重型機械發動機維修 謝師傅修復組裝奔馳OM457發動機，維修費85000RMB

優雅永不過時 哈嘍兄弟們 咱們今天不能叫謝爾蓋謝師傅了 咱們要叫他謝先生 這一次謝爾蓋他要維修的內容呢 是一臺奔馳OM457發動機 在之前他們已經是完成了拆解 不過對於發動機的拆解過程 包括確認損傷的過程並沒有視頻發佈 所以不知道發動機具體的一些損傷情況 但是呢 他們發佈了這臺發動機的組裝視頻 而且咱們視頻開頭就先說一下 這輛車子的維修費用 發動機維修費用方面 他們總共是收了一萬兩千美元 大概摺合人民幣8.5萬 有很多朋友又會說了 那謝爾蓋他們爲什麼要收美元呢 其實呢 這個視頻就是面向全球網友的 你都說成是美元 大家可以很輕鬆的就知道 他這臺發動機維修收了多少錢 在剛剛謝爾蓋也是在沒有裝密封圈的情況下 把這個鋼套全都下到發動機裏面 之後呢 測量了一下鋼套突出鋼體的這個情況 全都符合要求 然後呢 再去裝密封圈 在安裝密封圈的時候呢 也需要在底部塗油 塗完油以後 才能慢慢的把這個密封圈裝上去 然後呢 還需要在這個裝好的密封圈表面 再塗一層油 這樣呢 可以更好的讓整個鋼套滑入 如果說再往下安裝 有那種卡滯感的時候 你感覺這個可能會有一些異常 就需要把這個鋼套拔出來 重新再安裝一下 因爲很有可能底下的密封圈 已經就出現了一些變形 所以你看謝爾蓋再往下安裝 往下按的時候 基本上都是一下直接按下去 並且呢 這個東西要垂直往下按 這樣就是爲了可以去防止密封圈變形 如果密封圈變形 那麼後續呢 這個發動機就會出現取流箱進水 因爲密封圈的作用 就是阻隔冷卻液和這個取流箱的 現在呢 它是拆掉了所有的取流連接端蓋 這個端蓋之所以到這一步拆解呢 是因爲他們在確認這個發動機損傷的時候 他們拆掉了取流 然後呢 又把所有的端蓋全都重新裝回去 之後測量了一下直徑 看看這個肘頸的部分 是不是出現了一些異常的磨損 現在把所有的端蓋全部都擺放好 這個擺放的時候呢 可不是說胡亂擺放的 基本上呢 還是它匹配的是第幾個 就把它擺在第幾個的位置 然後把表面都清理乾淨 清理乾淨以後呢 不是噴出裝油 需要安裝軸瓦 這個東西很多朋友也喜歡叫做大瓦 包括我之前跟大家說過這個東西的學名呢 叫做滑動軸承 或者叫曲軸軸瓦 然後連桿那端安裝的呢 叫做連桿軸瓦 連桿端蓋軸瓦 就是這樣的一個命名方式 可以更好的區分 當所有的軸瓦全都安裝完成之後 下面呢 就可以去噴出裝油 謝師傅又優雅了一下 這臺發動機的組裝 謝師傅總共是幹了有一天多的時間 這個一天到底多多少呢 咱們也沒有辦法有一個特別好的定義 因爲這個是謝師傅他們自己說的 這裏可以看到謝師傅他們頻道的名字 有興趣的朋友可以看一下謝師傅原版的內容 可以支持一下他們 現在呢 是安裝好所有的端蓋 有些細心的朋友會注意到 他們這個發動機呢 沒有去安裝止推片 因爲他們在最中間有一個軸瓦 其實呢 那個軸瓦是止推軸瓦 就是它和止推片是一體成型的 所以呢 不用再去單獨安裝止推片 這裏將發動機側過來擺放的原因呢 就是需要把這個所有的螺栓全部都是鎖緊離聚 鎖緊離聚的過程中呢 一個是打緊扭距 還有一個就是旋轉角度 他把這個發動機放倒 可能會更好操作一些 在之前呢 謝師傅基本上就是平着弄的 這裏是安裝活塞和連桿 所有的東西全部都是新的 特別是這臺發動機換了一個全新的槓桿 這也是爲什麼它這個維修費用這麼貴的原因 實際上按照謝師傅他們所說的 他們大概的人工費用呢 也就是收了2000美元左右 然後剩下的基本上都是買配件的錢 現在呢 是準備推入活塞 推入活塞之前也是塗了機油 然後調整活塞環的角度方向 主要呢 就是開口角度不能收成一條直線 在往裏面推的時候呢 它是使用到了活塞環收緊器 這個東西就是一個萬能工具 它可以匹配每一臺車的氣缸 如果說你沒有這個東西 有一些廠子可能更專業 人家呢 會有一個專門的工裝 你直接往裏面一推 它是一個錐形的 旋轉曲軸去確認了一下所有的活塞運行情況 沒有問題呢 就可以把所有的連桿 端杆全部都擰緊 之後依舊是打扭矩旋轉角度 依次安裝了機油噴嘴 然後下面的就是安裝齒輪 這個時候有證實的標記點 這個東西對起來就非常非常輕鬆了 這裏呢 來給大家看一下一些損傷情況 包括受損的活塞 還有氣門 包括這邊還有一個受損的槓桿 它這個車呢 採用的是獨立槓桿配置 這樣在更換起來的時候 成本就不是那麼高 如果是整體式槓桿 那那個東西換起來成本會更高 更何況它換的還是新的 這裏呢 是安裝好了飛輪殼體 之前有很多朋友會好奇啊 就是說現在按照俄羅斯的這個情況 爲什麼還能買到一些全新的部件 哎呀 哪都有掙錢發財的人 所以總有一些能人能夠搞來這些東西 還有就是有很多的貿易 實際上沒有辦法說完全禁止 已經是安裝好了飛輪 然後呢 把發動機立起來 立起來以後就可以安裝發動機的前蓋板 先把所有的墊子都裝好 安裝好前蓋板之後 還可以去安裝它的前曲軸油風 如果說這些墊子 感覺 咱們只能用感覺來形容啊 感覺它的密封效果不會太好 也可以在上面再塗一些膠 這裏是安裝水泵 上面那兩個洞呢 就是安裝節溫器的位置 這個位置安裝節溫器的時候 一定要注意方向不要搞反了 之前有人搞反過 而且謝師傅剛好拆到了那臺發動機 他看到安反的這個節溫器自己都笑了 也不知道自己這是一個怎麼樣的同行 能把節溫器安反 這邊呢是安裝好了支架還有導輪 所有的螺栓依舊是要鎖緊 然後打個扭矩 這邊呢是準備安裝發動機機油泵 不過在正式的安裝之前 往裏面噴了一些機油 然後呢運轉它的齒輪 讓這個機油潤滑一下油泵裏面 因爲這種東西拆下來的時間比較久 所以就會造成裏面的一些油液缺失 防止發生幹磨 這裏在安裝的是空壓機 這個部件的主要作用呢 就是給氣罐打氣 然後建立壓力 之後的車輛一些氣動的操控 像剎車什麼的都可以正常的運行 然後安裝油底殼 白襯衫 工裝褲 職業修理 謝師傅 這裏呢是安裝所有的皮帶導輪 杖緊器 然後這邊是機油濾座 這個機油濾座呢 在它的下部實際上是帶有機油散熱器的 它是一個一體式的 這個時候你可以看到外面的天已經變黑了 然後謝師傅的同事也是慢慢的在往外走 確實是幹了有一天多的時間 至少第一天肯定就這麼過去了 安裝好了發電機 這裏是安裝皮帶 這裏是安裝節溫器 這邊就是冷卻水管 吊裝發動機 把發動機立起來 外面的天又亮了 第二天 這邊的是安裝好了支架 所有的鋼鐵裏面 因爲之前的組裝可能會不慎進入一些髒東西 所以把這裏面全都清理一下 這裏是安裝墊子 然後安裝氣缸蓋的墊子 這裏在做什麼工作呢 你們可以猜一下 颳了一下氣門 沒想到這個操作吧 然後測量一下氣門的高度 之後呢 再通過手工的方式去研磨一下氣門 塗一些研磨膏 這邊的是準備組裝氣門彈簧和氣門鎖塊 這些東西 像這個氣門鎖塊在往上安裝的時候呢 就是直接使用專門的收緊器 把它往下一壓 看到了吧 很輕鬆的就把它弄上了 所有的鋼蓋全部都清潔一下 把所有的單獨的墊子全都裝好 像他們在進行這種組裝的時候呢 實際上拆解的時候 就會把所有的鋼蓋全部都標號 他們一般呢 就是發現這個鋼蓋上面沒有順序號 就使用帶有鋼印的那個搓子 在上面砸一下 這樣就編成了123456 哎呀 好久不見的單體泵啊 前面謝師傅維修的好幾臺發動機都是共軌的 這個單體泵的發動機 真的是好長時間沒有見過了 這裏呢 是準備安裝油管 這裏的這個小東西 大家可以猜一下是什麼 3 2 1 公佈答案 那個東西是低壓燃油泵 這裏是發動機的控制電腦 這邊的是安裝機油的檢查管 這裏是鋪設線數 所有的單體泵全都要把他的線數連接好 之後呢 會通過電腦給他一個電信號 然後告訴這個單體泵什麼時候開啓噴油 什麼時候關閉 這邊的是插入了推杆 然後安裝油管 這裏是安裝過橋 因爲現在的每個氣缸都是兩個進氣門和兩個排氣門 當你去開啓這個東西的時候呢 肯定是要同時開啓進氣門 之後呢 再同時開啓排氣門 所以這個時候就需要過橋 把兩個氣門給他連接到一起 像以前的那些老車 你們會發現 哎 這個一個氣缸裏面就是一個進氣一個排氣 所以呢 他就不需要過橋 然後這邊也是安裝好了搖臂 所有的搖臂全都鎖緊羅帥 鎖緊之後呢 還有一步要做 就是調整氣門間隙 謝師傅這邊呢 是先把它安裝好 然後使用C齒逐一的去進行間隙調整 這個時候謝師傅也是建議 就是按照這個發動機的使用要求呢 15萬公里左右調一次氣門就行 但是謝師傅的建議呢 是6萬公里左右 當你進行車輛維修保養的時候 就把這個車的氣門給他重新的去調整一下 這裏呢 是噴油器 不過在安裝這個噴油器之前呢 謝師傅去求人了 因爲這邊呢 有一個排氣吸管 排氣吸管上面有一個螺栓擰不動了 這個時候就尷尬了 所以他讓同事來幫忙把這個螺栓給取一下 這邊呢 使用快速的加熱器直接進行加熱 相信很多朋友對於馬克西姆也會比較熟悉啊 因爲馬克西姆呢 是經常做一些大梁的修復工作 在前一段時間 他又修復了兩根擰成了麻花的大梁 這邊呢 是準備安裝噴油器 安裝完這個噴油器之後呢 在缸蓋的側面還有一個燃油管 也就是咱們常說的橫槍 他們也管這個橫槍呢 有一個外號叫胡蘿蔔 在這裏呢 也希望大家能夠多多的點贊評論關注和收藏 其實咱們今天的視頻到這兒也就快結束了 因爲這個發動機的組裝呢 謝師傅到這一步就已經基本上完成了80% 這裏是安裝所有的氣門水蓋 這個東西安裝的時候就簡單多了 大家可以明顯看出來有一個氣門水蓋和原來的那個不太一樣 這裏呢 是連接燃油管路 從單體泵到橫槍 然後再到噴油器 最後呢 到燃燒室 這就是這個車的燃油系統一個簡單的工作過程 這邊的是安裝進氣氣管 然後這邊是之前取過斷螺絲的排氣氣管 也不能說是取斷螺絲了 只不過那個螺絲鏽住了 鏽住以後呢 謝師傅他也沒有辦法把那個拆下來 然後他的同事幫他簡單的利用了一下熱脹冷縮 他之前他使用的加熱的那個設備 就是給一些變形大梁 一些褶皺的地方進行快速加熱的 這裏呢 是來安裝濾芯 全部濾芯全都換新 這裏呢 是安裝散熱風扇 還有一箱子配件 這邊呢 是全新的離合器套裝 對好中心軸 安裝離合器壓盤 大家可以看得出來 這輛卡車換了這麼多配件 所以它的維修費用 雖然說比之前的一些車輛要高很多 但是因爲配件更換的也多 我記得最早的時候 在兩三年以前 這樣子一臺發動機的維修 可能不會涉及到很多零配件的更換 特別像提缸蓋這些東西 基本上也就是在4萬到5萬人民幣左右 當然這個人民幣的價格 實際上就是謝師傅他們的維修價格 咱們國內的話 大家如果知道的話 可以聊一聊 這裏已經是組裝好了變速箱 下面呢 就是將這臺發動機進行裝車 裝車之後呢 還要試車 看看能不能啓動 如果說順利的話 再把這個發動機啓動幾個小時 之後沒有問題 就可以進行交車作業