麼沒有發現他們的屍體呢? 他們的遺骸在哪裡? 那麼他們從船難中salvage的寶藏呢? 這些都從未被找回。 為了找到答案,救援人員加大了向內陸的搜尋, 深入到西澳大利亞那片艱難而陌生的地形中。 他們仔細搜尋了崎嶇的懸崖、茂密的灌木叢, 甚至沿著海岸線的洞穴。 他們搜索了好幾天,但地形廣闊而險越, 儘管他們付出了努力, 但沒有找到68名男子的任何蹤跡, 也沒有跡象表明他們曾深入內陸, 沒有墳墓或遺骸表明他們是因自然因素而死, 沒有公雞的跡象, 也沒有證據表明倖存者是被強行帶走的, 彷彿他們只是消失在了荒野中。 由於沒有其他線索, 救援隊不得不空手返回巴達維亞。 留在澳大利亞海岸的那些人的命運成為 17世紀最大危機之謎之一。 在接下來的幾年裡, 荷蘭人發起了幾次更多的探險尋找失蹤的男子, 但每一次努力都以相同的結果告終, 一無所獲。 這些人從未被找到。 維和的拉克號倖存者留下的唯一痕跡 就是穿深殘骸,正緩緩被大海吞噬。 其餘的人在沒有留下任何線索的情況下消失了。 關於這68名失蹤男性可能發生了什麼的謠言和猜測開始傳播。 有人猜測倖存者可能為了尋找食物或水源深入內陸, 最終迷失在茂密,未經勘測的荒野中。 澳大利亞內陸廣袤而危險, 充滿了野生動物和險惡的地形。 如果他們試圖往內陸走, 很可能會迷失方向,最終被惡劣天氣所困。 他們是否在絕望中嘗試用簡易的木法航行, 卻最終迷失在印度洋那危險的水域中。 關於68名失蹤的維和的拉克號穿越命運的一個更引人入勝的理論是, 他們可能與當地的土著部落融合在一起。 在他們失蹤後的幾十年裡,出現了一些線索,暗示倖存者可能並沒有罔顧。 1875年,在船難發生200多年後, 一位英國探險家在同一段船員被困的海岸線上發現了一圈神祕的石頭。 這個石頭排列在1938年重新被發現, 發現包括兩個相鄰的矩形結構, 其中一位發現者指出,整個排列的方式可以作為指示標誌。 距離海岸至少兩英里內,一些人認為這可能是被困者建造的, 用來作為救援隊的信號或是標記攻擊或保障隱藏地點的標誌。 這一形狀出現在倖存者可能經過的區域, 令人產生了一個有趣的可能性, 這些岩石可能是為了未來的搜索者留下的地圖或訊息。 更增添神祕色彩的是,西澳大利亞的沙丘中偶爾被發掘出西班牙硬幣。 1931年,弗雷德和阿拉斯泰爾·愛德華茲在犀鳥以北的沙丘中發現了40枚日期, 在1618年至1655年之間的硬幣,包括西班牙雷亞爾, 然後在1938年巴倫巴輔助學校的孩子們在同一地區發現了更多的西班牙雷亞爾。 這些發現表明倖存者可能向內陸移動,可能與當地原住民互動。 一些理論認為,這些遭遇困境的男性與土著部落融入, 可能在遠離歐洲救援的地方度過餘生。 如果屬實,這將是歐洲遇難者與澳大利亞土著人民之間文化接觸的一個顯著案例。 像石環這樣的神祕線索,暗示著他們的命運之謎。 1963年,維厚德·爪考殘骸終於被發現,靜靜地躺在西澳大利亞海岸的淺水區。 但這一發現只加深了謎團。 倖存者從沉船中打撈的寶藏從未被找到, 68名男子的命運仍然沒有解答。 350多年後,西澳大利亞的荒涼海岸依然隱藏著他的祕密, 最終真相可能永遠無法揭曉。 在澳大利亞的荒野深處,或者埋藏在海岸不斷移動的沙子下, 隱藏著維爾哈爾達·德拉克命運的答案。 但在答案未揭曉之前,這個謎團將繼續在西澳大利亞的海岸上縈繞。 畢竟,有時候最令人困擾的謎團就是那些沒有答案的。 感謝你們與我們一起踏上另一段探索深海的旅程。 如果你被那些未解之謎、生存和歷史上最大的神祕故事所吸引, 記得訂閱並點擊通知鈴鐺。 下次,請和我們一起探索來自世界最遠角落的故事。 下次再見,保持安全。