Misha Charoudin 他是怎麼活下來的？！日產S15 vs. 紐博格林松鼠// 紐博格林 by Misha Charoudin

它好像在燒一點油，我覺得，有淡淡的藍煙。 平坦，平坦，平坦，平坦，平坦，平坦，平坦。 這支影片應該會很受歡迎，因為大家都很喜愛日系車文化，非常感謝你的邀請。 駕駛某樣非常特別、非常乾淨、非常美好的事物。 S15，但至少在外觀上是如此，因為內部已經做了許多改變。 從我所見的來看。 一點點。 一點點。我的意思是，還是SR20，你告訴過我的。 至少有這一點。 但沒錯，你們有大型煞車套件，所以我很高興我們不用處理這個問題。 經典款的日本車用煞車，基本上就是這樣。 這非常重要。 而且，其實你知道嗎？ 我將在此列出所有截圖中的型號列表。 因為否則解釋所有這些內容會花費相當長的時間。 而且可能會下雨，我不想遇到下雨。 所以，我問你的主要問題是，它有防鎖死煞車系統嗎？ 很好。 所以沒有循跡控制，也沒有防鎖死煞車系統。 我們能打開引擎蓋看看裡面嗎？ 因為那可能是最有趣的部分。 而且我觉得已經感受到一滴雨了，所以接下來會是…… 是的。 我們或許…… 所以沒有卷筒，對吧？ 是的。 已經清潔過了。 哦，非常酷。 非常好。 不錯。 所以這只是一具普通的SR20，沒有渦輪增壓器嗎？ 是的，這台SR20DE，我們剛剛替換了凸輪軸和進氣歧管。 好吧，大約是200出頭，稍微少一點，大概如此。 約170。 在鑽井平台接下來要進行的時候。 很快就會安裝一具新引擎。 紅線是什麼？ 七。 把它往下一點，再往下一點。 好的，聽起來不錯。 僅針對每種設定。 是的。 去吧。 好吧，好吧。 聽起來不錯。 BC Racing避震器，具有大量傾角。 PS5 的輪胎，非常棒。 哪些煞車襯片安裝在上面？ 正面為ABC紅色，背面為月球計畫。 好的，好的。 好吧，我要去跑一圈了。 可以幫我關一下那個東西嗎，天窗？ 因為今天沒有太陽，正如你所見。 好，走吧，走吧。 對下雨持懷疑態度。 螢幕的一個非常酷炫的功能。 你可以先倒回去一下嗎？ 這裡有一個螢幕，你們很多人可能從 R34 或 R33 處見過。 而這個，嗯，有這個。 這可能是非常有用的信息，但…… 我的意思是，我雖已婚，但看看還是允許的。 前面有個人。 那是為了避開超速罰單，還是為了讓車牌不正對著？ 我猜現在攝影機應該已經訓練好，能夠偵測這類情況了。 無論如何，歡迎來到賽道上。 我會完全忘記這件事，所以讓我試著把它塞進口袋裡吧。 所以，並不理想。 正如你所聽到的，可能在介紹部分提到過，這輛車配備了LSD。 首先，它非常小。 它立刻讓你意識到日本汽車有多小。 直截了當地說。 是彼此之間的事，但讓我們試著保持真實。 這或許會很有趣，那麼讓我們…… 我們該放棄這部馬自達MX-5嗎？ 因為我覺得他可能比我們更有能力應對。 好的，那麼轉彎了。 LSD 正在非常出色地完成任務。 噢，是的，馬自達Miata也側滑了。 用我的法語能力讓你煩惱。 但確實也是如此。 好的，一點油。 我想它有點藍煙，但有個值得對手也挺好的。 也給它加油吧。 我想他大概是…… 因為如果它繼續下去…… 那麼，第一印象。 完全發揮潛力，無需ABS。 封印，所以這輛車不該與我們有關。 沒有人知道我們在做什麼。 第五檔，出發。 翼 以前從沒發生過。 目前氣溫和其他一切都很理想。 所以，不用擔心。 實際上是往旁邊移動。 你真的需要一個渦輪增壓器，是SR20DETT的EET，而不是TT。 因為那樣的話就會是雙渦輪增壓，然後就不合理了。 當我開始我的賽車生涯時，是在JDM與時間挑戰的世界裡。 我們的賽車隊，Jeroencheb.nl，如今稱為 JD Performance。 一名名叫德吉斯的男子…… 致謝德蓋斯。 我曾擁有過一輛S13，我對那輛車愛不釋手。 他建造得非常漂亮。 正確的引擎室，SR20DETT，我猜大約400匹馬力。 對於2010年的水平而言，2010年的情況相當不錯。 很遺憾，我從來沒有機會親身體驗過。 無論是那輛車，還是那種情況下的任何其他車輛。 但我只想說，那些車真的非常棒。 它們的操控性相當出色。 我的意思是，直到…… 畢竟在那個時期，他們在流浪者之間非常受歡迎。 出於所有正確的理由。 後輪驅動，容易改造。 我知道 earlier 在阿倫貝格 造成噪音的是什麼。 行李箱裡有東西鬆動了，但還不算太嚴重。 我們還能跟上M240，但不再繼續了。 因為他的力量大概是三倍。 至少翻倍，不管怎樣。 但也可能接近兩倍的重量。 他還在用煞車，因為我聞得到那股氣味。 我確信問題不在我們身上，因為我們幾乎沒怎麼用過。 好的，那麼在我們身後…… 速度是多少？ 我不確定它是否已轉換為公里。 嗯，可能是每小時公里數。 我們出發了。 因此，進入伯格伯格時的速度大約是117，可能是這樣。 使用GT3，我的速度大約是127到130。 還算可以。 我還是會把車抬起來。 如果濕的話，我可不想有任何意外。 我能感覺到電力正在下降。 不是力量，而是速度。 到目前為止，一切順利。 好的，我們有…… 我剛剛想到，也許會有一個撐傘的攝影師。 這明顯是下雨的徵兆。 我想說的是，使用渦輪增壓器，當然可以獲得 Coding: 0 但應該相當不錯。 現在來到有趣的部分了，因為賽道開始下坡了。 我們不應缺少任何過去所擁有的力量。 這種降檔，第三檔有點…… 因此，ECU 仍然略高于七，所以需要進行映射。 第三檔沒有問題。 而且你的技能取決於你的能力。 重量轉移動作。 真的不錯。 好，對這次駕駛體驗的快速評價。 首先，來點新鮮空氣。 由於那個年代的額外90年代、2000年代初期的汽車，沒有空調，也沒有可用的空調。 我不知道。 我還沒試過，但看起來還不錯。 今天也不算太熱。 那麼，判決結果如何。 懸掛系統稍顯柔軟，但還不算太差。 當然，你錯過了那股力量。 但在跑道上，我們開始看到細雨。 細雨，曼尼茲萊。 是的，雨進來了。 我不確定我是否還會再跑一圈。 我不確定這場賽跑…… 不是這輛車，而是另一輛。 讓我們看看能否通過噪音測試。 由於那輛車有點吵。 不，我們很好。 看來…… 嗯，不，我整體上非常滿意。 設定很棒。 煞車表現良好，即使沒有防鎖死煞車系統（ABS），因為你其實並沒有真正使用煞車。 所以，我不知道。 通過氣氛測試。 如果能有……那就太棒了。 你好。 很高興再見到你。 是的，我剛才有點分心了。 但有充分的理由。 Turbo 會很不錯。 在紐伯格林賽道上，並非必要。 其他曲目，當然可以。 但這卻打開了一個完全不同的潘多拉魔盒。 散熱管理、可靠性之類的，這個、那個、那個、這個、那個、那個、那個。 這真是一個愉快的驚喜。 你知道的，就像我之前看到那輛車時，上面已經做了所有改裝一樣。 良好的光澤狀態。 因為大多數情況下，公平地說， 現在，當有人帶著這類車輛找上我時，例如90年代的JDM車款， 幾乎有50%的人未能達到標準。 就像一開始我說的，嘿，過來看一下，我們一起瞧瞧。 然後他們來到這裡，東西就生鏽了。 它正在崩潰。 你看到沒，冷卻水管上有一些孔。 它們可能馬上就要爆裂，或是有油洩漏。 我覺得，算了吧，兄弟。 不。 然後我感到難過，因為這些正是我成長過程中見慣了的車輛。 那我真是由衷地欽佩。 就像我之前跟你说過的，關於S13。 然後，你知道的，就像，嗯。 所以在這種情況下，就像是， 求求了，不要，求求了，不要，求求了，不要，求求了，不要，求求了，不要，求求了。 好的，松鼠活下來了。 它去哪了？ 它會不會從車底下面和後面穿過去呢？ 還是在車子底下，這裡呢？ 自殺的松鼠？拜託，到底怎麼回事？ 你是否厭倦了住在此地，如此靠近艾菲爾鐵塔？ 因為陰鬱的天氣嗎？ 所以，我剛才說的是， 我非常高興這輛車的狀況這麼好。 即使它沒有渦輪增壓。 非常好。 非常好。 天啊，如果……我會過得非常非常糟糕。 最後，我想要告訴你的事情。 這可能會派上用場。 你可能永遠都記不起來。 但小型動物，例如松鼠或鹿， 踩下煞車，但仍保持直行。 大型動物，例如麋鹿， 避免，或者一頭麋鹿衝進擋風玻璃會殺死你。 如果你要避開松鼠或鹿， 而且你撞到了你旁边的一輛車。 否則你會被卡在樹上。 試著向您的保險公司解釋 你墜機的原因 是因為你避開了一隻松鼠。 因此，也請為這類情況啟用行車記錄器。