托馬斯大震驚！體驗全新一代奧迪TT/R8：奧迪怎麼變這個樣子了？

奧迪的點擊聲與真正的奧迪鈴聲已重返，不僅出現在車內，也出現在車外。 真正的金屬奧迪鑽戒，太酷了，這正是我一直期待的其中一樣東西。 為您呈現這輛令人印象深刻的車輛，下一代奧迪TT或奧迪R8。從後方觀看，更是令人驚豔。 這裡沒有真正的玻璃，但你可以看到煞車燈在這裡，但更重要的是，這個 回顧一下，我真的想請在座的每一位朋友陪我走到最後一刻，因為 關於這輛車，有太多想告訴你的事，我實在不得不說，我…… 個人感到極度震驚，而且問題更出現在車輛的前部，因為後部…… 我觉得效果非常好。看起來非常令人印象深刻，這裡的雨刷效果也很酷。 而且從這側面輪廓來看，我觉得非常酷。這裡看到很多奧迪R8。 第一代，我想說。所以，我原本預期會看到下一代的奧迪TT，但我想這應該是…… 一點點結合了奥迪TT與奥迪R8的風格，長度為4.52米，搭配21英寸輪圈。 輪胎。因此，它擁有非常誘人的側面輪廓，並且將是一款全電動跑車，而且…… 你現在就可以看到，大家原本都預期會有下一個TT，但可能結果也差不多 commission 從定位上來說，這輛車介於TT與R8之間，我真的很開心能試駕這部車，你知道的，我當下就覺得 這會不會就是我們下一部個人座車呢？畢竟我們自己開的就是一輛奧迪S5敞篷車。 作為一輛私人車輛，以及一輛電動TT，對我們來說或許是個不錯的選擇。重量也不算太高。 1,700公斤，然後我來到這個房間，看到了這個，是的，我有點迷糊了。 話說實在的，因為我心裡原本的計畫是做一個評論，想看看這會不會…… 我下一輛個人汽車會像一款電動的TT，敞篷行駛。順便一提，我們很快就要打開車頂了。 就像一頂硬頂可收納的車頂，非常有趣，然後我剛看到前面部分。 就像我現在應該做的事一樣。所以，今天我必須非常誠實地說。 不僅僅是作為一名汽車評論員，更是一名個人的奧迪車主，同時也在思考 關於奧迪品牌的未來，因為他們現在正在重塑一切，他們正在將過去的元素重新帶回。 奧迪的點擊聲，這裡的真實奧迪鈴聲也是來自真實金屬，觸感非常棒，相當酷。 因此，有很多地方奧迪表示他們聆聽客戶的意見，並正在推出相關產品。 客戶想要我們做的事情，我們都能夠做到，這真是太棒了，而且我們可以找到很多這樣的東西。 在這段影片中，這就是為什麼我也請你留下來，但根據我在此看到的情況 前面更像是一個被拉出來的酒店迷你冰箱櫃，或者類似的东西，我還看到， 你知道嗎，你最近看到捷豹的行銷活動了嗎？那活動更像是一種…… 他們提出的那個簡潔概念車，大家全都討厭那輛車，你知道的， 然後奧迪推出一款從正面看幾乎一模一樣的車輛，我真的無法理解這一點。 奧迪希望透過這款設計引發話題，並做出一些不同的嘗試，但我的意思是…… 每個人都知道一輛奧迪RS6，例如，看看前格柵，每個人都會喜歡，沒有人不喜歡。 有人問還需要什麼別的嗎，你知道的，你只要那個，也許還有一些類似的東西。 因為那是奧迪粉絲所喜愛的，而且我认为真的沒有人真正 我明白設計的概念必須引發思考，同時也必須有所作為。 有些地方不一樣，但我真的花了至少半小時到一小時。 因為我親眼見到這輛車並拍攝這段影片後，自己也深受情感震撼 坦白說，我真的不得不採取這麼激烈的手段，我個人感覺如此 當我看到這輛車的前臉時，覺得作為一位奧迪車主竟受到如此侮辱，我真心希望， 衷心希望奥迪新任设计主管在這件事上再三考慮一下，這是否真 正確的做法，我不是在特指某一點，我是說這個概念本身真的如此 一種讓我完全感覺不到奥迪風格的格栅設計。因此，我從來沒有在自己的車上遇到過這種情況。 以前從來不是這樣，我必須說。我非常確定，如果他們堅持這種設計的話， 他們將面臨巨大的、巨大的問題，因為整個品牌都會受到影響，而且其他奧迪客戶也會受到波及。 也許甚至會像我一樣覺得受辱，從而遠離整個品牌，而我無法做到 強調足夠。因此，真的必須非常非常直接地指出這一點，希望這能起到作用。 被認可，也被改變，甚至更為明顯，因為我們接下來要向您展示的大多數情況都是如此。 今天真的非常美好，充滿了無限的可能，你知道的，可以再次被愛。 我們說，嘿，他們會聽我們的，他們會聽客戶的，但這絕對是不可接受的時期。 提醒一下，讚好或噓聲是針對影片表現，而不是針對車輛。所以， 如果你喜歡我們的影片報導，請點讚；如果你不喜歡這款車的的人都設計， 然後把它寫在評論裡。 此外，這裡的鋒利邊緣更符合奧迪包豪斯設計風格，這正是我們所期待的，你知道的。 回到根源，你知道，所有德國製造商都採取了這種策略，說…… 哦，我們也需要用電動車攻佔中國市場，讓我們為中國設計吧。 客戶，但後來他們發現，等等，中國客戶不希望他們的汽車被這樣處理 看看中國人，他們想要德國車，因為那樣看起來才像德國車。還有那些中國的汽車愛好者， מסוים רוצים עיצוב אודיו באו-באו,正是因為這個原因他們才喜愛奧迪，也包括德國境內的每個人以及 美國人和世界各地的人購買奧迪，是因為它的奧迪包豪斯設計，這是一種典型的設計風格。 德國的設計，你知道，講究稜角分明、強勁有力之類的風格，而這種風格正以某種方式回歸至此，例如…… Citation 第一代奧迪R8，這裡的造型極具感官魅力，實在令人驚嘆。 你這裡有一台相機，還有一次額外的煞車燈，沒年轻人，但看起來 酷，你知道嗎，這也相當有趣，正如我所說，我原本預期會看到下一代的奧迪TT。 還有一個新平台即將推出，他們將在該平台上打造奧迪TT和保時捷Boxster。 或者保時捷卡曼，因此718系列車型將共用同一平台，這正是我所期待的。 就在那一刻，我也聽說那款車甚至可能推出Cupra版本，而且是長軸距版，還有…… 多為電池留一點空間，它可能會稍微長大一點，我們大概會這樣做 最終變成了一款融合了奧迪TT與奧迪R8特徵的車型，這實在令人興奮。在這種情況下， 假設為1700公斤，這比一輛基礎款保時捷911還要稍微重一點，例如。 而且類似於一款混合型的911，例如GTS型號，重量不會太高。 意味著電池不會太大，這是在少數情況下，電池不大也沒什麼壞處。 電池並不算太大，你懂我的意思吧，因為這將是一種典型的二次電池。 車輛、車庫車輛、一輛有趣的車輛，也許它不需要跑一千公里。 單次充電的純電動行駛里程，你知道的，因此電池在這方面必須具備運動性能，否則就不行。 這輛車的重量太大了，這就是問題所在。量產版本將會推出。 到2027年，正如我所說的，我們今天在外部看到的許多東西，內部也是如此，都更接近於生產狀態。 比我們想像的還要重要，因此我再次希望奧迪能重新考慮一下這款前格柵，我只想說…… 此刻感覺跟你們聊天，知道嗎，也許還能分享情緒，真的 再次幫助我，因為最後我甚至都沒想過要取消這支影片，因為我太 實際拍攝時我嚇了一跳，所以沒錯，我現在又回到拍攝團隊了，因為有…… 接下來車內還會有更多內容要向您展示。因此，後輪驅動或 四輪驅動，就在我們進入車內之前，先來看一個非常細小的細節，現在，是的，你可以 實際上，從這裡抓起輪子，很有趣，哦，還有這裡，這些輪子總是保持直立，或者你可以 如果你想，也可以讓它們旋轉，增添一些樂趣，再🌂次強調，這些奧迪dge使用的是真正的鋁材。 戒指，或者這些其他戒指，很酷，對吧？然後，這裡的這些門，是觸碰式開啟的。 機制就在那裡，而且它們還配備了緩降功能，好了，這裡是這些窗戶，所以即使如此 雖然這僅僅是一個原型概念，但這裡有雙層壓合設計，我挺喜歡這一點的。 他們會留意這些細節，但這可不是一輛僅供展示的車款，它實際上真的能駕駛。 駕駛時，一切都是由實心金屬打造，因此他們在這方面非常注重細節。 這樣。現在，先從內部深處觀察，你會看到這裡有一塊布料，他們說那是用來遮蓋揚聲器的。 在它下方，是經典的窗戶手柄，同樣配備了奧迪特有的咔嗒聲，按下這個按鈕即可打開。 從內部把門關上，一切再次被壓縮至極致，例如這裡， 這些絨布座椅的座椅控制桿採用運動型一體化設計，方向盤則為全新款式。 這也是一種經典款式，這裡有個圓柱形的設計，我在我的S5上也見過，還有真正的環。 此外，這正是我們所期望的，同時這裡還有點擊的聲音，讓你從一開始就看到效果。 這是點擊聲，這也是點擊聲，這種高級人造皮革帶有類似氯丁橡膠的質感 輕觸即可操作，儀表板上也是一樣，垂直的空調出風口，同樣靈感來自最初的設計。 例如，Quattro 型號配備了高檔地墊，而且觀察腳踏板，也能看出其運動風格。 油門踏板是這樣安裝的，你知道的，就像這樣，你只需把腳放上去，就差不多了。 酷，再次看看座椅，這是雙人座的概念，因此你再次可以自行決定對吧 如果你覺得它對你來說更像 TT 還是 R8，它不含動物皮革，但使用了羊毛。 這裡用座椅的話，我覺得這主意不太高明，因為感覺有點…… 粗糙的，我觉得最後的車子會更好，如果你用有穿孔的高級人造皮革的話。 配備座椅通風功能，便可滿足所有客戶需求，運動化座椅姿勢，此情況下搭配 概念非常低，所以我其實是坐在車上而不是坐在車內，但方向盤是 真的，我最喜歡這款，因為它是一隻真正的奧迪方向盤，再次強調，帶有圓柱體和環圈。 還有這些地方的點擊聲，此外我們還在這裡配備了新的數位樂器，例如 你可以看到電力，也可以切換你想查看的音樂歌曲。 就是這樣，就像在內部切換一樣，你可以看到其他一些資訊，繼續往下看。 這樣很酷，它也相當靈敏，速度顯示在上方，例如 另一個運動模式按鈕，增壓按鈕，讓你擁有更強大的動力，如此類推，現在大多數 關於內部的重要新聞，我將在中間部分詳細向您展示。 這裡有些氣候因素，但尚未最終確定，不過真正的回歸也將隨之而來。 氣候控制旋鈕，例如在我的S5車型上，我特別詢問了奧迪 室內設計師們對於這個項目表示他們會回來，但不會以這個具體概念回來。 他們只是想展示自己擁有的各種可能性，但他們已經聽到了，而且他們想要的。 還回去吧，來吧，這樣看起來很酷，對吧？這讓我想到保時捷Targa，保時捷911。 塔爾加，我想，嗯，再次象徵著這一點，這會帶向何處呢， 你知道的，不過連R8也有一款敞篷版，也就是Spyder，所以，我的意思是，我比較喜歡敞篷的款式。 氛圍，不久後，一切皆歸於極致的內裝，我希望這一款能來到。 因為軟頂較輕，你知道的，硬頂會讓車輛的重心更高，增加重量。 而且由於電池已經增加了車輛的重量，我希望能夠有 輕便柔軟的頂篷，同時在隔音方面表現也非常出色。 所以，我真的很想擁有那個軟頂，而且，是的，這裡是內裝的首次亮相， 你可以看到，而且還會變得更加精彩，你或許會從一些奧迪的車型中記得這一點。 就像十年前、十五年前，甚至可能是S8那會兒，我開車時也看到過螢幕。 可收納的，例如在 R8 中，根本沒有螢幕，所有功能都在 這些儀器，他們在這裡也考慮過，你可以使用這裡下方的這個按鈕， 就是這裡，現在請注意這個區域，就是這裡，我們的螢幕就在這，而且它並不是 大，但不過小，而且位置靠近方向盤，可以輕鬆觸及。 那麼，為什麼不呢？它還將提供，當然，Apple CarPlay 和 Android Auto 結合功能。 有趣的是，從上方看也相當不錯，是的，從上方看實際上看起來非常酷，所以這挺好的。 那麼，有什麼不行呢？當然，如果我不需要了，我也可以再把它拉回來。 專注於駕駛，就像一條高山山路一樣，或者類似這樣。 這裡這些氣候單元的構想，就這樣整合在這裡了，就像這個一樣 透明的層，但這些，我們的設計師已向我確認，它們將再次成為實體。 順便一提，這裡是一個裝飾元素，一些環境燈光，這是碳纖維。 但風格不同，你也可以在車架上看到，所以看起來有點像某種 油漆過的木頭，但其實不是，而是碳纖維，非常有趣，還有更多東西是這樣。 這裡的中控台，順便一提，前面這部分會是一塊用來放置你的東西的配件 智慧型手機，所以，我可以把手放在那裡，因此，我這裡的想法是，當我再次關上它時， 將你的智慧型手機放在那裡，雖然有點隱藏，但仍然可以輕鬆使用 看到一點，這裡中控台也是一樣，所以，我可以轉動這個 往後一點，這讓我想起，好像有點像是某種餅乾之類的儲存空間之類的，你知道的，當 你裡面有一堆餅乾，或者說，像洋芋片之類的，你知道我在說什麼吧， 這些包裹，不過，嗯，也許，像太陽鏡套之類的，然後，再次地 你可以再把它關上，然後你就能看到裡面有什麼，不過有點隱藏起來。 而且，是的，我认为最终版本中，我们在这里也看到一些儲存空間之類的東西。 目前座位的支撐力相當僵硬，因此我也預期在這方面會有一些緊湊的進展。 最終版本，但我認為，與正面外觀的強烈對比而言， 這裡有很多元素，它們正朝著正確的方向發展，這意味著，例如， 是的，這實際上簡化為奧迪的理念，簡化為粉絲對奧迪的想像。 你知道聽到真正的金屬，所有東西都經過陽極氧化處理，你觸摸時的感覺就是如此。 相當酷，而且也許還提供了一個解決方案：嘿，我真有必要看螢幕嗎？ 或者也許我根本不想，你知道的，但即使他們能讓它持續下去，也沒那麼，你知道的 平板電腦貼在臉上，你知道的，但現在我們看到的許多汽車，就像…… 到處都是螢幕和平板電腦，而這再次體現了這種縮減，這再次…… 這個整體設計理念，所以，我非常希望能得到你的意見，然後，與你所 考慮一下外觀，尤其是正面外觀，但也請考慮內部結構，我不確定你是否…… 各位注意到嗎？在最近的奧迪Q3 Sportback評測中，其中一個最大的批評是，車內空間顯得過於狹窄。 奧迪內飾中過多的高光黑色鋼琴烤漆，如果你仔細觀察這款內飾 現在，嗯，就像數位速顯儀一樣，有一條小小的高光黑色背景條， 我想那就是了，至少在最內層是這樣。莉亞剛告訴我，這裡，就像…… 頂部的飾帶，以及你觸碰門的位置，採用高光 piano 漆面，但 就這樣。在真實的內部空間裡，幾乎什麼都沒有，所以，因為你們當中有些人，我讀過 評論，其中一些人建議，為什麼我們不，就像，因為，就像，奧迪集團造假 耗盡警方的精力，他們協助消滅了那偽裝的排氣管，順帶一提，我可不是在放屁，這可是真的車。 這個，就像那輛概念車，有點讓我覺得，我不確定它會不會抱怨我這樣做。 某樣東西，就像，介紹這款高光黑色鋼琴烤漆的警用設備，我想 這個新的警察小隊在這裡非常成功。這真的是一段情感起伏的經歷，儘管我們 今天沒有開車的任務，我的意思是，雖然我正在慢慢適應，但還是覺得…… 是的，前面用不了，我就直說了，但還是有希望的，我的意思是，就像…… 第一個原型概念階段，儘管他們說在很大程度上也相對接近 事實上，這是一款2027年的量產車，意味著我們將會看到TT的繼任者。 或者 R8，或者兩者混合，我們得看看實際情況如何，你知道的，不過，因為我 一直都在想，好吧，保時捷會帶來像718這樣的車型，它可能會更像一輛TT，是的，或者 也許吧，但肯定是一輛令人興奮的車，這點很清楚，而且它也會非常令人期待。 我們一能駕駛它，就會向您展示最終版本。我真的希望他們還會…… 考慮到前面的設計，側面和後面的設計也非常好，當然，我們也發現了很多 內部零件會朝正確方向回歸，搭配真正的奧迪金屬環。 隨著點擊聲，設計簡化，回歸原始的奧迪風格，更具德國特色。 圓孔，強勁的線條，簡潔的造型，極其乾淨，兼具性感，但不過於圓潤。 所以，我认为這非常有效，並且展望了過去的一些引用等內容。 在這種情況下，當你想到一款電動跑車時，我認為正如我所說的， 好吧，如果主要把它當作一輛好玩的車來使用，那就不是那種超大範圍的專案了，再次強調， 我希望它能配備軟頂篷，讓重量再輕一點，而且這軟頂篷， 我的意思是，它看起來也很酷，為什麼非得配個硬頂呢？我的意思是，理論上來說 想到，如果你把它放在外面，也許放在一些樹下之類的地方，那麼你就可以 冬天時更容易清理或保持，是的，但話又說回來，如果你買車的話 像這樣的話，它大概也會有適當的住所，說得通吧？你怎麼看？ 真的非常期待你的意見，所以啊，我想說我真的需要去放鬆一下了。 一點點，因為我還有些驚訝，我會和你一起慢慢消化所有這些。 當然，在評論區，我非常期待您的評論，期待您寶貴的意見。 關於整車概念，特別是前部設計，請將您的評論分開陳述，告訴我。 你對外觀、正面外觀、側面外觀、後方以及內部空間和整體設計理念有什麼看法？ 其背後，是奧迪的未來等等，如果你真的認同這些高遠的目標，就像…… 不同的方向，我對這輛全新的奧迪TT、奧迪R8、奧迪TT R8所產生的各種情感。 也許這就是今天的名字了，現在來看看其他最新的奥迪內容。