每日資訊 [3.4]F1資訊，WEC揭幕戰延期舉辦，F1中東賽事也懸 | 漢密爾頓：人們像信仰宗教一樣追隨法拉利，像愛戴教皇一樣愛戴它

F1資訊早知道,WEC先於F1做出賽事調整,由於中東局勢動盪,原定於3月26日至28日在卡塔爾舉行的WEC揭幕戰將延期至今年晚些時候舉辦,揭幕戰改爲4月17日至19日在伊莫拉舉辦的6小時耐力賽,就目前的局勢來看,原定於4月份在巴林和沙特舉辦的F1比賽也有被取消的極大可能,伊莫拉,法國,葡萄牙,土耳其都是潛在的頂替方案,但首先要解決後勤問題, 其次是比賽可能閉門舉行或限制一定的觀衆人數,因爲舉辦這樣一場頂級賽事的幕後還要協調大量準備工作。 皮亞斯特里在阿爾伯特公園賽道擁有了自己車迷的專屬看臺,賽事主辦方也在提高場地容量,週日最多能容納14.1萬人,此前到場觀衆人數的記錄是46.5萬人次,今年有望打破這一記錄。 由於航班限制問題,FIA取消了澳大利亞站的宵禁規定,法拉利和小紅牛的競賽團隊一度被困在意大利,最終在英國包機抵達尾場,所以更需要加緊賽前準備工作,才能趕上原定計劃。 法拉利的倒置尾翼不會在墨爾本亮相,巨西目前仍需要對這套部件進行減重,還需要對機翼的啓動進行調整,目標是在加拿大站投入使用,最早可以在沙特站準備就緒。 漢密爾頓在揭幕站前接受了網遊報的採訪,新賽季的期望需要根據你的處境設定目標並找到實現目標的方法。 我去年的目標是和法拉利一起贏得世界冠軍,但沒能成功,這不意味着我無法實現,你必須審視自己,觀察身邊的人,從同事到家人,保持動力,不斷對自己提出一些尖銳的問題。 我做得夠好嗎?我還能做得更好嗎?我能更友善嗎?我應該如何改變自己?一旦你被責任壓垮,你不僅會迷失自我,還會失去快樂,所以你必須重拾快樂,當我們展示新車的時候,我感覺自己開心得像一個孩子。 世界上只有兩個人能駕駛法拉利的賽車參加F1比賽,而我就是其中之一。 我肩負這項瘋狂的使命,代表着全世界數百萬車迷,努力擺脫那些行不通的方法,其他車手的成功經驗未必適合我,反之亦然。 無論是順境還是逆境,鐵佛斯們的同理心都令人驚歎,我們無法承諾什麼,但只要走進法拉利工廠,就能感受到每個人都在付出巨大的努力。 馬年象徵着新生,從技術角度來看,F1的一切都是從零開始,沒有比這更激動人心的了,這真的很棒。 關於要贏得世界冠軍必須先擊敗勒克萊爾,我並不這麼認爲,法拉利是一個整體,在意大利乃至國外,人們像信仰宗教一樣追隨它,像愛戴教皇一樣愛戴它。 我不想分裂車迷,我們都想贏,我更想成爲那個贏家,我也在爲此努力,但車隊永遠是第一位。 勒克萊爾是一位傑出的車手,無論是駕駛技術還是職業操守,他已經爲法拉利效力了八年,而我以不同的方式加入比賽的爭奪。 我花了14個月在模擬器上和工程師們一起開發2026年的賽車,之前那輛車是已經設計好的,我能做的改動非常有限,而這輛車融入了我的DNA,這讓我感到非常興奮。 測試的結果沒有透露太多信息,大家都在隱藏實力,我給託託和扎克布朗打電話,想打探他們掌握了什麼,但一無所獲。 不過經歷了去年的種種挑戰,我們有能力應對任何情況,這隻車隊具備獲勝的一切條件,我們必須齊心協力完成目標,我加入法拉利是因爲我相信我能做到,現在依然如此。