“(上集)|凱迪家族的十大絕美概念車,這是你絕對沒見過的美系反差女孩,而凱迪的概念車設計,從未讓任何人失望,有請我們今天的主角團” #凱迪拉克 #概念車
2026年3月25日
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問你個問題
都說凱迪設計好看
那到底是誰的功勞呢
沒錯
概念車
這絕對是你沒見過的美系反差女孩們
OMG
有請我們今天的主角團
阿迪達克十大概念車
你知道吧
任何一臺造型完美的量產車
都離不開天馬行空的概念車
它能預測一個短暫的未來
而凱迪的概念車
從未讓人失望
本期不排名
按時間順序
走起
第十位
CN
凱迪在21世紀的臨門一腳
都說我是老頭樂
好
那麼過家價就到此爲止
2002年誕生
這是什麼日子
貴人多忘事啊
這是凱迪成立100週年以來
第一輛雙座超級跑車
而CN
西班牙語就代表100的意思
這可謂是00到10年代
鑽石切割設計的標誌
猶太人生的量產跑車XLR
第一代CTS
第一代SRS
你就說像不像吧
CN精事駭俗
全車遍佈堅力銳角的碳纖維複合材料
你難以想象
碳纖維底盤
超聲波自動撥車
還有語音識別系統
出現在當時是一種什麼樣的感受
這是真的未來科幻風
更離譜的是
連發動機都是概念版
中置全鋁7.5升V12自吸
北極型XV12發動機
760約馬力
616米
0擺3.5秒
積速322加
那我問你
那麼屌的車怎麼沒量產呢
我記得它研發就花了10億
恰恰
凱里也就打了嘴炮了
小BK又來了
這你得問統用了
它的誕生就是爲了競爭
盜奇魁蛇
法拉利360
Modena
但是啊
造價又貴
大家又買不起
所以啊
直到現在
它一直在洛杉磯彼得森博物館當大寶貝
第九位
Sixteen
充注V16中光
凱迪
義不容辭
最強概念車
全體起立
我看誰不起立
我不起
又是你小BK
我操
車主起名
2003年誕生的中級後驅燃油旗艦
Sixteen 16
代表什麼呢
好難猜啊
我相信一般人不會往發動機缸數上面去想
但是呢
你想對了
搭載一顆13.6升V16自吸發動機
能爆發出驚人的1014匹馬力
1356牛米
這得多少油耗啊
官方竟然宣稱百公里油耗12到14個
你就是把我乾死我都不信的
四十什麼差不多
但是人家能從16缸切換到4缸工作
謝謝你啊
凱迪
2.3噸的怪物能推到極速350加
暴力與優雅並存
我說的是這碩大的長機頭
無邊框承託和無壁主設計
彰顯着凱迪曾經無上的榮耀
你知道的
凱迪在1930年就造出了世界第一臺7.4升
V16汽車發動機
這不僅是凱迪在新時代秀肌肉
也是一種對曾經的致敬
拜拜
我還有個問題
讓你問了嗎
我估計你又要問這車爲啥不量產呢
你家車體拿V16當民用車嗎呀
小逼可以閉嘴
第八位
Ciel
這名字耳熟啊
別弄混了
這叫Ciel
法語譯爲藍天
2011年亮相
它已經和前兩位不是一個時代了
它需要繼續向未來展望
但好在
你永遠無需擔心凱迪的顏值
它也不例外
官方套路它並不是真正意義上的概念車
而是下一個五年的方向
我說的是未來的XTS和第一代CT6
哎 又堆上了
這是一款巨型遊艇
帶廠牌
我發現了
凱迪向生活妥協才造了小車
但骨子裏嚮往的永遠是豪華戰艦
用概念車寄託自己的夢想
但好在人們都nice
車頭和車尾犀利的棱角
無庇助對開門設計
大氣優雅
令人窒息
哦
小BK又犯冰了
而動力搭載3.0L雙輪V6發動機
420匹馬力
430牛米
如果你還想問這麼漂亮的車
爲啥又沒量產呢
我他媽也想問統一用啊
第七位
L-Mirage
這名字夠黏糊的
來自美國本土湖泊的一個名字
2013年誕生
它是Cell的強化版
鑽石切割與科技
我全都要
一款雙門Coupe能掀起什麼風波呢
這是一款船型汽車
又是大量的鍍鉻線條
車室寬大
視野也寬大
輔助你能看到車頭尖尖
車尾也尖尖
這都不是隨便能設計出來的東西
而凱迪隨便一出手
就是巔峯
你仔細看車頭
你看它像誰
散
R
雨
第三代CTS
ATS
所以啊
沒量產你也別急
該來的總會到來
動力是它在最耐的4.5L雙渦輪力殼
500多匹的後驅
但是啊
亞洲選手還沒登場呢
走起
第六名
ISKALA
再次起立吧
我發現凱迪的概念車
也在不斷的傳承和進化
而2016年的ISKALA是終極體
它顛覆了傳統意義上的豪華
忘掉鑽石切割吧
瞇瞇眼加直列矩陣大燈
頓行中往西亞流牙
尾部的大六倍
以及內飾的三塊超薄OLED曲面屏
我相信你們都發現了
ISKALA的概念理念
經過了幾年之後的預演
完美的傳遞到了如今的
CT5之上
甚至輻射到全新CT6
所以它是最接近量產車的
概念車
大家都親切的稱它爲CT8
還不是因爲太想讓你量產了嘛
小逼可以統一用
結果呢
車呢
動力那可是4.2T雙波輪V8機頭啊
後來CT6V的那臺黑翼發動機
這是我本人最喜歡的一輛凱迪車型
沒有之一
那麼屏幕前的老鐵們
你們覺得呢
那麼下期我會揭曉凱迪的
另一條概念車路線
敬請期待
