Misha Charoudin 最快豪華加長禮車！福特Fairlane AU Party！ by Misha Charoudin

汽車需要一個油冷卻器、更大的煞車系統，駕駛時感受非常有趣。 foxhole 壓縮，搭配延長軸距。 我想知道我們能不能稍微斜著把它塞過去，我不太知道，有點強行的感覺。 走吧！ 我會說，現在這一刻，我真遺憾自己不再載客了。 想像一下！ 那會是笑話，沒錯沒錯。 我也很驚訝他們竟然不允許皮卡進入。 我大致能理解自行車，但皮卡就不行了。 這些尺寸沒問題。 因為你已經跑了四圈了，對吧？ 告訴我更多 بالإحالة، ما هو ذلك، وما-trash هو؟ 糟糕 mẫu. 是啊，真的，哦，謝謝你，聽到這件事我很高興。 那是輛禮車，說起來有點像，不是我的，算是我們共有的，只是當作玩笑買下來的。 而且 juste是一個…… 是的，就在公園裡，我們為此討論了多年。 總有一天，我們會租一輛禮車，一起前往紐伯格林賽道。 是的。 然後有一天，就是那樣，不是嗎？ 兩年後，它又回來了。 不過是個把我們全都塞進去的東西罷了。 宏偉，宏偉。 裡面有多少個座位？ 全部嗎？ 八，沒錯。 啊，明白了，只是雙排而已，並不是完整的…… 你可以坐在那裡拍攝各種不同的電影，沒錯。 所以是什麼意思？ 林肯之類的，還是說你用它來做什麼？ 或者…… 福特 什麼？ 福特 福特？ 是的。 真的嗎？ 但有些特別的，那徽章在做什麼？ 那是什麼？ 就像…… 那是柯爾特…… 沒錯，科爾特和米爾特才是製造它們的人。 好的，不錯。 是的，它的煞車系統非常大，真的很好。 ABC 垫 哦，不錯。 什麼顏色？ 綠色。 好的。 而且輪胎是米其林的…… 飛行運動 飛行運動，不錯，抓地力更強。 應該很有趣。 非常緊繃，非常緊繃。 其餘部分都是自動的。 其實，我的意思是，這是英國規格嗎？ 我的意思是，這顯然是右駕車，但…… 這與整個獵鷹的故事相符。 但我們有自動變速箱，可惜沒有踏板。 我們可以設定巡航控制和音量。 我們能看看下面有什麼嗎？ 實際上會像…… 我在哪裡拉？ 啊，終於來了。 所以這至少有點像LS引擎替換，幾乎是這樣。 天啊，兄弟，六號街，康普頓的？ 是的，四公升直列六缸。 多少升？ 四公升 老兄，其實這樣也不錯啊。 為什麼這裡像個洞卻又不是洞？ 啊，明白了，是用於某些替代連接器的意思。 單一模具，你可以做到。 嗯，那是什么？ 船上的大型15英寸低音喇叭。 哦，不錯，好吧。 你可以放點音樂。 小心風扇，特別是襪子風扇。 有些粉絲可能會非常…… 不錯，那麼功率是多少呢？ 我其實不知道那件事。 每升50匹馬力，不算差。 兩具渦輪增壓器。 你真的可以這麼做。 你可以為我們做到。 當然可以。 當客戶付款時，我們就能做任何事。 那是火警抑制嗎？ 不，是冷氣，知道了嗎。 對不起，我花在賽車上的時間太多了。 我相信是的。 是的，其實是這樣。 而且之前，當你以風度翩翩的姿態抵達賽馬場時。 不，他有所有的季節。 所以你的更防滑。 哦，這些更好嗎？ 是的。 我不禁想知道，這台設備能否完成一圈運轉而不會過熱。 我之前已經做過了。 嗯，好的，多加點重量。 好吧，各位，我有一個請求。 車內不要有鬆動的物品。 然後我…… 哦，看看那個放大器。 嗯，讓我看看低音單體。 不錯，還有人字拖。 那些像澳洲的回力鏢嗎？ 在我們被取消貨幣資格之前，好好享受這段時光吧。 好吧，讓我們看看人們的反應。 顯然，我有一頂帽子。 因為我現在是個正規的禮車司機了。 真可惜，我沒有乘客。 首先，看看這個。 我多年來見過最好的空氣清新劑。 當然，我需要我的禮車司機手套。 出於所有這些原因。 我們身後有幾輛快車。 前方有一些快速行駛的汽車。 好的，三，二，一。 走吧，開拔。 會發生什麼事嗎？ 省電模式已關閉，但是…… 好的，所以過橋前至少要達到每小時110公里。 我們在壓縮之前會做多少事情？ 我們就做140、150，差不多這樣。 又上路了。 所以是後輪驅動。 這應該會很有趣。 煞車確實存在。 所以我對此感到很高興。 好，我們出發吧，彎道。 我需要一記重擊。 所以我也不確定是否該跟某些人合作…… 噢，T13 那裡有很多人。 來吧，換個檔！ 掉一顆齒輪！ 所有車流之外還有其他空間嗎？ 好的，我們已經放下起落架了。 走吧，快點。 來吧。 問題是，我接下來必須特別留意我們旁邊的車流。 用這輛車。 好的。 我不禁想，這是不是就像紐伯格林賽道上最快的禮車一樣？ 好的，我們有了一次首次超越。 一個小小的嬰兒版馬自達MX-5。 很遺憾，我們無法採取任何路邊行動。 來吧，來吧，來吧，我們能做到的。 對，所有的風格與舒適感。 好的，我們後面有一輛M4。 我們會靠右行駛，讓他們超過我們。 我們甚至可以連路緣石一起搬走。 我們出發了。 我不知道人們是不是只是害怕超車。 或者他們正在停下來拍張照片。 現在這條路線上到底有什麼鬼東西？ 是的。 說實話，到目前為止，我對處理方式真的非常滿意。 我原本預期會更糟，但由於軸距極長，這輛車卻異常穩定。 又一輛M3或M4快速車輛從我們身邊駛過。 是的。 那是雪佛蘭科爾維特還是什麼？ 從車頭燈來判斷。 哦，就是我開過的科爾維特。 哦，我們那裡正在超速嗎？ 來吧，來吧，轉動吧。 是的。 好吧，其實也不錯。 好的，氣溫略有上升，但我們仍處於可達範圍內。 所以我猜也許在上坡路段，我們會稍微放慢一點速度。 汽車需要一個機油冷卻器。 更大的煞車系統。 透過加長軸距的foxhole壓縮所帶來的有趣感受。 我不確定，但我們能不能稍微斜著把它塞進去呢？ 無意的。 哦，還有另一個。 那是Volvo Amazon嗎？ 那看起來簡直太棒了。 來吧，換個檔。 好，好，好。 是的，那是亞馬遜。 宏偉，極其宏偉。 沒有車輛在我們旁邊。 我們可以拿下梅茨格斯費爾德。 哦，他們這裡修剪過草了，我想。 哦，不，是黃旗。 真令人傷心。 所以我想現在我們無法打破紐伯格林單圈最快禮車的紀錄了。 但我認為到今天為止，它依然是紐伯格林最快的小轎車。 那麼，印象呢。 真心的，超級印象深刻。 我原本以為會很糟糕，但實際上卻非常好。 非常穩定。 前端實際上非常具有反應性。 在此之前，我開過C7雪佛蘭科爾維特。 那情況糟糕多了。 呃，那真是太糟糕了。 但這實際上非常好。 正如之前所轶，我對此處理方式感到驚訝。 它需要稍大一點的煞車和更配合的引擎。 那會很美好。 但截至目前，再次地，辛辣而刺激。 我期待著進行旋轉木馬。 首先，我們需要通過這個黃色區域。 由於這是黃色區域，就大聲宣告一下。 請查看影片說明中的連結。 努爾堡格，我的網站，您可以在這裡購買努爾堡格授權商品。 各種周邊商品、海報、襪子、服飾。 所以是我協助共同撰寫的書籍。 是啊。 又出發了。 我本該是某輛柴油車的一首歌。 煞車開始略微失效。 不算太差。 前面那輛是科爾薩嗎？ 平坦，平坦。 來吧。 別猛踩油門，一陣接一陣地衝啊衝啊衝啊衝啊。 哦，他正在製造一些噪音。 我愛死那台Corsa了。 我的意思是，不是那個特定的那個。 我沒有開過那輛車。 但總體而言，Corsa 的車架非常出色且輕巧。 年長的那些。 是的，非常、非常酷。 我本該早一點踩煞車，因為我有一瞬間感到一陣寒意。 天哪，他要搬走了！ 還有另一個。 那是什麼？ 波羅？ GT3 RS 哦，那就是我去年開的那輛車。 那太酷了。 諸神的衝突。 好吧，我們已經全力以赴了。 實際上，油溫仍然正常。 那樣很好。 其實有點好笑。 我看着速度計，感覺它走得慢。 但我們實際上是每小時約150公里。 每小時90英里。 我們可以回到未來，因為我們已經達到88。 現在不再了，因為速度會自動下降。 一些快速車流經過穆特彎道。 來吧，來吧，來吧。 過，過，過，過，過。 我們出發了。 快點，快點。 好的，更快的GTI在後面。 又一輛卡車。 但真的，我非常驚訝，因為感覺太慢了。 但它真正不是為汽車準備的。 這意味著車身高度的品質極為出色。 太棒了。 好的。 我們正接近旋轉木馬。 後面有車輛行駛較快，會讓我們通過。 因為我真的想成為其中一員。 好的，快速說一下M2。 去吧，去吧，去吧。 快速E36。 抱歉，不管怎樣流量都太大了。 那麼，我們出發吧。 對不起，E36。 抱歉。 好的。 在迴旋處完成雙重超車。 那其實非常壯觀。 我覺得任何禮車都從來沒有這樣做過。 我正在全力挑戰Vipaman，100%投入。 我不清楚我身後這台GT4是怎麼回事。 你可以走了。 來吧，你可以的，你可以的。 好的，就在我們後面。 靠邊停。 花更多時間注視後視鏡，而不是前方。 去，傳，不。 好啦，現在你就可以啦。 我真希望這輛車能再多100匹馬力。 因為那會非常、非常有趣。 現在我倒是有點高興當初沒有載乘客。 因為那肯定會提升這頭野獸的表現。 另一方面，那會更有趣得多。 但即使現在，這也相當有趣。 FNM2 來吧。 正在前進。 謝謝。 好的。 即將到達線尾，氣溫仍然不錯。 我們也沒用掉多少燃料。 即使我們關閉了生態模式，而這個車型的生態模式從定義上來說是處於開啟狀態的。 好的。 所以這輛車我們肯定會開進車庫。 一圈遊行圈。 只是想看看人們的反應。 但總體來說，那真是太壯觀了。 那真的很酷。 如前所述，這輛車的離地高度、駕駛舒適性以及操控表現都非常出色。 我唯一缺少的，就是希望在音軌表現上能有所提升。 我真希望再多100匹馬力之類的。 以及稍為優異的煞車系統。 但現在已經非常令人印象深刻了。 非常令人印象深刻。 對這部車的性能非常滿意。 那就這樣了。 當天紐博格林賽道上最快的禮車。 也許是年。 也許是十年。 我們能轉得過來嗎？ 哦，我可以把車停這兒，伙計。 您好，先生。 我愛死它了。 所以我想要說的是，不僅僅是最快的禮車， 同時也是當時最酷的車款之一。 296 那是一輛車，一輛我現在就會實際購買的超級跑車。 今年開過一次後，我真是驚艷不已。 我不該這麼說，因為萬一我真的想買一隻的話。 我們需要保持價格低廉。 而且它們目前實際上處於最低點。