我該給媽媽買這台車嗎？試駕西亞特Arona

有三個非常重要的理由，讓您與我一起觀看這段評論。 最重要的一點是，我媽媽問我，她是否應該把這輛車買下來作為她的下一部車。 車輛。我稍後會再談到這個故事。第二個原因是，越來越多 市面上有昂貴的汽車，但也仍有像這輛一樣實惠的車款。 而且非常重要的一點是，市面上仍然有價格實惠的汽車。第三點則是優良 理由是，這輛車讓賽特依然充滿生機。他們說，我們依然在這裡。這不僅僅是關於 Cupra，因為這款車就在這裡，這是經過更新的SEAT Arona，我們將深入探討細節。 在所有的更新中，無論是外觀還是內裝，今天我們將駕駛它為您展示。 托馬斯·納德富爾在4K畫質、全螢幕、全長度畫面中。我們來試試更新版的阿羅納，搭配全新的奧尼里克風格。 車輛顏色。這指的是類似夢幻之地的顏色名稱，我覺得大概就像一種 淺寶藍綠色，類似這樣的顏色，非常有趣，還有一個全新的前保險桿進氣格柵。 所以，這款車身框架是全新的，外觀更像一款Ateca，內部也更具運動感。 蜂窩式設計，說得明白一點，還有全新的下護板。這是中等車型等級的款式，這裡就是。 然後更新了燈光，主大燈位於下方，現在從底座開始全部採用全LED燈光。 無論你選擇基礎的LED版本，還是稍微升級的選項， 在兩種情況下，主頭燈單元的近光光束範圍均增加一倍，遠光光束範圍則增加至三倍。 照明範圍，你知道的，也就是遠光燈的照射距離。這已經相當不錯了，而且這次升級僅此而已。 則是從基座LED轉換至所謂的SEAT全LED，您會發現這項新功能 請在此簽名，現在的簽名比之前更細了，並且也計入指標。 當然。由於新保險桿的關係，長度僅略微增加，現為4.16公尺。 164英寸，這是一款小型SUV，技術上與西特伊比薩車型屬於兄弟或姊妹車型。 感覺上，這款就是SUV型號，而伊比薩也同樣獲得了所有類似的升級。 喜歡這款Arona，這裡可以看到側面輪廓，這是曼哈頓灰 對比色車頂。您可以選擇與車身顏色相同的車頂，或曼哈頓灰，或黑色。 因此這三種可能性都是可能的，此外你還可以有各種不同的組合。 當然。輪胎尺寸為16至18英寸，這些是最大的18英寸輪胎，當然如此，換句話說， 舒適度最低，但外觀最佳，而且還提供全新的輪圈款式，同時 典型的SUV，這些對比鮮明的輪拱設計。它始終採用前輪驅動，稍後將介紹更多關於引擎的內容。 然後你會發現後方也更新了一些外觀設計元素，例如 下護板已更換，至於我們談到的 Autogruffel 偽裝排氣管警車， 我可能會說，它不完全算是假排氣管，但或許只是一種圖像而已。 源自於假排氣管的概念，所以我認為Autogruffel的假排氣管警車 也許可以說，好吧，也許你今天不會收到罰單或罰款，你對此有什麼看法？ 當然，這裡有許多關於阿羅納的劇情線，順帶一提，還有更新過的內容。 這裡下方的字體略帶一點藝術感，說得明白一點，第一個 情節如我所說，我媽該不該把這輛車當作下一部車呢？幾年前， 她問我，就像，我該選哪一個，你知道的，在我爸爸不幸過世後，你知道的， 那是你所能忍受的最可怕的事情之一，如果你明白我在說什麼的話。 她只是想要一輛小而便宜的車給自己，然後我們就在附近看看。 正確的選擇是，我說，也許，像一輛斯柯達Arona或一輛大眾T-Cross，它們兩者都是 類似的小型汽車，上下車都很方便，價格也不太高，爺爺奶奶也能輕鬆駕駛。 而且很容易從後方進入等等，這些都是其中的特點，接著租賃事宜就展開了。 出去，然後她換了車，難以發音，對吧，她換成了一輛大眾Ibiza。 因為她覺得，啊，那可能租賃率稍微低一點，但後來 保險費用更高，因此畢竟她現在為伊比薩車支付的費用更多，她對此並不太高興。 轉換到另一款車，並想回到阿羅納，現在阿羅納已更新，而租賃方案也正在進行中。 她問我，要不要換這個更新版本，我覺得從外觀來看，效果還不錯。 好的，我們來看看內部情況，關於這一點，現在往內部看，標準配置 遙控鑰匙，接著是車門關閉的聲音，實際上還不錯，後方可能稍差一點，那聲音有點不對。 一點點，有點像迴音，但前面還好，後面就不行了，對了，這些只是有點像 標準的橡膠密封條，你知道的，門的上下左右各處，還有這裡。 門的內部有一些更新，所以上半部分仍然是硬皮裝訂，但至少有類似於 這是一個新結構，這裡我們加入了一塊織物襯墊，因此營造出更為高級的氣氛。 從這個角度來看，這裡的肘部設計也略顯 duel，或許可以再稍微調整一下。 較柔軟，仍然在這裡，門內側為硬質封面，這裡還有一些升級，所以首先是 全部改為新的空調出風口，現在呈圓形設計，此配備等級的內飾還配備了對比色裝飾。 這部分的儀表板現在也變得柔軟了，結構上如此，這其實很酷，而且 這一本也挺難的，真的只是硬皮書，而且這本有新的表面，並不是真的柔軟。 一種你可以推入的 Gordon，但表面觸感柔軟且帶有磨砂感，因此這是一次升級。 好吧，方向盤，內部有對比縫線，仍然是實體按鈕，例如，也適用於 音量鍵、定速巡航、右側控制數碼儀表，以及新座椅， 它們一直都是棉布，而這裡有一種新面料，帶有特殊圖案，還有這種青綠色。 顏色方面，提供不同面料的座椅選配，這一款是正式的款式等級，因此確實如此。 一些很酷的內飾更新，讓整體看起來稍微更精緻一點，你知道的。 然後座椅也非常舒適，即使是高個子的人也沒問題。我身高189公分，也就是6英尺2英寸，空間依然充足。 左側的頭部空間充足，坐姿也更為舒適直立，上下車也更方便，若加以對比的話， 例如，一輛西特伊比薩車，然後調整方向盤，手動上下左右移動，以便找到合適的位置。 非常舒適的座位姿勢。現在，歡迎來到這個新的駕駛艙，從這邊也可以看到 這塊新表面，你聽聽它那種霧面觸感，基本上做得相當不錯，而且這裡也一樣， 柔軟觸控儀表板，這裡的外觀也與之前不同，稍微有點 雕塑般的，說來也巧，新設計的出風口也位於乘客側邊。 還有這裡中央部分的新空氣 vents，再次使用這種對比色，但 當然，有各種不同的版本可供選擇，我很喜歡我們仍然擁有實體版。 氣候調節旋鈕，這裡的轉動旋鈕，下方部分用於風扇速度調節，因此這個 非常感謝，還有座椅加熱功能、獨立按鈕，下方配有兩個USB-C充電口。 這現在是15瓦的感應充電墊，如果你選擇這個型號，它還具備散熱功能。 這也是我媽媽一直想要的功能，如果無線充電板已經 已更新，沒錯，確實如此，這款有入門級的手動版本，這一款 這裡，1.5 配上 DSG，接著你會看到這款自動變速系統，其工作原理如下， 啟動/停止引擎按鈕，還具有類似心跳的脈動效果，我們知道捷豹， 在當年，這個功能被引入，隨後座椅和Cupra也採用了它，基本上就是杯架。 有幾種尺寸，但它們並非真正具備適應性，我希望能有，也許…… 就像一個能自動維持緊繃狀態的函數，而當需要立即競速時，你仍然可以切換至手動模式。 手刹旁，或許可以將遙控鑰匙放在那裡，12瓦電源供應器，這裡可能稍微有點…… 這款布料罩更貼合你的手肘，而且下方還有更多儲物空間，然後是手套箱。 其實並不太小，但你看，這裡並沒有被阻尼，它只是直接掉下來，這個，也許…… 在這方面可能有優化空間，至於螢幕等相關組件，則基礎版本如此。 會從大約8英寸開始，這裡這一個可選，9英寸，所以稍微大一點。 螢幕，嗯，我的意思是，這一版本並沒有什麼全新的更新，但確實有一些變化。 一些軟體更新，你會看到這裡有 Apple CarPlay，當然也有，但我媽媽當時在 也問一下，是不是有一個完全全新的資訊娛樂系統，其實並不是完全全新的。 當然，上面有最新的軟體版本，就這麼認定吧，除此之外， 正如我所說，在方向盤上，你仍然有手動控制裝置，同時還配有變速踏板。 這裡，因此，你也可以使用這些來將齒輪設置在DSG之上或之下，以及數位部分。 儀器，它們要不就是從8英寸開始，或是這些，然後可選的10英寸，以及這裡的 我喜歡這些類比數位儀表，這是我的最愛畫面，但你也可以換上不同的 那裡的設定，你覺得怎麼樣，還有這裡非常重要的一點，請關閉歐盟速度提示音功能。 好了，這裡，有個類似於速度警告，你可以關閉它，你基本上只要這樣做就行了 透過方向盤上的滾輪操作，然後確認。接下來是後座， 首先，門內側全部是堅實的壓實層，因此，這基本上就是所有基本內容。 這裡的外側有 ISOFIX，你知道的，就像那裡有一個槽位，用來安裝那個，還有， 新的後排座椅面料圖案，相當酷，看起來很漂亮，摸起來也很舒服。 而這些單獨的墊片，幾乎就像縫製的絨布一樣，確實也大大提升了 舒適度很高，所以我很喜歡這次的升級，確實不會有東西掉下來，即使有三個人在上面也沒問題。 理論上，我可以坐這裡，你會發現，當我同時駕駛時，這也完全合適。 這實在令人驚訝，畢竟這是一輛長達4公尺、功率16瓦、長達64英吋的車輛。 空間利用得當，這也是這款小型SUV的核心理念，甚至在头部空間方面也是如此。 令人驚訝的是，在這麼短的長度上，我們竟然能擁有良好的空間，甚至還…… 坐這裡很舒適，當然，我的意思是，雖然有些車的腿部空間更大，但…… 考慮到長度其實非常理想，而且整體坐姿也相當端正。 在後面這裡，所以，嗯，我們也可以一起開車帶媽媽過來，你知道的，萊ah 和我。 而且有人甚至可以坐在後面。現在，行李箱或後備箱的容積為400升。 實際上，對於這麼小的車輛來說，這款產品表現相當出色，這款產品也適合垂直安裝在下方。 而且它還具有一定的靈活性，首先，正常的寬度約為一米。 40英寸，這裡的正常長度約為29英寸或75厘米。 更棒的是，在這裡，你可以讓它更平整，或者你也可以把它抬起來。 就像底下的完整更換輪胎一樣，順便一提，還有這個低音喇叭和這段飾條， 這裡，你可以這樣放置，這樣你就能獲得更多的高度，同時仍保持順暢的過渡。 就在這裡，所以這其實相當酷，讓我把上面的部分拿掉，這裡。 這樣也能帶你掌握最新的身高數據，好了，就這樣。 然後我們的總高度大約是33英寸或84厘米，這非常酷。 現在，我也可以伸手過來，把所有東西摺起來，當上半部分放下來的時候。 你會看到這裡有一個轉換，看起來像是被覆蓋了，我想會掉下來。 那裡，然後我們的總長度約為 58 英寸或 1.47 米，當然 當座椅這樣摺疊時，我就可以把這一個再放上去，這樣會更方便。 即使是平順地轉向後座，引擎蓋下又有哪些配置呢？這裡正是頂級配置。 1.5升四缸引擎，150匹馬力，一律配備七速DSG變速箱，百公里加速約8秒。 加速性能數據。入門級引擎將採用1.0升三缸渦輪增壓引擎，然後是95 或搭配115匹馬力、95匹馬力手動版，以及115匹馬力可選手動或自動版。 DSG，然後是第二個重大新聞，當然還有關於廉價汽車的報導。 新車的價格現在平均約為5萬歐元或美元，這款車當然遠低於這個水平。 我們沒有最終的新價格，但大約從兩萬歐元左右開始，所以…… 如果你再考慮高規格車型和大約30,000歐元的價格，那麼就是介於25,000歐元到30,000歐元之間。 某樣東西，你最後還是會得到你的SEAT Arona，與其他車款相比，這仍然具有很高的性價比。 其他車輛，沒錯，例如這輛，像一輛寶馬4系列敞篷車，也是輛非常漂亮的車。 看起來跟今天的顏色很相似，對吧？當然，這裡的SEAT是第三個重要情節。 因為近年來一直聚焦於Cupra，這款新Cupra車型，又一款全新的Cupra車型， 如此類推，然而人們仍然因為價格較低而持續購買西雅特汽車。 而且，是的，他們並沒有在這個品牌的開發上投入這麼多資金，也沒有 所有新模型等等，甚至有人認為可能會取消西特品牌。 賽特逐漸轉型為一個移動出行品牌之類的企業。最近，也出現了類似的情況。 大眾集團的管理層出現了一些變動，SEAT也一樣，現在他們正在考慮…… 當然，也許我們會保留這個品牌，因為仍有人想要購買價格實惠的車輛，而且這 現在再次成為此階段伊維薩和阿羅納的首個投資項目，我們想說的是 仍在這裡，我們依然活著，這個品牌不會消亡，這就是當下的訊息。 這款新車也一樣，我們當然會隨時向您更新此事件的最新進展。 隨著我們了解到更多情況，如果真的會推出所有全新型號，他們也已經宣布了這一點。 我們在後期還將推出新的輕度混合動力引擎、插電式混合動力等產品。 因此，我們非常期待能夠繼續保有賽特（SEAT）品牌，這對我們所有人來說都非常重要。 西班牙的粉絲們，你們知道的，Autosensation 是我們的西班牙語頻道，所以歡迎你們隨時來訪。 從某個說西班牙語的國家加入自動感應翻譯，你知道的，就像這樣。現在， 開著全新的SEAT Arona，你會為什麼選擇這輛車呢？嗯，這裡有一個窄小的停車位。 這其中一個原因就是，我們有你的攝影機，解析度或許可以更好，但 deployed you can 其實，你知道的，精確地控制油門，特別是駕駛配備DSG變.sock的車輛時，駕駛方式尤為重要。 輕輕打方向盤，你就直接從這個狹窄的停車位中駛出，這其實讓整個過程變得更簡單了。 如此簡單，從伊維薩島開始，狹窄的街道，道路上停滿了許多汽車， 一些速度的嗡鳴之類的聲音，你會覺得舒適，因為車本身就很小巧。 你知道的，這種情況在西班牙許多村莊都很常見，尤其是在這輛車也常見的地方。 非常非常受欢迎，当然，德国也不例外。DSG 让这里的工作变得更容易，就是这个 Bootstrap 這裡，1.5升四缸、50馬力，全部配備DSG變速箱，以及較小的1升三缸引擎 引擎，無論是手動變速還是配備DSG的，當然在這裡，特別是在城市行駛時 周圍有很多停停走走的情況，而這裡使用雙重方式則非常順暢。 離合器變速箱，而且你不必一直使用離合器，所以我實際上也覺得…… 那就選這個吧。方向盤確實，再一次地，非常輕盈，容易操控，仍然沒有 死區範圍，而你依然能感受到車輛的狀態，這也是主要的差異所在。 至於賽特伊比薩車型，這裡在阿羅納，你坐得稍微高一點，這美景盡收眼底。 因此你坐得稍微高一點，坐姿更舒適，視野也更好。 概覽，可以清楚看到這裡减速带的情況，懸掛系統的表現也相當不錯。 我們這裡確實有18英寸的輪圈，它們當然能帶來最運動、最堅硬的駕駛感受。 所以你不能說這輛車特別像一台運動型轎車之類的，你知道的。 所以這更多是關於在選擇大輪胎時，朝著稍微運動化的方向發展。 當然，還有視覺上的吸引力，如果你選擇小輪徑，則會有更高的舒適性。 例如，你使用16英寸的底盤輪胎，只需增加胎側的阻尼即可。 這讓駕駛時更舒適，但同樣也適用於18英寸的尺寸。 以及這種直立的坐姿，搭配自動變速箱和一些細節上的改良。 車內空間同樣讓人在城市環境中駕駛時感到舒適愉悅。現在是時候了 從40加速到100，我們出發。就這樣，而且還稍微有點上坡，沒錯， 這就是我們會選擇1.5升四缸引擎的原因。我認為這樣的加速性能已經足夠。 就這輛車的體型而言，現在速度約為每小時100公里，也就是每小時60英里。 還好，噪音還可以忍受。今天不能開太快，但我覺得那是因為 完全沒問題，而且在較低的高速公路速度下，它的穩定性如何呢？我們就假設這樣吧 這樣也沒問題，所以這也是這輛車的一個特點 kháng，因此你買它用於城市駕駛等等。 但如果走高速公路就沒問題了，你知道的，你也可以拿它來度假。 旅行，而我喜歡那些真正能做所有事情的車輛，所以我並不喜歡車輛。 那麼多，只有一個非常非常小的特定用途，而且你無法用它來 還有其他用途，這正是我實際上發現的。 相當酷。我們當然也有輔助系統，就放在這裡的左側。 方向盤，先在這裡啟動它，好了，盲點監控，對，也很棒 有幫助，現在我們可以設定速度，例如這個，還有這個，對，針對個別項目 公里刻度以及方向盘上的后退按钮，確實，這裡的10公里刻度也是如此。 有可能，這裡用左拇指，還可以看到這個輔助系統檢視功能，可用於 例如，盲點監測系統，即使高速公路這裡略微向左彎曲， 它以非常順暢的方式進行，而且這裡的手動檢測也相當敏感，所以 你不需要像移動方向盤那樣操作，而且實際上這裡已經相當複雜了。 輔助系統，我喜歡這一點。所以，這確實是這輛車的特色，每一項都如此。 駕駛操作時，你只需像這樣，好，檢查，檢查，檢查，檢查。至於耗油量，我們並未駕駛。 速度太高了，不過你知道的，有很多停停走走的情況，還有部分加速。 最後每公里耗油約六公升，約等於美國制40英里每加侖，英國制47英里每加甗，對於這種車型來說並不算太好。 一部小型車，油耗如此之差，倒不如選擇像 Toyota 這樣的油電混合車。 雅力士Cross同樣如此，不過新設計的內裝感覺更顯高級，我真的很喜歡。 座椅方面，我也很喜歡外觀，這是一輛非常出色的車輛，這輛車什麼都能做。 城市駕駛、高速公路駕駛，靜音效果足夠，內部空間寬敞，駕駛感受出色。 非常好，駕駛起來非常順暢，操控表現也相當出色，所以這是一台幾乎完美的小型車。 環車攝影系統，價格仍然實惠，正如我所說的，大概兩萬到三萬歐元之間。 價格可能會稍微上漲，但與其他地方相比仍然相對實惠。 其他車輛，這正是賽特阿羅納的重點所在，整體的空間配置，這就是原因 我確實可以再次推薦，這將是給我母親的新開始。因此，最好的問候，當然，尤其是 今天送給我的媽媽，也送給在場的每一位，我想那是一幅非常美麗的景象。 這裡也來自伊維薩島，同樣推薦作為度假旅行的選擇，當然也 如果你也像我一樣熱衷於催眠舞曲DJ，那現在就去看看一些競爭對手吧。