汽車的傳承，父親將1969福特野馬351快背車送給兒子

在倉庫的角落 時光彷彿悄然停滯 這輛1969年的福特野馬快備車 它不僅僅是一臺機器 更是一段歲月的見證者 他身上的每一條痕跡都記錄着這位70多歲老人克魯格先生半生的記憶與持長 在當年 他或許代表着青春 自由與放蕩不羈 而如今他開始承載了一份沉甸甸的父愛 因爲克魯格先生決定把這輛車送給他的兒子 這也是他兒子一直夢寐以求的禮物 除了這輛車之外 在倉庫的角落裏面還藏着這輛車原裝的進氣歧管 克魯格先生也是對這輛車進行了諸多的改裝 這是1969年的福特野馬馬克一型 而這輛車搭載的也是大名鼎鼎的福特351發動機 也就是那臺5.7升V8引擎 整個車的外觀成色看起來非常非常不錯 在這裏還有這輛福特野馬的原裝方向盤 在當年愛車的克魯格先生還對這個方向盤進行了包裹 但是現如今已經換上了一個改裝的方向盤 除了這些東西之外 他還把裏面的座椅升級成了豪華版纔有的座椅 而發動機方面 他做的最大的改裝就是換了一個進氣歧管 然後把上面的空濾也換掉了 原裝的空濾 他們很多人都會把前面的進氣管給拆掉 因爲他們認爲拆掉這一小段進氣管之後 可以增加這個發動機的功率 克魯格先生在當年也是這樣做了 後來呢 他又換了一個改裝的空濾 現在呢 他要把這臺車讓傑夫團隊給弄走 他之所以決定把這臺車給他兒子 是因爲他覺得他兒子有能力去養活這臺車 實際上這也是他家族的一個寶貝 除了他兒子以外 他女兒也想要這個車 然後他的孫女也想要這臺車 但是最終克魯格先生還是決定給兒子吧 他畢竟能夠養得起這個車 他能夠把它當成一個週末的玩具去對待 在這輛車到達傑夫團隊的車庫以後呢 也是對車輛進行了一番清洗 咱們對於整個洗車的過程就不再詳細的贅述了 車輛洗完以後開始上架子進行檢查 對於傑夫他們這個團隊來說 這輛車真的是十分好處理 並不是因爲它的成色很好的問題 可以看到引擎蓋上面有一些掉漆 然後在左側的翼子板靠後的位置還有一些生鏽 車身的側面有一些刮痕 這都是很簡單就能處理的一些事情 因爲這種呢 一般就是做一下簡單的補漆就行 這輛車爲什麼傑夫團隊覺得很好修呢 因爲這個車不是做翻新 大家聽好了 不是做翻新 就是做維修 哪個部件有問題 那我就把它直接換掉 能夠正常用的呢 我就先繼續用 你要是說把車完整的進行翻新 那還會涉及到整個車架的除鏽啊 還有發動機方面也要打散 重新進行一番組裝清理 而對於傑夫他們來說呢 咱們沒有必要做那些 咱們只要把這個車壞的地方都給它換掉就行了 所以修的過程呢 只需要幾周就能夠完成 在車子的後備箱裏面有備胎 不過這個備胎上面的年代號沒有聽清 車子的輪轂還有輪胎應該是經過改裝的 換的15寸輪轂 這邊呢 他們簡單的看了一下發動機艙 上面呢 有一些水管的佈局什麼的都是經過一些改裝 然後這裏拿的呢 實際上是火花塞點火線的一個分線器 在這個後面呢 還能夠看到一些腐蝕的痕跡 這種呢 應該是漏冷卻液了 所以這個車的水路系統 水箱 水泵都需要進行一番檢查 這個位置呢 是在車輛的後備箱 拆的是油箱的加註口 過去的這些老爺車呢 他都是在車屁股這個位置給油箱進行加油的 而他的後尾箱底板正好是油箱的上面板 這是一個很有意思的設計 不像現在咱們的油箱呢 都是沉在底盤底下的 像這種橡膠軟管呢 後續都需要換掉 可以看到裏面還有一些汽油 然後這裏是看了一下水泵 這個水泵呢 得拆下來 然後上面那個位置呢 是節溫器 剛纔看到有一個敞開口的位置 車輛的行駛里程66057英里 這邊呢 是拆掉了散熱風扇 這是一個很廉價的散熱風扇 對於他們來說 這個東西后續不安裝了 那很多朋友會說 哎 那怎麼散熱 直接把散熱器都給它改掉 然後呢 換上一個電子風扇 車子的成色真的是非常不錯 也是傑夫他們在把車輛弄回來之後呢 驚喜了一番 還做了一個車身的打蠟 這裏可以看一下底盤 像這種基本上不可以說是什麼 哎呀 生鏽嚴重了 像排氣管 還有這種板黃懸架 這生鏽都是很正常的情況 整體是後橋加板黃懸架 然後呢 你可以看到一根長長的傳動軸 這輛車明顯是一個後驅車 發現變速箱的油底殼有一些輕微的滲油 然後在底盤上面還發現 哎 這個位置怎麼缺油漆了呢 實際上呢 這個是因爲福特工廠在進行組裝的時候 在流水線上需要固定車架 所以在這個位置它有一個拖架板 整個底盤的成色我覺得可以打到80分 畢竟停放了這麼多年 雖然說是在倉庫裏面存着 但是底盤能夠達到這種狀態的 在老爺車裏面也是屬於精品中的精品了 傑夫他們會給這輛車換上另外一套新的輪轂 同樣的也是15寸的 現在我覺得這種小尺寸輪轂也別有一番風味 有的時候 一些大尺寸輪轂開始流行開來以後 包括那個貫穿式的後尾燈 你會有一種審美疲勞 這邊呢是拆掉了舊的油箱 這個油箱他們也不再繼續使用了 後續呢會換一個新油箱 像這種1969款的經典福特野馬快備車 他們的一些改裝配件還是非常多的 把這個安裝槽的位置全都清理一下 下面呢開始處理發動機艙 這個機艙裏面他們需要改裝的東西呢就比較多了 一個呢就是現在拆掉的燃油泵 這個燃油泵需要換新 對於他們來說啊 這個東西你沒有必要去進行反覆的嘗試 因爲在長時間的停換以後 這裏面的一些閥體呢 一些橡膠件就已經出現了老化 老化之後你稍微一動它就碎了 所以呢沒有必要去嘗試 直接換掉就是最快的 或者有的人會說 哎呀 可以把這個部件修 修也慢 直接換是最快的 這裏呢是在拆節溫器 像這種部件呢也是直接換新 包括水泵 這邊滲冷卻液 滲的還是比較嚴重的 在之前還跟大家聊過 像節溫器這個東西有的時候 一些修理工不注意會裝反 我跟你說啥情況都有可能發生 只不過是概率高低的問題 先讓散熱水箱慢慢的往下流水 這邊呢是要拆一下水泵 這裏是拆掉所有的連接軟管 後續像這種橡膠管路也都給它換掉 接頭的位置 因爲長久在一個比較溼潤的環境裏面 多多少少呢都是有一些腐蝕的 大家看到這個發動機上面大的化油器了吧 實際上當年這款351發動機呢 分一個普通街道版發動機 還有一個是高性能版發動機 機器呢都一樣 但是它的區別不同 就是在這個化油器上 普通街道版呢是裝了一個2000化油器 然後這個機器能夠爆發出來的動力呢是250馬力 而高性能版的裝的是一個4強化油器 這個機器能爆發出來動力是300馬力 這裏已經是拆掉了水泵 這個水泵呢需要去檢查一下 如果能用呢就簡單的衝一下 然後繼續用 如果不行呢就直接換一個 看着這個橙色還可以 下面需要拆的就是把前面的散熱器這些東西全都拆掉 實際上拆這些東西就很簡單了 畢竟所有的管路都已經斷開了 只要把支架位置那幾個螺絲給它拿下來就行 後續再裝一個改裝的散熱器的時候呢 也需要把這個舊散熱器上面一些安裝托架的位置 這些托架給它拆下來 然後呢 可能還會涉及到做一些簡單的重新開孔 包括一些焊接支架一類的 畢竟你要跟原車的這個安裝位置去匹配 這裏呢是拆掉了化油器 清除一下一些接縫位置的密封膠 有很多朋友會好奇 克魯格老先生這臺車到底是街道版的 還是那個高性能版的呢 我估計他買車的時候是買了一個街道性能版的 就是普通版的 然後呢 後來他改過這個車的進氣吸管 然後也改過化油器 改過空濾 他應該是把這個車相當於做了一個動能上的提升 所以呢 變成了一個所謂的高性能版的車 但是還是有一些細節 可能會存在一些區別 還會有一些朋友也不理解 說那爲什麼當時不直接去買一個高性能版的 那肯定是手頭不富裕啊 所以後續慢慢有錢了 就慢慢的往這個高性能上呢 去靠去改裝 簡單的清理了一下進氣吸管 然後把所有的孔全都用這種抹布給它堵住 像這種呢 後續一定要記得 一定要記得 把它要全都取出來 居然有修理工堵住這個東西之後 然後忘取了 傑夫他們後續也會把這個進氣吸管直接給換掉 換掉以後呢 然後再去重新的去弄上墊子 然後重新做安裝 這裏呢 是重新安裝了一個新的輸油泵 像舊的那種沒有必要要強行的去使用一些那個年代的老傢伙 包括有很多朋友 哎呀 那個舊油箱也還能用 也沒有漏 就是那個年代的東西已經放這麼久了 他可能有一些邊邊角角的位置已經鏽實了 這次修就把這些東西都給他換掉 省得人家後續再去拆油箱 然後再去補漏啊 或者說再去換油箱 這邊呢 是重新連接一下安裝螺絲 你看看過去的這些老車多好修啊 這裏就是燃油加註口的軟管 不能全都使用金屬管 如果說用金屬管做直接連接的話 可能隨着一些震動什麼的這個會受到影響 使用軟管進行連接 而且呢 如果是用金屬管一體式的安裝 可能還會涉及到一些接口位置的改變 並且呢 在這個油箱的加工 一些工藝上也會變得更復雜一些 視頻也是來到了大概一半的位置了 在這裏呢 也希望喜歡這個視頻的朋友能夠多多的點贊 評論 關注和收藏 大家有小花呢 就投幾朵小花 有硬幣呢 就投幾個硬幣 謝謝大家了 像這種車子在使用的過程中 這種連接的軟管 一些卡固的位置需要你 隔一定的時間就需要再檢查一下 有可能會產生鬆動 這裏呢 是弄一下引擎蓋腳鏈的彈簧 之前它右側的這個彈簧是缺失的 所以這一次呢 直接把兩側的彈簧都給它換掉 這裏呢 修理工師傅也是教大家如何對於這種比較硬的彈簧做一個快速連接 直接用一個皮帶往外時間一拉就行 這都是一些維修過程中的小技巧 換上一個新水泵 水泵前面這個導輪呢 實際上在之前最前端 你看這是裝了一個小蓋子 之前這個位置是連接散熱風扇的 它現在呢 已經不用這種直連式的散熱風扇了 所以把這一部分呢 就直接給它堵住就行了 這裏呢 是準備安裝進氣氣管 這個就是屬於後面隨着這個車性能版本不斷提升 然後做的一個改裝件 這個進氣氣管在安裝的時候呢 底下的墊子也是全都換了 但是在視頻中沒有過多的體現 大家不要覺得只是做一個金屬方面的硬連接 底下有墊子 也是按照要求把所有的螺栓逐一的鎖緊 然後再打扭去 可能這個車讓很多朋友看來就不如整車翻新那麼爽 但是對於這輛車來說呢 它纔是真正意義上的就做維修 畢竟發動機方面沒有什麼太大的毛病 簡單的換一下機油就行了 這裏是安裝個新喇叭 之前右側的那個喇叭應該是缺失了 這裏是換一些改裝的啓門室蓋 原來的這個啓門室蓋主要就是不好看 他們會改上一個上面帶有鍍鉻亮條的啓門室蓋 打開之後呢 這個機艙裏面就會看着很舒服 不知道這個啓門室蓋是什麼材料的 因爲看着這個黑色加這個樣式感覺有點像塑料的 不過對於他們來說 一般不會選擇塑料的這種材質吧 有可能是鋁合金的 人家表面噴了個漆 這邊呢 也是重新塗了密封膠和安裝了新墊子 看到了吧 這個啓門室蓋的安裝效果 在上面呢 直接寫着351 就是這個發動機的排量 像這種改裝呢 咱們可以理解爲精神圖騰 它實際上對於整個車的性能沒有過多的提升 就是賞心悅目一些 這裏也是換了一個新化油器 咱們之前看的一些老車維修 一般的博主呢 都會把舊車的化油器做一個完整的拆解 然後再做上一番翻新 最後實在不行了 這個化油器呢 再做一個報廢處理 換上一個翻新的東西 再重新裝上 但是咱們今天看到這個完全不一樣 受損的一些部件那就直接換新 根本就不做什麼過多的考慮 而且呢 那個時代製造的一些東西 到現在來說 不如現在做的更精細 特別是針對於這款經典車的一些改裝方案來說 現在纔是做的越來越好 以前的時候 這個改裝它對比於現在來說肯定是有缺陷的 像分電器這個東西呢 他們也沒有過多的糾結 直接把上面的轉子給他換一個新的 然後上面這個端蓋呢 也直接換新 基本上像這種分電器就是這麼點毛病 轉子還有一些搭接片 這種呢 出現了氧化磨損 那現在我就把你這一套都給你換掉 那你就沒有那麼多毛病了 這邊呢 是安裝全新的散熱器 這個散熱器後面呢 已經是裝了一組電子風扇 他們對於側面支架的位置呢 也是做了一些重新的改裝 按照原有的那個支架做了開孔 然後連接好所有的軟管 管子不太好往裏插 不過略微調整一下位置就能夠安裝進去啊 這邊呢 是換了一個全新的改裝空濾 上面呢 也是亮晶晶 而且貼着351的貼紙 你看這個空濾 它的空氣濾芯周圍呢 就沒有用鐵皮護住 這樣它的進氣效率纔會真的更高 整輛車在完成維修之後呢 克魯格老先生和他的兒子也是來到了這個現場 他們也在認真的觀察這輛車 可以很快的發現和之前有一些什麼不一樣的改裝 然後呢 克魯格老先生也是說這個車漆上面的這些損傷呢 前面這兩個位置是我之前停車的時候不小心撞到了那個車庫裏面的架子上面 然後弄的 然後像後面這種劃痕呢 是我在車庫裏面倒車的時候不小心刮到了耙子上面 所以你看這纔是真正的原車主 他對於這個車的記憶是不同的 It starts. Okay. Sweet. Here we go. We'll see. Might have to prime it in one. Sounds good. 克魯格老先生在出車庫的時候還小小的炫技了一下 彷彿又回到了自己年輕的時候 實際上像這種禮物真的是無法用價值衡量 因爲這輛車包裹的是時光 是故事 更是一份滾燙的父愛 克魯格先生送給他兒子的不僅僅是一輛車 更是自己的青春 咱們今天的內容呢 就跟大家聊到這了 這輛車也是重獲新生 下期節目我們再見了 感謝各位朋友的觀看